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本发明公开了一种新能源汽车用电池箱盖，由以下质量百分数的原料组分制备而成，酚醛树脂55～65份，环氧树脂35～45份，玻璃纤维布50～70份；一种新能源汽车用电池箱盖制备方法，包括以下步骤：(1)将酚醛树脂、环氧树脂与玻璃纤维布按照各自重量份数混合后经浸渍、烘干后制成预铺层，预铺层即为预浸布；(2)模具预热：将预先准备好的电池箱模具清理，后进行模具预热；(3)模压成型：将预浸布置于已预热的模具中进行模压成型，成型后脱模；(4)检验包装：脱模后产品经过修边、检验后包装。本发明提供的一种新能源汽车用电池箱盖，环氧改性酚醛预浸布，用于模压成型汽车电池箱盖，以在保证强度前提下满足阻燃、防腐及减重的目的。
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本发明涉及一种新能源电池供电装置，尤其涉及一种家用应急式新能源电池供电装置。本发明提供一种便于移动，且能够进行太阳能蓄电的家用应急式新能源电池供电装置。本发明提供了这样一种家用应急式新能源电池供电装置，包括；外壳，外壳前侧中间位置嵌入式设置有排插板；移动组件，外壳内设置有移动组件；蓄电池，移动组件上放置有能够进行供电的蓄电池，移动组件用于带动蓄电池上下移动。工作人员推动手推杆带动万向轮在地面滚动，进而使得整个装置移动至合适位置，然后工作人员将需要用电的电子产品接入排插板，然后蓄电池内储存的电源随之通过插头、连接线和连接板进行传输，进而实现了对电子产品进行供电。
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本发明涉及一种汽车升降机，尤其涉及一种新能源汽车制造汽车升降机。本发明的目的是提供一种方便人们对汽车定位的新能源汽车制造汽车升降机。本发明提供了这样一种新能源汽车制造汽车升降机，包括有第一支撑板、第二支撑板、第一丝杆、第二丝杆等，第一支撑板左侧上部设有第二支撑板，第一支撑板内底部前侧的左右两侧均转动式设有第一丝杆，第一支撑板内底部后侧的左右两侧均转动式设有第二丝杆。本发明在开启双轴电机后，能够使第一活动杆向上移动，从而对汽车进行升高，在第三活动杆的作用下，能够将第一活动杆卡住，使该新能源汽车制造汽车升降机在发生故障时，能够对第一活动杆进行止降，防止汽车掉落。
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本发明公开了一种电网系统新能源消纳能力预警方法，包括获取待分析的电网系统的数据信息；计算待分析电网系统的新能源消纳指标；计算新能源消纳指标的主观权重值和客观权重值；计算待分析电网系统的新能源消纳指标的综合权重值；根据综合权重值对待分析的电网系统新能源消纳能力进行预警。本发明方法针对待分析电网区域进行了全方面的因素考量，因此可靠性高，实用性好且稳定科学。
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本发明涉及一种道路广告提示牌，尤其涉及一种多功能新能源道路广告牌。技术问题为：提供一种能够实现自动对广告牌表面进行清理的多功能新能源道路广告牌。技术方案是：一种多功能新能源道路广告牌，包括有底板、电动推杆、扭力弹簧、启动键、广告提示牌等，底板顶部中间设有电动推杆，电动推杆上部前侧设有启动键，电动推杆伸缩杆顶部转动式连接有广告提示牌，电动推杆伸缩杆上部左右两侧和广告提示牌之间设有扭力弹簧。本发明能够通过按压启动键，然后使得电动推杆的伸缩杆进行伸缩，实现对广告提示牌升降的效果，如此能够便于人们观看。
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本申请提供了一种充电装置及新能源汽车起重机包括：充电枪，用于与车载充电设备连接；三相充电组件，具有第一端和第二端，所述第一端与所述充电枪连接，所述第二端用于与三相电源连接，以使所述三相电源用于连接所述车载充电设备；单相充电组件，具有第三端和第四端，所述第三端与所述第二端可拆卸连接，所述第四端能与单相电源连接，以使所述单相电源能通过所述单相充电组件和所述三相充电组件给所述车载充电设备充电。充电装置使得新能源汽车可以使用多种电源充电，令新能源汽车的充电范围更广泛，可操作性更高，使用更方便。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及一种新能源汽车锂电池集流体回收装置，其中，包括壳体和收集壳，所述壳体的顶部连通有粉碎壳，所述粉碎壳的相对内壁上均开设有第一圆孔，且第一圆孔的数量为四个。其有益效果是，该新能源汽车锂电池集流体回收装置，通过设置第一电机、粉碎辊、第二电机、粉碎刀和漏孔，通过第一电机带动第一转轴，且通过齿轮带动另一个第一转轴转动，使两个粉碎辊对回收锂电池进行粉碎分解，经过第一次粉碎分解后，再通过第二电机带动第二转轴转动，通过粉碎刀对废料进行第二次粉碎处理，提高了废料的粉碎效率，且粉碎合格的废料通过漏孔进入到收集壳内，提高装置的粉碎效果。
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一种面向新能源消纳的铝电解热平衡调控装置及方法，包括双层密闭铝电解槽，所述双层密闭铝电解槽包括第一保温罩和第二保温罩，所述双层密闭铝电解槽的顶部、在第二保温罩外侧还设有第三保温罩，在铝电解槽对不稳定新能源进行消纳时，阳极电流检测装置的检测端对铝电解槽的工作电流进行实时监测，并将检测到的电流的波动信号通过控制器传递给烟气流量调控模块，烟气流量调控模块将电流的波动转化为气体流量，通过控制排气流量控制阀、进气流量调节阀以及风机动作实现对气体流量的调节，本发明有利于增加铝电解槽抗电流大幅度波动的能力、实现电解槽柔性运行，并为消纳新能源发电提供了解决措施，有利于铝电解行业绿色、低碳、智能化发展。
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本发明公开了一种回收利用新能源汽车悬挂能量的发电装置，属于发电装置技术领域；一种回收利用新能源汽车悬挂能量的发电装置，包括：支撑部件，所述支撑部件包括架体和撑板，所述支撑部件用于装置与车体固定连接；储能装置，所述储能装置用于储存电能；发电部件，所述发电部件包括第一导体和第一永磁体，所述撑板底面两侧对称设有两组气动部件；所述气动部件包括第一气动伸缩杆、第二气动伸缩杆、两个支架、两个撑架、两根销轴和导气管；本发明有效解决了现有的新能源汽车无法对悬挂能量进行回收利用，造成能量浪费的问题。
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本发明实施例提供了一种基于新能源汽车实时运行数据的异常检测方法及装置，包括以下步骤：按照GB/T 32960的要求，基于新能源汽车动力电池系统的实时运行数据和小样本的历史健康数据；将动力电池系统的监测参数数据，结合多元状态估计技术，得到异常检测模型和异常检测模型中各个监测参数的残差，所述残差包括健康残差和实际残差；将所述残差进行序贯概率比检验，基于序贯概率比检验的指数，得到新能源汽车动力电池系统的异常检测结果。能够准确地检测出动力电池系统退化时的异常状态。训练过程效率高，耗时短。
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本发明公开了一种抑制次同步振荡的新能源发电厂串补并网系统、方法，本发明的控制方法为基于电流补偿的次同步振荡抑制方法。本发明可以很好的抑制由于基于虚拟同步发电机的新能源发电厂与串补电网发生串联谐振而引发的次同步振荡，为基于虚拟同步发电机的新能源发电厂串补并网引发的次同步振荡问题提供了解决方案。
本发明公开了一种新能源发电机组全功率范围谐波特性模型获取方法及系统，该方法包括：获取新能源发电机组发电试验中的三相输出电压、三相输出电流；将三相输出电压、三相输出电流进行快速傅里叶变换，获取电压电流数据的频谱信息；根据新能源机组的不同运行工况下的电压，电流得到不同工况下的各次谐波阻抗；利用多项式最小二乘法拟合对多次试验得到的各次谐波阻抗值进行拟合得到最终的新能源发电机组的谐波阻抗特性模型。通过该方法得到全功率范围内的谐波阻抗特性模型，具有普适性，同时是基于实测运行数据进行分析的，模型的准确率和可靠性更高。
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本实用新型提供一种新能源电池保温罩。所述新能源电池保温罩包括壳体、设于所述壳体内的多个电池包、以及设于所述壳体外的安装边，所述壳体包括下箱体和上盖板，所述下箱体为顶面敞开的空心箱体，其内壁依次设有保温层和固定层，所述下箱体内在靠近其顶面开口的位置还设有一圈限位梁，所述限位梁与所述下箱体内壁衔接，并同时与所述固定层的边缘衔接，所述上盖板设于所述下箱体的顶面开口处，以可拆卸的结构与所述下箱体连接，并同时与所述限位梁抵接。本实用新型提供的所述新能源电池保温罩解决了现有技术的电池保温罩存在重量大、固定不稳的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用具有防碰撞结构的充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体的外部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有防撞外壳，所述防撞外壳的外壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动连接有防撞垫，所述充电桩主体的顶部固定连接有套筒。该新能源汽车用具有防碰撞结构的充电桩，通过底座、充电桩主体、防撞垫、防撞外壳、硅胶垫、粘合层、凹槽和弹簧，在充电桩主体进行使用过程中能够对其进行防护，从而当充电桩主体受到碰撞时能够减轻充电桩主体受到的作用力，减轻充电桩主体受到的损坏，从而提高了充电桩主体的使用寿命，减少了人们的损失。
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本实用新型涉及新能源装置技术领域，且公开了一种新能源汽车的充电设备，包括敞口箱，所述敞口箱的内部设有充电桩本体，所述充电桩本体的底部固定安装有固定板，所述固定板的内部设有空腔，所述固定板内腔的中部活动套接有移动块，所述移动块的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有移动板，所述敞口箱顶部的两侧均固定连接有挡板，两个所述挡板以敞口箱的轴心对称。该新能源汽车的充电设备，通过竖直板、缠线柱和限位圈的配合，对导线进行缠绕收放，避免了导线自身缠绕现象的发生，加上环形齿链、限位齿链、挡杆和套杆的配合，对缠线柱进行固定，防止收理完成的导线出现回线的现象。
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本发明公开一种新能源接入电力系统的负荷特性评估方法，步骤包括：S1.分别获取目标电力系统的新能源出力曲线、用电负荷曲线；S2.计算获取的新能源出力曲线、用电负荷曲线之间的曲线相似性值；S3.将计算得到的曲线相似性值作为评估指标评估目标电力系统的负荷特性。本发明具有实现方法简单、能够准确评估新能源高渗透率电力系统的负荷特性，且评估性能好、应用灵活等优点。
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本发明提供了一种新能源车电池包上盖用阻燃聚丙烯材料及其制备方法，是将聚丙烯与第一添加料、第二添加料熔融混合后发泡而成，发泡工艺的引入使得产品密度大大降低，满足新能源车电池包上盖的轻量化要求。第一添加料是以碳纤维粉、硅灰石粉、空心玻璃微珠、六亚甲基四胺等为原料制成，第二添加料是以羧甲基纤维素钠水溶液、聚乙烯醇、磷酸二氢铝、多聚磷酸钠、聚六亚甲基胍盐酸盐、氧化改性石墨等为原料制成，上述组分的引入有效提高了产品的力学性能、阻燃性能，满足新能源车电池包上盖的高标准要求。
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本发明公开了一种新能源电厂并网变电站备自投装置的投切方法，包括建立新能源电厂并网变电站内部元件之间的因果关系矩阵；构建新能源电厂并网变电站基本节点状态矩阵、基本节点与断路器误跳的隶属关系矩阵和基本节点与断路器拒跳的隶属关系矩阵；构建转换向量并排除断路器动作却没有发出相应信号或发出相应信号时断路器却没有动作对于孤岛运行状态判断的影响；构建孤岛运行状态判断矩阵并判断矩阵判断此时新能源电厂并网变电站的孤岛运行状态；根据孤岛运行状态投切备自投装置，从而完成新能源电厂并网变电站备自投装置的投切。本发明方法能够提高新能源电厂并网变电站的备自投装置进行投切的可靠性，不仅便于实施，而且能够保证电网的安全稳定运行。
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本发明涉及一种电池存放箱，尤其涉及一种新能源汽车便于拆卸电池存放箱。提供一种操作相对简单，方便对存放的电池进行拆卸或更换的新能源汽车便于拆卸电池存放箱。一种新能源汽车便于拆卸电池存放箱，包括有固定架、固定框和第一连接架等，其中有4个固定框，固定框呈纵向分布，且每个固定框的右前侧均开有缺口，两个相邻的固定框之间分别连接有一个第一连接架，第一连接架一共为4个，最下侧的第一连接架的左右两侧均连接有固定架。本发明的有益效果：通过控制接触板旋转的角度，使得放置板可与不同高度的滑动架平齐，便于将电池运送到相应的滑动架上；通过控制减速电机反向转动，使得放置板可再次与不同高度的滑动架平齐。
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本实用新型公布了一种新能源发电机端盖铣削加工夹具，它包括底板，其上端设置有圆形过渡座、支撑块、杠杆气缸和压块，其中，圆形过渡座的上端同轴设置有定位套，杠杆气缸的数量至少为两个，压块安装在杠杆气缸上，支撑块设置在压块的正下方，杠杆气缸绕圆形过渡座的中心轴环形阵列。本实用新型的目的是供一种新能源发电机端盖铣削加工夹具，结构简单，操作方便，能够对新能源发电机端盖进行快速夹装，同时具备新能源发电机端盖角度快速定位和铣削加工防偏移的功能，提高了新能源发电机端盖的铣削精度。
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本发明涉及新能源路灯技术领域，且公开了一种新型自动开合的太阳能风能新能源路灯，包括太阳能叶片，通过漏斗内收集到雨水，感应器顶部感应到雨水发出信号给伸缩电机盒、转动电机盒、转向电机盒，伸缩电机盒内的驱动源启动带动伸缩轴转动，伸缩轴转动带动太阳能叶片转动返回原点，转向电机盒内的驱动源接收到信号后带动转向轴在竖直方向上转动返回原点，转动电机盒内的驱动源接收到信号后带动转动底座水平转动返回原点，此时遮尘板与防尘盖达到了遮尘挡雨的效果，并且通过风力带动风叶转动，风叶转动带动转动轴转动，转动轴转动带动发电机运动，发电机运动产生电力存储到蓄电池内，从而达到了风力发电的效果。
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本实用新型公开了一种便于进行清理的新能源汽车控制器用喷漆装置，包括底座、喷漆组件和喷头组件，所述底座的顶部边缘处焊接有支架，且支架顶部的内部嵌入式安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有螺杆，所述螺杆上螺纹套设有安装座，所述清理座内部嵌入式安装有第二电机，所述第一齿轮的一端连接有清理刷，所述支架的顶部螺栓固定有喷漆组件，所述底座嵌入式安装有第三电机，且第三电机的输出端连接有第二齿轮，所述第二齿轮轴连接于导槽内。该便于进行清理的新能源汽车控制器用喷漆装置，对控制器进行定位固定，然后对其均匀清理，再进行喷漆操作，避免控制器上残留杂质和灰尘影响喷漆效果。
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本实用新型公开了一种多功能新能源充电桩，包括安装座和充电组件；所述安装座呈中空的柱状结构，所述安装座的上下两端均设有固定结构，所述安装座上设有连接结构，所述安装座上设有操作组件，其优点在于：沿直线分布的充电组件共用同一操作组件，可有效避免传统单个充电桩均需要配套相应的显示器和操作面板会极大增加充电桩的架设成本的缺陷，降低了充电桩架设成本，提高产品竞争力，便于产品的后续普及；充电组件处具备相应的保护组件，可以对充电桩的充电的过程进行控制，及时的掐断新能源汽车满电后的持续充电，有效避免了过度充电对新能源汽车的电池造成损害，有效保证了新能源汽车电池的有效使用寿命，便于产品的推广和使用。
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一种基于果蝇优化算法的海岛新能源系统最优容量配置方法，新能源系统主要包括：光伏发电、风电、蓄电池、柴油机，其特征在于，所述新能源系统容量配置采用果蝇优化算法进行优化，具体步骤如下：1)根据海岛的自然条件、气候条件选择光伏发电、风电的类型，确认光伏发电、风电、蓄电池、柴油机的参数值；2)确定海岛的负荷情况，主要包括负载用电时间分布情况、各个时段负荷的性质、功率值、最大峰值负载的值；3)确定果蝇优化算法的目标函数；4)采用果蝇优化算法，得到海岛新能源系统的最优容量配置参数x＝{NPV,p,NWT,NBAT,p}。本发明的有益效果为大大降低海岛新能源系统发电生产成本，发挥电容量的最大经济效益；减少化石资源的消耗量和环境污染物排放，促进海岛电能更加绿色、经济、环保；为海岛提供充足电能保障。
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本发明提供了一种新能源汽车的车身材料，本发明以麻纤维、聚酯纤维、聚丙烯树脂、蔗糖聚酯改性聚氯乙烯树脂、聚对苯二甲酸乙二醇酯与改性海泡石纤维等为原料制成一种用于新能源汽车的车身材料，其密度低、力学性能好，可大大降低车身重量，进而降低燃油率，减少排放，满足新能源汽车车身材料的性能要求。
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本发明涉及一种回收装置，尤其涉及一种新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置。本发明要解决的技术问题为：提供一种操作较为简单，且工作效率较高的新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置。一种新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置，包括有：支撑架；驱动组件，安装在支撑架上；旋转组件，安装在支撑架与驱动组件之间；切割组件，安装在支撑架上。本发明由切割组件对新能源汽车废弃轮胎进行切割，驱动组件会带动旋转组件进行旋转，从而带动新能源汽车废弃轮胎进行旋转，以便于切割组件对新能源汽车废弃轮胎进行切割工作。
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本发明公开了一种促进新能源消纳的峰谷平时段优化方法，包括获取新能源发电并网后的日负荷数据得到并网后日负荷曲线；确定初步负荷峰谷平时段；建立需求响应模型；建立促进新能源消纳模型；以新能源消纳最大化及用户满意度最高为目标函数，在约束条件下求解目标函数得到最优的峰谷平时段划分结果。本发明在传统峰谷平时段划分方法的基础上考虑了新能源消纳问题，使得峰谷平时段划分更加合理，同时考虑了新能源消纳和用户满意度；因此本发明方法考虑了新能源消纳，使得峰谷平时段划分合理，而且方法科学可靠。
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本实用新型公开了一种具有分类存放结构的新能源物流车，包括支撑车厢，所述支撑车厢前端设置有箱门，所述箱门设置有两个，两个箱门前端共同固定连接有锁块，所述支撑车厢内下箱壁固定连接有定位组件，所述支撑车厢内上箱壁固定连接有限位组件，所述支撑车厢内下箱壁固定连接有支板，所述支板左右两端均固定连接有分隔架，所述支板前端固定连接有延伸板，所述延伸板下端固定连接有穿插杆，所述支撑车厢内左箱壁和内右箱壁均固定连接有两个支撑块。本实用新型所述的一种具有分类存放结构的新能源物流车，通过设置分隔架和定位组件，可以更灵活的完成分类存放，整个装置防护效果好，稳定性高，适合新能源物流车的使用。
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本发明涉及一种防污涂料装置，尤其涉及一种新能源设备的防污涂料装置。本发明提供一种能够对喷头进行遮盖的新能源设备的防污涂料装置。一种新能源设备的防污涂料装置，包括有外框；新能源喷涂机，外框顶部右侧连接有新能源喷涂机；滑套，新能源喷涂机左上侧连接有滑套；导轨，滑套右侧与新能源喷涂机右侧之间连接有导轨；喷头，滑套内部上侧滑动式连接有喷头；伸缩软管，喷头左侧与新能源喷涂机左侧之间连接有伸缩软管；防污机构，新能源喷涂机左侧与喷头之间连接有防污机构；遮盖机构，新能源喷涂机与喷头之间连接有遮盖机构。本发明在第一扭簧的复位作用下，使得遮盖板反转复位挡住喷头，如此，可对喷头进行保护，同时能够避免灰尘堵塞喷头。
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