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本发明的一种基于电动公交车行为特性概率的储能潜力分析方法及系统，通过选取交通侧、电源侧和设备侧三方的实际数据，提取用户行为的相关特征量。从交通需求侧以及电能供给侧出发构建混合模型，并利用EM算法进行迭代求解，根据参数初始值或上次迭代值计算似然函数的期望，然后通过最大化似然函数获取新的参数值直至收敛拟合其概率分布。接着从调峰潜力及调频潜力两方面构建规模化电动公交车储能潜力的评估模型，同时构建面向用户行为特性的约束条件，综合构成基于电动公交车行为特性概率的储能潜力评估体系。本发明可为系统性针对电动公交车进行储能潜力评估，来实现电动汽车与电网互动技术在削峰填谷、协同消纳新能源出力等方面的技术支持。
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本发明公开了耐高温、耐高压、自适应非金属复合密封环的制作方法，属于密封环技术领域，该方法制作的复合密封环由两部分组成：耐高温树脂外层和高弹性橡胶内层。该发明制作的非金属复合密封环具有优异的耐高温、耐高压和自适应性，而且多层套装的树脂层和多种橡胶组合，使该密封环具有优异的防爆性能，可以在400℃、200MPa工况下工作300小时以上，能替代金属密封环，大幅降低密封组件的安装难度，解决了高温、高压工况下无耐高温、耐高压、自适应非金属密封环的行业痛点问题，在军工、石化、新能源等行业的高温、高压装备中有广泛的应用前景。
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本发明属于新能源汽车领域，具体涉及一种具有自适应平衡组件的发动机组，其具有平衡组件，平衡组件包括速度传感器、控制器、泵、流量传感器、空心平衡块、空心曲轴和管道，当发动机转速增加时，泵向内部流通细管注入水银，平衡块重量持续增加。当发动机速度降低时，泵抽取水银，平衡块及管道内水银被抽回水箱。随不同工况改变重量的平衡组件，对发动机组进行相应的平衡性调节，使发动机组运行的平顺性和振动特性得到改善。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种电池漏液检测方法及装置。该方法包括：将滤纸放置于真空干燥箱内，设置探测端延伸入真空干燥箱的内部的湿度显示计、温度显示计和压力显示计，采用PH试纸对待检测电池进行包裹，将包裹完成的待检测电池放置于滤纸上，并将所述真空干燥箱进行封闭，对真空干燥箱进行加热并抽取箱内空气，当各个显示计的示数达到相应的各预设值时，停止加热并停止抽取箱内空气，经过预设静置时间后，取出待检测电池，并判断所述滤纸的颜色是否有变化，若所述滤纸的颜色变化，将所述滤纸颜色变化的位置作为待检测电池的漏液位置，采用该方法及装置能提高对电池漏液检测的准确性，减小误判几率。
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本发明涉及新能源汽车驱动技术领域，具有节约能源的效果。本发明公开了一种集成径向磁通永磁轮毂电机系统，包括外定子、内转子、电机壳体和电机主轴，所述电机壳体和外定子固定连接，所述电机壳体通过悬挂系统和车体相对固定，所述电机主轴上固定设置有太阳轮，所述电机壳体内设置有与太阳轮啮合的行星轮，所述电机壳体内设置有与行星轮外周缘啮合的行星齿轮架，所述行星齿轮架的端面设置有贯穿电机壳体并与车轮钢圈的轮芯固定连接的转轴。借助内转子、太阳轮和行星齿轮架的配合，实现了能源的节约。
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本发明公开了一种使用寿命长的太阳能板，包括底座，底座的顶部固定连接有机壳，机壳内壁的底部分别固定连接有电机和支撑块，支撑块的正面固定连接有固定块，固定块的底部与机壳内部的底部之间均固定连接有滑杆，电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆，转动杆的表面螺纹连接有驱动块，驱动块的正面转动连接有连接杆，连接杆的一端贯穿机壳且延伸至机壳的外部，涉及新能源技术领域。该使用寿命长的太阳能板，改变了在雨天和夜晚不能工作使，太阳能板不能进行收放的问题，提高了太阳能设备的使用寿命，节约了成本，提高了工作效率，有利于太阳能设备的维护，增加了其功能性。
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本发明属于新能源材料研究技术领域，特别涉及一种MOF衍生的二维微孔碳纳米片材料及其制备方法，所述制备方法包括：(1)将1,4,5,8‑萘四甲酸酐分散到碱性溶液中，得到混合物A；将六水硝酸锌分散到含水溶剂中，得到混合物B；(2)将混合物A加热，在搅拌的条件下缓慢滴加混合物B，且在滴加完成后，密封，保温反应0.5‑24h后，自然冷却至室温，得反应产物；(3)将反应产物离心沉淀，收集沉淀物并水洗至少三次，再用乙醇溶液洗涤后得最终产物，烘干，得到白色的Zn‑MOF前驱体；(4)在惰性气体的保护下，将Zn‑MOF前驱体加热并保温处理；待自然冷却至室温后，即可得到二维微孔碳纳米片材料；本发明提供的制备方法具有工艺简单、成本低、易于工业化生产的优点。
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本发明公开了一种新能源供能的多媒体园林座椅，涉及园林座椅领域。本发明包括底座、焊接固定于底座上表面的立柱、固定安装于立柱上端面的座椅本体，座椅本体的靠背上端面垂直设置有若干支撑柱，支撑柱的上端焊接固定一集水箱，集水箱的顶面设置有倒V形支架，倒V形支架的上表面焊接固定有太阳能面板安装支架，太阳能面板安装支架上安装有太阳能电池板；集水箱底部焊接固定有两气压泵、安装有喷雾组件。本发明通过控制喷雾组件进行喷雾动作，在夏天炎热情况下通过喷雾进行降温，收集雨水进行灌溉，节能环保。
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本发明涉及一种微小多通道沸腾换热式均温冷却板，包括左侧的冷却液体入口通道、中间位置处沿竖直方向均匀分布的至少两条冷却液沸腾组合多通道以及右侧的沸腾气体出口通道；每条所述冷却液沸腾组合多通道均由自下而上依次连通的液体横流直通道、气体上升窄通道、气体横流直通道组成，使得自所述冷却液体入口通道输入的液体冷却工质与被冷却对象换热时沸腾气化，并向上流动从沸腾气体出口通道排出。本发明能够在实现微小通道沸腾换热的高热流密度传热同时，能够保证冷却板温度的高度均一性，适用于大功率电力电子元器件或新能源汽车动力电池的散热冷却。
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本发明公开了一种基于模块化的漂浮式光伏电池板安装组件，涉及新能源技术领域。本发明包括多个漂浮载体；漂浮载体包括支撑框；支撑框上并排穿插有多个连接杆；连接杆的两端均转动连接有一连接套；一漂浮载体的一连接套与另一漂浮载体上相对应的另一连接套之间通过一弹性连接环相连接；支撑框的上方设置有一浮体；浮体的一相对侧均设置有一沉箱；沉箱设置于支撑框的下方；两沉箱相离的一侧均竖直设置有一对第一定位柱；第一定位柱垂直穿插于支撑框上；浮体的四个棱角处均竖直设置有一第二定位柱；第二定位柱垂直穿插于支撑框上。本发明能够有效地提高了光伏电池板的安装稳定性，具有较高的市场应用价值。
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本发明提供一种绿色能源生态小镇的构建模式，涉及绿色能源生态小镇领域，本发明设计在乡镇规模上建立一种绿色能源生态小镇模式，主要收集畜禽粪便、秸秆等农业废弃物，以及部分蓝藻、污泥等有机物，混合发酵生产沼气，实现一个沼气工程站具有三个功能：就是一个农业废弃物处理场，一个新能源生产场，一个有机肥生产场。通过实验研究原料的预处理方法和新配比提高沼气产气率，设计新的干发酵运行模式达到沼液零排放，实现零污染，并将沼气直接给用户作燃气，或纯化成生物天然气，而沼渣发酵生产成有机肥的一种生态小镇的模式，达到以沼气工程为核心的生态种养结合的目的。
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本发明公开了一种智能除尘风力发电机组，包括底座，底座的顶部固定连接有支撑腿，支撑腿的一侧固定连接有机壳，机壳的底部连通有外壳，外壳的内部固定连接有干燥剂，外壳的底部连通有连接管，机壳的底部连通有排污管，机壳内壁的底部开设有凹槽，机壳内壁的底部固定连接有挡块，挡块的顶部固定连接有稳定块，稳定块的内部固定连接有固定管，涉及新能源技术领域。该智能除尘风力发电机组，改变了室外的环境较差，经常伴有风沙和灰尘，容易进入发电机组中的问题，防止对发电机组造成损伤，大大提高了风力发电机设备的使用寿命，提高了发电效率，减少了维护成本，增加了企业效益。
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本发明涉及一种光纤网络单元控制系统的方法，属于新能源应用技术领域。本发明是一个包含电脑、网络电视（itv）、电话等家用电器的可以远程控制和管理的系统，它的两个特点是，第一利用太阳能作为系统的供电来源，同时利用带蓄电池的稳压电源和逆变电源作为储能设备，摆脱了家用光纤网络单元对于220V交流电源的依赖，在遇有停电、台风、地震等自然灾害造成电源供应中断时，保证网络通讯和主要家用电器的正常工作，还可以节省电费，节能又环保，第二是利用太阳能电池供电系统的不间断供电与光网络单元通讯设备的结合设计，可以实现丰富多样的远程管理和控制功能。
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本发明涉及新能源电机装配设备技术领域，具体涉及一种自下而上压装定位销的定位销贮存压装机构，包括定位销贮存块，还包括：定位销压装杆、定位销送料杆、送料管、定位销导向杆，定位销压装杆由顶针部、滑动部和轴部组成，滑动部穿入定位销贮存块内。本发明设置送料管，使定位销由外部震动设备将其送入定位销贮存块上的通孔内，定位销检测传感器检测到定位销，并产生信号，通过外部驱动元件，驱动定位销压装杆在定位销贮存块内滑动，使其上的顶针部将通孔内的定位销顶入定位销导向杆内，最后进入待压装设备中，实现定位销的自下而上进行压装。
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改性锂离子电池石墨负极材料及其制备方法，属于电化学材料和新能源领域。改性锂离子电池石墨负极材料，其石墨负极材料的表面包覆有Ti2SiC2导电网络。称取钛源、硅源和石墨，在惰性气体保护下，添加分散剂并进行球墨或超声混合处理，干燥；将干燥料在氢气和惰性气体混合气氛保护下烧结处理。改性锂离子电池石墨负极材料，表面光滑，表面性质均一，具有较高的电子导电率。表面包覆层的形成有效降低了石墨负极与电解液的直接接触，降低了电解液的侵蚀。钛硅碳表面包覆层化学稳定性好，导电性好，在反复的充放电过程中可有效保持晶体结构稳定，且导电性得到明显提升。其首次库伦效率、倍率性能和循环性能均得到了明显提升。
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本发明公开了一种智能移动充电机器人，包括整车域控制器、与整车域控制器对应端口连接的充电装置和移动装置；充电装置包括用于定位机器人位置的地面及卫星通信定位模组和用于给外部设备供电的供电单元，整车域控制器和充电装置均设置于移动装置上，整车域控制器获得地面及卫星通信定位模组的定位信号，并控制移动装置移动到设定位置。本发明可根据目标车辆的需求进行自主移动并给目标车辆进行充电，同时，电池以模块化形式进行快速更换，用户可以通过云平远程调度该智能移动充电机器人，同时，充电的过程中可对电动汽车电池进行健康诊断。解决了新能源车充电不方便的问题，可解决电动汽车快速普及而固定充电桩不足且位置限定的问题。
一种多孔BiOCl/g‑C3N4异质纳米粉体的制备方法，涉及适用于新能源和环境污水修复方面复合材料技术领域。将尿素或三聚氰胺放置于锡纸包裹严实的石英舟中，放入管式炉中进行反应，经洗涤、干燥得到淡黄色的多孔g‑C3N4纳米粉体；取一定量g‑C3N4粉末超声分散于溶剂中获得g‑C3N4悬浊液，依次将一定量的五水硝酸铋和氯化钾加入到g‑C3N4悬浊液中，将三者的混合物继续超声反应，经后处理得到淡黄色的多孔BiOCl/g‑C3N4异质纳米粉体。本发明借助管式炉热解结合超声原位沉淀法成功地获得了一种多孔BiOCl/g‑C3N4异质纳米粉体，其具有粒度分布较窄、形貌分布均一和粒径可控等特点。
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本发明公开了一种双层沥青碳包覆磷酸铁锂正极材料的制备方法，属于新能源材料制备技术领域。该方法首先以低软化点沥青作为碳源，与磷酸铁锂前驱体材料进行球磨，再经过低温焙烧得到碳包覆磷酸铁锂预烧物，再将其与高软化点沥青高速混合，经过低温软化和高温碳化两步，最终得到双层沥青碳包覆磷酸铁锂正极材料。该方法中使用的低软化点沥青可以有效阻止磷酸铁锂晶粒的长大，并且初步实现碳包覆，再经过与高软化点沥青混合并烧结后，可以优化磷酸铁锂表面位能分布状态，提高锂离子在材料中的高速传输。本发明制备的磷酸铁锂正极材料具有电子和离子电导率高，比容量高等优点，非常适合作为锂离子动力电池的正极材料使用。
本发明公开了一种考虑电网调峰需求的工业园区主动配电系统调度优化方法，是将光伏发电单元PV、全钒液流电池储能系统VRB及工业负荷作为参与考虑电网调峰需求的工业园区主动配电系统调度单元，建立各个调度单元的物理模型；将考虑电网调峰需求的工业园区主动配电系统动态调度优化问题建立成DTMDP模型；采用基于模拟退火的Q学习算法对DTMDP模型进行策略求解，所得优化控制策略用以指导系统在实际运行过程中选取合理的行动方案，实现系统调度优化。本发明可在考虑源荷双侧随机性情况下有效解决电网调峰需求问题，促进新能源就地消纳，提高主动配电系统运行经济性和电力系统运行稳定性。
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本发明涉及新能源汽车的电机控制技术领域，具体涉及一种混合动力汽车的旋变自学习系统及方法，所述系统包括：整车控制器以及分别与所述整车控制器通过CAN总线的电机装置、发动机装置；以及与所述电机装置机械连接的离合器，所述整车控制器还与点火锁连接，当所述点火锁点火后，所述整车控制器启动所述发动机装置，控制所述离合器吸合，向所述电机装置发送自学习标志，以使所述电机装置进行旋变自学习。通过本发明，提高了电机旋变初始零位标定的效率。
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本发明公开了一种可以自动降温的发电风机，包括底座，底座的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆表面的一侧固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有电机，电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一齿轮，第一齿轮的表面啮合有第二齿轮，第二齿轮的中部固定连接有第一转动管，第一转动管的表面转动连接有第一固定管，第一固定管的底端与支撑板的顶部固定连接，涉及新能源技术领域。该可以自动降温的发电风机，改变了发电机组工作时会产生一定的热量，在夏季天气炎热使，热量无法快速的散去的问题，大大提高了风力发电机设备的使用寿命，提高了发电效率，减少了维护成本，增加了企业效益。
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一种锂硫电池正极制备方法及利用其组装软包电池的方法，属于新能源材料与器件技术领域，将S/C复合正极材料、导电剂Super‑P Li和水性粘接剂LA133在去离子水中均匀混合后涂布在正极集流体的两侧，干燥、辊压后制得正极；采用铜锂复合带作为负极；将裁剪后的正极极片、负极极片和聚丙烯隔膜进行叠片组装，焊接极耳后得到电池电芯，将电芯放入铝塑复合膜外壳中，注液、封装、老化得锂硫软包电池。本发明采用水系溶剂体系制备的电池正极极片具有较高的活性硫负载量，组装的软包电池表现出较高的容量和能量密度。利用水系溶剂体系制备正极的方法环境友好，安全无毒，有利于规模化量产。
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本发明公开了一种基于可调收放式的光伏电池板组件，涉及新能源技术领域。本发明包括固定装设于建筑外墙面上的存放组件；存放组件上装设有转向组件；转向组件上装设有移位组件；移位组件上装设有一承载组件；承载组件上并排装设有多个光伏电池板本体；通过移位组件带动搭载有多个光伏电池板本体的承载组件上下运动，再利用转向组件带动承载组件转动，然后再利用移位组件带动承载组件运动，从而可实现光伏电池板本体移入存放组件或移出存放组件。本发明不仅结构设计合理、使用便捷，而且有效地提高了光伏电池板的发电效率及防护效果，具有较高的市场应用价值。
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本发明提供了一种储能功率调节方法、装置及储能系统，涉及新能源技术领域，包括：获取储能系统的工作状态，并根据所述工作状态获取对应检测信号，所述工作状态包括能量释放状态和/或充能状态；根据所述检测信号判断所述储能系统是否满足储能功率调整条件；当满足所述储能功率调整条件时，根据所述检测信号生成与所述检测信号的数值对应的信号编码；以及根据所述信号编码确定控制信号，并根据所述控制信号调整所述储能系统的能量交换方式。本发明通过获取的检测信号来进行快速编码确定控制信号，并根据控制信号阶梯式的调整储能功率，以消除逆流或避免出现变压器超额运行，实现功率控制调节的简单和快速响应，有效提高系统运行的稳定性。
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本发明提供一种高挺度聚酯薄膜，所述聚酯薄膜为三层A/B/A结构共挤的双向拉伸聚酯薄膜，所述B层含由氧化镁晶须和碳化硅晶须改性的聚酯，所述氧化镁晶须直径为0.05μm～0.3μm、长度为0.7μm～1.5μm，所述碳化硅晶须直径为0.15μm～0.6μm、长度为1μm～2.5μm，所述氧化镁晶须和碳化硅晶须均分别经铝酸酯偶联剂对其表面进行修饰。本发明的聚酯薄膜具有挺度高、光学性能、机械性能、表观质量好等特点，大大提高了聚酯薄膜的抗变形能力，有效简化了产品生产工艺，大幅度降低了生产成本，提升了产品加工良率。可广泛用于离型、保护、防爆、液晶显示、新能源光伏等领域。
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本发明公开了一种纯电动汽车用电制动能量消耗回收装置，包括制动踏板模块、油门踏板模块、整车控制器、MCU(电机控制器)、BMS、动力电池和可变式负载电阻，所述BMS和所述电机控制器分别通过CAN线与所述整车控制器连接，所述动力电池通过CAN线与所述BMS连接，所述制动踏板和所述油门踏板分别通过硬线与所述整车控制器连接，所述动力电池与所述电机控制器的正极连接线缆上设置有所述可变式负载电阻。本发明的有益效果是：本发明保证了电制动一直在线，维护了车辆驾驶的一致性和平顺性，保证车辆制动状态不受动力电池状态干扰，提高了驾驶安全性。本发明保护动力电池免受过充过放风险，延长了电池的使用寿命，对新能源车的推广使用大有裨益。
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本发明公开了一种用于电机转子冷却的结构，包括与转子的转轴一端固定连接、位于变速器壳体内的变速器齿轮，所述变速器齿轮与转轴中心处分别设有互相接通的齿轮空心腔和轴空心腔，变速器齿轮与转轴相接的一端设有回流孔，变速器齿轮的齿轮空心腔另一端接通油泵，所述油泵和回流孔分别接通变速器内部的液态油。本方案在成本增加最小化的基础上，对电机转子进行冷却。通过在水冷系统中添加简单的油冷系统，专门对转子进行冷却散热，降低电机转子的温度，起到保护转子及磁钢的作用。目前新能源汽车均采用水冷系统，增加一套简单的油冷系统，既节省成本，而且能保证产品的可靠性，其应用前景巨大。
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本发明涉及新能源电动汽车领域，具体涉及一种燃料电池作为增程式电池的功率管理方法，所述方法包括：根据动力电池的特性，将燃料电池的功率划分为不同的功率挡位；获取所述动力电池的最高单体电压、SOC值以及单体最低温度；检测所述最高单体电压是否小于或等于第一设定电压；如果是，则根据所述单体最低温度以及所述SOC值，控制所述燃料电池的功率在所述不同的功率挡位之间变换。通过本发明，保护动力电池的同时，避免了频繁变化的功率需求对燃料电池中电堆的冲击。
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本申请公开了一种充电桩的控制方法、装置及计算机可读存储介质，涉及新能源汽车技术领域，可以实现，减小充电桩APP扣费时的误差额，从而降低运营商的运营成本。该方法包括：确定预约订单的第一充电参数；根据第一充电参数，确定预约订单是否为异常订单；在确定预约订单为异常订单的情况下，控制目标充电桩开启节能充电模式；在目标充电桩运行节能充电模式的过程中，每间隔第一预设时长计算第二充电参数，并根据第二充电参数控制目标充电桩停止充电；第一预设时长小于充电时长参数表征的充电时长。
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