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本发明涉及新能源电动汽车领域，具体涉及一种电动汽车电机电角度调节方法及其装置。本发明的方法为当电动汽车的电机在额定转速以下零转矩工作时，测量转矩电流，并计算转矩电流的偏差，根据转矩电流偏差与电角度偏差的对应关系计算出电角度的偏差，然后完成对电角度的校正。本发明调整电角度的方法简单易行，精确度高，能够有效解决因电角度偏差导致的各种问题。
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本发明公开了一种中药生产用晾晒架，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过螺钉固定有万向轮，且底座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有竖直设置的第一支撑板，所述底座顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有竖直设置的第二支撑板，且第一支撑板和第二支撑板相对一侧外壁通过螺钉固定有同一个安装板，所述安装板的顶部外壁通过螺钉固定有振动电机，且振动电机的输出轴通过螺钉固定有晾晒槽，所述晾晒槽顶部外壁的两侧均通过螺钉固定有滑轨，且两个滑轨的内壁均滑动连接有滑块。本发明增加了晾晒面积，中药晾晒更加均匀，增加了药材的晾晒速率，提高了药材的晾晒质量，移动起来比较方便，发展新能源，节能环保。
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本发明涉及一种岛礁低成本无动力淡水制取绿化浇灌系统，属于新能源环保技术领域。包括太阳能光伏发电系统、风力发电系统、空气制水装置、智能控制系统以及蓄电装置；所述太阳能光伏发电系统、风力发电系统均通过电线电缆与智能控制系统连接；所述智能控制系统又通过电线电缆与蓄电装置连接；所述蓄电装置还通过电线电缆与所述空气制水装置的接线连接；所述空气制水装置包括风机、冷凝器、蒸发器、过滤网、毛细管、水箱、压缩机、增压供水泵；所述蒸发器底部通过制水管路连接有水箱；所述水箱底部连接有用于灌溉的排水管。该系统装置体积小、灵活性强；采用喷灌设备，随时随地实现绿化灌溉。
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本发明涉及一种基于电动汽车的无线充电装置，属于新能源电动汽车无线充电应用领域。该无线充电装置包括车辆位置定位层和充电单元，该车辆位置定位层包括用于定位电动汽车停车位置的压力传感器阵列，该充电单元包括原边线圈、水平驱动机构和控制器，该控制器与该水平驱动机构控制连接，该控制器与该压力传感器阵列采样连接，该水平驱动机构用于带动该原边线圈在水平面内移动。本发明根据压力传感器阵列获知车辆的压力分布获知车辆的具体停放位置，再结合车辆档案获知车载副边线圈实际位置，然后控制器就控制水平驱动机构实现原副线圈快速准确的匹配对准。
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本发明涉及一种双玻太阳能光伏板加固结构及加固方法，属于新能源环保技术领域。包括双玻太阳能光伏板，还包括铝型材、钢构以及胶条，铝型材的两端底部分别设置有所述钢构，铝型材与钢构卡接；铝型材侧边设置有凹槽，其内壁粘贴设置有胶条，双玻太阳能光伏板的两端卡设和粘贴在胶条内，使得双玻太阳能光伏板与所述铝型材形成过渡连接。本发明是在双玻太阳能光伏板的两端使用铝型材固定，并且使用胶条再次加固，大大增强了光伏板的结构性能并且延长太阳能光伏板的使用寿命，且结构安装简单、节省成本。
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本发明涉及一种充电自恢复控制方法、计算机存储介质、车辆及充电机，属于新能源电动汽车充电控制技术领域，请求方在判断满足充电自恢复启动条件时，向被请求方发送对应的请求报文，被请求方在收到该请求报文后，判断自身是否满足充电自恢复启动条件，然后根据自身状态发送报文信息为确认有效或确认无效的确认报文，请求方在接收到该确认报文后，进行解析，如果确认有效，则双方握手，建立连接，重新启动充电过程，通过充电、供电双方的自恢复充电交互过程，解决了现有技术中电动汽车充电恢复效率低、结果不可靠的问题。
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本发明提供了一种混合型风光互补发电运维模拟仿真方法及设备，所述方法包括以下步骤：构建环境模型，根据环境模型生成温度参数T、辐照度参数E和风速参数F2；基于所述温度参数T、所述辐照度参数E和所述第一关键参数，生成单块光伏组件发电信息；通过生成的单块光伏组件发电信息和组件数量，模拟生成光伏方阵发电运行信息；构建风机库选型库，根据风机库选型库确定第二关键参数；基于所述风速参数F2和所述第二关键参数，模拟生成风力发电机运行信息等。本发明通过动态设置当前气象环境、组件数量、设备电气参数来模拟不同场景、不同规模及不同设备型号下的新能源发电系统，能够满足现实中复杂的应用环境，使得培训效果更加全面。
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农村低压台区分布式光伏选址定容方法、系统及介质，所述方法包括：步骤1，采集台区卫星地图和光伏选址定容所需的参数；步骤2，提取台区卫星地图中的线路点集，计算线路点集中的台区用户负荷接入点，同时，识别台区卫星地图的线路拓扑结构，根据线路分支情况建立树状拓扑网络，得到节点阻抗矩阵和电路模型；步骤3，基于配变容量、节点电压和接入点光伏可用面积作为约束条件，求解分布式光伏的选址定容站址和容量方案。通过科学计算、合理配置，增大低压台区光伏最大接纳容量，避免台区电压越线、配变重过载现象，促进分布式光伏等新能源的有序接入、新型电力系统的规范化建设。
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本发明涉及一种双动力系统客车及其充电方法，属于新能源客车充电技术领域。充电方法包括：获取第一动力电池组和第二动力电池组的电量、电压；比较第一动力电池组和第二动力电池组的电量大小；若第一动力电池组和第二动力电池组的电量差大于等于设定阈值，则控制电量较低的动力电池组进行外部充电；直至两个动力电池组的电量差小于设定阈值；当两个动力电池组的电量差小于设定阈值时，若第一动力电池组和第二动力电池组的电压不相等，则开启两个动力电池组之间的双向DCDC进行电压均衡；当两个动力电池组的电压相等时，关闭双向DCDC，为两个动力电池组同时进行外部充电。本发明实现了两个动力电池组同时充电的可靠性，提高充电效率。
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本发明公开了一种高硬高导热多元合金，该多元合金中各元素的质量百分比为：Zn 15～30%，Si 10～20%，Cu 10～15%，Mn 5～10%，余量为Al；其利用熔炼炉先将纯铝锭熔化，再按比例加入锌、硅、铜、锰等合金元素，最后加入精炼剂和除渣剂进行除气除渣后浇注而得。本发明通过改善合金成分，从而细化晶粒、改变合金中第二相的形貌，提高合金的硬度和导热性能，而且制备方法简单、成型和加工性能良好，可以广泛应用于快速发展的新能源汽车、5G通信设备等行业，保障了产品工作时的散热性能和机械性能，对提高产品的使用寿命，降低生产成本具有重要意义。
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本发明揭示一种便携式7KW交流充电桩，包括电源线、控制盒和充电枪，控制盒与电源线电连接，充电枪与控制盒电连接；控制盒包括微控制器、电源接线端子、电源模块、继电器、LCD显示屏和控制按钮，电源线与电源接线端子电连接，电源模块与电源接线端子中引出的相线和零线电连接，充电枪中的相线接线端串联继电器中的其中一个常开开关后与电源接线端子中引出的相线电连接，充电枪中的零线接线端串联继电器中的另一个常开开关后与电源接线端子中引出的零线电连接，充电枪中的地线接线端与电源接线端子中引出的地线电连接；本发明具有体积小、方便携带的优点，且能够提高了对新能源汽车的充电效率。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种显示荷电状态的计算方法及装置。放电过程中，在当前计算荷电状态SOC计大于等于设定放电最小值a％与设定误差值b％的和值时，通过加速因子Kp使当前显示荷电状态SOC显小于当前计算荷电状态SOC计，且SOC计与SOC显差值越来越大，意图将部分电量隐藏起来；在当前计算荷电状态SOC计小于上述和值时，通过减速因子KN，使SOC显仍旧小于SOC计，但SOC计与SOC显差值越来越小，使上述隐藏的电量慢慢释放出来。因电池按照当前显示荷电状态SOC显进行显示，且当前显示荷电状态SOC显始终保持小于当前计算荷电状态SOC计，即使在放电末端触发末端校准，最终显示的SOC与触发末端校准前的SOC相差不大，对驾驶员的影响不大，不会出现放电末端触发末端校准造成SOC跳变为零导致车辆抛锚的现象。
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本发明提供了踏板及离合器踏板，踏板包括踏板本体、固定底座以及与踏板本体的翻转动作配合并发出控制离合器的电信号的开关，固定底座上铰接有顶杆，顶杆具有锁止位和解锁位，在锁止位处，顶杆远离铰接点的一端垂直于踏板板面并与踏板的板面的下侧面在向下的方向上止推配合，在解锁位处，顶杆远离铰接点的一端位于踏板板面外侧。这种离合器踏板在使用时，能够适应两种不同的行驶状态，在采用新能源状态时，通过顶杆将踏板板面限位以供驾驶人员踩踏，在普通行驶状态时，将顶杆翻转到解锁位解除踏板板面就能够在顺时针方向进行旋转，驾驶员通过踩踏踏板板面即可控制离合器的开合，使用起来十分方便，整个离合器踏板的结构也非常简单。
本发明属于电解水与新能源技术领域，涉及电解水催化剂的制备，具体涉及一种过渡金属硫化物CuxS/Co9S8异质结电解水催化剂及其制备方法和应用。制备步骤如下：（1）将铜源、钴源和硫源分散在混合溶剂中搅拌，得混合溶液；（2）将步骤（1）所得的混合溶液超声后在高压反应釜反应，降温后离心、洗涤、干燥，得初始催化剂粉末；（3）将步骤（2）所得的初始催化剂粉末在混合气体中反应，得过渡金属硫化物CuxS/Co9S8异质结电解水催化剂。本发明通过调控微观缺陷浓度提高催化活性，制备过程简单、产量高、成本低、催化性能优异。在析氢析氧反应中具有较低过电位，在稳定性测试中能保持100h，表现出优良的电化学稳定性。
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本发明涉及一种燃料电池汽车氢系统及其故障检测方法，属于燃料电池新能源技术领域。现有技术对燃料电池氢系统的故障认定均是假定以燃料电池是在理想状态运行中为前提，没有辅以其他的判断条件，导致出现当燃料电池不在理想状态运行时出现故障误判，以及由于故障误判导致汽车行驶舒适性下降的问题。本发明提出的燃料电池汽车氢系统及其故障检测方法，设定减压阀与燃料电池之间的流路为第一流路，所述故障检测包括第一流路氢气压力低压过高故障检测和/或第一流路氢气压力低压过低故障检测；通过引入燃料电池开机‑停机状态以及燃料电池实时功率变化率等判断条件，使燃料电池氢系统故障检测实时且准确，防止误报警，提高汽车使用的舒适性。
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本发明涉及一种考虑条件风险和不确定性的风电抽水蓄能调度方法，包括如下步骤：构建非线性的抽水蓄能模型；将非线性转化为线性，简化抽水蓄能模型；应对风电出力的不确定性，得到风电出力的不确定集；度量日前电价的不确定性引起的风险价值；以系统收益最大化为目标，制定相应的调度策略。本发明能够将抽水蓄能与新能源配合发电，抑制风电出力的波动，并制定相应的调度策略，保证系统的收益，具有较高的经济性。
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本发明提供一种电动汽车及其电池自唤醒加热方法，属于新能源电动汽车领域。该方法包括：车辆处于停车状态时，按照设定的自唤醒频率定期检测电池温度；判断检测到的电池温度是否低于电池停车加热开启阈值，若低于，则对电池进行加热，在加热过程中判断电池的温度是否达到电池停车加热关闭阈值，若达到，则停止对电池加热；根据车辆停车前的电池行车加热开启温度确定所述电池停车加热开启阈值，进而确定所述电池停车加热关闭阈值，所述电池行车加热开启温度是用来在车辆处于行车状态时判断是否对电池进行加热的温度。将电池停车加热开启阈值与车辆停车前的电池行车加热开启温度相关联，保证了加热后的电池温度能满足驾驶人员对车辆性能的需求。
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本发明涉及一种车辆及其电池系统充电控制方法及装置，属于新能源车辆控制技术领域。本发明采用末端限流的充电控制策略，在充电前段以大电流充电，直至电池SOC达到用户需求的SOC；之后以小电流充电至SOC达到100％或者达到用车时间，使得充电结束时电池的温度不会过高。因此本发明将充电过程分为两个节点，不仅考虑到了用户的突发需求，能够满足用户需求；同时，又考虑到了电池充电结束后的温度，在充电末端采用小电流的充电方式，降低了充电结束时电池的温度，提高了电池的寿命，也降低了行车时电池的液冷机组开启的时间和整车的能耗。
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本发明涉及一种生物质光合细菌制氢装置，属于新能源技术领域。该生物质光合细菌制氢装置包括球形反应器和光照机构，球形反应器包括容器本体和橡胶塞，容器本体设置有反应腔和容器口，橡胶塞设置于容器口且将反应腔封闭；光照机构包括光纤机、第一支架、光纤和点光源，第一支架固定于橡胶塞且呈螺旋状设置于反应腔内，光纤沿第一支架设置，两个第一支架的光纤上均间隔分布有多个点光源。通过光纤在反应腔内设置多个点光源且螺旋布光，使反应腔内的各个位置尽可能得到充足的光照，最大可能避免光透性对反应液不同部位的影响，将光源分散于反应器内部既可达到均匀布光的要求又能减少单一采光面布光所造成的光饱和效应，有效提高制氢效率。
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一种实现功率预测的方法及系统，包括：通过区域集合预报模式运算获得气象预测数据；在预设的发电功率预测模型中输入需进行发电功率预测的发电设备的设备参数及获得的气象预测数据，分析计算得到发电功率预测结果；将用户用电计划、获得的气象预测数据及其他环境因素信息输入到预设的负荷功率预测模型中，分析计算得到预设时长内的负荷功率；其中，所述其他环境因素包括地理位置、地形特征、季节特征。本发明实施例通过计算获得的负荷功率及发电功率预测结果，降低了气象预测结果存在的误差对发电及负荷功率预测的影响，提高了功率预测的准确性，提高了新能源发电和负荷需求的平衡。
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本发明公开了一种插电式混合动力皮卡，包括车架和安装在车架上的发动机、蓄电池、变速箱、传动轴、低压电器部件、轮胎和高压燃油箱；变速箱主体内集成发电机、驱动电机和电机控制器；DHT混合动力变速箱，动力电池组内集成设置有电池管理系统和BMS；还包括高压控制一体化单元，高压控制一体化单元集成了车载充电机、DC/DC转换器、高压配电盒和PTC及压缩机的电源分配。本发明提供通过上述高度的集成设置，实现纯电、串联、并联、混联多种动力驱动系统，既最大化容纳了传统内燃机的整车结构，又满足了电动车高压系统的布置空间。形成动力性好、承载能力强、综合百公里油耗低、纯电续航里程大等综合优势明显的新能源皮卡汽车。
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本申请涉及新能源汽车领域，公开了一种汽车逆变控制系统、方法和汽车。该汽车逆变控制系统中，汽车被充电时，切换装置将交流充电插座与整车控制器电连接，交流充电插座与整车控制器形成环路；当启动逆变功能时，切换装置将逆变装置与交流充电插座电连接，而与整车控制器断开，逆变装置、交流充电插座以及电源形成环路。这样不会因为整车控制器的分压而使得逆变装置与交流充电插座之间的检测点检测到电势值达不到标准要求。该系统针对充电时检测CP的ECU与逆变时输出CP的ECU不为同一个ECU的整车，能够防止充电与逆变时两个CP信号相互干扰。本申请的汽车包含上述的系统，因此能够实现上述的控制方法，具有上述的有益效果。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种电动汽车充电桩控制系统，本发明有效的解决了现有的充电桩固定安装在地面上容易被破坏的问题；一种电动汽车充电桩控制系统通过司机将车停到停车板上，停车板在汽车重力的作用下向下移动，停车板驱动固定安装在上面的第一活塞移动，第一活塞移动经固定在地面下的U形管驱动第二活塞移动，第二活塞移动驱动与之配合安装的充电桩移出地面，充电桩在使用的时候位于地面之上便于操作充电，充电桩在不使用的时候位于地面下防止充电桩遭到破坏；有效的解决了现有的充电桩固定安装在地面上容易被破坏的问题。
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提高双馈式风电机组低电压穿越能力的控制方法及系统，以双馈式风电机组转子电流幅值、变流器直流电压为判据，通过控制转子侧变流器控制系统转子电流给定的相位，根据转子电流幅值、直流电压幅值与各阈值的比值关系，优先执行比值较大变量的控制模式；不增加硬件设备，减小电网电压跌落时刻开始至电网电压恢复稳定运行阶段的转子电流幅值与直流电压幅值，提高双馈式风电机组低电压穿越能力，减小撬棒保护电阻投入的概率，提高双馈式风电机组对电网的支撑能力，为高比例新能源电网的运行提供技术支撑。
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本发明公开了一种铝空气电池钙钛矿双金属氧化物复合电催化剂的制备方法，具体为：1）按化学计量比将硝酸镧、硝酸锶、硝酸钴加入过量浓度4‑7％的柠檬酸溶液中，加入去离子水，室温下搅拌混匀；2）将步骤1）的混合溶液转移至水热反应釜中进行水热反应，反应结束经离心、烘干得到Sr掺杂的La1‑xSrxCoO3粉末，0
标签：
新能源
河南 - 郑州
来源：中冶有色技术网
2023-03-18
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本发明属于新能源技术领域，尤其是涉及一种基于渔光互补可自动投食的光伏装置及其使用方法，包括支架，所述支架的上端固定连接有光伏板，所述支架上设置有蓄电池，且蓄电池和光伏板电性连接，所述支架的一侧侧壁固定连接有连接杆，且连接杆远离支架的一端固定连接有出料盒，所述出料盒的下端开设有出料口，所述出料盒中通过两个连接绳固定连接有与出料口相匹配的热膨胀球。本发明可利用昼夜温度的不同，使得热膨胀球可以在蒸发液的作用下自动伸缩，实现对出料盒的自动启闭，使得在夜间，可以对鱼类自动投食，有效的避免了夜间人工投食的繁琐。
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本发明涉及一种碳包覆氮化碳纳米管及其制备方法，具体为使用类石墨相氮化碳前驱体和碳源的混合物作为产物前驱体，通过一步焙烧的方法制备了碳包覆的氮化碳纳米管材料，并将其用作超级电容器电极材料进行电容性能测试。该方法制备的氮化碳呈现纳米管状结构，能明显增大材料比表面积，提高材料电容性能，且表面包覆的碳材料克服了氮化碳本身导电性较差的缺点。使得该材料相较于本体氮化碳电容能力有着明显提高，且在千次循环充放电过程中保持了优异的循环稳定性，制备简单，价格低廉，在电力存储、智能电网和新能源汽车等领域中都具有较好应用前景。
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本发明涉及电力技术规划技术领域，尤其涉及一种基于智能体的配电网接入规划系统与方法。所述规划方法包括以下步骤：S1：进行配电网拓扑建模，定义三层智能体结构，S2：将N个新能源可能接入节点分别组合后产生N种接入方案，将N种接入方案依次代入三层智能体结构；S3：针对目标接入方案更新底层智能体，顶层智能体逐级下发电价信息至底层智能体，根据负荷侧电价反馈曲线，修改电价；S4：启动全网潮流计算，本发明在能源互联网大背景下，将电源侧与负荷侧影响因素纳入规划考虑范畴；实现了规划模型对分布式能源大规模灵活接入；使价格流能够通过信息流作用于电力流，构建通过经济学规则来进行负荷侧调控的协同规划模型。
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本发明涉及一种医院病房用太阳能空气净化装置，具有吸能组件、雾霾防护窗和主机，主机包括储能转换模块、驱动机构、微处理单元、开合机构及负离子发生组件。根据医院病房的特点，利用太阳能产生电能，进一步采用负离子空气净化方案，生成的负离子有效净化空气，起到医疗保健的作用；可根据空气质量、光线、风力、湿度、温度等外部条件自动调节窗的开合，实现了自动化，使用方便，符合医院病房的需求；利用可卷绕太阳能膜封装吸收太阳能，充分利用太阳能这一巨量能源，实现新能源及可再生能源的利用。
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