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本实用新型提供一种电动汽车多功能电动压缩机调速控制器，包括电动压缩机调速控制器、蒸发温度传感器、环境温度传感器、电动压缩机控制器、PTC温度传感器、用以控制PTC加热器通电加热的PTC加热器控制开关、用以控制散热风扇散热的散热风扇开关；蒸发温度传感器、环境温度传感器与电动压缩机调速控制器通信相连，电动压缩机调速控制器与电动压缩机控制器相连，PTC温度传感器与电动压缩机调速控制器通信相连，电动压缩机调速控制器分别与PTC加热器控制开关和散热风扇开关通信相连。本实用新型复合了压缩机的调速功能、PTC电加热的分档位自动加热功能、散热风扇的功率自动调节功能，使纯电动汽车达更加节能和舒适，为新能源汽车的发展提供了技术支持。
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本实用新型涉及新能源电动汽车电池技术领域，尤其为一种电源自动报警装置，包括底盘和电池，所述底盘的顶端固定连接有电池，所述电池的顶端固定连接有水银管，所述水银管的内侧固定连接有弹力绳，所述弹力绳的另一端固定连接有活塞，所述活塞的右端固定连接有电触头，所述水银管的内侧右端面固定连接有电触板，所述底盘的右端固定连接有防撞板，所述防撞板的顶端设有引擎盖，所述引擎盖的底端固定连接有警报器，本实用新型中通过设置的电触头、电触板警报器，利用电池散发的热量带动水银管内水银移动，实现了设备的自动报警，便于警示人们，避免电池过热导致意外事故的发生，降低了人员伤亡的可能性，还能有效的保护财产，避免造成经济损失。
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本实用新型公开了一种集成式动力驱动系统用连接器，包括绝缘本体，绝缘本体中设置有三个导体，绝缘本体上设置有连接部，连接部上套接有屏蔽罩，连接部下方设置第一胶圈；屏蔽罩上方设置第二胶圈。本实用新型提供的连接器，用于新能源汽车电机和电机控制器的三相连接，代替现有技术方案的电机三相线，节约成本，提升可靠性；通过屏蔽罩使得驱动三合一产品具有360°的屏蔽功能，装配后屏蔽罩与电机和电机控制器分别实现弹性接触导通；通过第一胶圈和第二胶圈使得驱动三合一产品具有密封功能，可实现单独密封功能，提高了驱动三合一产品的密封等级，装配后可实现电机和电机控制器分区互不干涉。
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一种利用熔融盐蓄热放热实现低压缸零出力的系统，包括锅炉系统、汽轮机发电系统、辅机系统、熔融盐供热系统；所述锅炉系统包括锅炉，锅炉连接汽轮机发电系统和辅机系统；汽轮机系统和辅机系统连接熔融盐供热系统；所述汽轮机系统包括依次连接的高压缸、中压缸、低压缸、发电装置；所述熔融盐供热系统包括冷盐罐、热盐罐、低压蒸汽熔融盐换热器、热网加热器；本实用新型通过熔融盐蓄热在热电联产系统中的应用，可通过熔融盐蓄热实现低压缸零出力，也可通过熔融盐放热调整汽轮机低压缸出力，实现热电双调峰；提升了火电厂汽轮机侧运行的灵活性，全面提高电力系统调峰和新能源消纳能力。
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本实用新型涉及计算机键盘技术领域，尤其是一种发光发电计算机键盘按键。所述的按键包括按键帽、压力发电系统装置、发光二极管和储能装置。本实用新型的键盘按键一方面可以在人们敲击键盘时将机械能转化为电能储存起来加以使用，另一方面可为人们营造一种炫酷的环境，是一种节能环保、新能源发电型的新型电脑外设设备。
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本实用新型公开了一种小型污水处理船式沉淀池装置，包括装置主体，所述装置主体底部的四角处皆固定有支撑腿，所述装置主体内部的一侧设置有混合仓，所述装置主体底部位于混合仓的下方安装有第一电机。本实用新型在符合新能源要求的前期下，通过在沉淀池的底部安装第二电机，第二电机的输出端延伸至沉淀池内部底端并转动连接有刮板，刮板与沉淀池相贴合，排出污泥时，首先通过污泥泵将沉淀池中的污泥排出大部分，然后第二电机带动刮板进行转动，由于刮板与沉淀池相贴合，刮板在转动的过程中，将沉淀池内部底端的部分污泥刮向第一排污管处，并排出，从而可对沉淀池池底的污泥进行排出，防止污泥停留在池底。
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本实用新型提出了一种太阳能供电的校园车站台，包括弧形棚，用于支撑弧形棚的支柱，以及设置在支柱之间的充电桩，弧形棚包括由下到上依次连接的弧形支架，弧形太阳能电池板以及玻璃板，弧形棚的边缘通过硅橡胶垫密封，弧形棚和支柱通过固定条固定，充电桩内设有与太阳能电池板连接的光电转换蓄电装置，支柱上设有与光电转换蓄电装置连接的校园一卡通充值机，充电桩的侧面设有USB接口以及电源插口。本实用新型的校园车站台由太阳能电池板供电，充分利用了新能源，方便了校园车的充电，增设的校园一卡通充值机可以为同学提供一卡通充值的功能，本实用新型的充电桩上设有USB接口以及电源插口，方便了同学为手机等数码产品充电。
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本发明公开了一种柔性可充电准固态镍‑铁电池的制备方法，涉及电池新能源纳米技术领域，该制备方法为：所述准固态镍‑铁电池以水凝胶聚合物为电池隔膜和电解质的基体材料，利用柔性碳纤维布和钴基金属有机框架衍生物的结合物(NC/CTs)作为电极自支撑集流体和活性材料负载体，然后在NC表面直接生长Ni(OH)2纳米片和ɑ‑Fe2O3纳米棒，分别作为正、负极，最后将两个自支撑柔性电极与固态电解质一起精组装成准固态镍‑铁电池。本发明通过在柔性碳纤维布上生长电化学活性无机纳米复合材料，可以得到高容量、尺寸及形貌可控的正负电极，采用聚合物水凝胶作为电解质和隔膜，进而组装成准固态柔性镍‑铁电池。
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本发明公开了一种采用太阳能供热的农业大棚，包括大棚主体，所述大棚主体的上表面固定连接有太阳能发电板，所述防护装置由滑轨、卷帘门、卷筒和电动机组成，所述水箱的外表面设置有水位测量装置，所述种植槽的内部开设有加热槽，所述加热槽的内部设置有加热水管，所述种植槽的数量设置有多个，所述水箱的外表面固定连接水泵。该采用太阳能供热的农业大棚，通过太阳能发电板和蓄电池的设置，达到了能够高效运用新能源，提高能源使用效率的目的，通过水箱和加热水管的设置，具备了温度可调控的效果，通过隔板的设置，达到了改变该种植槽内的通风条件的目的，通过防护装置的设置，具备了保护功能，防止太阳能发电板损坏的效果。
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本发明属于新能源汽车术领域。一种新型两轮汽车是从现有汽车的易用性和安全性研究开发，采用两轮陀螺仪结构的一种新型道路交通工具。此车突破传统汽车结构设计，整体呈现出圆弧面设计理念，使得车身结构强度大大增强，智能碰撞防御系统。此车采用全封闭结构，取消了前后挡风玻璃，通过多个图像采集系统将外界的图像通过实时传递到车内大型柔性屏上来观察路况。车内智能大屏可与手机互联，还能变成一个小型的智能家庭影院和KTV娱乐系统。通过对车体结构的设计，使其与传统汽车相比更加灵活便捷。
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本发明创造提供一种LED洗墙灯，属于新能源技术领域，包括外壳，LED铝基板，亚克力透镜面板，硅胶条，反光镜，支架，所述的支架上装有所述的外壳，所述的外壳为上端开口的腔体结构，所述的外壳上端两侧有凹槽，所述的硅胶条嵌在所述的凹槽内，所述的亚克力透镜面板设于所述凹槽内硅胶条上部，所述的凹槽内灌注有防水胶，螺栓及压条将所述的亚克力透镜面板及所述的硅胶条固定在所述的凹槽内，所述的外壳内底板上安装有所述的LED铝基板，所述的LED铝基板上面连接有灯珠，本发明有效预防了水渗入洗墙灯，延长洗墙灯寿命，所述的反光镜与亚克力透镜面板结合形成整体光学配光结构，结构简单，易于管理，提升市场竞争力。
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本发明涉及车辆中母线电容的放电控制方法、车辆控制装置及车辆，属于新能源汽车领域，通过判断车辆下电指令和驱动电机的转速，在车辆下电指令有效，且驱动电机的转速小于一个设定值时，通过控制转向电机逐渐减速，直至停机，计算转向电机停机时的转子角度，控制转向电机控制器中的逆变器工作，达到辅驱母线电容通过转向电机的绕组放电的目的。本发明适用于驱动电机设置位置传感器和转向电机不设置位置传感器的情况，当主驱控制器与辅驱控制器采用不同的母线电容，能够实现辅驱母线电容的可靠放电，同时能够保证转向电机的安全可靠工作。
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本发明涉及一种虚拟电厂参与多重市场的交易出清优化方法，包括以下步骤：首先确定参与主电能量市场与调峰辅助服务市场的虚拟电厂的范围，然后构建虚拟电厂参与主电能量市场与调峰辅助服务市场交易的目标函数，建立考虑主电能量市场与调峰辅助服务市场相关性、新能源出力的不确定性的出清模型，最后根据出清模型计算得到出清结果。本发明能够合理安排在电能量市场与调峰辅助服务市场中的申报容量，引导虚拟电厂更好地提供调峰电量服务，促进清洁能源消纳的同时提高虚拟电厂的收益。
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本发明公开了一种高容量锂离子电池负极材料，属于新能源材料领域，该材料包括铜箔，铜箔上涂覆有涂层，所述涂层主要由下述重量百分比的预混料制备而成：羧甲基纤维素钠1%~1.5%、丁苯橡胶1.5%~2%、纳米钻石烯0.95~9.7%，余量为石墨。本发明还公开了高容量锂离子电池负极材料的制备方法。本发明提供的锂离子电池负极材料比容量高，由原先的352mAh/g提高到约408mAh /g，提高幅度约16%；具有良好的充放电性能，放电电压低，安全性高；循环性能高，电池比容量稳定；散热性能高，电池性能稳定；充电电流高，充电时间短。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种具有集热管自除垢功能的太阳能热水器，包括蓄水箱和多个与蓄水箱固定连通的集热管，所述集热管内设有多块除垢板，多块所述除垢板均与集热管的轴线方向垂直设置，所述除垢板的外圈侧壁与集热管的内侧壁相抵接触并滑动，多块所述除垢板均由铁氧体磁性材料制成，且两个相邻的除垢板之间同极相斥，所述集热管的下端开口设置并密封转动连接有管状水垢收集箱，所述水垢收集箱的侧壁上设有集垢孔，所述集垢孔将水垢收集箱和集热管连通，所述水垢收集箱的侧壁上固定连接有螺纹柱。本发明可通过集热管内水体的温度变化，带动多块除垢板在集热管内壁上滑动，将水垢刮除，避免水垢对集热管的换热效果造成影响。
本发明属于电解水与新能源技术领域，涉及电解水催化剂的制备，具体涉及一种过渡双金属硫化物固溶体电解水催化剂的制备方法及其应用。制备步骤如下：（1）将铁源、钴源和硫源分散在混合溶剂中，搅拌使原料充分溶解，得混合溶液；（2）将步骤（1）所得的混合溶液超声后在高压反应釜反应，降温后离心、洗涤、干燥，得前驱体粉末；（3）将步骤（2）所得的前驱体粉末在混合气体中反应，得过渡双金属硫化物固溶体电解水催化剂。制得的过渡双金属硫化物固溶体电解水催化剂电化学活性较高，接近贵金属催化剂；合成方法简单、制备时间短、环境友好、催化剂稳定性高，成本低廉，有利于商业化规模生产。
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本发明涉及新能源汽车电池模块上的电池箱下箱体；电池箱下箱体包括底板和围绕底板设置的周向围框，底板上设有至少两个沿左右方向布置的中空流道，周向围框包括沿前后方向间隔布置的前侧板和后侧板，前侧板上有进液通道和出液通道，底板上的中空流道包括进液流道和出液流道，分别与进液通道和出液通道对接连通，后侧板上有与中空流道对接连通的集流通道。流体介质依次流过进液通道、进液流道、集流通道、出液流道和出液通道，底板端面不需要经过复杂的加工，也不需要在底板两端焊接封板，底板与前侧板和后侧板结合形成循环通道。解决现有技术中电池箱下箱体加工工艺复杂、生产效率低的技术问题。
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本发明涉及动力电池充电装置的自抗扰控制方法与电池充电系统，属于新能源汽车充电技术领域，该控制方法以整流器为被控对象，通过线性扩张状态观测器估计出总扰动观测量，检测直流电压观测量与设定的直流电压参考值间的误差是否超出设定阈值，若没有超出设定阈值，利用PD控制器，经过非线性状态误差反馈模块输出，并与总扰动观测量进行叠加，作为整流器的控制量，实现各开关管的控制，以稳定充电装置的工作性能；若超出设定阈值利用鲁棒控制器，经过非线性状态误差反馈模块的输出，并与总扰动观测量进行叠加，作为整流器和的控制量，实现各开关管的控制，以稳定充电装置的工作性能，保证充电工作顺利进行。
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本发明涉及一种助力转向系统及车辆，属于新能源汽车转向技术领域。该系统包括转向电机及控制器、蓄电池、动力电池、DC/DC电路和低压供电线路，蓄电池连接在低压供电线路的上游，转向电机及控制器并联在低压供电线路上，动力电池连接DC/DC电路的高压侧，DC/DC电路的低压侧并联在低压供电线路上，DC/DC电路的低压侧并联点上游的低压供电线路上串联设有一个用于检测蓄电池短路或者欠电压的欠电压继电器，该欠电压继电器的控制线圈直接并联所述蓄电池。该系统当蓄电池短路或者欠电压时，将蓄电池与DC/DC电路断开，避免DC/DC的输出电压被拉低，使得转向电机和控制器由动力电池和DC/DC电路提供A级电压电源，维持转向助力状态，提高行车安全。
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一种纯电直驱旋挖钻机，它包括高压供电系统、控制信号通讯系统、机械动力传动系统；高压供电系统包括经高压配电盒连接至整流设备的动力蓄电池系统，以及与整流设备相应接口相的外接电缆；整流设备输出的直流高压电分别接入动力头电机Ⅰ、动力头电机Ⅱ、主泵电机和主卷扬电机的控制器，通过各控制器将转化为三向高压电分别与机械动力传动系统的各电机电连接；控制信号通讯系统包括接收并识别驾驶员指令及来自泵组的油压状态信息的底盘控制器，底盘控制器的相应信号输出端分别接入HMI、控制阀组的相应信号输入端，底盘控制器的油压信号输出端经新能源控制器、整流设备相应接口分别接入主卷扬、动力头电机Ⅱ、主泵电机和动力头电机Ⅰ的控制器。
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本发明公开了一种3D打印氮掺杂高吡咯石墨烯气凝胶的制备方法与应用，属于新能源电化学技术领域。该制备方法如下：采用Hummer法制备氧化石墨烯分散液，离心、分离得到氧化石墨烯水凝胶，利用3D打印技术，将研磨过的氧化石墨烯水凝胶置于3D打印机的针管内，打印，冷冻干燥，得到氧化石墨烯微网格气凝胶，然后在保护气氛中退火，得到还原氧化石墨烯微网格气凝胶，再通过氮气等离子体进行表面处理，制备3D打印氮掺杂高吡咯石墨烯气凝胶。将3D打印氮掺杂高吡咯石墨烯气凝胶用于钠金属负极，具有较低的成核过电势、高的库伦效率以及稳定的循环稳定性。
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本发明属于新能源与节能技术领域，具体公开了一种装配式建筑预埋件，包括预埋件本体，其特征在于，预埋件本体包括预埋件主体、与预埋件主体相配合的预埋件副体；预埋件主体上设有与预埋件副体相配合的预埋件抗震机构；预埋件主体、预埋件副体上均设有预埋件固定机构；本发明通过对预埋件本体进行重新设计，通过相互配合的预埋件抗震机构、预埋件固定机构、抗震调节结构，使得本申请的预埋件本体能够对装配式建筑受到的纵向、横向等震动进行及时抵消、消减，大幅度提升构件配件与装配式建筑的连接稳定性，降低构件配件脱落断裂的可能性，提升装配式建筑的整体抗震性能，降低遭受自然灾害时装配式建筑对逃离人群造成的伤害，提升人群逃脱概率。
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一种能发电的铁路,属于发电技术领域。它主要由火车转子和铁路定子组成。火车转子由车体和车轮转子构成,车体为机车和车箱,车轮转子由火车车轮和转子构成。在车轮内或车轮的里外两侧镶嵌安置转子。铁路定子由铁路和定子构成,铁路由铁轨、枕木、路体和地基构成,定子由定子模块、线圈绕组和导线构成,定子安置在铁轨的一侧或里外两侧的枕木上,也可镶嵌安置在铁轨内。火车转子行驶过铁路定子上时,线圈绕组切割火车转子发生的磁力线产生感应电流通过导线输存入蓄电装置或电网中。本发明是利用火车行驶时产生的强大势动能来发电的一种新能源,具有巨大的社会经济环保效益。
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计及净负荷需求分布式的储能最优峰谷时段划分方法，该方法的主要步骤包括：(1)净负荷测算建模；(2)测算净负荷需求分布；(3)数据样本集构建；(4)峰谷时段聚类优化模型构建。本发明相比原始负荷曲线，若扣除新能源出力，净负荷需求曲线的峰、谷负荷差距明显，峰谷比较大；本发明可以联合形成的时段划分模型：基于阈值优化的储能充放电峰谷时段划分模糊聚类模型，确立负荷需求分布，利用所提峰谷时段划分聚类模型，能够确立适应储能运行的峰、谷、平时段。
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本发明提出一种基于虚拟同步发电机技术的储能机电暂态建模方法，其步骤为：首先，计算并网逆变器的输出有功功率和输出无功功率，进而得到虚拟同步发电机与电网电压的相位差、虚拟同步发电机的内电势；其次，构建虚拟同步发电机的储能变流器并网等效电路，计算注入电网的有功功率指令值和无功功率指令值，将其输入内环控制模型，得到实际输出有功功率和实际输出无功功率；最后，构建储能模型及其约束条件，根据储能模型的约束条件对实际输出有功功率和实际输出无功功率进行调整，再由调整后的有功功率和无功功率计算有功电流实部和有功电流虚部注入电网。本发明能够较好的改善新能源机组出力波动，较好的调节系统响应特性，并且具有很好的通用性。
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本发明一种多股铜导体集芯束绞合的汽车用电缆，包括芯体，采用多股集芯束绞合的铜导体作为芯体，在所述的芯体外挤包有弹性绝缘层，在所述在弹性绝缘层外部包覆有以镀锰白铜丝编制形成的屏蔽层，在屏蔽层外甚至外部挤出辐照教练聚烯烃作为护套层。本发明中的各个原料均采用了低烟、无卤、阻燃、环保材料，这些满足了新能源汽车对其元器件的使用要求。
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本发明属于除草装置技术领域，尤其是一种农业生产用可调节的除草装置，针对采用除草车的成本较高，且结构复杂，操作繁琐，同时在除草的转刀上不能够灵活旋转角度，使得装置比较死板，也没有采用新能源，且装置在夜间操作困难的问题，现提出以下方案，包括箱体，所述箱体一侧底部通过螺钉固定有控制箱，所述箱体正面外壁通过卡扣卡接有备用蓄电池，所述箱体一侧外壁开有第一凹槽，且第一凹槽内壁通过螺栓固定有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆延长杆的一端通过螺栓固定有太阳能电池板。本发明操作简单，降低了成本，提高了装置的实用性，可调节温度，保护罩有保护使用者头部的作用，有节能环保的作用。
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本发明涉及一种分布式风光抽蓄互补发电控制系统及方法，属于新能源互补发电控制领域。本发明通过对分布式风光抽蓄互补发电系统的数据进行实时采集，对系统的运行状态进行实时监测，并通过对实时数据的处理，控制抽水蓄能机组运行在相应的工况，使风力发电和光伏发电直接用于系统负载，多余电能用于抽水蓄能，不足电能由抽水蓄能发电供给，并根据检测到的数据和分析结果，对分布式风光抽蓄互补发电系统进行智能控制，从而实现对系统的智能调度。
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本申请涉及一种集储能、制氢及制甲醇为一体的分布式综合能源系统，包括纯水制备系统、电解水制氢系统、氢气储存系统、氢燃料电池系统、二氧化碳储存系统、二氧化碳加氢制甲醇系统、甲醇储存系统、电化学储能系统、储能逆变柜、电气柜、操作柜、温度控制系统、消防系统。通过将电化学储能、氢储能、甲醇储能相结合，实现更为灵活的储能方式，在充放电响应速度高的同时，达到更为长周期、大容量的储能需求。在面向新能源场站等分布式场景时，集装箱式的可移动储能方式具有更高的适应性。
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