本发明适用于新能源电池技术领域,提供了一种制备3D打印Nb2CTx/rGO复合钠金属负极的方法,包括以下步骤:采用Hummer法制备出GO分散液,对上述液体与Nb2CTx溶液以及ZnSO4·7H2O溶液进行混合、搅拌以及离心处理,得到Nb2CTx/GO复合墨水;将其转入注射器筒中,采用3D打印技术打印出三维有序多孔结构,并冷冻干燥;将处理后的Nb2CTx/GO复合三维有序多孔结构退火,得到3D打印Nb2CTx/rGO复合气凝胶;将其装入纽扣电池中,放电处理;对纽扣电池进行拆解,得到3D打印Nb2CTx/rGO复合钠金属负极,本发明结合3D打印技术,具有节省原料,降低成本的优势。
本发明提出一种连接监控系统的汽车充电枪,其包括充电枪本体以及设置在本体端部的与充电座连接的插接部,所述的插接部设有过大电流接触引脚以及监控连接引脚,所述充电枪体通过该些引脚与充电座进行插接与之连接。本发明的新能源汽车用充电枪,具有连接监控系统保证充电时的连接可靠与安全;其充电枪体具有电气连接的超微电阻值,另外采用符合人体工程学的把手外形设计,使用方便。
本发明公开了一种电动车电池组安全控制装置,包括动力电池组、继电器、开关回路、充电回路和应急开关;所述开关回路与车钥匙开关连接,用于传输车钥匙的开关信号;所述充电回路,用于传输为电池组充电的充电信号;所述开关回路和充电回路均连接至继电器的控制部;所述继电器的开关部连接至动力电池组;所述应急开关一端连接至继电器的控制部、另一端连接至车体内的12V直流蓄电池;所述继电器,用于控制动力电池组进入工作状态,进行充放电。本发明在原有新能源车辆基础上,在动力电池组间增加电池组安全控制装置,保证了动力电池组在停车及充电时的正常状态及安全。
本发明公开了一种具有光催化制氢功能的多孔ZnO/TiO2空心微米球的制备方法,将Ti(SO4)2和Zn(NO3)2·6H2O,NH4F,CO(NH2)2加入去离子水中混合均匀得到混合物A;将混合物A搅拌60分钟后放入水热反应釜中,在180‑220℃的条件下加热10‑15小时,经沉淀、过滤后得到样品B;将样品B自然冷却至室温,洗涤,60‑80℃干燥8‑12小时后得到多孔ZnO/TiO2空心微米球。本发明通过添加NH4F和CO(NH2)2制备多孔ZnO/TiO2空心微米球,相对于单纯的纳米颗粒,该结构具有更大的比表面积,有利于光的衍射和折射,进而增加催化剂的活性位点和光的利率用。将该催化剂应用于新能源制氢领域,表现出优异的光催化产氢性能。
本发明提供一种环保甲醇汽油,属于新能源及环保节能技术领域。所述环保甲醇汽油由以下重量份数的原料配制而成:甲醇225~360份、汽油25~40份、润滑剂6~8份,铯粉0.6~0.9份,正己烷0.3~0.5份,氧化镁3~6份。按比例取各原料,混合拌匀,即制得所述环保甲醇汽油。本发明具有良好的环保效果,且制备方法简单。
本发明涉及一种车辆、复合电源系统及其能量管理方法,属于新能源动力电池应用领域。该复合电源系统,包括功率型电池和能量型电池,功率型电池和能量型电池之间通过DC/DC变换器进行连接,还包括第一软启动模块和/或第二软启动模块,第一软启动模块设置在能量型电池与DC/DC变换器之间的第一连接线路上,第二软启动模块设置在功率型电池与DC/DC变换器之间的第二连接线路上。本发明通过在电源与变换器之间设置软启动模块,使得电源在启动上电时无冲击电流,避免电流过大造成相关元件过流损坏,提高电源管理系统的安全性。
本发明提供了一种考虑多分区火电均衡调度的日电力电量平衡分析方法,属于电力规划决策技术领域。包括:S1、获取电力系统各分区的系统参数、电源参数和电负荷参数;S2、以电力系统各分区为单元,进行同类电源聚合;S3、建立容量平衡模型,确定各分区火电开机容量;S4、建立多电源功率分配模型,确定各分区各电源功率分配结果和系统不平衡电力结果。本发明能够对含内部断面、外部联络线,以及火电、水电、抽水蓄能、风光新能源等电源的省区级电力系统,以日为周期并考虑时段耦合,以内部各区火电的均衡调度为原则,实现了各区火电开机容量、各类电源发电功率和系统电力不平衡量的确定,能够实现日电力电量的平衡调度。
本申请公开了一种频率调控方法、装置、设备及存储介质,涉及电网一次调频控制技术领域,包括:设置预设数量的数值点,以便基于不同的所述数值点将电网频率划分为相应的频率区间;获取当前电网频率,并判断所述当前电网频率对应的所述频率区间,以得到目标频率区间;基于所述目标频率区间选择对应的预设控制策略,以得到目标控制策略;基于所述目标控制策略生成对应的调频控制指令,并将所述调频控制指令发送至场站控制层,以便所述场站控制层执行所述调频控制指令。本申请通过设置多级频率死区,综合利用储能、光伏、风电、火电多种能源来调控电网频率,提升电网对新能源的接入的同时,提高了电网稳定性和发电经济性。
本发明属于新能源开发技术领域,尤其是波浪能发电装置,针对发电效率并不高,同时也不能很好的进行海域的移动,更好的高效利用波浪能,而且不具有抗击各种恶劣天气下的保护装置的问题,现提出以下方案,包括驱动器本体和上层本体,所述驱动器本体内壁通过螺栓连接有电机,且电机的输出轴一端外壁焊接有转动轴,所述驱动器本体顶部外壁的中间位置通过螺栓连接有连接杆,且连接杆两侧外壁均焊接有加强筋。本发明可以有效的将波浪能转化为电能,为人们节约了大量不可再生资源,方便了波浪能发电装置在海上移动,可以更加高效的利用了波浪能,避免了资源和能量的损失,可以使得波浪能发电装置在工作时可以抗击任何恶劣的天气环境。
本发明公开了一种多段复合式风力发电塔,属于新能源设备技术领域,解决了现有技术中的风力发电塔只能利用顶部的风力,导致能源利用效率较低的问题,本发明包括顶部的风筒,所述风筒内安装有第一发电机,所述第一发电机连接有第一叶轮,风筒的侧面连接有顶部尾翼,风筒下方连接有上转动盘,上转动盘下方连接有中部塔身,中部塔身内安装有第二发电机,第二发电机的前后两侧分别连接有第二叶轮和中部尾翼,所述中部塔身下方连接有下转动盘,下转动盘下方连接有下部塔身,所述下部塔身内安装有第三发电机,第三发电机连接有第三叶轮,下部塔身侧面还连接有进风口。本发明可利用顶部以下的风能进行三段复合式发电,能源利用率高。
本发明涉及新能源汽车领域,提供了一种气泵减振系统及使用这种系统的车辆。车辆包括气泵减振系统和设置在气泵减振系统上的气泵,所述气泵包括气泵固定座,所述气泵减振系统包括减振支座和弹性支撑在气泵固定座与减振支座之间的气泵减振件,所述气泵减振系统还包括支座减振座,所述支座减振座与减振支座之间设有二级减振件,在减振系统中增加支座减振座以形成二级减振结构,同时在减振支座与支座减振座之间设有二级减振件,能够衰减由减振支座传来的振动,能够提高现有技术中气泵减振系统的减振效果,更好地衰减振动,提高驾驶员和乘客的舒适度。
一种会发电的公路,属于发电技术领域。它主要由车辆转子和公路定子组成。车辆转子由车体和车轮转子构成,车体为汽车、拖拉机等各种靠车轮移动行驶的车辆,车轮转子由车轮和转子构成,在车轮的轮胎内或轮辐的内外两边镶嵌设置转子。公路定子由公路和定子组成,公路由路体和地基构成,定子由定子模块、线圈绕组和导线构成,定子镶嵌埋设在公路的路体内。当车辆转子行驶在公路定子上时,线圈绕组切割转子发生的磁力线产生电能通过导线输存入蓄电装置或电网中,供人们生产生活使用。本发明设计巧妙容易实施,是利用势、动能发电的一个新能源,具有巨大的社会经济环保效益。
本发明新型设计新能源汽车充电技术领域,公开了一种用于大功率充电桩的新型脉动热管翅片联合散热结构,包括充电桩本体,所述充电桩本体底部设有风扇和电机,两侧各设有一个进风口和出风口,进风口与出风口之间设有充电枪放置口,本体内部包括脉动热管与翅片组,脉动热管的蒸发段可直接与发热量较大的充电元器件连接,整个冷凝段与翅片组联合,抽风风扇直接安装于与出风口相对的横向翅片组处。本发明通过底部风扇的作用,联合脉动热管与翅片组对充电桩内部进行散热,提高了充电桩在大功率工作时的散热效果,同时也延长了充电桩的使用寿命。
本发明属于电力系统技术与电力零售市场技术领域,具体涉及一种考虑谐振下电能质量的电力零售市场定价方法;它包括步骤一:考虑风险管理,建立一个数学模型来确定定制电能质量服务的价格;步骤二:提出电能质量不能达到预期性能时的补偿标准的计算方法;步骤三:从电力销售公司利润的角度分析,验证该方法可以满足用户的需求,并实现风险转移;本发明提出了在新能源高比例接入的背景下,考虑谐振的电能质量辅助服务的作用及成本,并依据电能质量服务制定合理的电力市场零售电价的定价方法,以解决现有定价机制忽略电能质量服务的运行成本以及成本分摊,无法最优化满足不同类型用户对电能质量服务的需求问题。
本发明涉及新能源利用玻璃技术领域,具体涉及一种超白玻璃基板的制备工艺,所用的原料按照质量份数的配比为:氟化物700份,硫酸盐30~60份,二氧化钛120~150份,氯酸盐60~80份,酸性物50~70份,二氧化硫尿15~30份,高岭土60~80份,稳定剂60~100份,膨润土50~80份;并将上述原料配制成蒙砂液;将玻璃基板通过蒙砂液浸泡处理之后,在蒙砂处理的粗糙表面镀抗反射膜,再在抗反射膜的表面镀增透膜,所述增透膜的表面涂覆透明超疏水涂层。本发明对于玻璃表面的抗反射效果以及增透效果、抗污效果均较好,具有较好的实用价值及推广价值。
本发明提供一种电气自动化控制柜装置,柜体的下侧端面装配有固定柱,固定柱的下侧位置装配有底板,柜体的前侧端面通过转轴安装有柜门,柜体的上侧位置通过连接杆装配有太阳能光伏板,柜体前端的下侧位置开设有凹槽,凹槽的内部装配有抽板,抽板的两侧与限位槽啮合在一起,限位槽安装在柜体内部的两壁上,抽板的内部分布有静电吸附丝,柜体内部的左侧位置开设有通风孔,通过添加太阳能光伏板来实现将太阳能转化为电能存储到蓄电池,该设计符合新能源发展的需要,柜体与底板之间的固定柱则起到了缓冲减震的目的,防止地面由于振动造成柜体内部电子元器件损坏的情况发生,散热风扇则起到了排热的目的,该设计有利于控制柜体内部的温度。
本发明属于新能源技术领域,具体涉及一种燃料电池含水量控制方法、燃料电池系统及燃料电池车辆。本发明以氢气循环泵电流为依据,辅以单片电池最低电压和单片电池电压一致性,以确定燃料电池含水量是否在正常范围,并在发现含水量过高或过低的情况下,先控制改变电堆反应温度,以在不浪费能源的情况下试图去调整燃料电池含水量,在改变电堆反应温度效果不佳的情况下,再去改变空压机转速和排氢频率,以加快/减少水分的排水,提高对改变燃料电池含水量的控制指令的响应速度,使燃料电池电堆工作在合适的环境下,无需添加阀门或者管路,方法简单、有效,保证了燃料电池的安全可靠工作。
本发明提出了一种基于自适应递推最小二乘的电力系统惯量评估方法及装置,用以解决现有惯量评估方法无法适用于含虚拟惯量的新型电力系统技术问题。首先,建立新能源VSG等效虚拟惯量和同步发电机转动惯量统一惯量解析模型;其次,采用方程误差模型进行动态建模,将惯量求解问题转化为模型中参数辨识问题;进而,利用有功—频率时间序列数据,采用自适应递推最小二乘算法求解模型中的待辨识参数;最后,利用辨识得到的所述方程误差模型的参数,计算得到各机组惯量的大小,聚合得到系统等效惯量,实现不同工况下电力系统等效惯量的连续追踪。本发明通过建立统一线性化传递函数模型,实现了换流器高占比电力系统等效惯量的连续追踪。
高核银硫纳米团簇因其多样的结构、相对低廉的价格以及在催化、生物、医学、新能源等领域具有较大的潜在应用前景,目前制备方法中,硫醇配体、膦配体、炔配体或其组合是构筑高核银硫纳米团簇的重要有机配体;本发明通过[AgSFuran]n、dpppt与S(SiMe3)2,制备出典型的“核‑壳”结构[Ag194S60(SFuran)72(dpppt)8],结构稳定性好,制备方法简单、有效,无需复杂的反应条件,同时晶体产率高,具有较大的规模生产价值和应用价值。
本发明公开了一种具有自清洁功能的LLDPE电磁屏蔽膜的制备方法,步骤如下:第一是导电粒子的分散:通过超声分散法制备分散液A。第二是真空抽滤:将分子筛放于布氏漏斗内,将无纺布放于分子筛上,用去离子水浸润,将分散液A倒入后快速抽滤;第三是静电喷涂:对无纺布喷涂分散液A,干燥得导电无纺布;第四是热压复合:将导电无纺布置于两层LLDPE膜中间热压复合得到LLDPE复合膜;第五是热压印:以金属分子筛为模板,通过热压印工艺在LLDPE复合膜表面印制微结构,形成LLDPE电磁屏蔽膜。本发明成本低,电磁屏蔽效果好,具有自清洁功能,解决全天候户外电子设备的易腐蚀、表面结冰等问题,有望广泛应用于电子通讯、交通运输、新能源等相关行业,工艺简单、绿色高效。
本发明涉及一种充电连接保护方法及装置,在充电过程中,在设定时间内,检测充电机的输出功率、以及充电枪和/或充电插座的温度;根据温度得到设定时间内对应的温度变化率;判断温度变化率是否大于等于与输出功率对应的温度变化阈值:若大于等于与输出功率对应的温度变化阈值,则停止充电。本发明能够根据充电机的不同的输出功率,来设置不同的温度变化阈值,使得在不同的输出功率下对温度变化的判断更加合理、准确,防止误判的情况出现,从而能有有效避免充电枪与充电插座连接异常的情况出现,保证车辆能够正常充电,防止事故的发生,对充电设备、以及新能源汽车进行充电保护,最大程度的延长了充电枪以及充电插座的使用寿命。
本发明的实施例提供了一种电流检测装置,涉及新能源领域。电流检测装置包括第一插接件、第二插接件、多个测量模块、多个进线线束及多个出线线束,测量模块的正极通过进线线束与第一插接件连接,测量模块的负极与通过出线线束与第二插接件连接,第一插接件用于与第三插接件电连接,第二插接件用于与第四插接件电连接,以使多个测量模块与多个电流模块一一对应地电连接。在本发明中,电流检测装置具有多个测量模块,可以同时检测出多个电流模块的静态电流值,提高了对载体装置的测量效率。
本发明涉及一种集成式电机控制模块和系统,属于新能源电动汽车应用领域。该控制模块包括电池连接端子、换流器、电池管理系统和电机控制器,该电池连接端子通过主回路继电器与直流线路连接,该直流线路上并联设有充电机连接端子和换流器直流侧端子,该换流器的交流侧端子用于与电机供电连接,该电池管理系统与该主回路继电器控制连接,该电机控制器与该换流器控制连接。该控制系统包括上述控制模块、电池和电机。解决了目前电机控制模块和系统成本高、控制复杂的问题。
本发明公开了一种带CAN通讯功能的直流电压测量模块,包括单片机系统和直流母线电压隔离放大系统;所述直流母线电压隔离放大系统的电压信号输出端与所述单片机系统的电压信号输入端连接,单片机系统将输入的所述电压信号经A/D转换器转换为数字信号传送到CAN总线上。本发明优点在于将新能源电动车电池箱直流母线电压的测量电路分离出来,避免了直流母线电压的模拟信号远由于距离引线引起的误差,提高了电池箱直流母线电压测量精度,减少了直流母线电源线因引线过长而引起的骚扰问题和安全问题;测量电路和CAN发送电路彻底隔离,消除了高压直流电压线对其他模块的传导骚扰。
本发明涉及一种混合动力汽车的能量优化控制方法及装置,属于新能源客车控制策略技术领域,根据行车信息确定车辆当前道路工况类型,道路工况类型确定后,利用能量优化模型得到发动机参与工作的能量最优控制参数,根据各项能量最优控制参数指导车辆行驶,实现车辆的自适应优化,使标定的各项能量最优控制参数对当前道路工况类型的适应性更强,达到车辆能耗的最佳经济性能。
本发明涉及一种燃料电池车辆的热管理系统及方法,属于新能源汽车技术领域。本发明以乘客舱舒适性和整车经济性为优化目标,根据获取的环境温度,针对不同的环境温度,判断整车取暖模式,结合设定温度,对不同加速速率、能效比的加热系统进行组合,按照设定优先级形成不同的取暖方案,实现整车智能化取暖,提高整车舒适性和经济性。
本发明公开了基于风能供电的热泵主机,包括热源泵配电柜、蓄电池和风力发电机组,所述风力发电机组的输出端与蓄电池的输入端连接,所述蓄电池的输出端与热源泵配电柜的电力输入端连接;所述蓄电池的外部固定套接有主箱体,所述主箱体的两侧内壁上均设有与蓄电池对应的通线孔,所述主箱体的顶部设有安装口,所述安装口内通过转轴转动连接有盖板。本发明中通过风力发电机组的设置,不仅可有效利用可再生能源,而且还为降低热泵主机的能耗,为缓解国家的能源短缺,响应国家积极利用新能源的政策,做出应有的贡献。
本发明公开了一种铝电解质脱锂提纯和回收锂的方法,包括以下步骤:(1)铝电解质脱锂提纯;(2)脱出的锂再回收利用,具体包括:滤液蒸发浓缩、中和、除杂、回收锂制备锂盐。旨在解决铝工业电解槽长期运行过程中电解质锂含量富集引起的能耗增高问题。经过该方法处理后的铝电解质锂含量不大于0.5%,可返回电解槽循环利用;脱出的锂可回收利用。本发明制备得到高附加值锂盐产品,一方面开辟了新的锂资源,一方面缓解了目前市场对高端锂产品的需求状况,促进了我国在新能源行业和高端锂应用行业的技术进步,社会效益显著;原料来源广泛,综合成本较低,工艺简单易行,生产工艺清洁环保,具有良好的经济、社会效益。
变频超导锥压环磨秸秆成型联合收获一体机:突破平压、环磨秸秆成型的单一结构,将:平压轮、锥压轮、环磨轮统一运行在R型壳体之上,生物废料,经平压、锥压、环磨成型,制成生物质棵粒;该装置,以柴油发电机为动力,在大田,与4YZT-2008等型联合收获机配套,在收割玉米、小麦的同时,也将秸秆粉碎并挤压成型;在陆地,可与大型秸秆粉碎机配套,挤压、环磨生物粉料而成型;该设备内的两级超导电加热系统,使高含水量生物粉料,均可挤压成型;该设备内:废除齿轮箱或皮带轮传动,用变频电机,直接与驱动平压轮、锥压轮、环磨轮的主轴系统相联。如此,可实现麦、秋季和其他时间的生物质废料成型,生产更多、高效的生物质新能源。
中冶有色为您提供最新的河南郑州有色金属新能源材料技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!