本发明涉及一种混合动力汽车的能量优化控制方法及装置,属于新能源客车控制策略技术领域,根据行车信息确定车辆当前道路工况类型,道路工况类型确定后,利用能量优化模型得到发动机参与工作的能量最优控制参数,根据各项能量最优控制参数指导车辆行驶,实现车辆的自适应优化,使标定的各项能量最优控制参数对当前道路工况类型的适应性更强,达到车辆能耗的最佳经济性能。
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