本发明提供了扭转减振器及使用该扭转减振器的车辆,属于
新能源汽车领域,扭转减振器包括减振盘内圈和减振盘外圈,减振盘内圈上设有用于与输出轴相连的安装孔,减振盘外圈上设有用于与螺栓配合将扭转减振器固定至发动机飞轮上的内侧螺栓孔和外侧螺栓孔,内侧螺栓孔和外侧螺栓孔均设有至少两个,外侧螺栓孔远离减振盘内圈设置,内侧螺栓孔靠近减振盘内圈设置,通过螺栓的内外设置,减少薄片状的扭转减振器翘曲损坏的可能性,且结构简单,重量较轻。
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