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本实用新型提出了一种新能源电池箱体气密性实验装置，包括固定框和连接板，固定框由两个固定架、两个第一横梁、两个第二横梁、四个第三横梁和两个第一支撑柱构成，两个第一横梁的两端设置有固定架，第一横梁两端固定连接两端固定架相对侧的顶部，第一横梁的底部设置有第二横梁，第二横梁固定连接在固定架相对侧的中部，第二横梁的中部的底端设置有第一支撑柱，第一支撑柱通过外接螺栓与第二横梁固定连接。该种新能源电池箱体气密性实验装置，通过设有的第一气缸，第一气缸具有伸缩功能，实现了控制顶板横向移动，实现对电池的横向固定，且连接板的一侧设有的两个第一气缸，增加了顶板的受力面积，提高了装置的稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池水冷机壳，包括机壳本体，机壳本体呈中空圆柱体结构，机壳本体上端部和下端部均固定安装加强环，机壳本体外壁上设有凹槽，且凹槽呈S形结构，凹槽内卡接有冷却水管，冷却水管一端为进水端，另一端为出水端，冷却水管两端分别连通外部的冷却液水箱，机壳本体外壁上从上往下设置多组箍环，机壳本体内壁上安装有散热片，本发明结构设计新颖，结构稳定性好，具有良好的散热、隔热效果，有效的散去新能源汽车电池工作时产生的热量，有效的延长了电池的使用寿命。
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本发明涉及一种便于关闭车门的新能源汽车，包括车体、蓄电池、动力机构、PLC和控制机构，所述车体上设有车门机构，所述车门机构包括车门和门框,所述车门包括车窗、门板和关闭组件，所述门框包括第二检测单元和驱动组件，所述检测机构包括固定杆、检测杆、第一弹簧、第二弹簧、下触块、第一上触块和第二上触块，该便于关闭车门的新能源汽车设计结构巧妙，实用性高，人们在关闭车门时，检测机构检测车门是否关闭得严密，当关闭不严密的时候，通过气缸推动走位块，使走位块上的第二圆齿轮和门板上的条齿轮啮合，在通过电机驱动第一圆齿轮旋转，从而使门板发生位移，从而使车门关闭得更好，使第一检测单元与第二检测单元抵靠。
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本实用新型涉及插座技术领域，且公开了一种新能源用防水插座，包括安装框，所述安装框的内腔左右对称两侧均固定安装有安装板，两个所述安装板相互靠近的一侧面均开设有凹槽。该新能源用防水插座，通过安装框的内腔左右对称两侧之间固定连接有海绵片，并在插座板本体的两侧安装有弹簧，并在弹簧的一端都设有卡扣，并在安装板的一侧都设有与卡扣相适配的凹槽，并在插座板本体的外侧靠近顶部固定安装有密封圈，并在插座板本体的顶部中间设有保护框，并在保护框的顶部设有保护盖，通过海绵片吸收外界进入安装框内的水分，而通过密封圈和保护盖来防止外界的水分进入安装框中，从而防止水封接触插座板本体而漏电。
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本发明公开了一种新能源汽车用方向盘结构及其使用方法，包括方向盘本体，所述方向盘本体的圆周两侧内壁均通过螺栓连接有支撑管，且两个支撑管相邻一侧的外壁通过螺栓连接有同一个第二支撑壳体，所述第二支撑壳体的底部中央外壁通过螺栓连接有支撑柱，且支撑柱的圆周顶部外壁通过螺栓连接有第一环形支撑板。本发明中提出的一种新能源汽车用方向盘结构及其使用方法，通过设置有第一支撑板、插块、第一弹簧和第二支撑块，可以由第一弹簧的弹力对支撑柱提供向上的顶力，在安装过程中，方便了将限位块顶入第二插槽，在拆卸过程中，方便了将限位块从第一插槽内顶出，进一步的提高了方向盘拆卸的便捷性。
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本实用新型公开了一种升降式停车专用的新能源汽车充电桩，包括安装立柱和充电桩本体，所述安装立柱的上端共同连接有顶部示意块，顶部示意块的上表面设置有警示灯，顶部示意块的下表面设置有升降气缸，升降气缸的输出端设置有活动架，安装立柱上贯穿连接有限位环，所述活动架包括推送架和支撑板。本升降式停车专用的新能源汽车充电桩，设置有安装立柱和充电桩本体，安装立柱和充电桩本体安装在地孔内，安装立柱的上端延伸至地孔外，通过安装立柱上端的顶部示意块示意司机充电桩位置，防止司机冲撞到安装立柱，且充电桩本体设置在地下，停车过程中，不会被撞到，有效保护充电桩本体。
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本实用新型公开了一种便于固定的对接式新能源线束，包括第一接头，所述第一接头的外侧固定有第一固定板，所述第一接头的外侧固定有第一保护层，所述第一保护层的内侧固定有第一线体，所述第一接头的外侧设置有第二接头，所述第二接头的外侧固定有第二固定板，所述第二固定板的外侧固定有第三固定板，所述第三固定板固定有两个，所述第二接头的外侧固定有第二保护层，所述第二保护层的内侧设置有第二线体。该便于固定的对接式新能源线束对第一接头与第二接头进行连接，将限位块沿着限位滑槽滑入，将第一螺丝沿着第一螺纹槽旋转拧入，将第一螺丝旋转入第二螺纹槽中，对第一固定板与第二固定板进行稳定连接，从而实现了对线束的稳定对接处理。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电枪检修试验台，涉及新能源技术领域，包括装置外壳，所述装置外壳的顶部靠近一侧边缘处设置有糅合仓，所述糅合仓的内部顶面设置有白炽灯管，所述糅合仓的内部底面靠近中心处设置有固定仓，所述固定仓的内部底面设置有多个白炽灯组，所述固定仓的内壁固定有光学玻璃。本实用新型中，在使用中，通过打开白炽灯管和白炽灯组使充电枪处于明亮处，从而使检修人员更加容易观察，解决现有的试验台光线不好的问题，而钢化玻璃可以对充电枪进行支撑，增加设备的结构稳定，而自动伸缩杆可以调节钢化玻璃的高度，从而提供一个更加方便观察的高度供使用者使用，增加设备的工作效率。
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本实用新型公开了一种利于新能源汽车热泵空调化霜排水的热交换器，属于汽车空调技术领域。本实用新型包括扁管、集流管和散热翅片，所述的集流管设置有两根，两根集流管均沿长度方向间隔开设多个槽孔，扁管对应设置有多根，且上下平行间隔的横向设置于两根集流管之间，所述的散热翅片也设置有多个，多个散热翅片竖向间隔设置且均垂直于所述扁管，所述的散热翅片为平直片或波纹皱褶片。本实用新型利于新能源热泵空调冬天化霜迅速排水，可有效防止水分积液导致二次结霜影响换热效果及增加功率消耗。
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本实用新型公开了一种可调节的新能源线束排线器结构，包括承载板，所述承载板上端固定安装有第一固定块和第二固定块，所述第二固定块右端固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴左端贯穿第二固定块固定连接有丝杆，所述丝杆外壁活动设置有丝套，所述丝套外壁固定安装有固定体，所述固定体前后两端贯穿开设有第一通孔。该可调节的新能源线束排线器结构，通过设置第一电机、丝杆、丝套、固定体和第一通孔，实现了将线束于水平方向稳定移动的效果，通过设置第一活动块、第二活动块、滚筒和第二电机，实现对线束的收卷效果，配合固定体的使用实现对线束的排线；利于线束快速排线成型，使用方便。
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本实用新型提出了一种新能源电池箱体搅拌摩擦焊设备，包括第一气缸、中板和底板，中板的顶端两侧均设置有第一气缸，中板的底部设置有底板，中板的一侧设置有两个互相对称的倒角，倒角的一侧设置有固定块，固定块固定在底板的顶端一侧，底板的顶端另一侧设置有轴座，轴座远离固定块的一侧设置有支撑柱，轴座的一侧设置有第二气缸，第二气缸的一侧设置有第一块，第一块的顶端一侧设置有第二块。该种新能源电池箱体搅拌摩擦焊设备，通过转杆对压板进行固定，压板对工件进行固定，多层固定避免工件在焊接过程中产生移动，使工件在装置内部的固定更加牢固，在焊接过程中，焊接管中温度相对均匀，使焊接时焊缝更加均匀，提高了装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源组合拼接式线束连接结构，包括线束头和中间卡块，所述线束头左端固定连接有等距分布的连接线，所述中间卡块和另一中间卡块前后两端外侧依次活动连接有中间拼接块和外拼接块，所述中间卡块、中间拼接块和外拼接块右端均固定连接有滑动块，所述线束头左端开设有上下对称的滑动槽，所述连接线下端活动连接有支撑底座，所述支撑底座上端固定连接有前后对称的侧板，所述侧板上开设有通槽，所述通槽内开设有左右对称的导向槽，所述导向块和另一导向块间固定连接有连接板。该新能源组合拼接式线束连接结构，电线不易损坏，确保中间卡块、中间拼接块和外拼接块位置的稳固性，提高连接线的整齐性，通用性更强。
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本实用新型公开了一种新能源高低压电缆线端保护封口结构，包括第一接头，所述第一接头的外侧固定有第一线管，所述第一接头的外侧设置有第二接头，所述第一接头的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽对称开设有两个，所述第二接头的外侧固定有第一卡块，所述第一卡块的外侧固定有第二卡块，所述第二卡块对称固定有两个，所述第二接头的外侧固定有第二线管，所述第一线管的内侧设置有电缆主体。该新能源高低压电缆线端保护封口结构，转动螺纹套环将螺纹套环从第一接头转动至第二接头外侧，对第一接头与第二接头进行稳定连接，从而实现了对电缆线端的保护处理，实现了电缆线端保护封口结构的快速拆装处理。
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本发明公开了一种避免原材料粘合连带的新能源汽车密封垫圈加工机构，属于密封垫圈加工技术领域，包括作业台，所述作业台的顶端一侧固定安装有底模具，所述作业台顶端靠近底模具的一侧固定安装有支撑架，所述支撑架的顶端固定卡设有呈对称分布的两个升降杆，所述升降杆的输出端穿过支撑架并固定安装有和底模具配合使用的顶模具，所述底模具、顶模具四角处均设有导向组件，所述底模具、顶模具的相对侧设有单模组件，所述底模具中设有冷却组件，本发明，通过开设多个模具槽，并配合使用对应的多个单模组件，对新能源汽车密封垫圈进行单独槽体铸造，从而有效避免传统加工模式中原材料粘合连带的问题，并提升了密封垫圈的加工效率。
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本发明涉及新能源汽车组件技术领域，公开了一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，包括内部安装有连接端子的连接套和安装板，连接套为一端开口结构，连接套的开口处连接在安装板的侧壁上，安装板上对应连接套的位置开设有矩形的滑孔，滑孔内设有相匹配的滑板，滑板和滑孔通过固定机构相连接；固定机构包括固定组件和两组限位复位件，滑板通过两组限位复位件与滑孔相连接,两组限位复位件对称设置，固定组件包括定位板、定位槽、第一弹簧、定位块、第一定位孔和第二定位孔。本发明卡入第二定位孔中的定位块对滑板在滑孔内的位置进行固定，克服限位复位件的弹力复位力，对滑板进行稳定的固定。
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本实用新型公开了一种用于新能源线束的可调式支架，包括设备主体，所述设备主体的外侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆对称设置有三个，所述螺纹杆的左端固定有挡板，所述螺纹杆的外侧设置有螺帽，所述设备主体的外侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部与第一滑槽的内部相互连接，所述第二滑槽的内侧设置有第一滑块，所述第一滑块对称设置有三个。该用于新能源线束的可调式支架，通过沿着第一滑槽滑动螺纹杆，螺纹杆带动第一滑块沿着第二滑槽上下滑动至合适的位置，将螺帽沿着螺纹杆旋转拧入，对螺纹杆的位置进行固定，从而对第一固定夹的位置进行固定，实现了对线束之间的间距调整处理。
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本发明涉及一种用于新能源汽车气缸内壁的精细抛光垫，属于抛光垫技术领域，包括以下质量份原料：聚氨酯预聚物、稀释剂、扩链剂、发泡剂、磨料和填料，该用于新能源汽车气缸内壁的精细抛光垫包括以下步骤制得：将聚氨酯预聚物与稀释剂混合搅拌1‑5min，加入填料继续搅拌1‑5min，加入发泡剂进行发泡，发泡结束后加入扩链剂，固化后得到粗品；将磨料分散在NaOH溶液中，得到分散液，将粗品放入分散液中浸渍，取出粗品，经洗涤和烘干，即得成品。本发明中，通过以1‑甲基咪唑氯化物改性的氧化石墨烯为填料改善了聚氨酯泡沫的孔隙率和力学性能，以α‑氧化铝/偏钛酸核壳材料为磨料获得较低的表面粗糙度和较高的材料去除率。
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一种应用新能源汽车驱动电机转子支架的铸造工艺，该工艺利用原生铁、废钢和回炉料进行高温熔化，经过光谱分析仪进行成分分析，通过添加适量的硅元素、锰元素、增碳剂、孕育剂和球化剂进行成分调质，采用雨淋式浇注铸造工艺铸造高性能新能源汽车驱动电机转子支架。利用本工艺铸造出来的电机转子支架抗拉强度≥500Mpa，屈服强度≥320Mpa，延伸率≥7％，硬度170‑320HBS，球化率≥90％，石墨大小5‑8级，珠光体含量10％‑15％，渗碳体＜3％。该铸造工艺中废钢(Q235)和回炉料占比约40％，提高废旧资源的综合利用，同时铸造出来高性能的电机转子支架。
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本发明公开了一种新能源汽车用铸件凸轮轴加工中心定位装置，具体涉及新能源汽车凸轮轴加工技术领域，包括移动机构，所述移动机构包括有两个双向螺杆，两个所述双向螺杆之间安装有中心轴，两个所述双向螺杆上螺纹设有对称的夹持机构，所述夹持机构包括有矩形筒，所述矩形筒顶端安装有固定筒，所述固定筒外圈安装有环形分布的三个夹持盘，所述底板顶端安装有驱动机构，所述驱动机构包括有支撑座，所述支撑座上转动设有驱动轴、第一转动轴和第二转动轴，利用驱动轴转动带动第一转动轴或第二转动轴转动，利用第二转动轴转动，使对称的夹持机构能够与凸轮轴的两端贴合，利用第一转动轴转动带动夹持盘对凸轮轴的两端进行夹持定位。
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本实用新型涉及材料检测技术领域，且公开了一种新能源材料检测用密度仪，包括密度仪，所述密度仪的底部固定安装有套管，所述套管的内部活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定安装有底座，所述密度仪的顶部固定安装有数量为两个的固定板，所述固定板的顶部固定安装有顶板，顶板的外侧活动安装有限位块，密度仪的左右两侧均螺纹连接有固定螺栓，固定板的相对侧固定安装有固定管，固定管上下两侧的内壁上活动安装有活动板。该新能源材料检测用密度仪，避免直接与被测物进行接触，而且接触板推动新能源材料的力较小，便于控制避免被测物出现较大的形变，从而使其测量结果更加准确，操作较为简单，提高测量效率，使用起来较为方便。
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本发明公开了一种新能源浇注金属余液的保存设备，包括清洁箱、工作箱和保温罐，所述保温罐位于工作箱的上端，所述保温罐的顶部安装有进液漏斗，所述进液漏斗连通保温罐内部的余液腔，所述进液漏斗的底部设置有漏斗阀。本发明所述的一种新能源浇注金属余液的保存设备，整个设备包括了金属液保存、定量筒定量、金属液注模、砂模分裂、砂粒筛选、金属球清洗和金属球干燥等多个工艺步骤，从而将废弃的金属液转化为洁净的金属球，此举一方面可以解决金属液的处理问题，另一方面废液得到了再次利用，节能环保，降低铸造企业的生产成本，符合我国多数铸造厂的实际需求，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池模组正负极支座，包括支座板、正负极组件、卡固组件、防护壳、定位凹座和保护载板，所述支座板的端面一侧设置有若干个卡固组件，所述支座板的外侧设置有防护壳，且支座板通过卡固组件与防护壳固定连接，所述支座板的顶部端面设置有正负极组件，所述支座板的底部端面中央固定安装有定位凹座，且定位凹座的外侧设置有保护载板；所述支座板的顶部端面中央开设有安装槽，所述安装槽的内部中央固定安装有电路板本体，所述电路板本体的两端均连接安装有连接簧片；该新能源锂电池模组正负极支座，体积小巧，便于将锂电池进行组装固定，导电效果好，具有良好的防护效果；能够有效提高锂电池使用的安全性。
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本实用新型提供一种新能源充电枪的安全锁止结构，涉及新能源汽车技术领域，包括充电枪主体，充电枪主体的外表面套设有充电盒，充电盒的内壁表面等距开设有两个L型引导槽，两个L型引导槽的内壁表面均固定连接有限位块，充电枪主体的外表面等距固定连接有两个卡块，两个卡块的外表面嵌设于两个L型引导槽的内部。本实用新型中，在电源输入端与电源接收端重合后，放开充电枪主体，弹簧推动推环使两个卡块的上表面与两个L型引导槽的内壁下表面贴合，两个限位块的一侧表面贴合于两个卡块的一侧表面，避免充电枪主体转动，保障使用体验，充电枪主体插入充电盒的内部旋转后，三个连接柱才会连通电源，避免使用时误触，安全性高。
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本实用新型公开了一种防腐阻燃的新能源高压电缆，包括外包胶皮和内包胶皮，所述外包胶皮内侧设置有隔热环，所述隔热环内侧设置有金属网片，所述金属网片内侧设置有吸附垫，所述内包胶皮内侧安装有导线，所述外包胶皮外侧等距分布有抗滑环，所述抗滑环之间设置有集水层，所述集水层设置于外包胶皮外侧。该防腐阻燃的新能源高压电缆，通过隔热环可以防止外界环境中的高温进入电缆外包胶皮的内部，分隔板和连接套板之间的弹簧可以在电缆受到压力，外包胶皮变形后，弹性恢复力将外包胶皮复原到原有状态，防止电缆内部结构受损，安装口内的石棉条可以将外部水分吸收，潮湿的石棉条可以在电缆外侧火势，蔓延时起到保湿防火的效果，具有阻燃作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车阻燃线束护套，包括阻燃线束护套本体，所述阻燃线束护套本体的外侧设置有第一伸缩管，所述第一伸缩管的前侧设置有第二伸缩管，所述第一伸缩管的后侧设置有第三伸缩管，所述第二伸缩管的外侧可拆卸式安装有第一连接套，所述第三伸缩管的外侧可拆卸式安装有第二连接套，所述阻燃线束护套本体的内侧设置有第一加固层，所述第一加固层和阻燃线束护套本体的内侧开设有均匀分布的散热孔，所述第一加固层的内侧固定安装有弹簧，所述弹簧的外侧固定安装有固定板，所述固定板的外侧开设有均匀分布的防滑槽。该新能源汽车阻燃线束护套，可以对整个护套的长度进行调节，使用起来十分方便，整体安装起来也十分方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高强合金电池边框挤压模具，属于挤压模具技术领域。本实用新型包括上模和下模，所述的上模的一侧设置有芯头，芯头表面设有工作带，上模采用下沉式中心开背孔，上模的内部开设有进料口，上模的内侧间隔设置有保护台阶，相邻的保护台阶之间设置有斜筋。本实用新型的上模采用下沉式中心开背孔，可有效解决产品中心部位斜筋进料难，易开裂问题，内部设置保护台阶，避免芯头受压力作用会偏移，可减缓金属冲击力，进料口根据产品形状采用小孔，多孔平衡各部位金属流，经过N次设计优化，本设计方案已经具备批量生产，而且成本可控，目前已批量应用于新能源汽车电池边框。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩在线校准系统，包括校准箱、移动装置和固定箱，本实用新型设置有移动装置，能够不断移动校准器，增大校准器的移动范围，为新能源汽车充电桩的校准提供帮助，电机通过连接轴带动第一圆轴转动，由于第一圆轴与齿轮连接，带动齿轮沿着第一连接槽的内壁移动，由于第一圆轴与第二圆轴通过连杆连接，第一圆轴通过连杆带动另一齿轮沿着第二连接槽的内侧移动，两个齿轮移动的方向相同，由于第一圆轴和第二圆轴的一端固定连接有固定杆，由于齿轮沿着第一连接槽的内壁转动，第一圆轴和第二圆轴分别通过固定杆带动第一连接杆移动，可通过第一连接杆带动校准器不断移动。
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本发明涉及测试装置技术领域，且公开了一种新能源充电枪功能模拟测试装置，包括测试装置，测试装置连接有两根导线，两根导线远离测试装置的一端连接有夹持机构，夹持机构包括固定板、移动槽、导电杆、拉簧、两块导电块、两个滑孔、两个电刷和两块夹持块，固定板固定连接在导线的一端，移动槽开设在固定板远离导线的一侧，导电杆固定连接在移动槽内，导线贯穿固定板并电性连接在导电杆上，两个滑孔分别开设在对应的导电块上，两个电刷的一端分别固定连接在对应的滑孔内并与导电块电性连接。该新能源充电枪功能模拟测试装置，可以可以夹住充电孔内的电极，导电性好，使用方便，可以适应不同规格的充电枪，便于推广。
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本发明公开了一种新能源电池封装材料及其制作工艺，封装材料组分按重量份数包括不饱和聚酯树脂20‑30份、膨润土10‑20份、滑石粉5‑15份、石墨烯4‑12份、乙烯基硅油8‑18份、白炭黑4‑12份、甲基苯基二氯硅烷5‑10份、玻璃陶瓷纤维10‑20份、三氧化二硼6‑18份、聚氧乙烯月桂醇醚硫酸钠4‑16份，本发明制作工艺简单，制得的电池封装材料具有耐高温、耐腐的优点，能够有效的保护新能源电池。
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