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本实用新型公开了一种汽车新能源高压电机实训设备，包括实训设备本体，所述实训设备本体的两侧均固定连接有缓冲盒，两个缓冲盒相反的一侧均设置有防护板，所述缓冲盒的内壁固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧相反的一侧均固定连接有限位板，所述限位板远离第一弹簧的一侧固定连接有连接杆。本实用新型通过设置实训设备本体、缓冲盒、防护板、第一弹簧、限位板、连接杆、万向轮、支撑板、气缸、推板、推块、滑杆、移动板、滚轮、移动杆和第二弹簧的配合使用，解决了现有汽车新能源高压电机实训设备稳定性较差和没有防护功能的问题，该汽车新能源高压电机实训设备，具备稳定性好和有防护功能的优点，值得推广。
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本实用新型提供一种新能源汽车动力电池组外壳箱体气密性检测装置。所述新能源汽车动力电池组外壳箱体气密性检测装置包括两个第一支撑板；第二支撑板，所述第二支撑板的两侧分别与两个所述第一支撑板固定连接；第三支撑板，所述第三支撑板的两侧分别与两个所述第一支撑板固定连接，且所述第三支撑板位于所述第二支撑板的上方；电池组外壳箱体，所述电池组外壳箱体位于所述第二支撑板的顶部。本实用新型提供的新能源汽车动力电池组外壳箱体气密性检测装置具有实用性强、操作简单、能够对电池组外壳箱体进行精确定位并压紧固定，有效的避免了电池组外壳箱体形变漏气，提高了检测工作的效率的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车安全技术领域，特别地涉及一种新能源汽车低速行驶警示音装置。本实用新型公开了一种新能源汽车低速行驶警示音装置，包括车速信号处理模块、比较模块、警示音模块和音频放大模块，所述车速信号处理模块的输入端接车速脉冲信号，所述车速信号处理模块的输出端接比较模块的输入端，所述比较模块的输出端接警示音模块的输入端，所述警示音模块的输出端接音频放大模块的输入端，所述音频放大模块的输出端接扬声器，所述车速信号处理模块用于将车速脉冲信号处理成随车速变化的直流电压，所述比较模块用于将随车速变化的直流电压与设定值进行比较，并根据比较结果输出相应的信号给警示音模块。
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本实用新型公开了一种新能源的教学演示装置，其结构包括固定脚、移动脚轮、液晶显示屏、移动工作箱、底支架、滑动脚轮、工作台、太阳能板、连接片、支撑杆、辅助补光灯，固定脚垂直安装于工作台上端并且与太阳能板相连接，工作台设于移动工作箱上端并且为一体化结构，支撑杆垂直安装于底支架上端，辅助补光灯设于支撑杆的外侧并且设有七个，太阳能板为长方体结构并且水平设有四个，本实用新型一种新能源的教学演示装置，在结构上设置了太阳能板，并且主要通过该装置中的硅太阳电池进行进行新能源采集的演示，并且通过引线炉壳以及装置中的辅助补光灯进行加强演示效果，从而加强了装置整体的教学质量，加强装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源车用集成发电机控制器冷却结构，涉及新能源汽车配件技术领域。其技术要点是：一种新能源车用集成发电机控制器冷却结构，包括发电机壳体，所述发电机壳体内部沿其周向设有冷却腔，所述发电机壳体外壁设置有控制器壳体，所述控制器壳体靠近发电机壳体的一侧设有冷却板，所述冷却板内设有相互连通的电容冷却通道和IGBT冷却通道，所述控制器壳体上设置有与电容冷却通道连通的进液管，所述控制器壳体与发电机壳体之间设置有连通IGBT冷却通道和冷却腔的连接通道，所述发电机壳体上设置有与冷却腔连通的出液管。本实用新型具有同时冷却电机和控制器、节省安装空间的优点。
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本发明涉及一种拖车，更具体的说是一种新能源汽车用简易变形拖车，根据新能源汽车要比普通汽车重量低的特点，设计了这种新能源汽车用简易变形拖车，不需要太多的人就可以将车推到拖车上，可以根据新能源汽车轮胎距离来调节拖车杆的长度，并且通过液压杆来调节角度，使新能源汽车在移动的过程中更加的安全稳定，拖车前段安装有拉力安装座，可以连接绳索或者其他的工具，方便新能源汽车的搬运。支撑架安装于变形承重托架侧面，支撑架与变形承重托架轴连接，支撑架安装于手动转向调节机构右侧，变形承重托安装于手动转向调节机构右侧，手动转向调节机构与支撑架螺栓连接。
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本发明涉及新能源领域，更具体的说是一种新能源汽车清洗装置，可以通过滚轮摩擦装置可对清洗过后的新能源汽车进行擦干；可以通过喷水清洗装置对新能源汽车进行清洗；停放装置可对清洗过后的水进行回收利用；储水装置可对回收的水进行储存，包括滚轮摩擦装置、中端驱动连杆、喷水清洗装置、吸水管、停放装置、抽水管和储水装置，中端推簧属于压缩状态，通过中端推簧推动着中端驱动杆远离驱动辊子锥齿；通过中端驱动杆与驱动辊子锥齿的啮合，可实现中端驱动杆与驱动辊子锥齿之间的传动；中端驱动连杆的上端可方便与中端过滤板的中端滑动铰接，中端驱动连杆的中端可方便与外端固定杆的下端转动连接，中端驱动连杆的下端可方便与驱动支架滑动铰接。
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本发明公开了一种新能源汽车蓄能器综合效能动态检测中心，属于测试设备领域，本发明公开的一种新能源汽车蓄能器综合效能动态检测中心，待测螺母齿轮固定于传动转轴组件动力输出端上，传动转轴组件上设置有扭矩传感器；待测丝杆另一端与施压组件的动力输出端相抵，施压组件上设置有压力传感器。通过压力传感器测定施加的轴向压力，同时通过扭矩传感器测定在额定轴向负载下驱动待测螺母齿轮转动所需扭矩，同时还可以计算出传动效率。可以方便测试在各种轴向负载情况下的驱动扭矩和传动效率，测试方便。
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本实用新型公开了一种新能源微波杀青系统，新能源杀青装置包括机架、滚筒和新能源供热装置，滚筒倾斜安置在机架上，滚筒下方设有新能源供热装置，新能源供热装置由燃料储藏罐和燃烧器组成，燃料储藏罐内置有醇基燃料，燃烧器置于滚筒的正下方，微波杀青装置包括箱体、输送带和微波加热器，箱体上方固设有排气扇，输送带、微波加热器内置在箱体内。采用上述技术方案后，通过采用由新能源杀青装置和微波杀青装置相结合构成的微波杀青系统，利用滚筒及输送带配合的方式，形成机械化生产，能够连续性、持续性的生产，提高杀青的生产效率的同时制成的茶叶中的氨基酸、茶多酚、维生素C含量增加，色泽更加翠绿，提高了茶叶的品质。
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本发明涉及新能源汽车领域，目的在于提供一种新能源汽车电池用减震装置，包括下壳体，下壳体的内部滑动连接有放置箱，放置箱的底部外壁设置有密封体，放置箱的底部外壁焊接有均匀分布的导柱，下壳体底部内壁焊接有均匀分布的导套，导柱滑动插接与导套内部，导套的外部套接有弹簧，放置箱内部设置有两个挤压板，两个挤压板的一侧外壁均粘接有防护层，防护层的内部设置有均匀分布的导气孔。本发明利用弹簧对新能源汽车电池在放置箱内部起到上下方向的减震作用，利用防护层对新能源汽车电池起到左右方向的减震作用，并通过缓冲颗粒使得多组电池之间也具有缓冲的减震作用，因此实现了对电池的良好的减震效果。
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本发明公开了一种新能源汽车电池的转运装置，其结构包括便于拿取转运装置、新能源汽车电池、扶手、车轮架、车轮、车身、控制器，新能源汽车电池嵌入安装于便于拿取转运装置中，便于拿取转运装置的下表面与车身远离车轮架一端的上表面相焊接，扶手与车身远离车轮架一端的上表面机械连接，扶手安装于便于拿取转运装置的后方，车轮架远离车身的一端与车轮机械连接，控制器与便于拿取转运装置的后表面相贴合并且电连接。本发明通过推动支撑板来抬升能源汽车电池的位置，来实现更方便快捷的拿取能源汽车电池，通过新能源汽车电池来形成自锁固定从而达到固定电池的效果，大大提高了新能源电池的转运质量。
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本发明涉及一种新能源沼气装置，尤其涉及一种利用农副产品残渣发酵的新能源沼气装置。提供一种无需人工进行搅拌工作，在搅拌时可使厌氧菌液不断的滴落在农副产品残渣上的利用农副产品残渣发酵的新能源沼气装置。本发明通过以下技术途径实现：一种利用农副产品残渣发酵的新能源沼气装置，包括有底座、沼气池、导向板等，底座顶部设有用于农副产品残渣进行发酵的沼气池，沼气池内上部前后对称设有导向板。在进行发酵时，搅拌叶转动便可将厌氧菌液与农副产品的残渣均匀的进行混合，如此便于使农副产品的残渣进行发酵产生沼气，还可无需人工搅动农副产品的残渣。
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一种新能源汽车锂电池冷却装置，它包括防水锂电池包、汽车水箱、密封水箱、上水管、下水管、水管连接扣，所述的一种新能源汽车锂电池冷却装置，其特征在于：把防水锂电池包安装在密封水箱里，密封水箱的上水管接头与汽车水箱的上水管接头用上水管相连接，密封水箱的下水管接头与汽车水箱的下水管接头用下水管相连接，构成一种新能源汽车锂电池冷却装置。本发明与常规锂电池冷却装置比，它把整个锂电池包的锂电池浸泡在密封水箱里，充电时各个锂电池的热能通过汽车水箱的上下水管进行水的冷热循环，也可用水箱加水法控制锂电池的温度不超40度，充电比常规新能源汽车快。
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本实用新型公开了一种新能源电池外塞检测推出装置，包括中心板，所述中心板的下侧对称固定连接设有两个固定板，两个所述固定板之间固定连接设有传送装置，左侧所述固定板的右侧依次固定连接设有检测装置和推出装置，右侧所述固定板上侧壁设有通槽，所述通槽左右通透设置，且所述通槽和推出装置匹配对应设置，所述传送装置外侧固定连接设有多个隔板，多个所述隔板之间间距相等设置，所述中心板上侧固定连接设有存放箱，所述存放箱的下侧设有进料口。本实用新型通过接收箱、挡板、转动板相配合，完成对不合格新能源电池的收集操作同时，可以使大部分新能源电池可以完美的落尽接收箱内，实用效果良好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用散热电池箱，一种新能源汽车用散热电池箱，包括托架框和电池，所述托架框的前后两端呈开口结构，所述托架框的内部装设有电池，所述托架框的上下两端的开口处均设置有六组呈水平分布的菱形风板，所述菱形风板的尾部均转动连接有拉杆。本实用新型中，通过连杆的拉动可使拉杆带动菱形风板呈一定的开合角度，在托架框的前后端形成出风口和进风口，在汽车运行时产生气流通过进风口灌入框架内，在经过电池的外表面后通过出风口带走托架框内的热气，实现了该装置能够通过汽车运行时产生的风能为电池散热的效果，符合新能源汽车绿色节能的环保理念。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用能源实时监控装置，包括仪表盘本体，所述仪表盘本体的正面固定连接有固定管，所述固定管的正面插接有长插销，所述长插销的中部外侧固定连接有活动块。该新能源汽车用能源实时监控装置，利用长插销远端的压缩弹簧和卡珠，将卡珠卡进后盖板的背面，使得长插销不会轻易脱落，利用长插销中部外侧连接的活动块推动两个安装条向外移动，将安装条卡接在安装板内，从而将仪表盘本体安装完成，需要维修时，只需要利用拉环拉动长插销，带动活动块前移，拉伸条拉动安装条，使得仪表盘本体脱离安装板，结构简单，方便使用者拆卸安装。
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本实用新型公开了一种停车场用可旋转立体新能源充电桩，包括：底座、旋转座、立柱和充电桩本体，所述底座内转动连接有旋转座，所述旋转座上表面中心处焊接有立柱，所述立柱的顶端贯穿底座延伸到外侧并固定有充电桩本体。本实用新型中，该停车场用可旋转立体新能源充电桩,充电桩本体通过立柱固定在旋转座上，在使用的过程中，可以将该停车场用可旋转立体新能源充电桩通过固定盘固定在两个车位之间，通过驱动电机带动齿轮盘转动，齿轮盘通过齿圈和立柱可以带动充电桩本体转动，从而将充电桩本体转动到与相应的车位相对进行使用，以便于两个车位都可以很好的配合该停车场用可旋转立体新能源充电桩进行使用，其次采用电力驱动，十分的方便省力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车顶盖行李架，包括新能源车顶盖，所述新能源车顶盖的上端安装有固定块，所述固定块的上端设置有连接管，所述连接管的一端设置有固定管，所述固定管的外表面设置有卡槽，所述卡槽的上端设置有连接块，所述连接块的前端设置有二号固定螺丝，所述连接块的后端设置有行李架主体，所述连接管的外表面靠近固定管的一侧设置有滑动套管，所述滑动套管的前端设置有一号固定螺丝，所述滑动套管的上端设置有外接板，所述外接板的前端外表面挖空设置有一号连接孔。本实用新型所述的一种新能源汽车顶盖行李架，可以更好的便于安装和拆卸，可以更好的固定物品，拓展性更强。
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本发明涉及一种基于物联网的防陷坑的智能型新能源汽车，包括车体，车体的上方设有两个凹口，凹口内设有探测机构，探测机构包括第一升降机构、升降平台、第二升降机构、第三升降机构和探测组件，探测组件包括顶杆、转动杆、超声波探测器、驱动单元和两个复位单元，该基于物联网的防陷坑的智能型新能源汽车通过第一升降机构、第二升降机构和第三升降机构改变探测组件的高度，利用探测组件中驱动单元和复位单元带动转动杆来回摆动，由超声波探测器检测道路情况，使驾驶员能够识别道路前方道路上的凹口，防止车轮陷入坑中，并且在遇到限高装置时能够降低探测组件的高度，使汽车顺利通过这些限高装置，进而提高了该新能源汽车的实用性。
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一种新能源汽车电池参数检测方法，涉及电池系统领域，包括：首先，连续间隔采集所述新能源汽车电池模型的工作数据，构建待辨识抽样矩阵；然后，确定输出数据列为Y(k)以及输入矩阵Φ(k)；然后，响应于所述k满足：1≤e1≤k≤e2，则辨识参数
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本发明涉及新能源汽车充电桩领域，且公开了一种具有防撞保护机构的新能源汽车用充电桩，所述底座顶部前端设置有防撞机构，所述底座背面固定连接有电机箱，所述防撞机构顶部右侧固定连接有红外线测距仪，所述电机箱内开设有电机室，所述电机室内设置有移动机构，防撞机构包括有防撞槽、缓冲弹簧、缓冲板和缓冲垫，所述防撞槽固定连接于底座顶部前端。该具有防撞保护机构的新能源汽车用充电桩，当汽车需要停车并充电时，通过设置的红外线测距仪可以对汽车距离红外线测距仪的距离进行监控，当汽车进入红外线测距仪信号范围内，此时驱动电机工作，可以使使充电桩与汽车距离变远，从而可以防止汽车倒车时过猛将充电桩损坏。
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本发明涉及一种具有隔离功能的防溜坡的智能型新能源汽车，包括车体和若干车轮，车体内设有挂挡机构和隔离机构，挂挡机构包括挂挡器、背板、顶板和两个侧板，隔离机构包括第一电机、顶杆、缓冲块、底杆、第一驱动轴、隔离板、两个固定管和两个固定组件，车轮的远离车体的一侧设有停靠机构，停靠机构包括第二电机、驱动轮和若干延伸组件，该具有隔离功能的防溜坡的智能型新能源汽车分别通过背板和隔离板实现了挂挡器与副驾驶座椅和后座椅的隔离，防止小孩触碰到挂挡器，实现了该新能源汽车的安全驾驶，不仅如此，通过停靠机构使第二连杆接触地面，从而将车轮固定，防止其在斜坡上滚动，发生溜坡，影响道路交通安全。
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本发明公开了一种水灾多发区域的安全机械升降式新能源充电桩，包括新能源充电桩，还包括基座、插槽、导向杆、封堵滑板、固定架、步进电机、丝杆、滑板、固定板、蓄电池，首先通过升降式机构设计，不仅方便工作人员将新能源充电桩升起足以满足大部分城市内涝的高度，避免新能源充电桩泡水后发生损坏或造成漏电的问题，此外相关配套电气元件也都位于高处，确保了使用过程中安全稳定；其次配合电源断开封堵密封机构，亦可在新能源充电桩与现有线路电缆断开后对其进行封堵密封，确保了外露的电缆线路得到防水密封，避免了电缆暴露造成漏电的问题，综上，解决了现有城市内涝造成新能源充电桩损坏，也容易引发安全事故的问题，具备较高的推广应用价值。
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本实用新型公开了一种便于维修的新能源照明灯，涉及新能源利用技术领域。该便于维修的新能源照明灯，包括灯头，所述灯头的顶部固定连接有支撑块，支撑块的上表面开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁固定连接有导向杆，导向杆的表面套接有第一弹簧和卡接杆，卡接杆远离支撑块中心的一侧固定并位于导向杆的下方固定连接有推动杆，推动杆远离支撑块中心的一侧贯穿支撑块并延伸至支撑块外部。该便于维修的新能源照明灯，卡接杆退出卡接槽内部，将灯头与灯罩分离开，从而有效的解决了目前市场上的新能源照明灯，大多数都是灯罩和灯头固定在一起，无法分离，当照明灯内的灯芯损坏，无法进行更换，导致照明灯无法再次使用的问题。
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本发明涉及一种基于WIFI连接的新能源汽车与手机终端信息传输系统，提供一手机终端以及一设置于新能源汽车上的车载ECU；所述手机终端搭载一显示控制模块；所述车载ECU配置有串口WIFI模块，且通过采用Wifi‑Direct模式与配置于所述手机终端的WIFI模块进行通信。本发明所提出的一种基于WIFI连接的新能源汽车与手机终端信息传输系统，实现了新能源汽车与用户的人机交互，极大地方便了用户对汽车的远程控制，以及通过手机实时监控当前的车辆状态。
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本发明一种基于大数据分析的新能源车辆运营评价方法，基于新能源远程监控云平台，结合大数据分析技术，从运营道路状态评价、运营环境温度分析、驾驶行为评价、充电情况评价、动力元件工作点评价、整车能耗评价和整车故障统计七个维度上，实现对新能源车辆的性能及运营状态进行多维度、客观、全面的自动化分析，自动呈现评价报告，计算效率快，可视化程度高，不需要增加成本，为车辆的性能提升与能耗优化提供数据参考。
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一种新能源汽车电池参数动态监测系统，涉及电池系统领域，包括数据采集模块，用于连续间隔采集新能源汽车电池模型的工作数据，构建待辨识抽样矩阵；数据构建模块，用于确定输出数据列为以及输入矩阵；第一判断求解模块，用于响应于k满足：1≤e1≤k≤e2，辨识参数的求解满足：
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本实用新型提出一种新能源车辆专用的变速箱，属于汽车变速箱技术领域，包括变速箱壳体和设置在所述壳体中心轴前端的输入轴及后端的输出轴，所述输入轴通过齿轮副与换挡装置连接，所述输入轴直接将动力传递至输出轴，所述换挡装置与液压电子阀块连接，液压泵将压力油泵入所述液压电子阀块内。本实用新型的变速箱保证发动机动力高效率的传递，保证新能源汽车的刹车能量高效回收，保留新能源汽车的发动机怠速启停功能，减少电机驱动转矩，降低电池的大电流，增加新能源汽车的负载和爬坡能力，提高新能源汽车的最高行驶速度，缩短新能源汽车的加速时间。
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本发明提供一种新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备。所述新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备包括外框架；导向结构，所述导向结构包括导向轴、扭力弹簧和固定套，所述固定套与所述外框架可拆卸连接，所述导向轴与所述固定套转动连接，所述扭力弹簧的一端固定于所述固定套，所述扭力弹簧的另一端固定于所述导向轴；内框架，所述导向轴贯穿连接于所述固定套与所述内框架，所述内框架与所述外框架转动连接；第一晾晒结构；两块钢化玻璃；锁扣；支撑结构，所述支撑结构的一端固定于所述内框架。本发明提供的新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备具有使用方便、空间利用效率高、灰尘便于清理的优点。
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