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本发明提供一种新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备。所述新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备包括外框架；导向结构，所述导向结构包括导向轴、扭力弹簧和固定套，所述固定套与所述外框架可拆卸连接，所述导向轴与所述固定套转动连接，所述扭力弹簧的一端固定于所述固定套，所述扭力弹簧的另一端固定于所述导向轴；内框架，所述导向轴贯穿连接于所述固定套与所述内框架，所述内框架与所述外框架转动连接；第一晾晒结构；两块钢化玻璃；锁扣；支撑结构，所述支撑结构的一端固定于所述内框架。本发明提供的新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备具有使用方便、空间利用效率高、灰尘便于清理的优点。
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本发明公开了一种新能源电动车便移动式充电桩，涉及新能源电动车技术领域，包括充电桩本体，充电桩本体的下表面设置有支撑板，支撑板的下表面两端均设置有底座，其中一个底座的一侧上端固定安装有伺服电机，伺服电机的输出端固定连接转轴的一端，转轴的中部一侧设置有第一齿轮，第一齿轮的一侧下端啮合连接有第二齿轮，第二齿轮的中部设置有丝杆。该新能源电动车便移动式充电桩，通过推板和推杆的设置，能够使支撑杆上下移动，当支撑杆向下移动时，能够将该新能源电动车便移动式充电桩固定，当支撑杆向上移动时，能够使滑轮与地面接触，方便了该新能源电动车便移动式充电桩的移动。
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本发明公开了一种新能源充电桩的防风防雨装置，包括安装箱，所述安装箱内设有安装腔，所述安装腔内设有发电机构，所述发电机构包括滑动安装在所述安装腔上端壁内且连接至所述安装箱外且左端面设有齿条的发电箱，所述发电箱内设有发现腔，所述发电箱上端面内设有移动槽，所述移动槽内滑动安装有磁性板，所述磁性板右端面与所述移动槽右端壁之间固定连接有移动弹簧。遇到大风大雨的天气时，需要对于新能源充电桩进行保护，促使发电箱移动至安装箱内进行保护，且通过推动挡板进行对于新能源充电桩的防风防雨保护，避免造成充电桩快速老化。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩用避雨设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有立杆，所述立杆的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体的正面活动连接有充电线主体，所述充电桩主体的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第一连接块。该新能源汽车充电桩用避雨设备，达到了新能源汽车充电桩用避雨设备防雨效果好的目的，解决了一般新能源汽车充电桩用避雨设备防雨效果较差的问题，能够全面的对充电桩主体进行防雨，提高该避雨设备的防雨性能，更好的对充电桩主体进行防护，提高充电桩主体的使用寿命，进一步满足了人们的使用需求。
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本实用新型公开了一种具有防水功能的新能源汽车充电桩，包括底板、调节机构、板体、基体和触摸显示屏，所述底板的上方设置有板体，且板体底端的两侧均固定连接有调节机构，所述底板与板体的两侧壁上均固定连接有防护机构，所述底板表面的拐角位置处均螺纹连接有固定螺柱，所述板体的顶端固定连接有基体，所述基体的表面固定连接有触摸显示屏，所述基体的一侧固定连接有线束，且线束下方的基体外侧壁上固定连接有限位机构，所述基体的外侧壁上固定连接有置物板。本实用新型不仅实现了该新能源汽车充电桩使用时的调节功能，实现了该新能源汽车充电桩使用时线束便于收放的功能，而且实现了该新能源汽车充电桩使用时的防护功能。
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本实用新型涉及一种固定装置，尤其涉及一种新能源汽车电池组安装固定装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种对新能源汽车电池组固定时固定牢固、操作简单、制作成本低的新能源汽车电池组安装固定装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车电池组安装固定装置，包括有车体和电池箱，电池箱位于车体的中部，电池箱包括有滑轨、电动轮、从动轮、拉线、滑块、放置板、电池组、电源输出口、前行程开关、固定块、后行程开关、弹簧Ⅰ、电源接口、导杆、轴承座Ⅰ、转杆、锥齿轮Ⅰ、轴承座Ⅱ、螺杆、锥齿轮Ⅱ、螺母、固定板、导套、警报器、弹簧Ⅱ、压板和接触开关。本实用新型达到了固定牢固、操作简单、制作成本低的效果。
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本实用新型涉及生活用品技术领域，且公开了一种新能源汽车用水杯固定装置，包括底座，所述底座的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有限位块，所述底座的内底壁活动连接有第一防护垫，所述第一防护垫的顶部活动连接有水杯主体，所述底座的顶部活动连接有滚珠。该新能源汽车用水杯固定装置，在水杯主体放入底座的内部时，可以通过第一夹具和第二夹具对水杯主体的位置进行固定，解决了一般新能源汽车在使用时内部水杯的位置不能进行固定，水杯内部的水容易喷洒出来，容易对汽车内部元件造成损坏的问题，给司机在新能源汽车在行驶时带来了便利，在一定程度上可以延长汽车内部元件的使用寿命，满足了新能源汽车的使用需求。
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本发明公开了一种新能源电池检测用x射线检测装置，包括工作台体，所述工作台体上端面竖直开设有圆柱槽，所述圆柱槽内同轴转动安装有转盘，且转盘的直径小于圆柱槽的直径，所述转盘边缘均匀竖直贯穿开设有多个竖槽，每个所述竖槽内均通过翻转机构连接有放置盘，且每个放置盘均为圆柱状，每个所述放置盘周壁均过盈配合有外齿轮；一种新能源电池检测用x射线检测检测方法，主要包括以下步骤：S1、放料；S2、周向检测；S3、翻转检测；S4下料。本发明中，通过弧形齿条和外齿轮的配合，在检测机构对新能源电池进行检测时，能够自动驱动新能源电池周向转动，从而可以对新能源电池进行多角度的检测，检测效率高。
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本发明提供一种新能源汽车用便收纳充电桩，涉及新能源汽车充电桩领域。该新能源汽车用便收纳充电桩，包括固定底座，所述固定底座前后端均固定连接有移动台，固定底座内部转动连接有下压架，固定底座上表面左右侧均固定连接有固定架，固定架内部固定连接有滑杆，滑杆外表面位于固定架内部套接有移动板。该新能源汽车用便收纳充电桩在使用时，新能源汽车通过移动台行驶到固定底座上，下压架在汽车自重的作用下持水平状态，下压架带动连接板下移，连接板带动移动板在固定架内移动，移动板带动斜插板下移，斜插板通过斜槽带动承载架向右移动，移动到移动程度后齿板与齿环啮合，齿板带动齿环转动，齿环带动转动柱旋转90度，具有便于收纳的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车太阳能空调，包括新能源汽车安装载体、太阳能发电板、空调专用可充电电池、汽车空调器和富余能量转变存放仓，所述新能源汽车安装载体车顶与太阳能发电板和富余能量转变存放仓连接，所述空调专用可充电电池、汽车空调器设置于新能源汽车安装载体的车体内部，所述空调专用可充电电池能够接收和储存来自新能源汽车安装载体本身的电力，也能够接收和储存太阳能发电板的电力，所述富余能量转变存放仓设置有相对于室温25°C的储冷仓和/或储热仓，在空调专用可充电电池充满和/或外界温度高于或低于室温2°C以上时储能。本发明使用可靠、车内温度调节反应迅速、节省能源，能够有效防止电池过充和能量浪费。
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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新能源汽车充电维护装置。包括箱体、承载基座、充电箱、除尘箱，可以解决新能源汽车在发展中还有许多的不足，没有充电桩以及充电场地导致新能源电力汽车无法充电作为补充的问题，并且还能解决现有的充电桩设备大多都是直接树立在停车场附近，充电设备直接裸露在外面容易发生小孩误碰被电击的危险的问题，和容易造成设备顺坏丢失的问题的问题。
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本实用新型涉及包装设备技术领域，且公开了一种新能源汽车用智能换电设备，包括换电站主体，所述换电站主体的一侧设置有入口，且换电站主体内设置有地板组件。该新能源汽车用智能换电设备，通过设置推杆组件配合支撑板，在新能源汽车停入换电站主体内部后，利用推杆组件顶起支撑板和位于支撑板上的新能源汽车，随后在重力的作用下时新能源汽车移动，实现对新能源汽车位置的调整，进而完成对新能源汽车的定位，不但方便用户使用，而且降低了设备成本，并且在换电和换电完成时，汽车都处于无法移动的状态，避免了在换电过程中出现的意外情况，提高了换电设备的安全性，具备较高的实用性。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种新能源墙板。本实用新型要解决的技术问题是新能源墙板之间衔接固定不方便的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新能源墙板，包括墙板本体，所述墙板本体的侧面开设有固定槽，所述固定槽为单侧开口结构，所述固定槽内固定套接有套壳，所述套壳内壁的顶面和底面之间旋转连接有旋转轴，所述旋转轴的中部固定套接有套管，所述套壳内壁的顶面和底面之间旋转连接有旋转轴。该新能源墙板通过衔接环之间旋转后的交叉卡合动作实现相邻两个衔接环之间的连接，从而实现两块新能源墙板之间的快速衔接，操作简便，结构简单，方便墙板之间的快速组装和快速拆卸，便于维护。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车充电设备，涉及新能源汽车充电技术领域。该新型新能源汽车充电设备，包括第一箱体，所述第一箱体的一侧开设有第一插口，第一箱体的内部设置有第二箱体，第二箱体的一侧开设有第二插口，第二箱体的内壁开设有导向槽，导向槽的内壁通过销轴铰接有夹紧杆，第二箱体的另一侧螺纹连接有螺纹杆。该新型新能源汽车充电设备，将插头插入第一插口和第二插口，推动支撑板向右移动，带动第二箱体向右移动，转动第一把手，使螺纹杆转动，通过支撑板使夹紧杆转动，将插头夹紧，从而有效的解决了目前市场上的新能源汽车充电设备，插口大小无法调节，使新能源汽车充电设备不具有通用性的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池托架，包括底架，所述底架的顶部固定安装有弹簧座，所述弹簧座的内部固定安装有稳定弹簧，所述弹簧座的内部活动安装有位于稳定弹簧的顶部且延伸至弹簧座顶部的活动杆，所述活动杆的顶部固定安装有安装架，所述安装架的底部固定安装有散热风扇，所述散热风扇的底部螺纹连接有贯穿散热风扇并延伸至安装架内部的固定螺钉。该新能源汽车电池托架，既避免新能源电池的震动幅度过大造成新能源电池连接的不稳定，也避免直接硬性连接对新能源电池的连接部分造成损坏，有效的增加了该电池托架安装新能源电池后的稳定性，增加了新能源电池的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车的整车控制器安装结构，包括底座，所述底座底部与第一安装板一端连接，所述第一安装板另一端一侧与第二安装板一端连接，所述第二安装板一侧设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔上设有第一螺栓，所述第二安装板另一侧设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔上设有第二螺栓，所述底座顶部设有基座，所述基座顶部中心开设有放置槽，所述放置槽上设有保护箱，所述保护箱内部设有整车控制器，所述保护箱上设有开关门，所述开关门上设有电磁锁，本实用新型一种用于新能源汽车的整车控制器安装结构，解决了目前设备没有散热装置，没有固定装置和没有对控制器保护的装置。
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本实用新型公开了一种新能源储热箱连接隔板，涉及连接隔板技术领域，具体为一种新能源储热箱连接隔板，包括第一保护外壳板，所述第一保护外壳板的内侧壁固定连接有第一滑槽板，所述第一滑槽板的外表面开设有第一滑槽，所述第一保护外壳板的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部插接有卡板，所述卡板的一侧固定连接有第二保护外壳板，所述第一保护外壳板的一侧固定连接有第一安装板。该新能源储热箱连接隔板，通过第一保护外壳板、第二保护外壳板、卡槽和卡板的配合设置，使得在使用中可将卡板卡入卡槽内部，使得第一保护外壳板和第二保护外壳板形成一个完整的隔板，方便对其拆卸，大大方便其使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池加热装置，包括壳体、锂电池和燃料电池，所述壳体的内腔内壁卡接有隔热层，所述壳体的内腔底端左右两侧前后两端均通过连接座分别卡接有电加热棒和连接杆，且电加热棒通过导线和燃料电池的输出端电性连接，所述电加热棒的后侧从左至右均插接有导热棒，所述导热棒的后端通过绝缘垫和连接杆的前端相卡接，所述导热棒的内腔填充有导热油，所述壳体的内腔左右两侧中心位置卡接有支撑座，所述支撑座的内侧放置有锂电池。该新能源汽车用锂电池加热装置，该装置可有效的使新能源电动汽车在低温环境下可以正常的工作，提高锂电池在寒冷环境下的工作性能，更符合实际的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池减震固定架，包括汽车底盘本体，所述汽车底盘本体的顶部固定连接有夹紧箱，所述夹紧箱内壁的两侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有散热垫，散热垫的顶部固定连接有电池本体，滑动板的顶部且位于散热垫的两侧均滑动连接有固定板，固定板的一侧固定连接有缓冲垫，固定板的顶部固定连接有顶块，夹紧箱内壁的两侧且位于滑动板的顶部分别滑动连接有第一滑动块和第二滑动块，本实用新型涉及新能源电池设备技术领域。该新能源汽车电池减震固定架，可以很好的对电池进行固定，而且具有缓冲效果，避免了电池随处移动，不会损坏电池本体，而且拆卸不便，具有很好的实用性。
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本实用新型公开的一种新能源便民路灯，包括：灯柱，灯架，太阳能电池板，照明灯，风力发电装置，蓄电模块，自助服务装置；灯架垂直设置于灯柱顶部；灯架上方设置有太阳能电池板、左侧设置有照明灯、设置有风力发电装置；灯柱上部设置有蓄电模块，下部设置有自助服务装置。本实用新型的有益之处在于：本实用新型的一种新能源便民路灯通过太阳能和风能这两种新能源的高效利用，实现了新能源的开发与利用，具有节能环保的作用；同时通过自助服务装置使新能源贴近了普通人的生活，实现了便民环保的目的。
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一种新能源动力电池铝壳拉伸强度检测装置，其结构包括U型机架，U型机架上端左部设有固定座，U型机架上端右部设有驱动座，固定座与驱动座下端面固定设有一检测盘，可通过接入驱动电机或手轮，在新能源动力电池铝壳放置于固定座与驱动座之间，拉伸夹具与固定夹具对新能源动力电池铝壳进行固定夹持，操作驱动电机或手轮转动，通过驱动部带动转轴，转轴带动齿轮，齿轮带动相啮合的传动杆，传动杆带动拉伸夹具对新能源动力电池铝壳进行拉伸，在拉伸过程中，检测盘上环形设置的多个传感器对上方新能源动力电池铝壳的前后以及两侧拉伸数据进行检测，环型的检测端，有效的进行整体检测，提高检测的精度。
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本实用新型公开了一种具有防水功能的新能源汽车电池外壳，包括两个固定板和两个壳体，两个固定板相对的一侧均开设有回形限位槽，两个壳体的一端均活动插接在其中一个回形限位槽的内部，两个壳体的另一端均活动插接在另一个回形限位槽的内部。本实用新型通过设有十二组螺母，根据新能源电池的大小操作旋转十二组螺母，进而对三个分隔放置板之间的间距进行调整固定，之后将三个新能源电池放置在三个分隔放置板上，之后继续操作旋转十二组螺母，对三个分隔放置板之间的间距进行再次调整固定，通过三个分隔放置板的相互配合对三个新能源电池进行挤压固定，进而达到对新能源电池悬空放置固定的目的。
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本发明涉及一种防护箱，尤其涉及一种便于管理的新能源电池防护箱。本发明提供一种能够对多个新能源电池进行存放，便于人们对新能源电池进行管理的便于管理的新能源电池防护箱。一种便于管理的新能源电池防护箱，包括：转动轴，防护箱前侧面上部的左右两侧均转动式设有转动轴；转动板，两个转动轴之间设有转动板，转动板与防护箱接触；连接板，防护箱前侧通过螺栓连接的方式安装有连接板。通过支撑弹簧的弹力能够对新能源电池起到缓冲的作用，如此便于人们对新能源电池进行拿取。
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新能源汽车动力电池箱体及其成型方法，本发明涉及新能源动力电池配件领域，尤其涉及新能源汽车动力电池箱体及其成型方法。本发明是要解决现有新能源汽车动力电池箱体厚度大，整体的配件重量过大，对新能源整车的动力电池性能产生不良影响的问题。方法：采用7000系高性能铝合金为电池箱体的铸造原料，通过挤压成型电池箱体的组成部分和电池端板；在线淬火并人工时效；加工；组装；打磨；喷粉。所述的新能源汽车动力电池箱体用于商务车或常用车内电池模组的固定。
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本实用新型公开了一种具有防占车位功能的新能源充电桩，包括若干根连接臂和若干块固定块，若干块固定块分别通过若干根连接臂与车库顶板固定连接，一车位正上方的两块固定块内部嵌设的轴承均与丝杆穿插连接，本实用新型一种具有防占车位功能的新能源充电桩，通过摄像头采集车牌信息，通过中央处理器内部的车牌识别模块识别车牌后，中央处理器控制静音电机工作，丝杆发生转动带动滑块向新能源充电桩本体的一端移动，使车子能够进入车位，然后通过新能源充电桩本体自带的充电枪为车子充电，当车子离开车位时，红外传感器检测到信息并将信息传输至中央处理器中，使静音电机反转挡板复位，起到防占车位的功能，节省时间和资源。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池集中管理输送装置，包括固定在底板下表面外侧可转动的移动轮，所述底板上表面的左侧固定连接有安装板，所述安装板外侧面的左侧活动插接有第一传送辊，所述安装板外侧面的右侧活动插接有第二传送辊。该新能源汽车电池集中管理输送装置，通过驱动电机可间接性的带动第二传送带和传动板进行移动，同时传动板可带动新能源电池向高处进行移动，实现了对电池向位置比较高的位置进行输送，方便了工作人员将电池堆放在位置比较高的位置，不需要工作人员控制电池爬到高处就能实现对电池进行堆放，省时省力，同时减轻了工作人员的劳动强度。
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本实用新型公开了一种新能源电池运输装置，包括底座，所述底座底部的四角均设置有支撑柱，所述支撑柱的底部通过活动轴活动连接有转轮，所述底座的左侧固定连接有推板，所述推板的顶部固定连接有把手，所述底座内壁的底部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆顶部的两侧均固定连接有滑柱。通过底座、电机、转杆、滑柱、活动杆、连接杆、压板、通槽、第一滑杆、活动座、托杆、滑套和第二滑杆的配合使用，解决了现有的新能源电池运输装置不具有固定功能的问题，该新能源电池运输装置具备固定功能的优点，防止了在运输新能源电池掉落，方便了使用者的使用，提高了新能源电池运输装置的实用性。
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一种针对不同地点的新能源场站发电功率的预测方法，是根据区域内已知的新能源功率、已知新能源发电机组的装机容量、同区域目标新能源发电机组的装机容量、全市场新能源发电机组总发电功率，获取的市场公开信息去预测未知的在不同地点的目标新能源发电机组各时段的发电功率，为对电力现货市场的有效分析提供所必需的未知新能源发电机组在各时段的发电功率，所述的新能源发电机组是指风力发电机组和太阳能发电机组。本发明在实际应用中具有方法简捷、可信度高的特点,为电力现货市场仿真工作提供了支持，有效解决了缺少其他未知的新能源场站在各时段的发电功率信息问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车充电口保护装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有螺纹管，所述螺纹管的外壁活动连接有限位块，所述限位块的一侧活动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有密封盖，所述密封盖的底部固定连接有密封圈，所述密封盖的底部固定连接有卡死块。该新能源汽车充电口保护装置，能够达到该新能源汽车充电口密闭性好的目的，避免了外部的异物飞入充电口内对充电口造成不可逆损伤情况的出现，延长了新能源汽车充电口的使用寿命，减少了人们资金成本的投入，降低了人们的经济损失，解决了一般的新能源汽车充电口密闭性差的问题，从而给人们的工作和生活带来了极大的便利。
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本实用新型提供一种提高汽车行车安全的新能源车系统，包括服务器和多个新能源车，新能源车包括车体，车体内设置有控制器，控制器连接有GPS定位模块、加速度传感器、提示模块和通信模块；控制器用于加速度传感器的采集值大于预设值后通过通信模块发送GPS定位模块数据到服务器并打开双闪指示灯；所述服务器用于接收到GPS定位模块数据时，查询该GPS定位模块数据预设距离内的新能源车，并发送提示信息到该GPS定位模块数据预设距离内的新能源车；控制器还用于在接收到服务器的提示信号后驱动提示模块发出提示信号。本实用新型可以实现新能源车的相互报警，增加安全性。
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