福建有色金属新能源材料技术理论与应用

适用于新能源发电系统的移动可调式装置 748     

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本实用新型公开了一种适用于新能源发电系统的移动可调式装置，包括底座，所述底座的顶部两侧转动连接有顶盖，所述底座的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有万向轮，所述底板的两侧设置有限位装置，所述限位装置与顶盖相对应，所述底座的内部设置有挤压装置，所述挤压装置与顶盖相对应，所述底座的内部设置有拉伸装置，所述拉伸装置与挤压装置相连接，所述限位装置包括限位槽，所述限位槽位于底板的内部，本实用新型涉及新能源发电系统技术领域。该一种适用于新能源发电系统的移动可调式装置，达到了根据使用需求的不同，调整顶盖的位置，便于对设备进行保护，或保证设备稳定工作，提高稳定性，满足使用需求的目的。

用于新能源客车的顶置式空调 842     

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本实用新型一种用于新能源客车的顶置式空调，采用铝合金底壳加玻璃钢盖板的结构以及单元式顶置结构，即将空调主要零部件全部设置在顶置结构里：将控制系统、电源系统及压缩机设置于空调中部；将冷凝部分设置于铝合金底壳的前端：将冷凝器芯体总成平放在铝合金底壳前端，将至少三个冷凝风机设置于冷凝器芯体总成的上方；将蒸发部分设置于铝合金底壳的后端；在蒸发部分的中间设置回风口，在蒸发部分的两侧各设置两个蒸发风机，在蒸发风机与回风口之间设置蒸发器芯体，在铝合金底壳的后端设置新风门。本实用新型适合新能源客车，尤其是7米左右插电式混合动力客车和电动客车使用，能满足目前市场对新能源客车空调的需求。

新型的新能源汽车双向充放电装置 942     

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本实用新型属于新能源汽车充电技术领域，公开了一种新型的新能源汽车双向充放电装置，电网与双向三相AC/DC变换器连接，双向三相AC/DC变换器与双向三相交错并联DC/DC变换器连接，双向三相交错并联DC/DC变换器与新能源汽车蓄电池连接。本实用新型在电网连接侧采用双向三相AC/DC变换器，相比于两相充放电装置，在实现能量与直流母线双向流动的同时，减小了母线电压的纹波，提高了前级的能量转换效率。本实用新型通过智能电网调度，通过双向充放电装置连接新能源汽车蓄电池与电网，实现了新能源汽车的有序充电；本实用新型改善了传统双向充放电装置的拓扑结构，采用非隔离的结构设计，提高了充放电的工作效率。

新能源电池箱用铝的制备方法 991     

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本发明涉及一种新能源电池箱用铝的制备方法，包括以下步骤：（1）将铝合金原料经熔炼、精炼、在线除渣除气后半连续铸造成AL‑Mg系铝合金扁锭；（2）将扁锭经锯切、铣面后，进行480~520℃并保温1~5小时的加热处理，（3）将扁锭出炉热轧，热轧厚度2.0~6.0mm，热轧终轧温度控制在280~360℃；（4）在冷轧机上将步骤（3）中形成的热轧卷轧至中间厚度，随后进入氮气保护退火炉中进行中间退火；（5）出炉冷却后轧至成品厚度，随后再次进入氮气保护退火炉中进行成品退火；（6）成品退火后在横切机上经矫直、覆膜后切成铝板。该新能源电池箱用铝的制备方法实现了以铝代钢，达到新能源电池箱轻量化的目的。

新能源客车行李舱门板用5182-H36铝合金板材及其制备方法 925     

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本发明公开了一种新能源客车行李舱门用5182‑H36铝合金板材，其成分按质量分数计为：Si 0.05‑0.10%、Fe 0.10‑0.20%、Cu 0.01‑0.10%、Mn 0.4‑0.8%、Mg 4.6‑5.2%、Cr 0.07‑0.12%、Zn 0.01‑0.20%、Ti 0.01‑0.05%，余量为Al。制备过程包括：熔炼、熔体过滤、铸造、锯切铣面、铸锭加热、热轧、冷轧、稳定化退火。根据本发明制备方法得到的新能源客车行李舱门用5182‑H36铝合金板材，具备密度低、耐腐蚀、高强度，折弯良好等优质性能，可满足新能源客车行李舱门对制作材质的轻量化及高综合性能的要求。

新能源汽车电池液冷降温保护装置 825     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池液冷降温保护装置，包括降温箱，放置箱；第一盖板盖设于所述放置箱的上端面；导水管其下端口连接安装在降温箱的右下端；第二盖板，其下端与所述降温箱的上端相互贴合；冷却箱，设置于所述第二盖板的上端面上，其通过软管与导水管的上端口相互连接，所述冷却箱的下端设有一回水管连接至降温箱内。该新能源汽车电池液冷降温保护装置，通过拉动杆可实现对第一盖板与放置箱之间进行连接固定，通过按压板对电池进行按压固定，避免在检测的过程中，新能源汽车电池发生移动的情况，通过冷却箱可实现对冷却水进行循环使用，即通过冷却水实现对新能源汽车电池进行降温保护，避免新能源汽车电池检测的过程中发生损坏。

用于新能源汽车的茶杯架 1016     

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本实用新型提供了一种用于新能源汽车的茶杯架，适应于茶杯架技术领域的生产与应用，用于新能源汽车的茶杯架包括：杯架体，杯架体顶部后端左右两侧开有两个插口，且杯架体正上方布置有上环体，且上环体包括通过螺钉固定在其左侧的磁片，本实用新型的有益效果在于：通过设置上环体、支杆、外胶套、磁片、圆盖、拨块、铁片以及活动轴，在防止茶杯内发的茶水泼洒的情况下并且方便使用者快速的取用茶杯，提升了该种用于新能源汽车的茶杯架的便捷性，同时通过设置底盖板以及弹簧，即可对凝结茶杯外壁所的水珠进行有效的处理，提升了该种用于新能源汽车的茶杯架的实用性，解决了现有的用于新能源汽车的茶杯架便捷性差和实用性不佳的问题。

可移动新能源浴房 962     

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本发明公开了一种可移动新能源浴房，涉及淋浴房技术领域，包括基座，基座为矩形块状，基座的顶部固定安装有淋浴房，淋浴房为矩形箱状，淋浴房的内部为中空状，淋浴房的顶部固定安装有辅助块，辅助块为矩形块状，辅助块的大小与淋浴房的大小相适配，淋浴房的左侧壁面上开设有矩形状槽孔，淋浴房上矩形状槽孔内活动安装有开合门，辅助块的顶部开设有集雨槽，在本发明中，该一种可移动新能源浴房，该可移动新能源浴房，当遇见雨水天气时，通过淋浴房顶部辅助块上的集雨槽将雨水进行定向收集，当雨水量达到一定程度后通过挤压辅助板后排至储水箱内部进行储藏，从而达到有效利用雨水的效果。

新能源汽车电池盒周转运输料架 862     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池盒周转运输料架，特别涉及于新能源汽车电池盒制造技术领域。本实用新型包括底框、支撑腿、滚轮、第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱、滑条，该周转运输料架可以根据电池盒的高度调整滑条与滑条之间的高度，便于存放更多的电池盒，不仅节省了大量的空间，而且避免了电池盒之间的相互碰撞摩擦而造成损伤，滑条上套置有防刮套，一方面可以避免对电池盒的表面的刮擦，另一方面可以避免电池盒放置或移动时打滑掉落。

新能源定位设备 1104     

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本实用新型公开了一种新能源定位设备，涉及新能源技术领域，其包括U形架，U形架内壁滑动连接有夹紧板，U形架内壁夹紧板一侧设置有定位条，U形架顶部设置有顶盖；U形架的侧板上开设有开槽，夹紧板的一端的上方焊接有滑动连接在开槽内的连接条。通过旋转螺纹杆使得连接条发生运动，从而实现夹紧板的运动，进而对定位条进行移动，使得定位槽将排列好的电池固定住，利用相同大小的定位条实现各电池的定位，保证电池组的各电池件空隙一致，有利于电池间热膨空间和风道的形成方便进行散热且结构简单方便操作；通过夹紧板的运动可使定位条沿着滑轨移动，在连接杆的作用下，定位条移动方向固定且排布整齐，方便控制。

新能源汽车用的电池组件的环绕式降温装置 920     

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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种新能源汽车用的电池组件的环绕式降温装置，包括电池盒、密封板和风扇，所述电池盒的内部底端开设有电池槽，所述电池槽的一侧固定设置有电机盒，所述电机盒上开设有轴孔，所述轴孔中插接有轴，所述轴固定设置在齿轮上，所述电池盒中固定设置有支撑装置，所述支撑装置上插接有转动降温装置，在电池盒的内部安装有环绕式的降温装置使得电池在工作中安装在其周围的散热装置可以环绕着其转动从而可以对电池进行均匀的散热使得电池所产生的热量可以及时的散发出去使得电池能够始终保持一个良好的工作状态进而使得电池的工作寿命更长。

新能源用具有防水防尘结构的充电桩 799     

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本实用新型提供了一种新能源用具有防水防尘结构的充电桩，包括：充电桩本体，还包括：第一转轴，固设在充电桩本体顶侧，且固设在充电桩本体的充电枪一侧，在第一转轴外侧套设有第一挡雨帘；主锥齿轮，固设在第一转轴两侧，与第一转轴传动连接；副锥齿轮，固设在充电桩本体两侧，且与主锥齿轮啮合设置；第二转轴，一端被副锥齿轮套设，与副锥齿轮传动连接，且在第二转轴外侧设置有第二挡雨帘；驱动电机，固设在第二转轴一侧，与第二转轴传动连接。本实用新型新能源用具有防水防尘结构能够有效避免雨水、粉尘对充电桩本体的污染。

新能源汽车电池盒侧板铝型材 862     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池盒侧板铝型材，包括侧板主体，所述侧板主体内纵向设有第一透气通道和第二透气通道，所述第一透气通道位于内侧，所述侧板主体内侧为内侧板，所述内侧板设有复数个第一散热孔，所述第一散热孔导通于第一透气通道，所述第一透气通道和所述第二透气通道之间通过一隔板隔开，所述隔板上设有复数个第二散热孔，所述侧板主体顶部设有复数个第一透气孔，所述第一透气孔导通于第二透气通道。本实用新型涉及铝型材领域，侧板主体具有很好的散热功能，外界的水不会从第一散热孔进入电池盒内部，具有防水透气的功能，解决了新能源汽车电池盒侧板难以同时具备防水和散热效果好的技术问题。

新能源汽车电池安全保护装置 904     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安全保护装置，其结构包括控制器、箱体、转轴、顶盖、提手、电源和自动散热装置，控制器设置在箱体后端顶部右侧，箱体前端左侧顶部通过转轴与顶盖前端左侧底部进行转动连接，提手焊接在顶盖顶部中端，本实用新型的一种新能源汽车电池安全保护装置，通过设置了自动散热装置，由电源收集器收集电力通过电源传输块输送，再通过电源转化器转化为散热风扇提供电力，由温度传感器检测温度，达到60度时，单片机控制散热风扇的开启，对电源进行散热处理，从而解决了电池散热效果较差，对电池伤害较大的问题。

新能源汽车发动机支架 684     

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本实用新型涉及发动机支架技术领域，且公开了一种新能源汽车发动机支架，包括底座和支撑架，所述底座的顶部两侧均与支撑架的底部固定连接，所述支撑架的数量为两个。该新能源汽车发动机支架，通过摇杆、齿轮、固定杆、第二连接块、滑块和滑轨的配合，发动机在固定箱固定好之后，为了将发动机与汽车的接口对齐，摇动摇杆，摇杆带动齿轮转动，齿轮底部的齿通过固定杆的配合，使得与固定杆固定的第二连接块通过滑块顺着支撑架上的滑轨运动，当运动到一定的位置时，齿轮上的止动块会卡在卡块和底板之间，防止第二连接块移动过大，达到了方便将发动机与汽车的接口对齐的目的，解决了对齐效率低且有安全隐患的问题。

具有清洁功能的新能源用太阳能安装板 757     

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本实用新型公开了一种具有清洁功能的新能源用太阳能安装板，包括底座和滑杆，所述底座的上表面设置有滑道，且滑道的上方安装有移动柱，所述移动柱的右侧设置有安装板，且安装板的上方安装有储水箱，所述储水箱的内部设置有滤网，且储水箱的内壁安装有弹簧，所述弹簧的左侧设置有挡板，且挡板的下方安装有出水口，所述螺纹杆的一端安装有双向电机。该具有清洁功能的新能源用太阳能安装板，当需要对太阳能板进行清洁时，工作人员在调节太阳能角度的同时，放置台左端抬起，带动推杆向上移动，即传动带转动，使得传动带带动拉绳向下移动，拉绳带动挡板向左移动，储水箱里的水通过出水口流到太阳能板上，对太阳能板进行清洗。

分布式新能源接入配电网系统 915     

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本实用新型公布了一种分布式新能源接入配电网系统，属于新能源配电系统技术领域，包括光伏太阳能组件、第一电流逆变器、变压器和外电网，第一电流逆变器与变压器电性连接，光伏太阳能组件和第一电流逆变器之间设有直流汇流箱。本实用新型通过DC/DC转换器与储能电池和超级电容器电性，极大地提高了储电性能，而且DC/DC转换器通过改变脉冲输出宽度，使输出电压达到稳定；第一电流逆变器、第二电流逆变器和无缝切换开关等通过通信线路将数据汇合至数据采集器，数据采集器与计算机监控系统通信连接，实时掌握设备工作状况，对于工作状态异常的设备，发出故障报警信息，以使维护人员可提前排除故障，保证供电的可靠性。

用于新能源汽车的电机控制器 961     

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本实用新型涉及电动汽车领域，目的在于提供一种用于新能源汽车的电机控制器，所述用于新能源汽车的电机控制器，包括箱体、低压主控板、电源板、驱动板、水冷板、接线盒，所述低压主控板、电源板和驱动板依次安装在箱体中，所述电源板和驱动板分别与低压主控板电连接，所述水冷板安装在箱体底面，所述水冷板两端分别设有进水接头和出水接头。本实用新型的有益效果在于：控制器中采用液冷的方式降温，用于冷却的水流通道设置在与箱体相对独立的水冷板中，避免漏液造成电子元器件损坏，水流通道由一个以上的支流通道相互平行并联组成，支流通道在水冷板内呈S形分布，有效延长冷却液在水冷板内的停留时间和流经范围，提高散热效果。

新能源汽车电池箱保护装置 648     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱保护装置，包括电池箱，所述电池箱外侧设置有保护壳，所述保护壳两侧均设置有固定板，所述保护壳一侧设置有调节腔。本实用新型通过设置设置固定壳，在使用时将电池箱放置在保护壳一侧，再根据电池箱的大小将限位块放置在合适位置的固定壳下，向调节腔内拧动螺纹杆，螺纹杆带动推块向活动块方向移动，同时推块挤压活动块，使活动块向上移动，活动块带动限位块移动，限位块移动至固定壳内部，以此将固定壳固定在调节腔一侧，再将固定杆卡入固定孔内部，转动固定杆，将固定杆调节至合适位置，即可完成对保护壳的调节，解决了现有的新能源汽车上电池箱保护装置无法进行调节的问题。

具备防护功能的新能源充电桩 868     

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本实用新型公开了一种具备防护功能的新能源充电桩，包括安装底板，所述安装底板顶部的两侧均设置有安装螺栓，所述安装螺栓的底端贯穿安装底板且延伸至其外部，所述安装底板顶部的中点处固定安装有充电桩本体，所述安装底板顶部且位于充电桩本体的左右两侧均固定连接有纵杆，所述纵杆的表面活动连接有升降块，所述升降块的顶部固定连接有折叠遮雨帘，两个纵杆的顶端通过环形板固定连接，所述折叠遮雨帘的顶部与环形板的底部固定连接。该具备防护功能的新能源充电桩，结构设计合理，使用方便，可根据雨雪天气自动对充电桩进行防护，从而可有效延长充电桩的使用寿命，降低了维护成本，可全方位满足使用需求。

新能源光伏供电公交站台 730     

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本实用新型公布了一种新能源光伏供电公交站台，属于新能源公交站台技术领域，包括站台底座、支撑杆、横梁和光伏电池板组件，站台底座的顶面设有三根等距排列的支撑杆，支撑杆为弯管形状，并且支撑杆的两边所夹的内角为锐角。本实用新型通过螺栓将光伏电池板组件固定在横梁的顶面，不但可以起到遮风挡雨的作用，而且光伏电池板组件能够在白天不断地接受阳光的照射，蓄积的电能用于站台中灯具或者广告用电机设备，节能减排，而且无需变压输送供电，安全系数高，解决了现有技术的公交站台一般采用城市供电网络连接公交站台中的灯具或者广告用电机设备，耗能高，而且在暴风雨天气时容易漏电，安全系数较低的技术问题。

基于物联网通讯的新能源汽车交流充桩负荷调度系统 915     

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本发明涉及一种基于物联网通讯的新能源汽车交流充桩负荷调度系统，解决的是充电位配比不足的技术问题，通过采用所述充电桩数量与充电桩负载功率的乘积超过电站负荷容量；所述基于物联网通讯的新能源汽车交流充桩负荷调度系统包括：用于采集充电桩状态信息的充电桩状态信息采集装置；用于监测电站配电容量信息电站状态采集装置；以及用于进行负荷规划的系统服务器，和用于为充电的新能源汽车使用者提供交互展示的移动客户端；系统服务器执行如下规划程序的技术方案，较好的解决了该问题，可用于新能源汽车充电中。

新能源车电机和电容器关键部件检测系统 1057     

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本实用新型公开一种新能源车电机和电容器关键部件检测系统，包括一中央处理器单元，所述中央处理器单元连接一第一A/D采集模块、一第二A/D采集模块、一CAN通信模块和一显示驱动模块，所述第一A/D采集模块连接复数个第一温度传感器，所述复数个第一温度传感器设置在新能源车超级电容的螺栓上，所述第二A/D采集模块连接复数个第二温度传感器，所述复数个第二温度传感器设置在新能源车的电机定子绕组、轴承上，所述CAN通信模块连接新能源车的整车CAN模块，所述显示驱动模块连接一显示屏。本实用新型从螺栓松动导致的问题出发，利用高电流流过松动的螺栓引起螺栓高温的特点，在螺栓上安装温度传感器，实时获取和监测螺栓温度，间接检查螺栓是否松动。

基于新能源领域的水面灭虫装置 735     

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本实用新型公开了一种基于新能源领域的水面灭虫装置，涉及新能源技术领域。该基于新能源领域的水面灭虫装置，包括工作台，所述工作台的上方设置有太阳能发电机构和蚊虫诱杀机构，所述工作台上固定安装有螺旋桨，所述工作台的一侧外壁固定安装有安装支架，所述安装支架的底部外表面均固定安装有悬浮球。该基于新能源领域的水面灭虫装置，通过工作台、安装支架、悬浮球和螺旋桨的配合使用，整个装置能浮于水面进行杀虫作业，解决了水面灭虫的问题，加之螺旋桨的设置，使得本装置可以在水面上自由移动，适用于大面积水域的杀虫，提升装置杀虫效率，螺旋桨转动的同时还可以为水中鱼类增氧，进一步提升了装置的实用性。

新能源动力电池铝壳耐压能力检测装置 1090     

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一种新能源动力电池铝壳耐压能力检测装置，其结构包括底座，底座上端面中部设有作用座，底座上端面后部设有驱动架，驱动架外侧设有Y轴滑轨，Y轴滑轨上滑动设有驱动板，将新能源动力电池铝壳置于U型定位架内通过夹筒与固定件的配合，进行固定夹持，接着操作电机运转，电机通过丝杆带动驱动架进行向下移动，驱动架带动U型定位架，使得U型定位架上的新能源动力电池铝壳与下方的压板发生接触，随着U型定位架下移与压板的接触配合，进行耐压能力检测，滞空检测的新能源动力电池铝壳，有效防止其它端面形变，同时需要更换接触面积大小，以增加数据比对时，可直接将装配块拔出，更换其它尺寸面积的压板，较为便利。

新能源汽车用挡风玻璃清洗装置 1098     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用挡风玻璃清洗装置，包括吸盘，所述吸盘的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有转盘，所述底板的顶部活动连接有转杆，所述转盘的顶部固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有活动轴，所述活动轴的外壁活动连接有转轨，所述活动轴的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的正面固定连接有第一气压缸。该新能源汽车用挡风玻璃清洗装置，能够达到对新能源汽车的挡风玻璃进行有效清洗的目的，解决了一般清洗装置清洗效率低的问题，清洗效率高，降低了人工劳动强度，节省了劳动成本，满足了使用者的使用需求。

具有防撞结构的新能源电池存放装置 919     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种具有防撞结构的新能源电池存放装置，包括存放箱，所述存放箱的底部固定连接有支撑腿，所述存放箱的底部开设有出风口，所述存放箱的内底壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有弹簧套筒，所述弹簧套筒的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧套筒的内壁固定连接有缓冲层。该具有防撞结构的新能源电池存放装置，达到了防护效果好的目的，解决了一般新能源电池存放装置防护效果不好的问题，有效减少在振动时对电池的损害和摩擦，避免电池因碰撞导致损坏，从而提高了电池的使用效果，同时提高电池的使用寿命，给人们的工作带来便利，大大增加电池的使用率，满足了人们的使用需求。

新能源汽车液压助力转向的控制系统及其控制方法 748     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车液压助力转向的控制系统及其控制方法。所述新能源汽车液压助力转向的控制系统包括：集成电机控制器、集成双电机助力电机、电动液压助力转向泵总成、超越离合器和整车控制器；所述集成电机控制器包括交流电机控制器和直流电机控制器；所述集成双电机助力电机包括高压交流电机和直流有刷电机，所述高压交流电机的转子通过超越离合器与直流有刷电机的转子连接；所述集成双电机助力电机的输出与电动液压助力转向泵总成连接；所述集成电机控制器用于当整车控制器采集到汽车发出异常信息时，将高压交流电机提供转向助力转换成直流有刷电机提供转向助力。

新能源汽车停车防撞车库装置 728     

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本发明涉及一种防撞装置，更具体的说是一种新能源汽车停车防撞车库装置，包括带清洗头车库机构、缓冲墙机构限位机构、缓冲墙机构，装置能够在新能源汽车停靠过于靠后时，自动松开防撞墙，让汽车撞上防撞墙可以起到缓冲作用，装置能够在不停车时，防撞墙收回，增大车库空间，可以用来存放其他的物品，装置能够清洗新能源汽车的不同位置，缓冲墙机构限位机构与带清洗头车库机构相连，缓冲墙机构限位机构与带清洗头车库机构的连接方式为焊接，缓冲墙机构限位机构与缓冲墙机构相连，缓冲墙机构限位机构与缓冲墙机构的连接方式为部分螺栓连接、部分接触配合。

新能源汽车备用车胎存放装置 684     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车备用车胎存放装置，包括存放装置本体，所述存放装置本体的顶部固定连接有第一锁片，所述第一锁片的外壁固定连接有插条，所述存放装置本体的底部固定连接有合页本体，所述存放装置本体通过合页本体活动连接有底盖，所述底盖的底部固定连接有第二锁片，所述第二锁片的外壁开设有插口。该新能源汽车备用车胎存放装置，能够达到对备用车胎进行固定的目的，解决了一般新能源汽车备用车胎存放装置防护性能差的问题，可以提高备用车胎在行驶过程中的稳定性，防止存放装置发生碰撞而影响备用车胎的使用寿命，对备用车胎进行有效防护，提高了备用车胎的使用安全，实用性能好。