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本实用新型涉及一种调节装置，尤其涉及一种新能源汽车太阳能板调节装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种收集太阳能效果好的新能源汽车太阳能板调节装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车太阳能板调节装置，包括有安装架、第一定滑轮、第一支杆、第一拉绳、第二定滑轮、齿条、滑块、压板、第一弹性元件、沙漏架、第一转轴、伺服电机、滑轨、齿轮、顶板、第二弹性元件、第二拉绳和调节板等；安装架顶端设有顶板。本实用新型达到了太阳能板收集太阳能时效率高、收集效果好、装置的操作简单、装置的使用寿命长的效果，并且还因为开有安装槽，所以在太阳能板收集太阳能时，稳定性和安全性更高。
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本实用新型涉及新能源汽车电池的配件领域，具体涉及一种复合层结构的新能源电池箱，包括密封安装的上箱体以及下箱体，所述下箱体的底部设置有防护板，所述防护板与下箱体之间设置有至少四个用于两者连接的导向组件，防护板与下箱体之间固接有缓冲弹簧组件，所述下箱体包括底板、固接在底板四周的侧板以及用于安装上箱体的翻边，所述侧板包括外固定板、内固定板以及连接两者的加强肋板，各所述导向组件设置在所述侧板的外固定板与内固定板之间。本实用新型应用于新能源汽车中，解决了其电池箱抗冲击能力不足的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，更具体地说涉及一种新能源汽车专用的具有安全气囊的方向盘，所述方向盘的圆盘上表面上设置有四个气囊盖，每个所述气囊盖的内侧连接着气囊放置仓，所述气囊放置仓内放置着安全气囊，四个所述的安全气囊展开口中间有圆形空隙，所述方向盘的中心位置设置有方向转动杆，所述方向转动杆上设置有氧气管盖，所述氧气管盖的内侧连接着输氧气管，本实用新型把安全气囊设置在方向盘的外圆盘内部，安全气囊开启后在气囊的中间会有圆形的间隙，并且向该圆形的间隙中提供氧气，在新能源汽车发生故障时安全气囊保护驾驶员的同时提供氧气，避免驾驶员被安全气囊压住过于憋气，本设备提高了安全性能。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够充分利用空间减少电动汽车充电桩占地面积，能够便于电动汽车充电桩检查和维修，能够节能省电的新能源汽车用节能型电动汽车充电桩。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩，包括有灯杆、照明灯、太阳能板、蓄电池、第一固定块、滑板、卡块、第一弹簧、7形板、第一滑轮、拉绳、把手等；地面上通过螺栓连接的方式连接有灯杆。本实用新型通过将电动汽车充电桩固定在第一固定块上，再通过太阳能板将太阳能转化为电能存入蓄电池中，且蓄电池对电动汽车充电桩进行供电。
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本发明公开了一种新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置及其使用方法，属于新能源汽车发动机缸盖气密性检测技术领域。一种新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置，包括机架，所述机架固定有横向隔板和竖向隔板，所述竖向隔板侧面安装有气动控制平台，所述横向隔板中间开口处设有升降平台，所述升降平台上安装有底部固定封堵用的底座，所述底座两侧安装有侧面封堵固定装置，所述底座背侧固定有斜向封堵装置，所述升降平台上方安装有堵压升降装置，所述横向隔板正面延伸部位安装有升降控制钮以及充气启停按钮。该装置能够满足新能源汽车发动机缸盖气密性检测时所需的夹持需求并且封堵比较严密，具有操作简单，观察检测结果简单的优点。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车的远程监控系统和远程监控方法。所述远程监控系统包括：GPS卫星装置、时钟模块、行车记录仪、车载终端控制器、通信基站和服务器；所述车载终端控制器通过互联网与GPS卫星装置通信；所述车载终端控制器分别与时钟模块和行车记录仪有线连接，当新能源汽车位于信号屏蔽区域时，无法获取到GPS卫星装置传输的数据，启动时钟模块获取时间数据以及行车记录仪获取位置数据来替代GPS卫星装置的功能，确保实时获取和记录新能源汽车的车辆信息，提高车辆的行车安全性；车载终端控制器自动将获取到的数据上传至服务器，可供外接设备通过互联网方式从服务器上获取数据，实现实时监控。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车车身外保护装置，包括车体，所述车体左侧的顶部活动连接有车前盖，所述车体的右侧固定连接有前车灯，所述车体的外部铰接有前车门，所述车体的外部且位于前车门的左侧铰接有后车门。该新能源汽车车身外保护装置，通过设置保护架安装壳的内部设有外接壳、内接壳和泄压弹簧，在车体的前后处受到撞击时，支撑板在压力冲力下向保护架安装壳内部抵压，而泄压弹簧被挤压后会提供反向的动力从而尽量减少撞击对车体造成的伤害，达到了减少车身外部和车内人员伤害的效果，从而有效的解决了汽车受到撞击导致车身外部受损和车内人员受到伤害的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用充电桩充电头保护装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体的外壁固定连接有固定盒，所述固定盒的内壁开设有预留槽，所述预留槽的内底壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有活动柱，所述凹槽的内壁固定连接有弹簧，所述活动柱的一端固定连接有固定柱。该新能源汽车用充电桩充电头保护装置，达到了便于固定的目的，解决了一般新能源汽车用充电桩充电头保护装置结构较为单一且不便于固定的问题，结构灵活增强了装置的稳定性，能够防止充电装置的滑落而导致损坏的问题，利于延长装置的使用寿命，且增强了装置的防护性，能够减少外接因素对充电装置造成的磨损，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源车用集成驱动电机控制器冷却结构，涉及新能源汽车配件技术领域。其技术要点是：一种新能源车用集成驱动电机控制器冷却结构，包括驱动电机壳体，所述驱动电机壳体上设置有控制器壳体，所述控制器壳体靠近驱动电机壳体的底板的内壁设有冷却板，所述冷却板内设有冷却IGBT的第一冷却腔，所述驱动电机壳体内部沿其周向设有第二冷却腔，所述控制器壳体与驱动电机壳体之间设置有连通第一冷却腔和第二冷却腔的连接管；所述控制器壳体上设置有与第一冷却腔连通的进液管，所述驱动电机壳体上设置有与第二冷却腔连通的出液管。本实用新型具有同时冷却驱动电机和控制器、节省安装空间的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用车顶架，包括数量为两个的第一连接板，所述第一连接板背面的上下两端均固定安装有安装块，所述第一连接板相对一侧之间的底部固定安装有稳固板，稳固板的顶部固定安装有第一橡胶垫层，所述第一连接板相对一侧的内腔均固定安装有永磁铁条，永磁铁条的内部均磁性连接有一端贯穿并延伸至第一连接板外部的活动板，活动板相对的一侧贯穿并延伸至第二连接板的内部且活动连接有第二连接板。该新能源汽车用车顶架，整体结构简单，实现对放置物体放置稳固的目的，能有效的将放置在车顶架内的物体进行固定和稳固，从而降低了车辆行驶时物品掉落地面的危险性，方便使用。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车液压助力转向的控制系统。所述新能源汽车液压助力转向的控制系统包括：集成电机控制器、集成双电机助力电机、电动液压助力转向泵总成、超越离合器和整车控制器；所述集成电机控制器包括交流电机控制器和直流电机控制器；所述集成双电机助力电机包括高压交流电机和直流有刷电机，所述高压交流电机的转子通过超越离合器与直流有刷电机的转子连接；所述集成双电机助力电机的输出与电动液压助力转向泵总成连接；所述集成电机控制器用于当整车控制器采集到汽车发出异常信息时，将高压交流电机提供转向助力转换成直流有刷电机提供转向助力。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车动力电池检测的移动检测汽车，其技术方案是：包括车架，所述车架顶部固定连接有底座，所述底座顶部设置有检测机构，所述底座内部嵌设有传送机构；所述检测机构包括划线组件和记录组件，所述划线组件包括支撑块，所述支撑块固定连接在底座顶部，一种用于新能源电动汽车动力电池检测的移动检测汽车有益效果是：通过传送机构将电池排列好整齐运送，同时配合由划线组件和记录组件组成的检测机构，在电池移动同时，划线组件中的转轮始终接触在电池顶部表面，同时记录笔受转轮影响而不断调整位置，并在记录组件中的记录纸上画出相应的线条，从而可从该线条取得电池的顶部表面平整度情况以及电池厚度情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车缓冲保险杠，安装孔设置在安装板上，伸缩杆焊接连接在安装板的顶端，套筒设置在伸缩杆上，弹簧设置在伸缩杆与套筒上，护板焊接连接在套筒的顶端，蜂窝状吸能网格Ⅰ固定在护板的底端，并且蜂窝状吸能网格Ⅰ位于套筒的后侧，支杆活动连接在护板上，并且支杆底端设置在安装板上，蜂窝状吸能网格Ⅱ固定在护板的顶端。该新能源汽车缓冲保险杠能够有效的对冲击力进行缓冲，缓冲作用明显，大大减小了冲击力对车身的伤害，提高了安全性能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车节能驱动系统，包括动力端、控制端、动力传输端和行驶信息采集端，所述动力端的输出端电连接控制端的输入端，控制端的输出端电连接动力传输端的输入端，动力传输端的输出端电连接行驶信息采集端的输入端，行驶信息采集端的输出端电连接控制端的输入端，本新能源汽车节能驱动系统，使用者通过在操作面板上设置行驶的速度范围值，汽车速度检测系统把行驶的速度值发送到控制端内，当测量值处在设定值的范围内时，处理器则通过控制开关断开充电电池组和电机之间的连接，此时的汽车会在惯性的情况下继续行驶，从而使得电池的放电呈间歇式放电，从而延长了电池的使用时间，增加了汽车的行程。
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本实用新型公开了一种新能源生物质混合装置，包括搅拌箱，所述搅拌箱的底部连通有出料管，所述出料管的表面设置有出料阀，所述搅拌箱底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述搅拌箱的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架远离搅拌箱的一侧固定连接有固定架，所述固定架的右侧固定连接有第一电机。本实用新型通过支撑架、固定架、第一电机、螺纹杆、螺纹套、滑板、连接块、滑轮、滑槽、第二电机、转轴、搅拌杆和搅拌叶片的配合使用，能够使得新能源生物质混合装置箱体内腔的生物质得到充分的搅拌，大大提高了生物质的搅拌效率，搅拌的效果更加好，有利于生物质的下一步处理和加工，有助于资源的回收利用。
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本实用新型公开了一种基于新能源领域的可移动充电桩，其结构包括从充电器、连接线、散热装置、接口、后挡板、移动轮、充电桩、电桩充电口、按钮、旋钮、顶盖板、压块，充电器安装于充电桩的前端，散热装置安装于充电桩的内部，本实用新型一种基于新能源领域的可移动充电桩，利用充电桩上的充电器取下连接汽车或者电动车之类的进行充电，在充电过程，内部的蓄电池也会随之温度慢慢升高，这时会被传感器检测到，传感器就可以将信号反馈给控制器，控制器在进行控制启动散热风扇，进行开始散热，在底部设有一个冷却系统，冷却液通过冷凝管在充电桩内部循环流动，使内部温度进行降低，从而不会影响蓄电池的正常工作，不会使蓄电池受到损坏。
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本实用新型公开一种新能源汽车车身旋转式连接件，包括旋转头和连接片，所述的旋转头设为圆柱体形结构，其中间设为中空结构，所述的连接片设为“L”形结构，其上方设为矩形结构，其下方设为弧形结构，所述的连接片的下方的左右两侧各设有一个弧形弯头，两个弯头之间设有一个弧形的通孔，所述的旋转头和连接片之间设有一个加固肋板。本实用新型的结构能完全适用于该新能源汽车车身，且一端设为旋转式，拆装时更为方便，旋转头和连接片之间设有加固肋板，更加牢固，不易折断。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的机箱总成，属于新能源技术领域，其技术方案要点包括箱体和柜门，所述箱体的侧壁设置有进气管和出气管，所述出气管连通有负压组件，所述进气管内设置有过滤饼，所述过滤饼内填充有吸潮物质，本实用新型具有避免箱体内湿度过高的效果。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其一种新能源电池用快速降温装置，包括U型且内部中空的底座安装在所述底座内侧壁前后端的围板以及固定在所述底座内部底部的第一风扇，所述底座的底面四个拐角处均安装有垫脚，所述底座的两端外侧壁均焊接有盖板，所述底座的后表面安装有循环泵，所述底座的内侧壁上表面固定设有U型架；启动循环泵，固定管内的冷却液循环流动，因固定管为U字型，且呈蛇形分布在底座的内部，充分利用底座内部空间，符合底座的本身构造，配合通槽和镂空板上的通孔，冷却新能源电池周围的空气，同时启动第一风扇和第二风扇，加快围合空间内的空气向外部流动的速度，降温效果显著，达到快速降温的目的。
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本实用新型公开了一种受光性好的新能源LED灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有灯杆，所述灯杆的顶部设置有发电装置，所述灯杆的左侧设置有照明装置，所述灯杆的右侧设置有升降装置，所述底座的内腔设置有驱动装置，所述发电装置包括太阳能板，所述太阳能板的底部通过转轴与灯杆的顶部活动连接，所述底座内腔的左侧固定连接有蓄电池。本实用新型通过底座、灯杆、发电装置、照明装置、升降装置和驱动装置的设置，使新能源LED灯具备受光性好的优点，同时解决了现有的新能源路灯太阳能板的安装方式大多为固定式的，因此当太阳改变不同光照角度的时候，太阳能板的受光性会受到变化，从而对发电量造成影响的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的动力电池冷却装置，包括安装盒，所述安装盒的顶部卡接有T型块，所述T型块的底部固定安装有限位销，所述T型块的顶部固定安装有盒盖装置。该新能源汽车的动力电池冷却装置，通过让一个水管分别在四个电池组的缠绕一圈，使得冷却液可以将四个电池组上的热量全部吸收，通过在散热板的正面开设蜂窝状通气孔，便于将工作区中的残留热量排出，在过滤区中固定安装过滤棉，便于将灰尘和水分吸收，通过在安装盒的正面和背面分别固定套接散热风扇，便于将过滤区中的热量散发出去，从而解决了风冷散热效果差的问题，提高了装置的散热性能。
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本实用新型公开了一种新能源便于调节的幕墙，包括墙体和新能源幕墙主体，所述墙体的表面固定安装有固定台，且固定台的右侧表面固定安装有两组固定板，两组所述固定板通过连接杆连接，且连接杆的表面套设有转动杆，所述固定板的表面安装有限位机构，所述转动杆的右侧上下两端铰接有铰接杆，且铰接杆的表面套设有滑套，所述铰接杆的右侧抵触有固定块。本实用新型设置有限位机构，固定杆在第二弹簧自身的弹力作用下，将固定杆卡合在转动杆的内部，便于固定转动杆的位置，防止新能源幕墙主体滑动，通过转动杆表面设置的限位孔与固定杆配合使用，便于转动转动杆，调节新能源幕墙主体的角度。
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本实用新型公开了一种具有防扬尘功能的新能源渣土车，其结构包括车头、照明灯、移动轮、水箱、支架、储物箱、伸缩封盖、新能源接收板，所述车头顶部中央固定连接新能源接收板，本实用新型一种具有防扬尘功能的新能源渣土车，设有伸缩封盖，首先通过固定连接板对设备进行固定连接，通过第一伸缩封盖内壁设有的滑槽与第二伸缩封盖外壁两侧设有的滑板嵌合滑动，两者互相贴合伸缩，对储物箱顶部进行封盖，防止沙子手风力影响飞散出去对路边车辆造成影响，从而提高了设备的运输安全性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车轮胎抗磨检测装置，包括壳体，所述壳体的内底壁固定连接有第一活动柱，所述第一活动柱的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有轴杆，所述轴杆的外壁固定连接有固定板，所述轴杆的外壁活动连接有轮胎。该新能源汽车轮胎抗磨检测装置，达到了便于调节使用的目的，解决了一般新能源汽车轮胎抗磨检测装置结构较为单一且不便于调节使用的问题，结构灵活便于更换不同材质的检测块进行检测实验，扩大了装置的适用范围，能够提高检测的全面性和准确性，便于拆卸与安装，便于使用者对装置内部零件进行更换，方便调节装置的使用高度，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车轮毂加工用抛光装置，包括壳体，所述壳体的内底壁固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有轴杆，所述轴杆的外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱的内壁活动连接有固定条。该新能源汽车轮毂加工用抛光装置，达到了高效实用的目的，解决了一般新能源汽车轮毂加工用抛光装置结构单一且实用性和工作效率较低的问题，便于对轮毂进行固定，方便对轮毂表面进行均匀抛光，且结构灵活便于使用，方便拆卸与安装，便于对装置内部零件进行清理与更换，利于延长装置的使用寿命，扩大装置的适用范围，提高了装置的工作效率，满足了使用者的使用需求。
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本发明涉及新能源汽车电池箱配件领域，具体涉及一种新能源汽车电池箱体新型铝合金，包括长条状的基部，所述基部的横截面为具有长边与短边的矩形，所述基部经弯折后外形呈具有四个弯曲圆角的矩形结构；长条状的插脚部，所述插脚部沿所述矩形结构的四边延伸，并在所述弯曲圆角处断开；用于连接所述基部与插脚部的连接部，所述基部、插脚部与连接部为一体成型。本发明解决了现有的新能源汽车电池箱体中底板边框生产安装过程繁琐的问题。
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本实用新型公开了一种具有高效储能的新能源电池，涉及新能源电池技术领域。该具有高效储能的新能源电池，包括电池体和箱体，所述电池体的上端套接有顶盖，且顶盖表面的右端开设有注水口，所述注水口的内壁固定连接有主水管，且主水管的内壁插接有橡皮塞，所述主水管尾部固定连接有水袋，且水袋的中部固定连接有蓄水槽，所述蓄水槽的两侧设置有支水管，所诉箱体内壁的底部开设有风扇槽，且风扇槽的底壁活动连接有风扇，所述箱体内壁的中部固定连接有固定板。该该具有高效储能的新能源电池，通过活动连接在风扇槽底部的风扇，使风扇可以有效的给电池体降温，解决了因为新能源电池因为储存电能时温度过高影响储能效率的问题。
本发明涉及一种计及新能源不确定性及机组启停特性的区域电量传输可行域计算方法。基于考虑新能源不确定性的机组组合约束，提出基于枚举新能源极端出力场景和机组启停状态的区域电量传输可行域计算方法，以获得计及新能源不确定性及机组离散运行特性的区域电量传输可行域；进而，针对全枚举产生的负担，从缩减机组启停状态和新能源极端场景两方面，通过部分枚举思想，提出一种计及新能源不确定性及机组离散运行特性的区域电量传输可行域的快速计算方法，以此来减少其较大的计算负担。
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本发明提供一种新能源汽车动力电池组外壳箱体气密性检测装置及方法。所述新能源汽车动力电池组外壳箱体气密性检测装置包括两个第一支撑板；第二支撑板，所述第二支撑板的两侧分别与两个所述第一支撑板固定连接；第三支撑板，所述第三支撑板的两侧分别与两个所述第一支撑板固定连接，且所述第三支撑板位于所述第二支撑板的上方；电池组外壳箱体，所述电池组外壳箱体位于所述第二支撑板的顶部。本发明提供的新能源汽车动力电池组外壳箱体气密性检测装置具有实用性强、操作简单、能够对电池组外壳箱体进行精确定位并压紧固定，有效的避免了电池组外壳箱体形变漏气，提高了检测工作的效率的优点。
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本发明提供了一种兼容新能源汽车、电动自行车的动力电池和换电装置，其中，换电装置包括：柜体和感应部件，柜体设置有用于容纳充电电池的换电仓，感应部件用于感应识别电动车的电池容量并控制换电仓弹出对应数量的充电电池，充电电池上设有电源插头，换电仓上设有充电插头，充电插头通过电源连接线向电源插头充电。本发明实施例的换电装置，通过采用包括二维码和蓝牙的感应方式，根据预先注册的用户换电信息自动弹出对应数量的充电电池，方便用户换电；同时，用户将从电池仓换下的充电电池再置入兼容新能源汽车、电动自行车的换电装置，给其充电，满足了日益增加的新能源汽车和电动自行车/电动摩托车的换电需求。
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