本实用新型提出一种新能源车辆专用的变速箱,属于汽车变速箱技术领域,包括变速箱壳体和设置在所述壳体中心轴前端的输入轴及后端的输出轴,所述输入轴通过齿轮副与换挡装置连接,所述输入轴直接将动力传递至输出轴,所述换挡装置与液压电子阀块连接,液压泵将压力油泵入所述液压电子阀块内。本实用新型的变速箱保证发动机动力高效率的传递,保证
新能源汽车的刹车能量高效回收,保留新能源汽车的发动机怠速启停功能,减少电机驱动转矩,降低电池的大电流,增加新能源汽车的负载和爬坡能力,提高新能源汽车的最高行驶速度,缩短新能源汽车的加速时间。
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