本实用新型公开了一种
新能源汽车用车轮,涉及新能源技术领域。该新能源汽车用车轮,包括轮辋,所述轮辋的表面套设有外胎,所述轮辋的内腔通过受力装置固定连接有内环,所述受力装置包括底板,所述底板的底部与内环的表面固定连接,所述底板的顶部固定连接有受力杆,所述受力杆的顶端通过转轴活动连接有受力块,所述受力块的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部与轮辋的内壁固定连接,所述受力块的底部通过转轴活动连接有支撑装置。该新能源汽车用车轮,通过受力装置和支撑装置的改良,将压力的方向分散,避免了由于车轮受到压力过大而导致的轮辋变形,减少了交通事故的发生概率,给使用者的使用提供安全保障。
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