山东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车CAN总线传输系统 1070     

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本实用新型涉及一种新能源汽车CAN总线传输系统，本系统按结构分为多个控制模块(ECU)组成；控制模块之间通过线缆联系在一起，形成一个有机的网络整体；控制系统在模块内部对车身电器进行编码和译码，然后把编码信号传送到传输线缆上，同时又从CAN通讯信号线上读取自身所需要的编码，通过译码，驱动模块内部电子开关向负载供电；如果系统安装有信息诊断装置或数字化仪表，CAN通讯信号线上的信息都可以在信息显示诊断装置或数字化仪表上显示出来，工作人员只要通过观察信息显示及诊断装置或数字化仪表上的LCD智能诊断显示屏，便可以了解车身电器的运行状况。

新能源电动车电池散热结构 744     

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本实用新型公开了一种新能源电动车电池散热结构，电池包壳体、控制器、进风扇一、安装槽一、进风扇二、安装槽二、连接槽二、进气孔二、温度传感器、连接槽一、进气孔一和排气通槽，控制器嵌接于电池包壳体的上表面，温度传感器安装于电池包壳体的内顶壁，安装槽一开设于电池包壳体的上表面，连接槽一开设于安装槽一的内底壁，进气孔一均匀开设于连接槽一的内底壁，进风扇一安装于安装槽一的内侧壁，安装槽二开设于电池包壳体的一侧，连接槽二开设于安装槽二的内壁一侧。本实用新型通过将外部冷空气引入电池包处，迅速带走电池包的热量，降低电池周边温度，进而降低电池温度，风冷散热成本低，散热效率高。

新能源多层滚筒式烘干机 905     

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本实用新型公开了一种新能源多层滚筒式烘干机，包括太阳能吸热室，所述太阳能吸热室内侧的位置处设置有双层滚筒烘干装置，所述双层滚筒烘干装置顶面的位置处设置有太阳能热风管路，所述太阳能热风管路顶部贴合在所述太阳能吸热室的内顶部；本装置通过吸收太阳能吸热室的热风进行烘干作业，对物体进行烘干，能够极大的减少电能的损耗，同时若烘干不彻底，可以采用电磁辅热器进一步提高烘干温度，从而达到最好的烘干效果，本装置结构简单，采用了太阳热能代替了大部分的电能，能够最大程度的减少能源的损耗。

新能源汽车用散热电机壳 904     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用散热电机壳，涉及电机壳技术领域。该实用新型包括电机壳本体，电机壳本体一侧开有通风槽，电机壳本体一侧固定有若干定位器，定位器包括壳体，壳体内部固定有拉簧，拉簧一端固定有活动板，活动板一侧固定有拉钩，壳体内部固定有限位板，拉钩贯穿限位板，拉钩活动连接有冷却板，冷却板一侧固定有定位板，定位板一侧固定有电机，冷却板表面固定有转轴，电机输出轴贯穿转轴内圈，电机输出轴固定有扇叶。本实用新型通过冷却板的作用，该装置在使用时，可以灵活的对冷却板进行安装和拆卸，更加方便对于电机的更换与维修，使该装置的冷却效果更好。

便于安装的新能源汽车用充电桩 619     

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本实用新型属于一种便于安装的新能源汽车用充电桩，包括底板、插杆以及充电桩本体，所述插杆设置在所述底板底面，所述底板与所述充电桩上设置有安装结构，所述安装结构，包括：固定部、支架、照明灯管以及辅助部，所述固定部设置在所述充电桩本体与所述底板之间，所述支架设置在所述充电桩本体上表面，所述照明灯管设置在所述支架上，所述辅助部设置在所述充电桩本体侧表面，本实用新型与地面之间采用预安装然后进行拼装的方式固定，并且在安装或者充电时可以提供座椅的功能，并且具有大范围照明。

新能源汽车制造用机械手 782     

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本实用新型公开了一种新能源汽车制造用机械手，包括底座、摇臂和捏合夹，摇臂固定连接底座顶部的右侧，捏合夹设置在摇臂右侧的顶部，捏合夹的内部开设有安装槽，安装槽内壁的底部固定连接有双头电机，双头电机输出端的外侧固定连接有传动组件。本实用新型通过设置压力传感器，使双头电机带动螺纹板使压力传感器与捏合夹的顶部连接，让压力传感器对捏合夹进行夹紧力检测，并且通过显示屏显示夹紧力数据，解决了现有的机械手在使用时不能检测捏合夹夹紧的力度，导致捏合夹捏合力度过大会对生产的零件造成损坏，同时捏合夹捏合力度过小时会夹不起零件影响生产效率的问题，具备了检测捏合夹夹紧力度的优点。

新能源站功率快速控制的通讯系统 590     

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本实用新型公开了一种新能源站功率快速控制的通讯系统，包括通讯机体、固定座、外接端口和信号放大盘，所述通讯机体的两侧皆均匀安装有固定座，所述通讯机体的顶部安装有信号放大盘，所述信号放大盘的中央设有通孔，且通孔内部安装有天线，所述通讯机体内部的两侧皆均匀安装有固定柱，且固定柱之间固定有安装板，所述安装板顶部的中央安装有PLC通讯模块，且PLC通讯模块两侧的安装板上分别安装有通讯机体、固定座、信号放大盘、天线和PLC通讯模块，便于通过PLC通讯模块发出信号，使得信号通过天线导出，并由信号放大盘进行放大后快速传递给能源站，使得装置与厂站进行快速通讯交互，以完成目标功率的调节，便于装置的使用。

五位一体新能源销售示范中心用防爆灯 786     

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本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用防爆灯，包括隔爆壳，所述隔爆壳内设置有电器元件和灯体，所述隔爆壳上设置有凸台，所述隔爆壳的下方连接有灯罩和保护架，所述灯罩包括内罩和外罩，所述外罩的轮廓为弧形且内表面设置有螺旋风道，所述螺旋风道的进风口斜向下且出风口斜向上，所述外罩固定在保护架上，所述隔爆壳外设置有通风扇，所述通风扇由多个半球面状的扇片组成并固定设置在一转盘上，所述转盘活动设置在隔爆壳上。本实用新型利用二层灯罩加强了防爆灯的防爆效果，而且外罩促进了灯罩周围的热量的交换，另一方面在灯体上方设置的通风扇提高了气体交换率，减少了团聚在防爆灯周围的油气，既提高了灯罩的清洁度又提高了安全性。

新能源汽车驱动变速集成总成 800     

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本实用新型涉及新能源汽车驱动变速集成总成，其包括水平设置在电机壳体内的电机定转子、插装在电机定转子中的动力输出轴、设置在电机壳体右端的后端盖、通过螺栓连接或铸造为一体的变速器壳体、设置在电机壳体左端的轴承孔处且套装在动力输出轴上的齿轮轴承、套装动力输出轴左端且位于变速器壳体内的变速器齿轮、下端与变速器壳体上端连接的差速器壳体、以及设置在变速器壳体内的差速器总成；差速器总成的主减齿轮与变速器齿轮啮合，差速器总成的差速器轴承安装在差速器壳体中。本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。

新能源电动汽车用电池箱固定架 777     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用电池箱固定架，包括固定架、坡板、空槽和底板；使用时将电池箱通过把手向前拉动，在拉动的同时电池箱的两端第二对接块和第二对接凸块对接第二对接孔和第二对接槽，进行向内侧的滑动卡接，可提高电池箱与固定架之间的连接强度，增强了电池箱的稳定性；从而便于电池箱快速的从固定架上滑出而完成拆卸目的，以便于对电池箱内的电池组件进行维修和更换，结合缓冲海绵，可进一步增强电池箱与固定架之前的紧固强度；通过利用缓冲海绵提供电池箱一定的减震功能，安装槽的并列空隙之间设有若干个有序排列的缓冲垫，进一步提高电池箱在车体受到颠簸时产生的力，缓冲了电池箱受到的力，使用起来操作方便快捷。

新能源钻石光警宣装置 688     

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一种新能源钻石光警宣装置，包括图文展示板，视频采集装置，发光单元，控制主机，核心控制单元，无线信号传输模块，突发事件发光爆闪装置，发声装置，太阳能板，风力发电装置，激光射线装置，拉伸环单元节，连接装置，环状太阳能板，爆闪警示模块，电池组；控制主机的核心控制单元分别连接无线信号传输模块、声光报警装置控制模块、突发事件发光爆闪装置和发声装置；激光射线装置、裸眼3D三维立体全息空中幻影成像系统与电池组连接；多个拉伸环单元节通过连接装置连接，形成环状结构，拉伸环单元节带有环状太阳能板和爆闪警示模块。本实用新型的优点：低功耗，多种电源供电，警示与宣传功能并存，起到有效的安全防护作用，避免危险隐患。

新型多功能可移动式新能源动力平台 660     

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本实用新型提供一种新型多功能可移动式新能源动力平台，包括风力发电装置，升降支撑柱，平台体，太阳能光伏板，旋转支架,驱动室，控制室，平衡支柱，牵引环，配电室，移动轮和电缆绕线轮，所述的风力发电装置通过升降支撑柱安装在平台体的中部；所述的太阳能光伏板通过旋转支架安装在驱动室和控制室的上部；所述的平衡支柱安装在平台体的下部侧面。本实用新型控制室，平衡支柱和牵引环的设置，健全了使用功能，移动方便便捷，结构简单，便于调节，平稳性好，易于实现远程监控，降低工作量，提高效率，便于市场推广和应用。

新能源沼气池原料预处理装置 832     

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本实用新型适用于预处理装置技术领域，提供了一种新能源沼气池原料预处理装置，包括箱体，碾压机构和搅拌机构；所述碾压机构和搅拌机构均固接于箱体的内部；当原料通过进料口送入箱体内部的抽拉板顶部时，通过开启第一电机，利用第一旋转轴带动转动块转动，使得升缩件不断的进行往复升降运动，从而对抽拉板顶部的原料进行不断碾压的工作，碾压后，通过拉动拉手抽出两个抽拉板，即可使得原料进入箱体的底部，此时通过开启第二电机，即可利用旋转板的转动带动搅拌柱进行原料搅拌，从而使得原料能从出料口排出时，更好的进行发酵工作，提高发酵效率。

节能悬浮新能源路灯 721     

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本实用新型公开了节能悬浮新能源路灯，包括第一基柱，所述液压缸的输出端设置有液压杆，所述液压杆顶端固定连接有第二基柱，所述防护罩顶部中间位置贯穿并滑动连接有灯具，所述聚光罩四周外壁上固定连接有太阳能光伏板，所述第一永磁体和第二永磁体之间互相相斥。本实用新型中，通过聚光罩外壁上的太阳能光伏板可将白天的光能转换为电能为电源充电，通过环境光传感器感知外界光照强度，当天黑时通过控制器使得电源为灯具供电，灯具发出光亮进行照明，可减少对电量的损耗，更加节能环保，使得液压缸工作带动液压杆收缩，使得第二基柱在第一基柱的空腔内向下滑动，进而达到调整灯具高度的目的，便于对灯具进行维修。

数据中心新能源节能空调冷却系统 1024     

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本实用新型提供一种数据中心新能源节能空调冷却系统，包括主换热器，主换热器连接有数据中心机房空调，主换热器与数据中心机房空调、空调侧进水管以及空调侧出水管的循环回路中设置有末端循环泵；主换热器连接有并联的浅海水压缩制冷模块、深海水蓄能制冷模块以及电制热模块；主换热器与浅海水压缩制冷模块的循环回路中设置有蒸发循环泵；主换热器与深海水蓄能制冷模块的循环回路中设置有放能循环泵；主换热器与电制热模块的循环回路中设置有制热循环泵。本实用新型实现将深海和浅海水源结合为数据中心提供冷源，将电能和太阳能结合为数据中心提供热源，实现了数据中心节能，并降低数据中心整体PUE。

中轻卡新能源汽车车桥 1044     

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本实用新型公开了中轻卡新能源汽车车桥，包括车架,所述车架下端设有减震车桥结构；所述减震车桥结构包括：操作腔、驱动电机、第一齿轮、两个轴承架、操作轴、第二齿轮、两个万向节、两个驱动轴、两个铰座、两个安装套筒以及减震组件，本实用新型涉及车桥技术领域，本案的有益效果为：本案采用的减震车桥结构，通过操作腔内的驱动电机带动操作轴在两个轴承架内转动，通过两个万向节带动两个驱动轴在两个安装套筒内转动，实现对车辆的驱动的目的，由于驱动电机通过第一齿轮以及第二齿轮直接对操作轴做功，有效的减少了传动效率的损耗，减少了车桥的整体体积，降低了占用空间。

新能源汽车用高强度线束 939     

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本实用新型公开的属于车载线束技术领域，具体为一种新能源汽车用高强度线束，其技术方案是：包括线束，还包括与线束连接的加固结构，所述加固结构是由减震组件、散热组件、固定组件构成，所述固定组件包括固定板一、固定板二，所述线束顶端、底端分别安装有固定板一、固定板二，所述固定板一底端、固定板二顶端均开设有弧形槽，所述线束与弧形槽连接，所述固定板一、固定板二上均设有散热组件，本实用新型的有益效果是：通过固定板一、固定板二进行导热，将热量导入散热翅片，并通过散热孔加强散热，车辆产生震动时通过两组弹簧对固定板一、固定板二进行减震，避免强烈的颠簸造成线束损伤，延长线束使用寿命。

新能源汽车用永磁同步电机嵌入式定子线架 977     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用永磁同步电机嵌入式定子线架，包括上线架、定子铁芯和下线架组成，其特征在于，上线架与下线架上下合拢的卡槽扣合位设置为防呆结构，其防呆结构包括外配合台阶、U型槽、内配合台阶和线槽，外配合台阶、U型槽、内配合台阶设计在同一个线槽内，外配合台阶与内配合台阶以U型槽为界左右不对称设计；本实用新型结构设计由于合理且简单，因此易于实现，适合推广应用。

新能源汽车的铸铝转子定位装置 648     

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本申请公开了一种新能源汽车的铸铝转子定位装置，用于机械手抓取铸铝转子模具的定位安装，包括固定装置和定位组件，定位组件包括定位板，定位板朝向上压组件的一侧具有定位部；固定装置包括上压组件和支撑组件，上压组件具有与定位部相对应的配合部，定位部与配合部能够定位配合；支撑组件包括底托以及设置在底托下部的止转盘，底托用于承载铸铝转子模具；止转盘设置有止转槽；铸铝转子模具下部连接有止转件，止转件能够与止转槽配合，限制铸铝转子模具的转动。定位工装的设置有利于保证自动化生产过程中机械手抓取铸铝转子模具安装到工位时的定位精度，提升所生产的铸铝转子的质量，同时也有利于提升机械手的抓取效率，提升生产效率。

新能源汽车生产用钣金件加工切割装置 916     

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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用钣金件加工切割装置，包括底座，所述底座上端设置有支撑杆，支撑杆顶端固定连接有顶板，顶板下端设置有伸缩杆，伸缩杆末端固定连接有支杆，所述支杆后端固定连接有固定杆，支杆前端固定连接有连杆，固定杆左端前侧壁上设置有转杆，转杆末端固定连接有螺杆，螺杆上滑动安装有移动块，移动块下端设置有打磨块，螺杆末端转动安装在连杆侧壁上，所述固定杆右端设置有割据装置，割据装置上设置有联动装置，联动装置与转杆相连接；通过设置打磨块，割据装置对钣金件进行切割，割据装置通过联动装置带动转杆转动，进而使螺杆转动，使移动块带动打磨块进行前后移动，对切割后的钣金件进行打磨，提高工作效率。

便于散热的新能源汽车充电桩控制箱 1067     

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本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车充电桩控制箱，包括外柜，所述外柜内设有凹槽，所述凹槽内设有容纳框，所述容纳框内设有多个抽拉板，多个所述抽拉板均通过滑动机构与容纳框连接，所述凹槽槽口出设有两扇启闭门，两扇所述启闭门均通过转动机构与凹槽连接，所述凹槽两侧内壁均设有移动槽，两个所述移动槽内均转动连接有螺纹杆，所述容纳框通过升降机构与螺纹杆连接。本实用新型通过设置升降机构与传动机构，能利用驱动电机带动转轴转动，从而利用转轴与锥形齿轮带动螺纹杆转动，最终实现带动容纳框伸出凹槽，使放置多个设备的容纳框处于裸露状态，便于对其进行检修维护，同时也便于其进行自然降温散热。

新能源汽车用电池低温环境保护装置 754     

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本发明公开了一种新能源汽车用电池低温环境保护装置，包括车体，车体的一侧设置有后备箱，后备箱的内壁固定连接支撑板，支撑板的顶部固定连接有相对称的定位块，两个定位块之间设置有活动轴，活动轴的外表面固定连接有连接杆，连接杆的顶部设置有电池箱，连接杆远离活动轴的一端与电池箱的底部相接触，连接杆远离活动轴一端的底部固定连接有第一弹簧，第一弹簧的底部与支撑板的顶部固定连接，电池箱的顶部开设有等距离排列的电池放置槽。本发明，避免电池箱内部温度的流失，延长电池箱的保温能力，使电池能够得到有效的放置，避免电动汽车续航能力的下降和电池的电力储存能力的下降，延长电池的使用寿命，适用性强。

新能源液化气罐运输过程健康度预警方法 966     

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本发明涉及液化气运输安全预警技术领域，具体涉及一种新能源液化气罐运输过程健康度预警方法，包括：获得液化气罐历史运输过程中各预设时段内液化气罐的温度健康度和气压健康度；将各预设时段对应的温度健康度和气压健康度进行分类，获得每个类别对应的预设高斯混合模型；获得当前液化气罐运输过程中当前预设时段对应的待判别高斯混合模型；计算待判别高斯混合模型与所述每个类别对应的预设高斯混合模型的差异，得到当前预设时段对应的液化气罐的健康状况。本发明能够在液化气罐运输过程中准确并实时的判断液化气罐的安全状况，实时进行预警，保障液化气罐运输的安全。

新能源汽车用充电枪总成的插接方法 691     

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本申请公开了一种新能源汽车用充电枪插接总成，包括设在充电桩本体上的插筒、插接在插筒内的充电枪本体；所述插筒内腔左侧设有外卡止槽，所述插筒内腔右侧由上而下成型有导向插槽、设在所述插筒内腔下端的插筒压簧：所述充电枪本体包括手持枪体、锁止装置、阻尼装置。所述插接方法包括以下步骤步骤1，插抢锁止：1.1，初步插入插筒；1.2，锁止装置锁止；1.3，阻尼装置同步达到临界点；1.4，充电枪本体完成锁止；步骤2，压抢解锁；步骤3，充电。

新能源汽车的电池预热及废热利用系统 715     

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本发明提供新能源汽车的电池预热及废热利用系统，包括：电池仓、换热箱体；电池仓的上表面连接有第一加热板，下表面固定连接有第二加热板；第一加热板背离电池仓的一侧固定连接有第一散热板；第二加热板背离电池仓的一侧固定连接有第二散热板；第一散热板和第二散热板的换热介质入口通过管道与第一电动水泵连接；第一散热板和第二散热板的换热介质出口通过管道与第二电动水泵连接；换热箱体设置有第一换热管道；第一换热管道连接箱体的出口；箱体的入口通过管道与第二电动水泵连接；换热箱体设置有第二换热管道，第二换热管道依次连接有第三电动水泵和废热排放散热器。能有效地对电池仓进行预热及将表面处聚集的热量导出作为车内取暖用的热源。

用于新能源电动汽车的蓄电池安全盒 853     

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本发明公开了一种用于新能源电动汽车的蓄电池安全盒，涉及蓄电池盒技术领域。包括，安全盒框，保护机构，保护机构设有两个，两个保护机构设于安全盒框内，每个保护机构包括滑动内框、多个滑动杆、滑动底板和多个辅助弹簧，滑动内框的外壁表面滑动设于安全盒框内，多个滑动杆的一端均固定设于滑动内框上，多个滑动杆的另一端均固定设于滑动底板上，多个滑动杆的外壁表面滑动设于安全盒框上。通过安全盒框、滑动内框、滑动杆和滑动底板，可以保护蓄电池与安全盒的连接处，使连接处可以更加安全，使连接处更加稳定，通过蓄电池件、把手、充电口和充电座，可以增加安全盒的保护能力，使安全盒可以增加蓄电池与连接处的稳定。

新能源电动车负载检测器 687     

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本发明公开了一种新能源电动车负载检测器，由电池、第一电阻至第四电阻、第一电容至第五电容、电位器、显示器和单片机组成，与现有技术相比，本发明采用单片机构成数字电流表，电流输入后经第三电阻限流，第三电容滤波后输入至单片机中，单片机将信号进行检测对比后输入至显示器中进行显示，电位器用于调试时调节检测的误差，检测精度高，实时监测电流负载，利于驾驶员判断电动车的负载情况，防止电动车因负载过高而产生损坏，具有推广应用的价值。

新能源汽车动力总成 729     

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本发明提供一种新能源汽车动力总成，包括壳体和电机，电机轴贯穿前端盖，中间支撑架设置在前端盖；主动轮的第一端通过第一轴承安装在前端盖上，主动轮的第二端通过第二轴承安装在中间支撑架上，主动轮与电机轴通过花键连接；中间齿轮轴具有齿轮，中间齿轮轴的第一端通过第三轴承安装在壳体，中间齿轮轴的第二端通过第四轴承安装在前端盖，与主动轮相啮合的高速级从动轮套设在中间齿轮轴上；差速器的外壳的第一端通过第五轴承安装在壳体，差速器的外壳的第二端通过第六轴承安装在前端盖；差速器的外壳上设置有与齿轮相啮合的输出轮。电机控制器与电机集成，动力输出与电机轴同轴。其体积小，重量轻，集成度高，零部件少，成本低，可靠性高。

基于新能源汽车的多功能充电站系统 871     

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本发明公开了一种基于新能源汽车的多功能充电站系统，包括充电站本体、充电桩、高压电网、电池箱和充电控制模块，所述高压电网的输出端与降压变压器的输入端电连接，PWM整流模块通过双向DC/DC模块与充电站本体内的多个充电桩连接，且双向DC/DC模块上连接有供电分配模块，电池箱通过充电控制模块与充电枪触发电路电连接，所述充电控制模块上连接有充电管理模块，所述充电站本体的前端安装有LED广告牌，太阳能电池板的输出端与蓄电池连接。本发明通过安装LED广告牌，提高了宣传效应，实现了充电站的多功能化，并通过太阳能发电对充电桩内的充电管理模块、LED广告牌、照明灯进行供电，节能环保。

多域新能源互联电力系统及其设计方法 792     

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本发明公开了一种多域新能源互联电力系统及其设计方法,包括三个子电力系统，每一所述子电力系统均包括涡轮机与电池，且第一区域子电力系统采用非再热型汽轮机，所述第二、第三子电力系统采用再热型汽轮机。利用滑模控制方法优化频率控制，滑模控制是典型的非线性控制，其对每个区域整体建模并分散控制，响应速度快，具有良好的鲁棒性；其次，利用储能模块的平滑输出功率，最终减小系统的频率偏差。