本实用新型公开的属于车载线束技术领域,具体为一种
新能源汽车用高强度线束,其技术方案是:包括线束,还包括与线束连接的加固结构,所述加固结构是由减震组件、散热组件、固定组件构成,所述固定组件包括固定板一、固定板二,所述线束顶端、底端分别安装有固定板一、固定板二,所述固定板一底端、固定板二顶端均开设有弧形槽,所述线束与弧形槽连接,所述固定板一、固定板二上均设有散热组件,本实用新型的有益效果是:通过固定板一、固定板二进行导热,将热量导入散热翅片,并通过散热孔加强散热,车辆产生震动时通过两组弹簧对固定板一、固定板二进行减震,避免强烈的颠簸造成线束损伤,延长线束使用寿命。
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