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本发明公开了一种用于新能源电动汽车的蓄电池安全盒，涉及蓄电池盒技术领域。包括，安全盒框，保护机构，保护机构设有两个，两个保护机构设于安全盒框内，每个保护机构包括滑动内框、多个滑动杆、滑动底板和多个辅助弹簧，滑动内框的外壁表面滑动设于安全盒框内，多个滑动杆的一端均固定设于滑动内框上，多个滑动杆的另一端均固定设于滑动底板上，多个滑动杆的外壁表面滑动设于安全盒框上。通过安全盒框、滑动内框、滑动杆和滑动底板，可以保护蓄电池与安全盒的连接处，使连接处可以更加安全，使连接处更加稳定，通过蓄电池件、把手、充电口和充电座，可以增加安全盒的保护能力，使安全盒可以增加蓄电池与连接处的稳定。
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本发明公开了一种新能源电动车负载检测器，由电池、第一电阻至第四电阻、第一电容至第五电容、电位器、显示器和单片机组成，与现有技术相比，本发明采用单片机构成数字电流表，电流输入后经第三电阻限流，第三电容滤波后输入至单片机中，单片机将信号进行检测对比后输入至显示器中进行显示，电位器用于调试时调节检测的误差，检测精度高，实时监测电流负载，利于驾驶员判断电动车的负载情况，防止电动车因负载过高而产生损坏，具有推广应用的价值。
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本发明提供一种新能源汽车动力总成，包括壳体和电机，电机轴贯穿前端盖，中间支撑架设置在前端盖；主动轮的第一端通过第一轴承安装在前端盖上，主动轮的第二端通过第二轴承安装在中间支撑架上，主动轮与电机轴通过花键连接；中间齿轮轴具有齿轮，中间齿轮轴的第一端通过第三轴承安装在壳体，中间齿轮轴的第二端通过第四轴承安装在前端盖，与主动轮相啮合的高速级从动轮套设在中间齿轮轴上；差速器的外壳的第一端通过第五轴承安装在壳体，差速器的外壳的第二端通过第六轴承安装在前端盖；差速器的外壳上设置有与齿轮相啮合的输出轮。电机控制器与电机集成，动力输出与电机轴同轴。其体积小，重量轻，集成度高，零部件少，成本低，可靠性高。
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本发明公开了一种基于新能源汽车的多功能充电站系统，包括充电站本体、充电桩、高压电网、电池箱和充电控制模块，所述高压电网的输出端与降压变压器的输入端电连接，PWM整流模块通过双向DC/DC模块与充电站本体内的多个充电桩连接，且双向DC/DC模块上连接有供电分配模块，电池箱通过充电控制模块与充电枪触发电路电连接，所述充电控制模块上连接有充电管理模块，所述充电站本体的前端安装有LED广告牌，太阳能电池板的输出端与蓄电池连接。本发明通过安装LED广告牌，提高了宣传效应，实现了充电站的多功能化，并通过太阳能发电对充电桩内的充电管理模块、LED广告牌、照明灯进行供电，节能环保。
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本发明公开了一种多域新能源互联电力系统及其设计方法,包括三个子电力系统，每一所述子电力系统均包括涡轮机与电池，且第一区域子电力系统采用非再热型汽轮机，所述第二、第三子电力系统采用再热型汽轮机。利用滑模控制方法优化频率控制，滑模控制是典型的非线性控制，其对每个区域整体建模并分散控制，响应速度快，具有良好的鲁棒性；其次，利用储能模块的平滑输出功率，最终减小系统的频率偏差。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件用钻孔设备，包括底座，所述底座的一侧固定连接有吊杆，所述底座的上端滑动连接有第二固定框，所述吊杆的下方固定连接有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的下方固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有钻头，所述第二固定框的一侧固定连接有第一固定框，所述第二固定框的外侧固定连接有气缸，所述第二固定框内滑动连接有滑杆，所述气缸的一侧固定连接有推杆，该设备上设置有夹块，通过气缸推动第一固定杆运动，使得滑块滑动的同时带动滑杆进行滑动，从而带动第一固定块滑动，使得夹块对零件进行卡合，解决了钻孔设备不能对大小不同的零件进行固定，适用性较差的问题。
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本申请公开了一种新能源冷藏车蓄冷装置，涉及蓄冷装置技术领域，包括冷藏套盒，所述冷藏套盒内壁的一侧搭接有冷冻套盒，所述冷动套盒内壁的一侧搭接有放置套盒，所述冷冻套盒一侧的顶部固定连接有进水管，所述冷冻套盒一侧的底部固定连接有出水管，所述冷冻套盒内壁的一侧固定连接有蓄水套盒，且蓄水套盒顶部的一侧搭接于放置套盒的底部。本申请通过冷冻套盒、进水管、出水管和蓄水套盒的设置，蓄水套盒在受到底部的冷冻器长时间低温冷冻，使蓄水套盒内部的水冰冻住，继而便于将内部套接的放置套盒长期冷冻，从而达到了将装置内部的放置套盒冷冻保温的效果，且便于其应急冷冻。
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本实用新型公开了一种新能源汽车防撞车架，涉及车架技术领域，包括底板，所述底板顶端两端的中间位置处均开设有安装槽，且底板的一侧通过焊接连接有支架后端，所述底板的另一侧通过焊接连接有支架前端，且支架前端和支架后端的内部均设置有加强板。本实用新型通过设置有弹簧块的存在，由于弹簧块通过固定块和防撞板相连接，因此在防撞板受到撞击时，可以对防撞板进行缓冲减震的效果，通过红外测距传感器检测的信号传递输出电池，来对电磁块产生的磁性大小进行控制，以此来对防撞板的受撞力进行抵消缓冲，通过弹簧的减震和电磁同性相斥的结合，来有效的降低本装置因撞击而受到的损失，实现了本装置的防撞性能。
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本实用新型公开了一种新能源电池散热防震装置，涉及电池组技术领域，包括底座，底座的上表面固定连接有箱体。它能够通过设置防震稳定机构，可以对电池组进行震动缓冲，避免电池组受到过于猛烈的震动导致电池组损坏，通过设置主动散热机构，能够在电池组高温时对电池组上部进行抽风，实现对电池组的风冷，避免电池组高温起火导致火灾，通过设置辅助散热机构，能够利用车辆行驶导致防震稳定机构产生的缓慢震动驱动风机进行辅助风冷，实现对电池组的持续降温，进一步的降低了电池组高温的几率，通过设置固定块和固定孔，能够对电池组保护壳进行固定，避免电池组保护壳整体带动电池组移动或从附属物之上脱落导致电池组损坏。
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本实用新型公开了一种防撞型新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体前侧下方连接有第一减震座，所述第一减震座外侧设有海绵防撞板，所述第一减震座顶侧连接有提示座，所述充电桩本体左右两侧固定连接有第二减震座，所述第二减震座外侧嵌设有防刮座，所述第一减震座外侧挖设有安装凹槽，能够减缓海绵防撞板受到的冲击力，避免汽车的后保险杠发生损坏，可以对充电桩本体进行保护，避免汽车倒车过猛导致充电桩本体损坏，有效的避免了财产损失，使用过程更加的安全，可以有效的对车身进行保护，避免车辆侧面蹭到充电桩本体左右两侧导致车辆出现划痕的情况。
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本实用新型公开了一种新能源电机控制器自动安规测试设备，包括底座和顶升气缸，所述底座的上表面固定连接有两个滑轨，滑轨的上表面滑动连接有滑动托盘，滑动托盘的上表面置放有控制器本体，且滑动托盘的上表面固定连接有多个卡块，卡块与控制器本体相卡接，顶升气缸的输出端固定连接有卡板，卡板的上表面分别开设有定位槽和凹槽，所述滑动托盘的下表面活动连接有多个卡扣，卡扣与凹槽相卡接，且滑动托盘的下表面固定连接有定位块。本实用新型能够对顶升气缸与滑动托盘进行固定，保证了测试过程中稳定性，并且该检测的过程中均为机器操作，代替了人工测试的劳动强度，保证了测试的安全性，提升了安规测试设备的测试效果。
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本实用新型属于汽车脚垫技术领域，尤其是一种新能源汽车用塑料脚垫，针对现在市场上的汽车脚垫功能较为单一，一般只能够起到保持车内洁净的功能，若是车内长时间处于潮湿的环境下，会使得车内滋生细菌，影响人们的健康的问题，现提出如下方案，其包括塑胶垫，塑胶垫的顶部开设有放置槽，放置槽内放置有防滑垫，防滑垫的顶部设置有多个防滑球，防滑垫的底部开设有多个第一干燥孔，放置槽的底部内壁上均匀开设有多个第二干燥孔，多个第一干燥孔分别与多个第二干燥孔活动连通，防滑垫的一侧开设有干燥槽。本实用新型不仅可以起到洁净，同时可以对车内的潮湿空气吸附，保存车内干燥，避免车内滋生细菌，方便对干燥棉更换。
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本实用新型公开了一种新能源清运车的后挂式翻桶机构，包括车厢和翻转杆，所述车厢的底部安装有电动推杆，所述电动推杆的输入端与车载电源的输出端电性连接，所述电动推杆的输出端连接有翻转杆，所述翻转杆的一端转动安装有转动架，所述转动架的顶部安装有用于对垃圾桶桶盖限位的固定组件，所述转动架的顶部安装有用于夹紧垃圾桶的夹紧组件，本实用新型固定杆转动至水平方向，螺纹杆卡接于卡接槽内，拧紧固定螺母，在垃圾桶上移时，拉动连接板，待垃圾桶顶部夹紧固定后，再松开连接板，限位弹簧回弹，转动轮与垃圾桶的桶盖接触，对桶盖进行限位，从而在翻转过程中使桶盖保持稳定，不易晃动，避免桶盖污染和损坏。
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本实用新型公开了一种新能源建筑环境空气净化装置，包括安装板，所述安装板上设置有净化箱，所述净化箱与所述安装板之间设置有升降机构，所述净化箱内设置有加湿净化机构；所述升降机构包括：销轴连接架、连接台、伸缩气缸以及安装切换部；所述销轴连接架设置在所述安装板上端面且与所述净化箱相连接，所述连接台设置在所述安装板的上表面，所述伸缩气缸连接在所述连接台与所述净化箱之间，所述安装切换部设置在所述安装板上。本实用新型可以在降尘的空气净化过程中进行加水，并且可以添加空气清新剂，实现了废液收集再利用，而且两种不用的固定方式便于不用环境下使用。
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本实用新型提供新能源汽车便携式充电器智能充电控制装置，属于智能控制领域，该装置由交流输入接口模块、浪涌保护器、漏电保护器、交流接触器、交直流转换适配器、交流接触器驱动模块、熔断器、嵌入式微处理器、GSM模块、手机APP客户端、显示模块、声光报警模块、复位按键、功能按键、交流输出接口模块组成，交流输入接口模块、浪涌保护器、漏电保护器、交流接触器、熔断器、交流输出接口模块顺序连接，嵌入式微处理器与交直流转换适配器、交流接触器驱动模块、显示模块、声光报警模块、复位按键、功能按键、GSM模块连接，交直流转换适配器与浪涌保护器连接，交流接触器驱动模块与交流接触器连接，手机APP客户端与GSM模块连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池过充试验装置，包括基座和防护罩，所述基座包括底座和竖直连接在底座后端顶部的背板；所述防护罩扣装在基座上方，且后端与背板的顶端转动连接；所述底座顶面上设置有用于装夹待测电池的装夹机构；所述试验装置还包括可调式直流电源、第一继电器、第二继电器、传感器和供电电源。本实用新型带有防护罩，通过传感器监测防护罩的状态，提高了装置的安全性同时还具有装夹稳定、连接可靠、灵活性强等优点。
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本实用新型公开了一种提高新能源汽车发动机节能减排效果的装置，包括箱体和净化箱，所述箱体内腔左侧的顶部连通有进气管，所述箱体内腔底部的中心处固定连接有过滤网板，过滤网板右侧表面的顶部固定连接有轴承座，轴承座的内腔通过轴承活动连接有转杆，转杆的左侧从右至左依次贯穿轴承座和过滤网板并固定连接有除尘风扇，箱体内腔的底部且位于过滤网板的左侧设置有收集箱，收集箱的前侧贯穿至箱体的正表面并固定连接有第二卡板。本实用新型通过设置二元催化剂网板、活性炭网板、轴承座、转杆、除尘风扇、收集箱、第二卡板、凹槽、第一卡块和通孔，解决了能方便更换用于净化废气的装置，大大增加了更换所需要时间的问题。
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本实用新型提供一种用于新能源跑道上的异物清检装置，包括清检装置主体、传动带和摄像头；所述清检装置主体的前端通过转轴转动连接有两个驱动轮，且在驱动轮上方的清检装置主体上封盖有前罩体；所述前罩体后端的清检装置主体上分别安装有控制盒和马达电机，其控制盒位于马达电机的右侧位置；所述控制盒的底部安装有蓄电池；所述马达电机通过皮带与驱动轮之间的转轴转动相连接。本实用新型中由于驱动轮之间的转轴上又固定安装有预推料辊，其预推料辊的外壁上设置有一圈相对硬度较高的橡胶翅，预推料辊可随驱动轮的转动，对粘附在跑道上的粘性垃圾进行刮除清理，以便于后序清理机构的收集。
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本实用新型涉及电池箱技术领域，尤其是一种新能源汽车电池箱，包括箱体和箱盖，箱体内侧面设有减震机构，减震机构包括套筒、连接杆和橡胶减震块，套筒安装于箱体内，连接杆插设于套筒内，且连接杆插入套筒内一端连接有橡胶减震块，连接杆另一端连接有夹板，箱体内底部安装有矩形围板，矩形围板内设有散热机构，矩形围板下侧设有进风孔，矩形围板顶部滑动连接有载板，载板底部外侧均设有限位块，载板顶部安装有挡条，载板上阵列有出风孔。该装置结构紧凑，具有良好的减震效果及散热能力，通过夹板对电池进行夹持，在减震机构的作用下能够避免电池与箱体产生碰撞，同时箱体内增加了散热机构，避免电池工作温度过高，影响电池效率。
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本实用新型公开了一种新能源智能公交站牌，包括站牌底座、支撑腿、公交站点展示牌和站点凹槽，所述站牌底座底部设置有所述支撑腿，所述站牌底座内部设置有所述公交站点展示牌，所述公交站点展示牌上设置有所述站点凹槽，所述站点凹槽上设置有透光功能牌，所述站点凹槽内部设置有内置LED灯组，所述站牌底座一侧设置有安装卡槽，所述安装卡槽内设置有钢化玻璃挡板，所述站牌底座上设置有电池板支架，所述电池板支架上部设置有太阳能电池板。有益效果在于：1、装置结构简单，严密，可以通过定位公交的位置，通过装置将公交位置直观的反应给乘客，方便人们出行；2、利用太阳能供电，能源清洁，无污染，减少市政线路铺设的消耗，节省资源。
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本实用新型属于厢式车厢体技术领域，具体涉及用于轻量化新能源车物流车用模块化厢体结构。所述模块化厢体结构包括在厢体结构组装前预制成型的底架、厢体前板、厢体后门框、厢体左板、厢体右板和厢体顶板；本实用新型提供的模块化厢体结构能够实现客户现场的快速组装，降低整个厢体供应链的运输成本，同时此模块化结构设计也对施工装配人员及现场施工装备的要求降低很多。
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本实用新型公开一种应急车辆转向系统、新能源汽车，该系统用于在混合动力汽车应急转向情况下为混合动力汽车提供转向；所述应急车辆转向系统包括：压力蓄能总成、转向液压油箱和传动机构；所述传动机构连接汽车的传动轴，用于从传动轴回收动力，利用回收的动力将所述转向液压油箱中的转向液压油加压到所述压力蓄能总成；所述压力蓄能总成，用于将加压后的转向液压油提供给汽车上的转向器，实现转向；所述传动机构包括：行星轮、太阳轮、行星架、齿圈、取力过渡轮和取力驱动轮。当汽车处于应急情况下，可通过本实用新型提供的应急车辆转向系统为转向器提供转向动力，实现转向，不仅降低能耗，提高整车经济性，还可以增加车辆的安全系数。
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本实用新型提供一种新能源汽车用抗干扰高可靠性线束，包括上防护壳、上金属板、上安装槽、金属网链、连接座、左连接环、蛇形管、右连接环以及螺钉，上防护壳装配在线束接头上表面，上金属板装配在防护壳内，上安装槽设置在防护壳下端面左侧，金属网链装配在安装槽内，该设计提高了线束接头的防干扰效果，连接座安装在线束扣下端，右连接环安装在连接座下表面，蛇形管固定在右连接环环形侧面左部，左连接环固定在蛇形管左端，螺钉安装在连接座下端面，右连接环通过螺钉与连接座相连接，该设计实现了多组线束扣同时使用时共同导向的功能，本实用新型使用方便，抗干扰效果好，导向性好，可靠性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车专用P型管线固定装置，包括一体成型式结构的卡本体，所述卡本体中间部位拱起形成供线束或管路穿过的卡套，所述卡本体的两端分别形成第一固定部和第二固定部，所述第一固定部与第二固定部相对设置，所述第一固定部的侧边设置有第一卡齿，所述第二固定部的侧边设置有与第一卡齿相啮合的第二卡齿，所述第一固定部设置有第一固定孔，第二固定部设置有第二固定孔。本实用新型外形美观，对线束或者管路固定时不会发生移位，安装方便，稳定牢固，不会出现脱落。
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本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用预警护栏，包括栏杆、保护杠和防护板，栏杆下方设置有固定座并固定在地面上，保护杠和防护板都设置在相邻的栏杆之间，栏杆的背面设置有防护罩，所述防护罩由上斜面、垂面、下斜面、左侧面和右侧面组成为一体，所述防滑罩的左侧面和右侧面设置有弹簧和用来放置弹簧的弹簧槽，弹簧槽中设置有阻块，所述防护板包括保护板和弧形的加强板，所述保护板的下方与保护杠铰接，保护板的上方设置有阻杠，所述阻杠的两端与阻块连接，包括。本实用新型利用保护板和防护罩中的弹簧减少了车辆与防护栏碰撞后产生的冲击力，提高了承载人员的安全性，同时既降低了车辆的损坏度也减少了加油站防护安全设施的损失。
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本实用新型公开了一种生物新能源用立式秸秆粉碎风选设备，包括粉碎壳体，所述粉碎壳体左上方固定连接有进料管，粉碎壳体顶部固定连接有粉碎电机，所述粉碎电机输出端穿过粉碎壳体连接有粉碎轴，粉碎轴外侧固定连接有若干组粉碎叶片，粉碎壳体右侧上方固定连接有出料管，出料管位于进料管右上方；所述粉碎壳体内底部固定连接有下隔板，下隔板下方中部固定连接有驱动电机。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时通过周期性改变风吹动的位置进而使得原料在粉碎时能够对较大的原料进行重复粉碎，保证粉碎效果，同时装置采用风选进行秸秆筛选，避免了传统筛选无法将条状的细碎物筛出的问题，值得推广。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用蓄电池冬季保温加热装置，包括蓄电池壳体，蓄电池壳体内安装有电极板组，蓄电池壳体包括密封安装在一起的内壳体和外壳体，内壳体和外壳体之间设置有加热腔，加热腔内设置有与电极板组的输出端连接的电加热丝，加热腔内填充有加热介质，电加热丝和电极板组之间设置有加热控制装置,外壳体上设置有与加热腔连通的介质填充口；需要保温加热时，利用电热丝对加热介质加热，当达到一定的温度后，关断电加热丝的电源供应，停止加热，实现智能化自动加热；本实用新型依靠对加热腔内的加热介质进行加热，使得蓄电池的电极板组和酸液在相对恒温的环境内进行工作，能够有效地提高蓄电池的续航能力，延长电池的使用寿命。
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本实用新型涉及一种氮气加热炉，特别涉及一种氮气加热炉内新能源改造装置。其技术方案是：主要由加热电阻丝、炉体、氮气加热盘管、出气口、进气口组成，所述的炉体内腔中心设有氮气加热盘管，炉体的内壁上盘绕加热电阻丝，加热电阻丝与电源连接；所述的炉体的顶部设有出气口和进气口，分别连通氮气加热盘管的两端。有益效果是：通过电加热控制氮气的温度，不仅可以节省能源，降低生产成本，而且可以保证提高氮气温度的稳定供应，进而使铝粉的产量得到提升，细粉的收率也大幅提高。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包快速固定结构，包括支撑组件，所述支撑组件包括底板，底板上部设有支撑座，支撑座前后两侧设有侧板，所述电池包安装在支撑座上部，电池包的凸耳处设有快速夹具，所述快速夹具固定安装在支撑座上。本发明利用快速夹具替换了传统的螺栓拧紧，提高了电池包的装配效率，便于电池包后续维护时拆卸。
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