本发明提供一种
新能源汽车动力总成,包括壳体和电机,电机轴贯穿前端盖,中间支撑架设置在前端盖;主动轮的第一端通过第一轴承安装在前端盖上,主动轮的第二端通过第二轴承安装在中间支撑架上,主动轮与电机轴通过花键连接;中间齿轮轴具有齿轮,中间齿轮轴的第一端通过第三轴承安装在壳体,中间齿轮轴的第二端通过第四轴承安装在前端盖,与主动轮相啮合的高速级从动轮套设在中间齿轮轴上;差速器的外壳的第一端通过第五轴承安装在壳体,差速器的外壳的第二端通过第六轴承安装在前端盖;差速器的外壳上设置有与齿轮相啮合的输出轮。电机控制器与电机集成,动力输出与电机轴同轴。其体积小,重量轻,集成度高,零部件少,成本低,可靠性高。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)