本实用新型公开了一种
新能源汽车防撞车架,涉及车架技术领域,包括底板,所述底板顶端两端的中间位置处均开设有安装槽,且底板的一侧通过焊接连接有支架后端,所述底板的另一侧通过焊接连接有支架前端,且支架前端和支架后端的内部均设置有加强板。本实用新型通过设置有弹簧块的存在,由于弹簧块通过固定块和防撞板相连接,因此在防撞板受到撞击时,可以对防撞板进行缓冲减震的效果,通过红外测距传感器检测的信号传递输出电池,来对电磁块产生的磁性大小进行控制,以此来对防撞板的受撞力进行抵消缓冲,通过弹簧的减震和电磁同性相斥的结合,来有效的降低本装置因撞击而受到的损失,实现了本装置的防撞性能。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)