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本实用新型公开了一种便于检修的新能源用小型风力发电机，涉及风力发电技术领域，其包括底座，所述底座的上表面与动力柜的下表面固定连接，所述动力柜内壁的下表面与驱动装置的下表面固定连接，所述驱动装置与从动轮啮合，所述从动轮的内表面卡接有第一转轴，所述第一转轴的数量为两个。该便于检修的新能源用小型风力发电机，通过电机、主动轮、从动轮、第一转轴、螺纹柱、螺纹帽、滑杆、弹簧、活动板、第二转轴和卡板之间的相互配合，使得小型风力发电机本体拆卸，从而不需要维修人员通过工具登高进行拆卸小型风力发电机本体，不仅保证了维修人员的人身安全，还给工作人员的工作带来了方便。
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本实用新型涉及一种基于双有源桥DCDC变换器的新能源接口系统，包括高频变压器的一侧连接第一H桥型变换器，且第一H桥型变换器通过PWM整流器连接公用电网，第一H桥型变换器和高频变压器之间还连接有漏电感；高频变压器的另一侧与多个第二H桥型变换器连接成回路，多个第二H桥型变换器依次连接，且每个第二H桥型变换器分别连接一个直流充放端口；公用电网和PWM整流器之间还连接有交流充电端口。可多端口输出为新能源汽车供电，也可用做多台光伏发电并入公用电网，具有较好的实用性。且仅通过一个高频变压器同时提供了直流充放端口和交流充电端口，在增加实用性的同时实现了体积最小化和最优化。
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本实用新型提供一种新能源汽车阻燃线束护套，属于新能源汽车领域。包括管套、阻燃结构，阻燃结构等距置于管套上，管套包括固定杆、夹持环、连接杆、夹持杆，夹持环为开口圆环，且端部设置有沿出杆，夹持环之间通过夹持杆连接，夹持杆的一端置于夹持环的一端，另一端置于另一夹持环的一端，两个夹持环平行设置，且两个夹持环共轴，多个夹持环通过夹持杆对应收尾连接，第一夹持环的另一端设置有固定杆，最后一夹持环的另一端设置有固定杆，两个固定杆平行设置，且对应延伸至同侧远端夹持环的对应端，且固定杆端部折弯形成闭合，多个连接杆等角度置于夹持环外侧壁上，通过对线材进行双向的支撑防护，形成阻燃保护。
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本实用新型公开了一种过滤防灰机构的新能源汽车电子真空泵，包括真空泵本体，真空泵本体一侧的顶部设有进气口，进气口远离真空泵本体的一端固定连通有过滤盒，过滤盒内壁远离进气口的一端开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有过滤网，过滤盒顶端的一侧固定安装有微型电动伸缩杆，本实用新型一种过滤防灰机构的新能源汽车电子真空泵，通过过滤网来对进入真空泵本体内部的气体进行过滤处理，来将气体中掺杂的灰尘和异物进行清除，避免灰尘或者异物进入真空泵本体的内部进而造成真空泵本体出现损伤，通过微型电动伸缩杆推动清洁刷上下移动，来对过滤网进行清洁处理，避免过滤网被灰尘或者异物堵塞进而影响过滤效果。
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本实用新型公开了一种新能源控制器装配输送提升装置，包括：传送带一；传送带二，所述传送带一的上方设置有传送带二；驱动电机，所述传送带一和传送带二通过驱动电机进行驱动；底座，所述传送带一的一端设置有底座；安装架，所述底座的顶端设置有安装架。该新能源控制器装配输送提升装置，通过电机二带动挡块立起，防止控制器受到颠簸，控制器从运输块进口掉落，通过夹块可将控制器夹紧，防止控制器发生晃动，实用性较强。
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本实用新型公开了一种便于携带的新能源暖通设备用PLC检测装置，具体涉及检测装置，旋转组件和固定组件均设有两组，两组固定组件和两组旋转组件分别拆卸安装在箱体的左右两侧上，所述固定组件一组设有两个，两个固定组件分别安装在旋转组件的左右两侧上。本实用新型所述的一种便于携带的新能源暖通设备用PLC检测装置，收纳组件既为搬运提供了方便又便于伸缩杆的收纳还减少了该组件的占地面积，卡盖下方的收纳槽内可对维修工具进行收纳和储存，工具放置完后通过下压卡盖使卡盖卡扣在收纳槽的上端，通过卡盖的卡扣对收纳槽内部起到了防尘的作用，收纳组件方便了在对设备维修时工具的拿取和放置，避免维修时发生维修工具丢失的状况。
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本申请涉及线束护套技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的阻燃线束护套，包括防护套，所述防护套外侧具有限位环，所述限位环与所述防护套连接，所述限位环内具有滑块，所述滑块位于所述限位环内并与所述防护套接触，所述滑块外侧具有磁铁，所述磁铁与所述滑块连接，所述防护套内部具有耐火层，通过本申请所提供的一种用于新能源汽车的阻燃线束护套，能够对线束进行保护，且相对于普通的线束护套，本申请所提供的线束护套具备能够对多个线束进行保护，且能够阻燃，还能够将线束进行位置的固定等优点，解决了现有技术中线束护套并不能够对线束的位置进行固定，只能对线束进行单纯的保护，且并不具备阻燃功能的问题。
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本实用新型公开的属于汽车空气供给技术领域，具体为一种新能源商用车空气供给系统，其包括：ECU、空压机、干燥器和储气筒，所述ECU电性连接有路况监测模块，所述ECU信号连接有空压机，所述空压机电性连接有干燥器，所述干燥器电性连接有储气筒，所述储气筒电性连接有ECU，所述ECU电性连接有仪表盘和电磁阀，所述电磁阀安装在干燥器内部，所述ECU通过CAN信号连接有空压机电机。该新能源商用车空气供给系统，能够智能切断，在不同路况下，系统压力可调；熄火时强制反吹一次；行车过程中，干燥筒可实现强制再生，定期更换提醒，跳过再生，定量再生的能力，且零件本身成本较低。
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本实用新型属于新能源汽车连接件技术领域，涉及一种轻量化新能源客车上横梁与立柱的连接件，包括相互垂直设置的横梁与立柱，横梁与立柱的连接处螺纹连接有立柱加强板，立柱加强板上下两端端部开口且设置在立柱内侧，横梁与立柱连接处固定安装有1/4圆弧形的角加强辅助连接件，横梁左侧下方的角加强辅助连接件外侧固定安装有左辅助件，左辅助件右端开设有长方形缺口，该缺口内放置有与立柱加强板焊接的横梁加强板，横梁右侧下方固定安装有右底板，右底板上扣合有右盖板，该连接件结构实用，能便捷可靠的将两个铝合金型材垂直相连。
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本实用新型公开了一种新能源电池存储用具有升降功能的钢木货架，包括框架，所述框架的内部固定有多个支撑板，多个所述支撑板等距离设置，每个所述支撑板的上端均贯穿开设有存放槽，每个所述存放槽的内壁均通过轴承转动连接有多个转筒，每个所述支撑板的上端均贯穿开设有通槽，所述框架的内部设置有升降装置，每个所述支撑板的上端均设置有物料移动装置。本装置中，利用电动伸缩杆带动水平板沿着导向杆的移动，能够方便将新能源电池移动至不同高度的支撑板位置处，结合支撑板上端的物料移动装置，无需借助叉车等工具，即可方便新能源电池在较高位置处的存放和取出，可方便操作工人的使用。
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本实用新型公开了一种多源新能源节能式蓄热蓄电供暖装置，具体涉及供暖技术领域，包括太阳能集热板，所述太阳能集热板设置有集热回路，所述集热回路远离太阳能集热板的一端固定安装有蓄热装置，所述蓄热箱左部固定安装有蓄电装置，所述蓄热箱右部固定安装有散热器。本实用新型所述的一种多源新能源节能式蓄热蓄电供暖装置，利用太阳能与风力发电混合的新能源方式，当有太阳时，太阳能集热板会通过集热回路对蓄热装置进行蓄热，蓄热装置中的水经过循环泵与散热器后再次回到蓄热装置进行加热，风机日常工作可对蓄电池进行充电，当无太阳时，可以使用蓄电池加热进行供暖，采用太阳能热转化与风力发电的混合能源供暖，不仅提高利用率还保护环境。
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本发明公开了一种新能源实时消纳调度的多源数据同步共享方法，包括获取所有数据源的名称；计算名称之间的相似度；合并名称相似度大于阈值的数据源数据；将合并后的数据发送至数据仓库存储；响应于触发数据共享，根据数据仓库的元数据调用需共享的数据。同时公开了相应的系统。本发明基于相似度名称进行数据融合，将融合后的数据存储至数据仓库，实现不同电网调度系统中多源异构新能源数据的集成管理与交互共享。
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一种新能源汽车用电池罩盖四连座喷涂装置，属于新能源汽车电池罩盖技术领域，包括第一支架和与之相连的第二支架，在第二支架上设置有喷胶机构，喷胶机构包括连接腔，连接腔上设置有第一压缩空气进气管和喷枪，在第一压缩空气进气管上设置有节流阀，在连接腔上设置有电磁阀，第一压缩空气进气管和进胶管与喷枪相连接。该喷涂装置还包括设置于第一支架一端的除胶机构，除胶机构包括与第一支架固定连接的气缸和直线导轨，导轨滑块上设置有加热腔，在加热腔上设置有高压空气喷头和第二压缩空气进气管。该喷涂装置，可以高效地对需要粘合的位置进行喷胶，而且在喷胶出现问题时可以通过除胶机构对多喷或者错喷的位置进行除胶处理。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车用电池罩盖的密封检测装置，包括上盖、下盖，上盖通过驱动机构上下移动，以压紧固定在下盖上的电池罩盖；上盖上设置有用于连接电池罩盖的排气阀的充气机构，充气机构与密封测试机构连接，通过密封测试机构控制充气机构给排气阀充气，以检测排气阀的气体泄露量。本实用新型可以检测电池罩盖的密封性能，占用空间小，同时能实现自动的压紧，超过泄漏量阈值时自动触发报警，提高了电池罩盖的检测效率。
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本发明公开了一种新能源汽车电机发热监控装置，包括温度传感器、信息采集器、A/D转换器、单片机、中控系统、控制模块，本发明通过在新能源汽车的电机上设置温度传感器、供电传感器和负载检测器监测电机的实时状态，当发生温度过高的情况下时，单片机自动控制散热风机控制器驱动散热风机的转速，从而控制散热风机的散热量，并能够通过中空系统实时显示温度和手动控制散热效果，并设置有报警系统在发生异常状态时报警，同时还通过网络连接移动终端，以便于在驾驶员不在现场时也能接收到车辆异常的报警，提高安全系数。
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一种分布式混合新能源的发电与并网控制装置，该装置包括发电单元、发电端反馈式控制单元、逆变器、线路滤波器、断路器和并网端断路控制单元；发电单元包括风能发电单元、太阳能发电单元、燃料电池发电单元、燃气轮机发电单元和直流汇流单元；发电端反馈式控制单元包括传感器模块、电压互感器、电流互感器、数据采样模块、A／D转换器、RAM和微处理器；并网端断路控制单元包括信号采集模块、信号调制模块、DSP处理单元和上位机。使用本发明的装置大大地提高了分布式新能源发电与并网的可靠性，有效地减小了独立的风能发电和独立的太阳能发电的电压波动较大的不足，同时也提高了配电网的安全性。
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本申请公开了一种新能源负氧离子发电装置及发电方法，涉及能源化工领域，新能源负氧离子发电装置包括：渐缩喷管、平流管；渐缩喷管为喇叭形通孔结构，包括负氧离子导入端口和负氧离子导出端口，渐缩喷管用于通过负氧离子导入端口导入负氧离子，在渐缩喷管管腔内对负氧离子进行加速处理，在加速达到预设速度阈值后，利用负氧离子导出端口导出负氧离子；平流管为管状结构，平流管管腔内设置有磁性部件和金属电极片，平流管用于在管腔内传导负氧离子导出端口导出的负氧离子，并利用磁性部件对负氧离子进行偏转处理，在金属电极片处形成电压。本申请适用于利用负氧离子进行电能的有效转化，节省电能运输成本和养护成本，减少不可再生能源的消耗量。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电线，包括线缆，线缆通过圆柱形的接头与外部电源线相连接，线缆的外侧壁上固定连接有多条弹性气囊，接头内设有：环形储液盒，环形储液盒内填充有绝缘液，环形储液盒套设在线缆外且嵌设在接头的侧壁上，多条弹性气囊均与环形储液盒相连通；空腔，空腔沿接头的轴线方向设置，空腔和环形储液盒之间通过通道相连通；导电条，导电条嵌设在空腔的后侧壁上且与外部电源电性连接；固定导电块，固定导电块固定连接在空腔的前侧壁上并与线缆电性连接。本发明在充电线发生严重弯曲、缠绕或叠加时，能够起到自动断电，保护电路的效果，从而能够保证充电过程的安全性。
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本实用新型涉及化工冷却设备技术领域，具体为一种利用新能源的化工冷却器，包括新能源冷却器本体，新能源冷却器本体内部缠绕有冷凝管道，冷凝管道包括多组L形弯管l和直管，L形弯管l内部设有消音机构，消音机构包括安装桶、转轴以及底座，安装桶固定安装在L形弯管l内侧顶部，安装桶的内部安装有转动轮组件，底座与安装桶之间安装有螺旋杆，转轴一端通过轴承与底座固定连接，转轴另一端依次贯穿螺旋杆、安装桶以及转动轮组件并连接有保护套。利用助力扇叶有缓冲水流的冲击力，达到初步的减少噪音效果，在螺旋杆的作用下形成涡流，大大降低了与L形弯管l臂之间的垂直碰撞，进一步降低水流噪音。
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本实用新型涉及安装架技术领域，且公开了一种新能源变电站用设备安装架，包括变电站塔臂，所述变电站塔臂右侧面的底部固定连接有底板，所述变电站塔臂右侧面的顶部固定连接有顶板，所述底板上表面的左侧与顶板下表面的左侧均固定连接有第一导柱。该新能源变电站用设备安装架，使用者通过调节把手带动安装框沿着承重板进行滑动，实现了对安装框横向位置的调节，使得使用者可以事先对设备进行安装接线，方便了使用者对设备进行接线，克服了现有技术下设备安装架由于设备在安装的时候贴合在变电站的塔臂上不能活动，导致背面的线路被变电站塔臂遮住不易连线，增加安装难度的问题，方便了使用者的使用。
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本发明属于新能源汽车所用的复合材料构件成型及其加工技术领域，公开一种新能源汽车电池盒箱体碳纤维预浸料铺放成型方法，对电池盒箱体三维模型进行展开，获得所需碳纤维预浸料的平面形状及原始尺寸；对碳纤维预浸料原始尺寸进行进一步优化补充；根据电池盒不同部位设计不同尺寸不同形状碳纤维预浸料；在电池盒箱体模内具上进行碳纤维预浸料铺放，内部加强筋预浸料缠绕；设计碳纤维预浸料铺层顺序；布置电池盒外模具并将内外模具包真空袋抽真空进行固化处理；拆除模具。本发明的工艺方法适用于多种型号及尺寸的碳纤维构件的制作，具有制作效率高，构件成型质量好，对模具材质无要求等优点，同时，本发明的工艺方法对自动化成型具有较大的可行性。
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本发明属于新能源汽车配电设施技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用的充电设施，包括充电桩体，充电桩体的右侧壁上设有多个放置区，充电桩体内设有安装腔，安装腔内转动设有转动轴，转动轴上同轴固定连接有第一皮带轮，充电桩体的右侧壁上设有推动机构，推动机构位于放置区的下方，充电桩体的右侧壁上固定连接有防撞机构，防撞机构的活动端与推动机构固定连接，充电桩体内设有传动腔，传动腔设置于安装腔与放置区之间，传动腔内转动设有传动机构，传动机构均与第一皮带轮和推动机构传动连接。优点在于：本发明不仅使得充电桩具有一定的防撞作用，而且还能对放置区内进行密封，在充电枪不使用时防止雨水进入至其内。
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本发明公开一种柔性有机新能源电池组件的卷对卷镀膜生产设备，用于在柔性基底上连续完成新能源电池功能单元各膜层的制备以及封装剂的填充制备，该设备为多腔室的连续式卷对卷形式，主要包括：磁控溅射镀膜区域、槽模涂布区域、蒸发镀膜区域、浸渍涂布区域；其中，磁控溅射镀膜区域的工作真空度为1×10‑2‑1Pa范围内，槽模涂布区域的工作压强为500‑5000Pa范围内，蒸发镀膜区域的工作真空度为1×10‑3‑6×10‑1Pa范围内，浸渍涂布区域的工作压强为1×104‑9.5×104Pa；各区域之间是连通式的，不设置封闭式阀门。在各区域之间均分别设置有过渡腔室‑超细狭缝动密封装置，实现各区域之间不同气体组分和不同压强的隔绝。
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本发明涉及一种新能源发电提水装置和控制方法，装置包括：控制器模块、用于提水的负载模块、风力发电模块、电源模块、光伏发电模块和风电输出电路模块，风力发电模块、风电输出电路模块、电源模块依次连接，电源模块和光伏发电模块均与负载模块连接。方法为，控制器模块通过第一互感器单元获取电源模块和光伏发电模块的输出电压；基于输出电压控制对应的负载水泵切入得电或者切出失电；基于预设的卸荷规则判断是否需要对风力发电模块输出的电能卸荷，若是，则控制器模块控制卸荷单元接入。本发明能够检测新能源发电的输出电压，并基于输出电压自动切入/切出对应的负载水泵，提高了负载水泵的作业稳定性。
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本发明公开了一种高比例新能源系统稳定控制策略在线验证系统，该系统基于建立的实时仿真系统与稳定控制系统子站自定义模块和稳定控制系统主站硬件装置进行互联通信，稳定控制策略仿真验证。所述实时仿真系统对大电网包括直流、新能源等电力电子装备在内的动态模型数据进行数字化建模，稳定控制系统子站自定义模块实现实时仿真系统与稳定控制系统主站硬件装置间数据交互和共享。稳定控制系统主站硬件装置通过以太网实时获取子站的信息，在接收到电网故障信息后执行对应稳定控制策略，实现与实时仿真系统的闭环仿真测试。
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本发明属于可再生能源发电与新能源电网技术领域，具体涉及新能源电力系统在正常调控域运行方式下的控制方法；针对发电机组调节性能的差异和日负荷曲线在各时段的特点，通过启动控制参数计算，对可控机组发出控制命令，启动控制策略，对于短时控制，采用水电机组进行调节，为解决水电机组反向延迟的问题，要尽量减小系统有功偏差,故引入修正参数后，实现跟踪负荷变化的实时控制；对于长时控制，为响应负荷实时功率偏差，对水电机组与火电机组的出力情况以变化速率划分，计算变化速率，针对不同情况分别调用水电发电机组进行频率调节，调用火电发电机组进行频率调节，为解决火电机组反向延迟的问题，要尽量减小系统有功偏差，来实现发明目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有消声降噪功能的电子真空泵，包括静音安装壳，静音安装壳两侧的底端均螺纹连接有螺纹柱，两个螺纹柱相对的一侧均转动安装有夹板，两个夹板之间接触连接有延伸至外界的电子真空泵本体，静音安装壳内壁的两侧均固定安装有连接杆，两个连接杆之间固定安装有位于电子真空泵本体外侧的静音环，本实用新型一种新能源汽车用具有消声降噪功能的电子真空泵，通过设置静音安装壳和静音环，对电子真空泵产生的噪音进行吸收，通过设置夹板对电子真空泵进行固定，避免电子真空泵在行车过程中发生碰撞产生噪音，电子真空泵运作时噪音小，减小对驾驶环境的影响。
一种新能源汽车电池减震冷却装置、温度控制装置及电池温度调节装置，属于新能源汽车领域。减震冷却装置包括密封的冷却液箱、连接冷却液箱进出口的冷却管路及连接在冷却管路上的散热器，电池置于所述密封的冷却液箱内，在冷却液箱内密封安装有隔板，所述隔板与电池密封连接，随电池移动，在隔板上连接有连通隔板两侧冷却液的单向阀和泄压阀，在沿液体流动方向的电池两端与冷却液箱间设置有弹性连接件；汽车行驶过程中，电池振动，在冷却液箱中挤压冷却液单向流动，沿冷却管路循环，经散热器散热后流回冷却液箱内。本实用新型在汽车行驶过程中，可以自动达到冷却电池及减震的目的，延长电池的使用寿命。
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新能源运输工具实时监管系统属于监控系统技术领域，尤其涉及一种新能源运输工具实时监管系统。本发明提供一种灵活性和可配置性好的新能源运输工具实时监管系统。本发明包括车载远程通信控制单元、车辆信息模型、控制器和监控中心，车载远程通信控制单元包括两个方向的通信接口，一个连接车载总线，对车辆的数据进行实时采集；另一个连接无线通信网络，将车载数据发送到监控中心；监控中心采用分布式结构，由独立的通信服务器、数据库服务器和应用服务器组成，采用局域网连接；通信服务器接收来自车载远程通信控制单元的数据，并根据应用层协议加以解析并放入数据库服务器，同时从数据库服务器读取需要发送的数据。
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本申请公开了一种面向新能源消纳的热能交易方法和系统，所述方法包括：分析热电交易场景，面向不同能源偏好型新能源消纳用户，制定不同的热能交易计费套餐模式，所述热电交易场景包括相变蓄热交易场景、差异化供热场景和清洁供热场景；以利益最大化为目标，根据具体交易场景和及其参与主体选择相应的热能交易计费套餐模式以进行热能交易，或者通过选择合适的热能交易计费套餐模式进行热电灵活交易来获取利益。本申请通过差异化套餐设计和基于模型的具体场景应用，在满足用户供热需求的前提下提升了用户用热灵活性与能源服务商收益。
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2025年03月25日 ~ 27日 
