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本实用新型涉及新能源领域，尤其是一种易于光伏板更换的光伏阵列结构，包括光伏板以及支撑架，光伏板的两端分别设置有滑轮，光伏板的中部设置有防水航空插头，相邻两块光伏板之间通过防水航空插头串联；支撑架置于光伏板的下方，支撑架包括横移轨道和纵向支架，滑板的两端分别通过滑轮与横移轨道配合连接，横移轨道之间通过纵向支架连接。本实用新型结构简单，能够实现光伏板的快速更换，提高维修效率，而且维修人员不用频繁更换作业位置，降低了作业风险。
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本实用新型是一款横卧式窗楣外吊挂型热管太阳能热水器。该热水器改变了老款式太阳能热水器整机的安装位置和集热管的装配方式,将热水器直接吊挂在自家居室朝阳面的窗楣外处,两端横卧式由上至下的弧形排插集热管,结构紧凑、便于维修,适应范围广泛;还完全取缔了户外的上、下水管路;并改进了热管太阳能热水器的光热转换性能;通过专用吊挂架方式进行设备的室内操作维护、维修工作。该项目进一步丰富和完善了新能源装备多种类型的发展模式。
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本实用新型提供一种可自动均流的多相并联谐振变换器，每一相谐振变换器的谐振变压器都有两个相同的副边绕组：第一副边绕组和第二副边绕组；将所有的第一副边绕组相串联，然后连接到第一相整流电路的输入端；将所有的第二副边绕组相串联，然后连接到第二相整流电路的输入端。本实用新型的有益效果是：实现多相并联谐振变换器的各支路电流的自动均衡，使各支路的功率分配相等，用于电动汽车、混合动力车、不间断电源、电能质量调节电源、航空电源、新能源发电及超导储能等场合的大功率并联开关电源，具有损耗低、效率高、避免开关管或整流二极管局部过热或器件电压、电流应力过高等优点。
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本实用新型涉及光伏板发电车棚领域，尤其是一种电动汽车充电车棚，包括车棚立柱，车棚框架，光伏板组以及充电系统，光伏板组与充电系统连接，沿车棚的长度方向间隔设置多根车棚立柱，车棚立柱顶部设置有车棚框架，车棚框架由多根檩条间隔铺设而成，相邻檩条之间通过间隔设置的T梁连接，T梁通过三角形加劲板与车棚立柱连接；每根车棚立柱的底部分别设置有一个基坑，基坑的底部预埋有垫板，车棚立柱底部的底座与垫板连接，底座的上方设置有一块底板，底板铺设在基坑的内壁之间，底板上方填充至与地面平齐。本实用新型结构简单，且车棚整体稳固，提高了充电车棚的安全性，能够充分利用停车棚进行光伏发电、充电推动了新能源技术的发展。
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本实用新型涉及一种集热管式太阳能热水器冬季集热管增温保热防护罩,在集热管排上面安设镶装有中空玻璃的木质方框以保持正面的透光聚热性能;其左、右、下三侧分别用保温条封堵保温;集热管排的背后是先平铺黑色吸热材料甚至敷设微热电加热网线来增温;再下一层填加主保温板;然后以硬质底板左、右、下三边延伸出来的部分,向上做三面兜卷包裹将其固定在集热管排前端的木质方框上面;为防止整个罩体会因重向下滑脱,采用八号镀锌铁线两头折成环状绕着储水桶体围兜下来,穿过三角支架分别固定在木质方框上沿和硬质底板上边。提高现行集热管式太阳能热水器的利用率,扩大此类新能源装备的应用范围,全面促进节能降耗。
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本发明提供一种基于全耦合电感器的可自动均流的多相并联谐振变换器，在每一相谐振单元中另外串联一个电感，将各相串联电感进行磁场的全耦合集成，为了实现全耦合集成，将各相串联电感的绕组导线均匀地缠绕在一起，共同绕制在全耦合电感器的同一个铁芯磁柱上。本发明的有益效果是：实现多相并联谐振变换器的各支路电流的自动均衡，使各支路的功率分配相等，用于电动汽车、混合动力车、不间断电源、电能质量调节电源、航空电源、新能源发电及超导储能等场合的大功率并联开关电源，具有损耗低、效率高、避免开关管或整流二极管局部过热或器件电压、电流应力过高等优点。
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本发明提出的是一种可控负荷与清洁能源发电技术协同优化控制方法。可控负荷与清洁能源发电技术协同控制方法以分层架构的形式分为全局运行决策系统和主动负荷管理系统。全局运行决策系统是整个系统的核心，包括全局优化层、协同控制层和就地控制层，所述主动负荷管理系统采用分层的形式，分为负荷优化层和实时响应层。由于本发明采用分层协同控制技术，通过电网负荷的互动实现了可控负荷与清洁能源发电技术的特性互补，对区域内的可控负荷实现了整体的协同调度，不仅可以抑制间歇性式电源引起的功率波动，而且可以提高全网新能源的接纳能力，同时也为削谷填峰提供了技术手段。适宜作为可控负荷与清洁能源发电技术协同优化控制方法应用。
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本发明提供一种可自动均流的多相并联谐振变换器，每一相谐振变换器的谐振变压器都有两个相同的副边绕组：第一副边绕组和第二副边绕组；将所有的第一副边绕组相串联，然后连接到第一相整流电路的输入端；将所有的第二副边绕组相串联，然后连接到第二相整流电路的输入端。本发明的有益效果是：实现多相并联谐振变换器的各支路电流的自动均衡，使各支路的功率分配相等，用于电动汽车、混合动力车、不间断电源、电能质量调节电源、航空电源、新能源发电及超导储能等场合的大功率并联开关电源，具有损耗低、效率高、避免开关管或整流二极管局部过热或器件电压、电流应力过高等优点。
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本发明提出的是电动汽车和恒温冷库就地协同消纳分布式发电优化方法。基于多智能体的分布式电动汽车冷库优化流程，计算冷库并网时段及电动汽车充放电时间段及数量。采用数学建模对就地协同消纳分布式发电系统进行优化处理，并通过监测采集装置获取实时分布式发电功率数据，同时对电动汽车和恒温冷库进行分模块处理。在保证电网稳定运行和保护环境的基础上，可以使太阳能和风能等新能源得到最大程度的消纳，同时保证了电网的经济运行，具有很高的社会经济效益，也利于风能和太阳能新能源发电技术的推广和应用。
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本发明公开了一种利用新能源防尘散热的室外开关柜，涉及开关柜技术领域。包括柜体和柜门，柜体一相对内壁固定有一隔板，隔板一表面并排固定有防尘机构、供电机构和散热机构，柜体一表面固定有一回收箱和一鼓风机，散热机构的出气口连通有一分流箱，防尘机构包括防尘箱和防尘盖，防尘箱一相对内壁固定有一挡板，挡板上开设有一透气槽口。本发明通过曝气头、防尘箱进行除尘，通过透气板上放置的硅胶颗粒层进行干燥，利用螺纹散热管、制冷器和散热箱内部的水进行散热，利用光伏组件、逆变器和蓄电池进行光伏发电，解决了现有的室外开关柜防尘散热效果不好和过度浪费电能的问题。
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本实用新型提供一种新能源水陆两栖游艇，包括游艇本体，所述游艇本体上侧设置空心遮阳罩，所述空心遮阳罩上侧安装太阳能光伏板，所述空心遮阳罩上端面中部位置开设通口，且空心遮阳罩上端面右侧安装储水筒，所述通口上侧安装罩壳，所述罩壳上端面安装排汽管，所述排汽管另一端安装螺旋管，所述螺旋管安装在储水筒内，且螺旋管另一端安装排水管，所述支板一右端面安装载板，所述载板上端面固定蓄水筒，所述排水管延伸至蓄水筒内，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现应急补充淡水。
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本发明提供一种醇基新能源车用燃料及其配制方法，属于燃料技术领域，包括甲醇40‑60重量份，直馏汽油18‑23重量份，轻质油20‑36重量份，复合添加剂3.2‑4.8重量份。该醇基燃料达到我国车用燃油的腐蚀标准要求，满足使用要求，能够抑制汽车的进气阀、喷油嘴等部位形成沉积物，保证发动机正常工作。
本发明涉及一种面向新能源消纳的集中式温控负荷侧需求响应的决策方法，包括以下步骤：步骤1：计算集中式温控负荷某一时段的用电量和分布式新能源同一时段的发电量；步骤2：构建负荷侧需求响应模型，模型包括由用户电费构成的目标函数和包含负荷侧的实时功率、最大额定功率和实时温度的约束条件，以负荷用电量和新能源发电量作为待优化的初始数据；步骤3：采用遗传算法确定所述目标函数的最优解。本发明利用遗传算法对中集中式温控负荷何时使用系统内电以及经济性进行优化计算，保证了集中式温控负荷经济性，将电费降到最低，同时消纳新能源发电有利于提高电网的稳定性和经济运行水平。
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