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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，且公开了一种便于进行工位调整的新能源汽车充电装置，包括底座，底座顶部设置有位移装置，位移装置顶部设置有调节装置，调节装置顶部设置有充电台，工作槽开设在底座顶端，凹槽开设在工作槽底端内壁，一号电机一端与凹槽内壁固定连接，一号电机输出端通过联轴器与转杆一端固定连接，齿轮固定套设在转杆另一端，齿轮与齿条啮合，齿条固定安装在移动板底端，滑杆一端贯穿移动板与移动板滑动连接，滑杆一端与工作槽内壁固定连接，固定框固定安装在移动板顶端，二号电机一端与固定框内壁固定连接。本实用新型解决了新能源汽车充电装置不方便进行工位调整的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车辅助设备领域，提供一种新能源汽车燃料电池余热制冷装置，包括：燃料电池系统、冷却水泵、主散热装置、热泵、电控球阀和主控制器；所述主散热装置包括散热片和与散热片对应设置的风扇；所述燃料电池系统的出水口通过冷却水泵与主散热装置的散热片的进水口连通；所述散热片的出水口与电控球阀的进水口连通，所述电控球阀的出水口与热泵的进水口连通；所述热泵的出水口与燃料电池系统的回水口连通；所述风扇设置在新能源汽车的车厢的出风口；所述热泵设置在车厢内；所述燃料电池系统、冷却水泵、风扇和电控球阀分别与主控制器电连接。本实用新型能够提高能源利用率，减少能源浪费。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种新能源电池固定装置，包括固定箱，固定箱的一侧通过轴承与螺栓一外壁的一端转动连接，螺栓一的另一端穿过固定块且与固定块螺纹连接，固定块的一侧与滑块一一侧的一端固定连接，滑块一与滑槽一滑动连接，滑槽一开设在固定箱内壁的一侧。该新能源电池固定装置，通过旋动螺栓一和螺栓二带动挤压板和挤压块的放松和挤压橡胶隔板，从而压紧和放松橡胶隔板之间的电池模块，达到了固定各个电池模块，不让各电池模块之间互相摩擦和碰撞，解决了现有设备使用中容易发生晃动、摩擦和分离，导致它们之间连接的导线断开和外皮破损引起短路，造成事故危害使用人的生命财产安全的问题。
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本实用新型涉及风力发电技术领域，且公开了一种电力新能源风力发电抽水设备，包括抽水设备，抽水设备顶部与连接架底部固定连接，连接架顶部与电机一端固定连接，电机另一端与伸缩内杆一端固定连接，伸缩内杆另一端与第一螺纹杆一端固定连接，第一螺纹杆中部外表面与伸缩外管内壁螺纹连接，伸缩外管一端与第二螺纹杆一端转动连接，第二螺纹杆另一端通过固定块与发电机构一侧固定连接。该电力新能源风力发电抽水设备，通过电机工作，使伸缩内杆带动第一螺纹杆转动，使伸缩外管高度发生改变，使发电机构高度发生改变，达到了在携带运输时可减少设备的占地空间的效果，解决了现有的风力发电抽水设备由于体积较大不便于携带的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车储能驱动装置，包括轴承座，所述轴承座底部两端贯穿有定位螺栓，所述轴承座右侧连接有转轴，所述转轴右端连接有转子铁芯，所述转子铁芯上下两侧分别设有电磁北极和电磁南极，所述转子铁芯上均匀开设有凹槽，所述凹槽内设有励磁绕组，所述励磁绕组右端贯穿有滑环，所述滑环顶部分别安装有第一电刷和第二电刷，所述第一电刷和第二电刷上分别连接有第一接线柱和第二接线柱，所述轴承座内顶部右侧安装有蓄电池组，本实用新型通过在轴承座内设置转子铁芯结构，利用汽车的转轴带动转子铁芯转动，电磁北极和电磁南极切割磁场运动产生电能，为新能源汽车的电动机运行提供驱动电能，具有很高的实用性。
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一种分布式混合新能源的发电与并网控制装置，该装置包括发电单元、发电端反馈式控制单元、逆变器、线路滤波器、断路器和并网端断路控制单元；发电单元包括风能发电单元、太阳能发电单元、燃料电池发电单元、燃气轮机发电单元和直流汇流单元；发电端反馈式控制单元包括传感器模块、电压互感器、电流互感器、数据采样模块、A/D转换器、RAM和微处理器；并网端断路控制单元包括信号采集模块、信号调制模块、DSP处理单元和上位机。使用本发明的装置大大地提高了分布式新能源发电与并网的可靠性，有效地减小了独立的风能发电和独立的太阳能发电的电压波动较大的不足，同时也提高了配电网的安全性。
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本发明公开了一种新能源复合汽油添加剂，所述各种原材料按以下重量份组成：无水乙醇10～60，甲醇1～25，正丁醇1～30，三乙醇胺1～15，乙二醇1～30，油酸1～18，催化剂0.1～0.5。本发明一种新能源复合汽油添加剂的原材料广泛易得，成本较低，制造工艺简单，不需要炼制，使用方便安全，提升了发动机的动力，降低了噪音，提高了燃烧值，降低了燃料消耗，使燃油得到了充分的燃烧不产生积炭，符合了国家节能、环保的要求。
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本发明公开一种柔性有机新能源电池组件的制备方法，主要包括涂层制备阶段和固化剪裁阶段；其中，涂层制备阶段是在多腔室连续式卷对卷设备上实施的；通过涂层制备阶段在柔性基底上完成新能源电池功能单元各膜层的制备以及封装剂的填充制备。涂层制备阶段主要包括通过磁控溅射镀膜沉积ITO层，通过槽模涂布方法依次沉积电子传输层、有机活性层和空穴传输层，通过蒸发镀膜方法沉积金属电极层，通过浸渍涂布方法涂布填充封装剂。在该制备方法中，整个膜层制备以及封装剂填充过程均在同一生产设备中隔绝大气完成，避免了产品在不同设备之间流转过程中接触大气环境，提升了电池组件的产品稳定性和使用寿命。
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本发明提供基于移动物联网的海量分布式新能源低成本管理系统，包括感知层、网络层、平台层和应用层，以事件、任务和目标为驱动进行感知、网络和应用各个层面的协同工作，系统具备分布式、跨层次、自学习的协同处理能力，提供智能、精确的多元化信息服务，通过将海量信息进行聚合，可以产生出新的有应用价值的信息，引发新的应用和服务模式。本发明使分布式新能源在统一平台管理之下，减少因分布式电源接入造成检修事故。
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本申请提供了一种多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车，属于新能源汽车电池包安装拆卸技术领域。所述安装拆卸工具车包括车体、上部顶盖、收纳柜、抽屉、车体推拉扶手、带调整块的万向脚轮、带刹车的脚轮、剪切式举升臂、摇臂、传动支架、传动螺杆，其传动螺杆通过固定在车体上的传动轴承和轴承座与车体装配在一起，摇臂与传动螺杆通过卡接方式连接在一起，抽屉和收纳柜安装在车体上。本申请实现了电池包在拆装过程中的自由托举和搬运，单人即可快速进行电池包的拆装，工具车底部的脚轮，能便捷的调整工具车的托举位置，帮助工作人员精准的调节安装孔位，其下部的抽屉及收纳柜，可便捷的存放维修所使用的工具。
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本实用新型公开了一种插件式新能源汽车真空泵控制器的密封结构，包括真空泵主体，底板的顶侧壁对称固定连接有第一支块，第一支块的顶侧壁固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的顶侧壁固定连接有第二支块，第二支块的后侧壁固定连接有顶卡槽板，顶卡槽板的内腔与插件处和接线处相扣合。本实用新型的有益效果是：本实用新型设置一种插件式新能源汽车真空泵控制器的密封结构，先将顶卡槽板向上拉动，将拉伸弹簧进行拉伸，将底卡槽板与顶卡槽板的间隙打开，再将接线处与插件处进行连接，然后将连接后的插件处与底卡槽板和顶卡槽板的内腔扣合，可以将整体的连接变得更牢固，避免在工作时出现缝隙，影响整体的密封效果。
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本实用新型公开了一种稳定性较高的新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个相对称的第一滑道，两个第一滑道的内部之间滑动连接有两个相对称的第二滑道，两个第二滑道相互靠近的一侧面均固定连接有两个相对称的推块，两个第二滑道的内部放置有两个相对称的支撑腿，两个支撑腿的上表面固定连接有充电桩本体，充电桩本体的正面开设有方形口，方形口的后壁固定连接有第三滑道。该稳定性较高的新能源充电桩，通过强力弹簧和限位板的相互作用，能够使两个限位板相互靠近，从而使两个第二滑道相互靠近，进而达到夹持充电桩本体的目的，从而使整体更加稳定牢固，避免轻微出现轻微晃动的现象。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车整车控制器和电池控制器联合测试系统，包括上位机、集线器、整车控制器测试机柜、电池控制器测试机柜、整车控制器故障注入箱、电池控制器故障注入箱、整车控制器以及电池控制器。本实用新型能够避免手工对整车控制器和电池控制器的引脚逐一测试的繁琐步骤，大大缩短测试周期；能够解决对整车控制器或电池控制器单独做闭环测试时，真实控制器与虚拟控制器之间通讯功能测试不完整的问题；能够解决对整车控制器或电池控制器单独做闭环测试时，影响控制器测试的精确性的问题；能够及时发现暴露的问题并进行处理，可以有效地提升产品质量，缩短产品测试周期，节约企业成本。
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本实用新型涉及一种新能源电动车电池包下箱体，属于新能源电动车技术领域，包括由底板、设置在底板四周的侧板和设置在侧板远离底板一侧的上缘板组成的下箱体本体，上缘板位于侧板的外侧，下箱体本体的外侧覆盖有缓冲层，缓冲层优选碳纤维增强复合材料。本实用新型通过在下箱体本体的外侧设置缓冲层，提高了下箱体的安全性。
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本实用新型公开了一种便于使用的新能源汽车人脸解锁装置，包括固定座，固定座的两侧均通过弹力绳与固定环固定连接，固定座底部的两侧均固定安装有气缸，两个气缸的输出端分别与连接板顶部的两侧固定连接，连接板底部的中心通过第一转轴与工作盒顶部的中心转动连接，本实用新型一种便于使用的新能源汽车人脸解锁装置，两个气缸和若干个移动轮的安装方便人脸解锁的同时又保证了驾驶时使用者的视野开口，不仅如此，通过第一转轴带动摄像头移动且摆动，便于采集使用者的正面人脸图像，提高人脸解锁的精度和设备的实用性，两个反光镜确保了在光线昏暗条件下，人脸解锁装置仍可以精准解锁，两个固定环方便装置进行安装和拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驾驶员坐姿矫正器，包括颈椎枕表层、压力传感器、填充垫、固定盒、伸缩杆、固定板、弹簧、螺纹杆、螺纹套筒、卡扣固定带、微型处理器和控制开关，颈椎枕表层内壁一侧等距固定有压力传感器，颈椎枕表层内壁填充有填充垫，颈椎枕表层远离压力传感器的一侧呈凹陷设置，颈椎枕表层远离压力传感器的一侧固定有固定盒，固定盒内壁对称固定有伸缩杆，固定盒内的两个伸缩杆远离固定盒的一端固定有固定板，伸缩杆外侧套设有弹簧，弹簧一端与固定盒固定连接，且弹簧另一端与固定板固定连接，此新能源汽车驾驶员坐姿矫正器可对驾驶员的坐姿进行矫正，使驾驶员养成一个良好的驾驶习惯，并且便于调节，便于人们使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用PTC热敏电阻，包括底板和热敏电阻本体，底板的上端设有热敏电阻本体，述热敏电阻本体的下端两侧设有针脚，底板的上表面左右两端装配有缓冲组件，且缓冲组件的上端设有顶板；底板的上表面左右两端均开设有针脚插孔，针脚插孔内安装有橡胶套，针脚进插接在橡胶套内，缓冲组件包括支撑杆、转销、摆动杆和滑块，底板的上表面中段左右两端均安装支撑杆，支撑杆的上端安装转销，摆动杆的下端连接转销的轴心处，摆动杆的上端安装滑块；该新能源汽车充电桩用PTC热敏电阻，结构简单，操作方便，从而防止电阻本体以及金属引脚损坏，整体结构简单，适合广泛使用。
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本实用新型涉及汽车充电装置技术领域，且公开了一种新能源汽车用太阳能充电装置，包括箱体，箱体的顶部固定安装有固定板，固定板顶部的两侧均固定安装有太阳能板，箱体的一侧开设有接口，接口的内部活动套装有充电线，充电线一端的外部固定安装有固定板，箱体的一侧固定安装有L形板，L形板的一侧固定安装有第一弹簧，第一弹簧的一端固定安装有第一卡板，第一卡板的一端贯穿固定板的两端并延伸至箱体的内部。该新能源汽车用太阳能充电装置，通过第一卡板、固定板和第一长槽之间的配合设置，能够通过第一卡板将固定板和充电线固定，从而保证充电线在使用过程中，不会脱落，能够避免充电线脱落造成接触不良的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用蓄电池防护固定装置，涉及新能源汽车配件技术领域，包括箱体以及电池本体，所述箱体内安装有承载板，所述承载板上固定安装有固定框，所述电池本体安装于固定框内，所述固定框内壁面与电池本体之间安装有夹持装置，所述承载板与箱体下壁面之间安装有减震装置，所述箱体上壁面开设有安装口，所述箱体上壁面固定安装有风扇箱，所述风扇箱端口覆盖于安装口，本实用新型通过散热风扇对电池进行物理降温，防止电池长时间使用温度较高，延长电池的使用寿命，通过减震装置使得电池在竖直方向上进行减震防护，通过夹持装置可将电池在夹紧固定的同时水平方向的到有效的减震防护，从而防止车体震动对电池造成破坏。
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一种新能源汽车水冷机壳铸件金属型倾转铸造模具，它包括：底模、左模、右模、前模、后模、推板，底模安装在倾转设备上,左模、右模、前模、后模通过连接板分别连接在倾转设备上，底模、左模、右模、前模、后模闭合后与螺旋砂芯和铁芯形成型腔，其特征是：底模上包含铁芯、螺旋芯芯座、底模定位键及底模定位柱，螺旋芯安放在螺旋芯芯座上；侧模上包含侧模定位键、料槽；推板上包含推杆固定板、顶杆、复位杆、复位弹簧。本实用新型的有益效果是，用倾转设备生产新能源汽车水冷机壳铸件，尤其对于批量大且结构满足补缩条件的小型铸件，使用倾转设备生产，生产效率更高，成本更低，能够满足大批量的产品需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池专用存储箱，包括箱体和第一竖板，所述箱体的下表面中间内壁固接有第一竖板，所述箱体的右侧安装有抵紧装置。该新能源汽车动力电池专用存储箱，通过第一横板、第一挡杆、第一弹簧、电线和电池本体等结构之间的相互配合，可以使上下两个第一挡杆通过第一弹簧的弹力性能将电线进行抵紧固定，从而对电线起限位作用，通过挡块、第二弹簧、矩形块、第三弹簧和第三竖板等结构之间的相互配合，当第四横板带动第五横板向下移动时，第五横板通过连杆带动第二挡杆进行移动，使第二挡杆带动挡块移动，通过挡块使第二弹簧发生弹性形变，进而通过第二弹簧和第三弹簧的弹力性能起到缓冲的作用。
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本实用新型涉及一种新能源电动车液冷电池包，属于新能源电动车技术领域，包括顶部敞开的箱体，箱体内设有可将箱体分为若干存储空间的隔板，隔板上设有与设置在箱体上的冷流体入口接头连通的第一冷流道；箱体的底部设有与第一冷流道出口连通的第二冷流道，冷流体由第一冷流道流入第二冷流道；箱体上还设有与第二冷流道出口连通的冷流体出口接头。本实用新型通过将冷流道设置在箱体的底部和隔板上，可使位于箱体周向的侧板不参与水路流动，不仅改善了电池包的冷却效果，还提高了电池包的安全性。
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本实用新型公开一种复合式新能源路灯，包括灯柱（1），其特征在于：所述灯柱（1）的顶端设置有第一光伏板（2），第一光伏板（2）与水平面之间呈30‑45°的夹角，在第一光伏板（2）下方的灯柱（1）上设置有风力发电机（3），在风力发电机（3）下方的灯柱（1）上设置有第二光伏板（4），所述第二光伏板（4）与水平面之间相互平行，同时第二光伏板（4）的底端面上设置有灯体（5），在灯柱（1）的下部还设置有USB接头（6），所述的新能源路灯还包括压力发电部分，所述压力发电部分由设置在人行道上的压电陶瓷板（7）和设置在车行道的多个压力磁感发电单元组成。
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本实用新型公开了一种用于新能源草坪路灯的灯罩固定机构，具体涉及新能源领域，包括灯杆，所述灯杆的顶部可拆卸安装有灯罩，所述灯罩的顶部摩擦连接有顶部护盖，所述顶部护盖的底部可拆卸安装有格栅，所述格栅的右侧活动安装有右侧调节盒，所述格栅的左侧活动安装有左侧调节盒，格栅的底部拆卸安装有底部护盖，所述底部护盖的内部固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的左侧固定连接有固定板。本实用新型通过设置左侧调节盒和右侧调节盒，格栅的组合使用，使得通过左侧调节盒和右侧调节盒内部固定安装的齿轮，通过齿轮转动能带动顶部直板齿向下运动，底部直板齿向上运动，使得格栅收缩能将内部套接的灯罩固定阻止其脱落。
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本实用新型公开了一种新能源电池均衡装置，包括防护壳体，防护壳体内壁的底部开设有若干个缓冲槽，若干个缓冲槽的底部均固定设置有缓冲弹簧，若干个缓冲弹簧的顶部均固定设置有缓冲卡合柱，防护壳体的内部卡合设置有均衡器，防护壳体的一侧固定安装有小型排风扇，防护壳体的一端开设有导线出口槽，本实用新型一种新能源电池均衡装置，该均衡装置底部的缓冲结构，能对均衡器进行很好的保护作用，避免均衡器碰撞损坏，同时能对均衡器进行卡合固定，对均衡器引出的导线能够在整齐排列后进行夹持固定，避免传统均衡器使用过程中导线相互缠绕拉扯，造成接触不良，具备优良的通风散热能力，能够保障其工作性能的稳定。
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本实用新型公开了一种便捷装卸的新能源汽车电源保温箱，具体涉及新能源汽车配件领域，包括保温箱体，所述保温箱盖后端设有调温机构；所述调温机构包括导热板，所述导热板固定在保温箱体内壁上，所述保温箱体内部底端镶嵌有加热板，所述加热板安装在导热板底端，所述保温箱体后端安装隔热端盖，所述隔热端盖顶端固定有电动推杆，所述电动推杆固定在保温箱体后端，所述保温箱体后端四角位置焊接有四个支杆，所述支杆后端固定有散热扇。本实用新型使得保温箱体内部保持在电源工作所需的合适温度，有效避免高温腐蚀电源，进而有效延长电源的使用寿命。
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本实用新型涉及光伏发电领域，具体为一种基于新能源光伏发电用新型光伏预制舱，包括预制舱本体，所述预制舱本体顶部的一侧固定连接有驱动电机，所述预制舱本体顶部的另一侧固定连接有支撑块，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有驱动丝杆，所述驱动丝杆的一端固定连接有驱动蜗杆。该基于新能源光伏发电用新型光伏预制舱，通过驱动蜗杆、支撑轴、蜗轮、连接块和太阳能板的设置，方便了对太阳能板的角度进行调节，从而有利于太阳能板对太阳能源进行更好的吸收，继而提高了适用范围，并且通过驱动蜗杆与蜗轮的啮合，有利于进行自锁功能，避免了意外转动，继而提高了稳定性，满足了人们的工作需求，值得进行推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源电池接线端子加工用装配模具，包括底板，底板的顶侧壁固定连接有下模具，底板的顶侧壁对称固定连接有液压缸，液压缸的内腔装配有活塞杆，活塞杆的侧壁固定连接有凹槽块，凹槽块的内腔装配有上模具，上模具的底侧壁与下模具相贴合。本实用新型设置一种新能源电池接线端子加工用装配模具，液压缸带动活塞杆进行移动，将凹槽块的位置进行改变，同时上模具装配在凹槽块内腔，通过活塞杆的移动，可以将下模具与上模具进行贴合，在需要取下时通过液压缸的工作，可以使拆卸过程更简便，同时使限位更牢固，在加工后方便打开取出，有效的提高加工效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用托架定位装置，包括汽车支板，汽车支板的顶部挤压接触有托架，托架的内部固定连接有安装底板，该新能源汽车电池管理用托架的定位装置，通过汽车支板顶部固定的两个定位管贯穿托架侧面的固定块，然后再通过紧固螺盘与定位管的螺纹位移原理，将其托架进行定位固定，并通过摆动件的摆动九十度，通过按压环和推杆，将其紧固螺盘向下挤压定位，防止紧固螺盘松动影响托架稳定性，然后再通过定位杆贯穿定位块和摆动件，将其摆动件的角度定位，从而达到了使其托架在被牢牢的安装固定同时，并可以简单快速的从汽车支板上拆除，使其电池组更换简便，提高了工作效率。
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2025年03月25日 ~ 27日 
