辽宁有色金属新能源材料技术理论与应用

自备环保能量充放新能源 1015     

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本发明为一种自备环保能量“充放新能源”。其功能类似于蓄电池的“能量充放作用”。不同的是本新能源,所充放的能量,是自备的“高压液体能量”。这种能量,是靠再生浮力做功,转换产生。存放在高压液体蓄能罐中,做液压马达大型环保车船新动力能源使用的/。其特征在于,15、14、31、6、8、2、4、11、3、1、5、7、9、33、10、29、13、28、27、25、26、24、12、30连通组成的。“封闭水银液体再生浮力做功高压液体自充蓄能罐”的应用。把再生浮力做功能量,转换成“高压液体能量,充入”14中,在由14、15、16、17、31连通组成的“高压液体环保充放新能源”系统。把所蓄在14中的“高压液体能量”释放,推动18液压马达大型环保车船行走做功应用。

高寒地区新能源汽车换电站温控方法及温控系统 610     

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本发明涉及温控领域，具体涉及一种高寒地区新能源汽车换电站温控方法及温控系统。其中温控方法通过将室内温度、室外温度以及室内期望温度进行比较，将自然资源和工业调温手段有效结合，使得室内温度始终与室内期望温度相等，进而使新能源汽车充电在合适的温度下进行，温控策略合理，能源利用率高。

可自动规避后方障碍物的新能源汽车车门 722     

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本发明公开了一种可自动规避后方障碍物的新能源汽车车门，属于汽车车门防护技术领域。一种可自动规避后方障碍物的新能源汽车车门，包括车体和车门本体，所述车门本体的外壁和侧壁分别设有第一位置传感器和第二位置传感器，所述车体内设有凹槽，所述凹槽内设有与第一位置传感器和第二位置传感器相配合的微型气缸，两个所述滑动块与第一连接块的侧壁之间转动连接有第一连杆，两个所述滑动块的底部转动连接有第二连杆，第二连杆的底部转动连接有第二连接块，所述棘爪与滑轮相配合；本发明可自动检测车门本体后方以及侧后方的移动物，从而限制车门打开，避免造成安全事故的发生，降低人员伤亡事故发生的概率。

新能源电力系统在异常调控域运行方式下的调度方法 923     

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本发明一种新能源电力系统在异常调控域运行方式下的调度方法，属于可再生能源发电与新能源电网技术领域，本发明提出了一种基于储热和储电调度的调节速度和调节成本与负荷及新能源发电的综合出力波动曲线最优协调的调度策略。根据综合出力波动的实时特性，选取能够对这一波动进行最优跟踪的储热、储电调控进行全网功率调节。根据判断系统内设备的运行状态，调度中心能够做出更加准确的指令，大大减小了调度不及时，由于误差引起的系统频率超出正常范围的后果，减小了系统瘫痪的可能性，极大的增加了系统的安全性，为电力系统的调度、维护运行节省了大量的资金成本，具有很好的经济、安全和社会效益。

带有风力发电装置的新能源路灯 1065     

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本发明公开了带有风力发电装置的新能源路灯，包括支撑杆，支撑杆的外壁开设有条形滑槽，条形滑槽内壁的一侧开设有伸缩腔，条形滑槽的内腔滑动套接有条形活动块，伸缩腔的内腔滑动套接有伸缩板，伸缩板的一侧与条形活动块的一侧固定连接，伸缩板的下方设有挤压板，挤压板的外壁与伸缩腔的内腔滑动套接，伸缩腔内壁的一侧开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔的内腔螺纹连接有第一螺纹杆。本发明利用条形活动块、伸缩板、挤压板和第一螺纹杆的设置，通过螺纹杆带动挤压板做水平方向的运动，挤压板水平方向的运动会带动条形活动块和伸缩板做垂直方向上运动，从而使新能源路灯照明装置的高度可调，提高了新能源路灯的适用性。

基于模型预测的三相PWM整流新能源汽车充电方法 1038     

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本发明提供一种基于模型预测的三相PWM整流新能源汽车充电方法，涉及电力电子电能变换技术领域。本发明针对用户对于新能源汽车不同的充电需求，包括充电快速性，充电经济性，充电电池损伤，通过多目标算法选择最优的指标来设置最优电压曲线，同时对车载锂电池和新能源电池进行充电，并对两个电池进行实时监控从而保证电池的充电安全，满足用户的特殊充电需求。将所得的最优电压值设定为直流侧参考值，并按照电池容量实时反馈调节，将最优电压值通过外环滑模控制得到系统额定有功功率值。为了降低网侧开关变化次数引起的损耗，根据额定有功功率值设计了开关系数表，以减少计算量从而提升响应速度。同时减少开关的频繁变动，延长设备寿命。

具有防水防潮功能的新能源发电装置 591     

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本实用新型公开了一种具有防水防潮功能的新能源发电装置，涉及新能源技术领域，其包括底板，所述底板上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱外侧面开设有环形滑槽。该具有防水防潮功能的新能源发电装置，通过转动摇杆带动丝杠正转，丝杠进行正转时带动两个滑块一进行相对移动，两个滑块一进行相对移动时通过两个支撑杆将配电箱抬升至合适高度，从而避免在下雨天气时地面产生积水漫入配电箱内部对蓄电池及变压器造成损伤，进而增加了该装置的防水效果，同时通过将发电机设置在防护箱内部，从而利用防护箱对发电机进行保护，解决了现有风力发电装置大都不具备防水防潮工能，在下雨天气时很容易导致配电箱渗入雨水导致装置受损的问题。

新能源充电用收卷式充电接头 960     

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本发明涉及新能源汽车配件技术领域，具体涉及一一种新能源充电用收卷式充电接头，包括卷线筒，所述卷线筒的竖直截面为H型，且卷线筒的中部为腔体结构，所述卷线筒的一侧顶面中心位置处开设有接线座，所述卷线筒与接线座同侧的圆盘外部转动连接有外转环，所述接线座的内部固定有直插接头，所述卷线筒的中部外壁缠绕固定有充电线的一端，所述充电线的另一端与手持式插接头固定连接。本发明中，将直插接头与卷线筒固定，通过导电弧片与导电圆环接触实现通电，从而使得驱动电机通电旋转，使得缠绕在卷线筒外壁的充电线回卷，该结构能够提高用户收线效率以及线缆收纳的整齐性，方便用户随车携带。

新能源电力系统在多种调控域运行方式下调度方法 618     

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本发明公开了一种新能源电力系统在多种调控域运行方式下的调度方法，属于可再生能源发电与新能源电网技术领域。该方法结合电力系统各运行域运行状态信息，综合考虑各运行域的有效需求与能源调度可行性，从而完成调度。该方案实现了多源对电力系统多运行域信息的协同，能自适应地选择最优机组组合，提高电力系统多运行域下的运行稳定。

热管理系统和新能源汽车 935     

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本发明提供了一种热管理系统和新能源汽车，涉及新能源汽车应用的技术领域，包括整车控制器、电池温度监测模块和电池回路，电池回路中包括依次串联的直流变换器、车载充电器、动力电源、加热器和第一三通阀；电池温度监测模块，与整车控制器相连接，对电池回路中的动力电源温度进行监测；整车控制器，在动力电源温度低于第一温度阈值或接收到电池加热需求信号时，控制第一三通阀的相应端口开启，以使车载充电器和直流变换器为动力电源提供热量，通过直流变换器、车载充电器与动力电源相串联，实现热量对电池加热的回收利用，提升系统的能量利用率，提高车辆续航里程。

新能源车辆的颠簸控制器 766     

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一种新能源车的颠簸控制器，本发明要解决的问题是提供一种新能源车的颠簸控制器，本发明的技术方案是：所述振动传感器设置在车辆头部靠近车轮的位置上，整车控制器与振动传感器连接，整车控制器与电机控制器连通，电机控制器与牵引电机连通；整车控制器包括控制计算模块、通讯模块，本发明的优点是：在车辆上安装振动传感器，整车控制器检查车辆的振动情况，再通过电机控制器的扭矩输出情况，得出当前车辆的颠簸状况。整车控制器按照颠簸的程度对车速进行主动控制，把速度指令传达给整车控制器，整车控制器通过控制牵引电机的转速来实现车速控制，越颠簸的路况把车速控制的得越低。让车辆能够尽量减少颠簸造成的伤害。避免野蛮驾驶对车辆造成不必要的伤害。

面向高比例新能源消纳的配电网优化结构及运行方法 981     

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本发明涉及面向高比例新能源消纳的配电网优化结构及运行方法，其结构包括上层优化模型、虚拟电厂控制中心、下层优化模型和电网，上层优化模型内设置有多个发电装置和储能装置，发电装置和储能装置并联后通过信息通讯与虚拟电厂控制中心连接，发电装置和储能装置并联后通过电力传输与电网连接；下层优化模型内设置有发电装置和负荷，发电装置和负荷并联后通过信息通讯与虚拟电厂控制中心连接，发电装置和负荷并联后通过电力传输与电网连接。本发明在虚拟电厂的双层优化运行方法下，可以有效地消纳电网多余的新能源发电，实现电网的供需平衡调节，同时有效降低系统的经济运行成本。

新能源多功能乳化剂的制备及应用 654     

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本发明公开了一种新能源多功能乳化剂的制备及应用，其特征在于：所述的多功能乳化剂为复配型，包括甲组剂和乙组剂，所述的甲组剂和乙组剂按重量份配比为4:6，所述的多功能乳化剂的制备步骤为：S1：按照重量份配比分别称量甲组剂和乙组剂。本发明的优点在于：本发明乳化工艺简单，专业设备易制得，使用本发明的新能源多功能乳化剂生产的乳化油，稳定性强、耐高温、保质期长、绿色环保、添加量少、燃烧充分，大大减少烟尘及有害气体排放，烟尘量减少55％～90％以上，碳排放降低20％～50％以上，氮氧化物减少25％以上，硫氧化物减少30％～55％以上，节油率达到5％～18％以上，价格降低400～800元/吨，给用油单位节省大量生产成本。

新能源汽车的防尘变压器 885     

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本实用新型涉及新能源汽车领域，且公开了一种新能源汽车的防尘变压器，解决了目前市场上的新能源汽车的变压器防尘效果差，使用寿命短的问题，其包括安装框，所述安装框内腔的两侧之间活动连接有放置板，放置板的顶部活动连接有变压器本体，安装框的底部固定连接有底板，底板的表面活动连接有安装螺钉，底板顶部的两侧均固定连接有连接板，两个连接板相对之间安装有防尘板，防尘板位于变压器本体的上方，该新能源汽车的防尘变压器，防尘效果好，利用安装框保证变压器本体在使用时的稳定性和安全性，通过除尘扇叶、散热微孔和防尘板的配合，减少变压器本体产生的热量和防止灰尘吸附到变压器本体表面，提高了实用性。

新能源汽车充电锁紧机构 837     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电锁紧机构，具体涉及新能源汽车技术领域，包括固定框，所述固定框的内部左侧和右侧分别活动安装有第一滑块和第二滑块，所述固定框的内部右侧和左侧分别活动安装有第一旋转杆和第二旋转杆，所述第一旋转杆的顶面固定安装有卡块，所述卡块的顶端粘接有垫块，所述固定框的内部底端固定安装有第一稳定块，所述第一稳定块的顶端固定连接有伸缩弹簧。本实用新型通过设置第一旋转杆和第二旋转杆与卡块，使得第一旋转杆4和第二旋转杆5左侧和右侧的卡块6将车轮的轮毂紧紧卡住，避免了操作人员在对新能源汽车充电时，忘记拉手刹时，会导致新能源汽车发生倒溜的问题，增加了该装置的安全性。

新能源汽车变速箱液压控制模块测试工作台 714     

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本实用新型公开了一种新能源汽车变速箱液压控制模块测试工作台，具体涉及新能源汽车变速箱测试工作台领域，包括测试台，所述测试台的的下端外表面活动连接有连接板，所述连接板的下端外表面中间位置固定连接有液压杆，所述连接板的下端外表面边缘位置均固定连接有平衡轴，所述连接板的上端外表面前后两端位置均固定连接有连接长板，后端所述连接长板的上端外表面活动连接有连接压板，后端所述连接长板与连接压板之间活动连接有第一旋转轴，所述连接压板的下端外表面前端位置固定连接有第二插板。本实用新型通过结构的配合可以很方便的将变速箱放置在工作台上，更方便对变速箱可受压力进行测试。

新能源转化设备 620     

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一种新能源转化设备，本实用新型涉及新能源技术领域，其中电控柜与高低频柜通过导电线连接设置，反应釜外侧壁上固定设置有铜排加热管，反应釜内固定设置有水冷管，水冷管通过导管与高频水冷器连接设置，所述的高频水冷器内设置有一号水循环反应球、二号水循环反应球，隔膜计量泵与反应釜之间通过进油管连接，所述的进油管上设置有毛细管，毛细管与反应釜连接设置，所述的隔膜计量泵固定设置在隔膜泵台上，所述的反应釜上设置有出气管；其气化反应釜设计，能够将易气化油料循环利用，达到使用清洁能源的目的，环保健康、保护环境，高效节能、适用范围广、简单方便。

新能源智能割草机 794     

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本实用新型公开了一种新能源智能割草机，包括割草机机体、左电机、右电机和割草电机，还包括传感系统和导航系统；左电机通过减速器连接有左车轮；右电机通过减速器连接有右车轮；割草电机通过转轴连接有刀片；传感系统包括位置传感器、边缘检测传感器、倾斜检测器以及抬起检测传感器；导航系统包括电子罗盘，电子罗盘通过通信接口与主控芯片连接。该新能源智能割草机与传统割草机相比较更加环保、智能，控制更加简单方便，不需要大量的人员进行操作。智能割草机运用了机器人技术和传感器技术，能够在无人干预的情况下对环境进行感知、判断、决策的行为，将人们从繁杂的劳动力中解放出来，并降低了维护本钱与劳动力。

新能源电力系统在正常调控域运行方式下的调度方法 1045     

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本发明属于可再生能源发电与新能源电网技术领域，具体涉及新能源电力系统在正常调控域运行方式下的调度方法；首先对当时的温度、湿度、风速、电网的在某段时间内的功率变化量、火力发电机和水力发电机台数及它们的出力限制系数、负责负荷的重要系数和它们的开停机时间进行数据分析，然后计算功率变化率K，比较|K|与1的关系，确定是水力进行调节还是火力进行调节，再然后通过K的正负值确定是增加还是减小发电,最后通过计算火力发电或者水力发电各机组的可靠系数，可靠系数接近K值的机组首先对系统进行调节；从而实现正常调控域调度方法，实现该地区因此加强了对本地区的发电控制及系统优化，具有巨大的现实性和经济性。

新能源汽车电池的集成测试台架 576     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的集成测试台架，包括L型板，所述L型板一端中部均安装有固定块，两个所述固定块均安装有铰轮，所述铰轮内侧中部嵌入连接有连接轴，所述铰轮内侧中部外表面均缠绕连接有钢索，所述钢索中部外表面均滑动连接有滑轮组，所述L型板顶端中部开设有定位孔，所述定位孔内侧中部安装有定位块，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，本实用通过L型板、固定块、铰轮、连接轴、钢索、滑轮组、定位孔、定位块、固定圆环和冲击块，能够对于新能源汽车电池进行机械冲击测试，并且能够对于冲击块的下落点进行定位和限位，避免冲击块使用时产生较大的误差，从而提高对于测试的准确性。

新能源控制器装配用定位夹紧装置 725     

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本实用新型公开了一种新能源控制器装配用定位夹紧装置，包括；底座；主体结构，其固定安置于底座上壁，且位于中心线上；夹持结构，其可拆卸安置于主体结构上；本实用新型涉及新能源技术领域，通过将控制器放置在主体结构中两个承载座之间，可控制电动推杆伸长驱动，带动夹持结构中的卡爪翻转下压固定；其操作、拆卸以及安装方便快捷，同时方便转接以及控制器下方留有空间便于散热，而且壁面紧固力度过大造成损坏。

新能源汽车用变压器外保护箱 817     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用变压器外保护箱，涉及新能源汽车技术领域，包括底板和上半箱，所述底板顶端设置有下半箱，且下半箱前后两侧面均开设有散热孔，所述下半箱内壁设置有限位架，且下半箱内部设置有变压器本体，所述上半箱内部下侧面安装有散热扇，且散热扇外壁固定连接有圆罩，所述底板顶端设置有防尘滤网，且防尘滤网设置在下半箱外围。本实用新型设置有散热孔、散热扇和圆罩，变压器本体放置好后，安装好上半箱，然后开启散热扇，在圆罩的作用下，冷风会集中吹向变压器本体，对变压器本体进行降温，最后再通过散热孔散出热气，使得该装置具备良好的散热效果，能够有效防止变压器本体烧损。

带有减震结构的新能源汽车电子真空泵 1065     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种带有减震结构的新能源汽车电子真空泵。其技术方案包括：泵体、接线座和减震组件，泵体的底部安装有元件连接座，泵体的背面安装有焊接架，焊接架的背面安装有固定板，固定板的内部贯穿安装有弹性螺栓，焊接架的背面安装有减震组件，减震组件内安装有高弹性缓震垫，高弹性缓震垫的一侧安装有第一吸音棉，减震组件的背面安装有底板。本实用新型通过在减震组件内安装有高弹性缓震垫，安装使用过程中利用减震组件内的高弹性缓震垫的弹性力，可对泵体产生的震动进行缓冲，可减少泵体运行时对车体的影响，同时车体在行驶过程中产生的高频震动会被高弹性缓震垫进行过滤，保证泵体稳定运行。

植物质转换新能源高效多产品机组 602     

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本实用新型涉及一种植物质转换新能源高效多产品机组，由螺旋上料机构、气体发生炉和气体净化装置组成；其中气体发生炉的上端或上侧端设有入料口，螺旋上料机构末端与储料箱入口位置对应，储料箱的出口与气体发生炉的入料口连接；在气体发生炉内设有拌料器，拌料器中心轴与气体发生炉上盖设置的电机连接，气体发生炉的底部为加热盘，气体发生炉腔体下侧端设有物料出口，在气体发生炉腔体上端通过气体管路与气体净化装置连接。该植物质转换新能源高效多产品机组通过气体发生炉产生具有高温的混合气体和碳，高温气体经过气体净化装置降低气体温度，从而分离出气体内的木焦油成分，提高气体纯度。

分布式新能源发电系统的双向并网逆变装置 1010     

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一种分布式新能源发电系统的双向并网逆变装置，包括信号采集单元、主控单元、整流逆变单元和蓄电单元；信号采集单元包括第一信号采集单元和第二信号采集单元，第一信号采集单元输入器连接至整流逆变单元的直流输入端，第二信号采集单元输入端连接至整流逆变单元的电网端；整流逆变单元包括桥式整流电路、桥式逆变电路、Boost升压电路和Cuk降压电路，蓄电单元的蓄电池经蓄电池控制器连接至分布式新能源发电系统。本实用新型首先进行快速的判断，如果处于孤岛状态，则迅速将系统从电网中切除，然后调用主动检测对被动检测的结果进行检测，充分发挥了主动检测检测准确度高的优势，克服了检测时间长，对电网谐波污染程度大的不足。

计及新能源和电动汽车的配电网优化调度方法及系统 650     

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本发明属于配电网调度技术领域，具体涉及一种计及新能源和电动汽车的配电网优化调度方法及系统，该方法包括，基于电动汽车充电起始时刻概率密度函数和电动汽车日行驶距离概率密度函数建立电动汽车充电负荷模型，基于风速概率密度函数建立风力发电功率模型，以及基于光照概率密度函数建立光伏发电功率模型；考虑用户负荷，电动汽车充电负荷和新能源向电网输出负荷，以配电网负荷波动及配电网运行成本最小为目标，建立配电网综合优化目标函数；采用遗传算法对配电网综合优化目标函数进行求解。本发明能够对电动汽车充电进行有序规划，减少电动汽车充电对电网的影响，降低配电网系统运行成本。

新能源光伏组合发电设备 965     

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本实用新型涉及新能源应用技术领域，具体为一种新能源光伏组合发电设备，包括角度调节组件，角度调节组件上安装有折叠组件，折叠组件上安装有固定板，固定板上固定安装有第一光伏发电板，第一光伏发电板的背部固定有固定块，固定块上贯穿设置有第一连接杆。本实用新型通过扳手拧动第一螺母，使得第一螺母带动第一螺纹丝杆转动，以丝杆传动的方式调节套筒的位置，使得套筒及其上的两第二光伏发电板下移，完成第一光伏发电板与两第二光伏发电板的初步折叠，利用扳手拧动第二螺母，使得第二螺母带动第二螺纹丝杆转动，以丝杆传动的方式调节滑块的位置，使得连接杆带动第一光伏发电板进一步折叠，从而使得该设备在运输和存储更加的便捷。

新能源汽车电池保温散热装置 676     

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本实用新型提出了一种新能源汽车电池保温散热装置，包括外壳体、内壳体、加热管、冷却管、蓄电池，外壳体与内壳体间隔设置形成空腔，加热管、冷却管均位于空腔内，内壳体内部设有上通风板、下通风板，上通风板、下通风板间隔设置且其上均设有通风孔，冷却管与内壳体连通设置。本实用新型所提供的一种新能源汽车电池保温散热装置，其上设置的加热管、冷却管，在气温过低或过高时能够对分别对蓄电池进行加热保温和降温，从而保证蓄电池的活性和性能。

新能源电源车的电源控制装置 827     

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本实用新型提供一种新能源电源车的电源控制装置，包括电池管理系统(BMS)、电源充电器、中频逆变电源以及多个磷酸铁锂动力电池组，所述电池管理系统(BMS)连接并控制电源充电器、中频逆变电源以及多个磷酸铁锂动力电池组。本实用新型相较于传统采用车载燃油发电机组通过燃油发电的航空电源车，该新能源电源车改用纯电供电方式，能够做到二氧化碳零排放、零噪音污染，可采用三相AC380V市电作为电源或采用磷酸铁锂动力电池组作为能源直接输入，其机动性强，可覆盖至机场各个位置使用，并且，能完成各类飞机地面作业、检修、维护保养等工作，实现大幅度节能减排的目的。

新能源电动汽车牵引电机转子去重机 944     

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本实用新型涉及一种新能源电动汽车牵引电机转子去重机，更具体地说，涉及一种采用激光找正、分度盘分度、钻孔加工给转子去重的工艺方法的新能源电动汽车牵引电机转子去重机，其包括操纵台、床身和依次设置于床身上的横移滑台、移动式钻套和伺服滑台，横移滑台中心线和伺服滑台中心线互相垂直，适合干式加工环境下大批量生产的电机转子钻孔去重，去重信息一步到位，快速准确方便操作，用激光束对正去重标记快速准确，拨盘分度使钻孔规范化并可操作，可以对不同直径、不同长度工件钻孔去重，不污染工件和周围环境，大批量生产时，仍可做到若干品种在一台设备上钻孔去重，不同直径不同长度工件采用统一夹紧方法并保持去重端面的一致性。