辽宁有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车动力电池组 742     

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本实用新型涉及一种新能源汽车动力电池组，包括壳体、单体电池、散热管、连接板和连接螺丝，单体电池排列设置在壳体内，单体电池通过连接螺丝与连接板固定，各个单体电池通过连接板联在一起，壳体内填充相变材料，相变材料中埋设散热管，散热管顶端位于壳体外侧。本实用新型结构设计合理，散热能力强，综合性能好，可广泛用于能源动力领域。

新能源多工输入冷藏车制冷系统 1053     

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本发明公开了一种新能源多工输入冷藏车制冷系统，包括车厢，所述车厢的内腔顶面和外侧壁右侧上端分别装配有装配箱和集成箱，所述装配箱内装配有蒸发器，所述集成箱内装配有车载双向活塞制冷压缩机、电动涡旋压缩机和冷凝器，所述车厢的下侧固定装配有锂电池包，所述锂电池包与电动涡旋压缩机电连接。本发明采用车载双向活塞制冷压缩机和电动涡旋压缩机双动力进行制冷，长时间停车卸货时，将车载双向活塞制冷压缩机制冷转换成电动涡旋压缩机制冷，锂电池包提供电源，节能环保，噪声小，且发动机损坏时，不影响制冷车制冷。

新能源智能自制燃气燃烧机 1028     

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本发明涉及燃烧器领域，具体而言，涉及一种新能源智能自制燃气燃烧机。其气体发生罐；气体发生罐包括壳体和气化装置；壳体内设置有气化腔，用于盛放液态的醇基燃料；气化腔上部出口处连接连通管道的一端；连通管道的另一端设置有点火装置，用于将气化后的醇基燃料点燃；气化装置与气化腔连接，用于将气化腔内液态的醇基燃料气化。本发明通过将气化腔内的醇基燃料气化，再对气化后的醇基燃料输出时的压力、流量等进行控制，使其在输出后能够通过点火装置进行点燃，从而能够家用。本发明将醇基燃料家用，增加了能源的利用率，降低了家用能源的成本，并且安全无污染，对人类自然环境的改善提供了很大的进步。

新能源汽车液压转向装置 707     

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本发明公开了一种新能源汽车液压转向装置，属于液压转向装置领域，本发明包括方向盘，和转向控制阀，以及通过管道连接在转向控制阀上的转向机，转向机外部安装有外连接壳，外连接壳内部设有驱动装置连接在转向机内部，转向机内部安装有扇齿，扇齿上贯穿有与转向机固定的固定轴；驱动装置包括一对穿过扇齿外圆弧面的连接杆，并且通过转轴设于扇齿两侧中部位置，设于两个连接杆远离扇齿一端的横向滑槽，一对通过轴活动套设在横向滑槽上的半叶齿轮，设于每个纵向滑槽一侧并且套设在轴上的纵向滑槽，以及设于外连接壳内部的第二蜗杆，且第二蜗杆与两个半叶齿轮啮合在一起，连接杆通过驱动半叶齿轮摆动啮合第二蜗杆在外连接壳内部左右活动。

新能源车用模块化综合热管理系统 721     

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本发明公开了一种新能源车用模块化综合热管理系统，包括通过载冷剂管路相连接的前端换热器、制冷剂系统集成模块、载冷剂系统集成模块和用能系统模块；前端换热器用于向环境放出或者吸收热量；制冷剂系统集成模块用于为整个热管理系统提供冷量或者热量；载冷剂系统集成模块用于为整个热管理系统分配由制冷剂系统集成模块产生的冷量或者热量；用能系统模块用于为用能部件放出或者吸收热量。本发明环保，安全性高，制冷剂升级换代容易，制冷剂系统控制简单，故障率低，载冷剂系统简单，安装、调试、维修方便。

用于新能源汽车的停车场闸门系统 919     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的停车场闸门系统，包括第一按压槽，所述第一按压槽设置在地面上，所述第一按压槽内水平设有用于上下移动的第一按压板，所述第一按压板的上端贯穿第一按压槽的槽口，地面内对称设有两个蓄压腔，两个所述蓄压腔位于第一按压槽的两侧，地面上竖直设有两个竖直棒。该系统通过车辆经过时，挤压按压板，使得蓄压腔进行一个蓄压，当停车场内车位都满了时，蓄压完成，使得升降杆下落，阻挡后面的车进入停车场，有效的控制停车位，提高了车位的利用率和周转率，也大大提高了车主的便捷性，并且该装置不需要通电就能运行，极大的节约了电能，符合现在社会节能的要求。

工业用的新能源发电装置 719     

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本发明涉及热镀锌领域，具体的说是一种工业用的新能源发电装置，包括支撑基座，所述支撑基座的顶端安装有电池板固定框、支撑竖杆、水箱座、储能电池组和液压缸，所述电池板固定框顶端与支撑竖杆顶端固定连接，所述电池板固定框的顶端安装有太阳能电池板，所述水箱座的顶端安装有蓄水箱，所述固定顶板的顶端扣接有风力发电机构，本发明的有益效果：在使用时，风向传感器可以检测风向信息，并且将信息传递给控制器，使旋转电机和液压缸开启工作，实现对风力发电机构迎风调节，提高发电量，同时再配合太阳能电池板发电，提高储能电池组蓄电量，为工业设备提供充足电能，达到良好节能环保效果。

新能源发动机 898     

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一种新能源发动机,可利用各种外界热源如生物质能、太阳能、工业余热、发动机余热、煤、油等热源作为能源,发动机动力可大可小,结构简单、除发动机一次轴要求密封性强之外,其它各处密封问题都好解决;热利用效率极高,只要做好交换器保温,其外源热量除克服发动机,制冷机的摩擦做功外,几乎都转化为有用功,此发动机既可作为独立发动机使用,利用多种热源,又可配合现有内燃机使用,回收内燃机的余热,大大提高内燃机的热效率,还可一机多用,用于制冷,制热,此发动机一旦研发成功将会是人类历史上的又一次新的革命。

新能源汽车纯电动低压控制盒 925     

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本实用新型公开了一种新能源汽车纯电动低压控制盒，解决现有技术中纯电动低压控制盒功能单一、结构简单且集成度不高的问题。本实用新型的低压控制盒包括箱体、箱盖、箱底、手拨开关、连接排、电磁开关、导线、多个继电器、多个保险片、第一小电流熔断器、第二小电流熔断器、第三小电流熔断器、第四小电流熔断器、第五小电流熔断器、第六小电流熔断器、第七小电流熔断器、第八小电流熔断器、第九小电流熔断器、第十小电流熔断器、第一大电流熔断器、第二大电流熔断器、第三大电流熔断器、备用大电流熔断器、备用小电流熔断器、铜排、PCBA板；本实用新型结构简单、出线清晰，具备优质的安全性、集成性和可维修性；可现实产品的快速、可靠安装。

全自动新能源转化器 855     

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一种全自动新能源转化器，本实用新型涉及能源转化技术领域；所述的高低频柜、气泵和隔膜计量泵均通过电缆与电控柜连接，所述的高低频柜另一端上侧通过油泵电缆与隔膜计量器连接，所述的隔膜计量器的上端通过油泵电缆与高低频加温器连接，所述的气泵另一端连接有通气管，通气管的另一端与高低频加温器的进气口连接，所述的高低频加温器上侧设有进燃料口，所述高低频加温器的出气口另一端与反应釜的进气口连接，所述的反应釜的出气口与位于其上方的储气釜连接，所述的储气釜上端连接有出气管，减排环保，节省人员操作，工作效益好，产气量高，成本低，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

稳定性强的新能源汽车电子真空泵 954     

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本实用新型公开了一种稳定性强的新能源汽车电子真空泵，包括底壳、安装板和泵体，底壳的外侧壁上设置有散热结构，底壳两侧的顶端均固定有安装板，安装板的外侧设置有固定结构，安装板的顶端设置有泵体，泵体的一侧设置有导线，且导线的外侧壁上设置有防护结构。本实用新型将固定块预先固定在汽车的底盘上，然后拉动拉板使挡板进入固定块的内部，将安装板放入凹槽的内部，松开拉板使伸缩弹簧推动挡板遮挡凹槽，将安装板安装在固定块的内部，由此实现了此装置的便于装卸功能，提高装置的装卸效率，使工作人员在不使用辅助工具的情况下对装置安装拆卸，提高了此装置的便捷性。

新能源公交车钢筋弯曲工装 720     

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本实用新型公开了一种新能源公交车钢筋弯曲工装，底板的上表面焊接有钢筋主形状轮廓块、钢筋第一导向块、弯曲钢筋导向柱，钢筋第一导向块与弯曲钢筋导向柱之间构成钢筋预留导向槽，底板的外侧分别间隔焊接有钢筋第二导向块、钢筋第三导向块，钢筋第二导向块与钢筋主形状轮廓块之间、钢筋第三导向块与钢筋主形状轮廓块之间构成钢筋预留导向槽，钢筋主形状轮廓块上沿钢筋轮廓方向点焊有第一快速夹钳、第二快速夹钳、第三快速夹钳、第四快速夹钳。应用本实用新型进行钢筋弯曲后的尺寸和角度得到了很好的控制，原来两个工人配合完成的工作由一个工人即可完成，节约了人工成本。

新能源汽车充电桩检测仪 962     

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本实用新型涉及充电桩检测仪技术领域，公开了一种新能源汽车充电桩检测仪，包括充电桩检测仪外壳，所述充电桩检测仪外壳的前端设置有散热网，所述散热网的上端固定安装有固定条，所述固定条的中部开设有通槽，所述固定条上端的左右两侧均固定安装有第一弹簧，所述通槽的内腔设置有遮挡板。本实用新型通过设置的遮挡板、毛刷条、拉绳、条形槽、移动轮、固定杆、齿纹和齿条，既可以对散热网进行一定的遮挡，避免拖移过程中杂质和浮尘极易附着堵塞在散热网上，导致散热效果下降，又可以对散热网的表面进行有效的清扫，去除附着在散热网上的浮尘等杂质，进一步提高散热效果，较为实用，适合广泛推广与使用。

新能源汽车前后桥发电机 931     

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本实用新型公开了一种新能源汽车前后桥发电机，包括车轮、后桥、发电机、稳压器、电瓶、动力电电源、充电器，所述前后桥发电机系统的车轮是后驱车型，后面的两个车轮是主动轮，两个车轮之间设有后桥连接，所述的发电机设于后桥一侧，且与后桥之间设有电连接，所述的发电机与动力电电源设有电连接线路，且所述的稳压器、充电器设于电连接的线路中，其中充电器的正负极与动力电电源的正负极相连，所述的动力电电源设于电瓶的一侧，通过卡槽接口安装固定。本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的发电机具有较高的回收效率，且能耗转换率较好，使得汽车续航得到大幅度增加。

新能源农业发酵装置 786     

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本实用新型公开了一种新能源农业发酵装置，包括发酵罐体及安装在其上端的罐盖，所述发酵罐体的上方设有弧形板，所述弧形板的外弧面固定连接有固定架，所述固定架的下端固定连接在发酵罐盖上端，所述弧形板内弧面上安装有反光镜，所述弧形板内侧安装有受热机构，所述罐盖内顶部安装有与受热机构连接的加热机构，所述弧形板内弧面上安装有太阳能发电板，所述罐盖上端设有蓄电池，所述发酵罐体侧壁上安装有加料管、出料管，所述罐盖上端固定安装有电机。本实用新型可利用太阳能发电为该装置提供电能，节能环保，且利用太阳热能保持发酵温度，提高发酵效率、发酵效果。

适应北方高寒地区使用的新能源汽车换电站御寒系统 1048     

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本实用新型提供一种适应北方高寒地区使用的新能源汽车换电站御寒系统，包括保温盖板、换电站外壳、联动装置、通风散热罩和岩棉，所述保温盖板的数量为若干个且以百叶窗形式排布在换电站外壳的外部，各个所述保温盖板之间通过联动装置连接，所述保温盖板的内部填充有岩棉，所述换电站外壳的内侧安装有通风散热罩。本实用新型利用一种岩棉材料对换电站整体进行保温，同时利用一套通风换气系统，解决夏季高温天气换电站的散热问题，能耗低且效率高。

新能源汽车电池仓组件多角度切割一体机 1036     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池仓组件多角度切割一体机，包括基座，所述基座顶部右侧安装有限位台，所述基座顶部中部安装有滑轨，所述滑轨顶部滑动连接有工作台，所述工作台底部安装有丝杠，所述工作台表面开设有锥形槽，所述工作台左右两侧安装有夹持伸缩杆。本装置通过推动型材横向运动，当接触到前端的升降门时启动切削机构将型材锯断，并且在型材横向运动的过程中通过倒角切割机对型材进行倒角，通过可移动的工作台带动切割下来的型材继续向前运动，直至运动出防尘外框另一端，同时设置带有锥度的锥形槽能够更加方便对侧面进行切削，本结构将切割和倒角同步进行，有效缩短整体加工时间，使得生产效率更加高效。

新能源汽车配件电商交易的管理设备 983     

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本实用新型公布了一种新能源汽车配件电商交易的管理设备，包括安装座和电机，所述安装座的两侧皆固定安装有固定块，且固定块远离安装座的一端皆固定安装有轴套，所述轴套的内壁皆插设有轴杆，所述轴杆的两端皆与连接杆固定安装，且连接杆的内部皆活动安装有支撑杆，所述支撑杆的内部皆插设有缩杆，且缩杆的顶端皆固定安装有坐板，所述安装座的顶端内部开设有凹槽，且凹槽的内部固定安装有电机。本实用新型设置有电机和展示台，电机可以带动展示台进行转动，从而使配件可以进行全方位展示，固定棒和弹簧方便各种不同大小的配件放入，便于对不同配件进行固定，使之稳定更好，支撑杆和连接杆可以使人们进行休息，使用方便。

新能源汽车电池组托盘自动拧紧组装系统 1050     

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新能源汽车电池组托盘自动拧紧组装系统，底座上前后安装两根导轨，导轨上左右对称安装两个四轴拧紧器和两个夹头固定滑台，四轴拧紧器连接拧紧伺服电机，进给伺服电机连接四轴拧紧器滑台座，四轴拧紧器的四个拧紧传动轴连接安装于夹头固定滑台上的四个螺丝夹头；底座上位于两侧螺丝夹头内侧对称安装两个夹具底座，夹具底座上部前后两端安装用于固定产品侧板的气动夹爪，螺丝夹头位置与产品侧板之间的产品铁杆位置对应。本实用新型结构实现了8个螺丝的扭力相同，产品拧紧后不会产生翘曲变形；只需要1人操作，30秒即可完成拧紧，效率高。

新能源汽车用永磁同步电动机成型绕组 940     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用永磁同步电动机成型绕组，包括定子铁芯和圆周均布贯穿在定子铁芯的定子槽内的多层线圈，多层线圈在定子铁芯一端引出三组接线端，其特殊之处是：所述线圈采用截面为矩形的扁铜线连接而成，所述定子槽为矩形槽且中心线指向定子铁芯的圆心，在每个定子槽内位于相邻二层线圈之间分别设有层间绝缘纸，在每个定子槽内靠近其槽口处分别设有绝缘槽楔。有益效果是：不仅下线方便，而且使槽满率大幅度提高，可提高到90％以上；绝缘性能好。在相同电动机功率下，体积小，比功大，效率高；能够减小定子外径尺寸、铁芯长度，从而缩小永磁同步电动机的体积和重量。散热截面积大，发热量小，而且外形整齐美观。

新能源车用动力电池继电器的控制系统 905     

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本实用新型涉及一种新能源车用动力电池继电器的控制系统，预充继电器与预充电阻串联，再与总正继电器并联，接在动力电池的正极，总负继电器接在动力电池的负极，第一电压测量装置里的电压表测量动力电池两端电压；第二电压测量装置里的电压表测量总正继电器与总负继电器之间电压；动力电池向外输出电压，电压值的范围取决于电池设计值与当前电池状态，车辆负载接在输出电压之间，本实用新型的优点是能能够正确响应整车的闭合与断开继电器的请求，并且当继电器本身出现故障时，该系统能够在特定工况下识别故障并进行上报。

新能源汽车电动机转子轴 863     

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一种新能源汽车电动机转子轴,转子轴由半轴与花键套两部分装配而成，通过分体结构，大大降低了盲孔内花键的加工难度，加工效率可提升6倍，半轴结构仅需数控车床就可以完成加工，对比传统转子轴省去铣槽结构，简化了加工流程，可缩短产成品时间30%，结构简单，加工工序少，质量不良率低，制造成本对比传统整体转子轴单支可降低30‑50元/支，经济效益好。同时质量可以有效保证，转子轴扭矩远大于转子扭矩使用要求，有效保证分体结构的使用寿命与强度。

建筑工地新能源运输材料用运输车 979     

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本实用新型公开了一种建筑工地新能源运输材料用运输车，包括车底座，所述车底座的顶部固定连接有驾驶室，车底座的底部转动连接有轮胎，车底座的顶部设置有出料机构，出料机构的顶部设置有遮挡机构，车底座的顶部固定连接有箱体，箱体的底部均匀固定连接有至少三个分隔板，每两个分隔板的侧面之间固定连接有圆弧槽。本实用新型通过设置的气泵为推料箱中的气腔充气增压，随着压力不断增大，压力推动推板移动，推板推动连杆移动，连杆推动推料板移动，推料板推动钢筋移动，将钢筋从门板推出，使得小部分钢筋推出箱体，将钢筋取下即可使用，有利于降低钢筋物料的浪费，避免重复上车，提升工作效率。

新能源汽车电子铝外壳机加工刀具 1027     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电子铝外壳机加工刀具，包括刀身，刀身的底端固定安装有底座，刀身的顶端固定安装有固定环，固定环的顶端可拆卸安装有刀柄，刀柄的表面固定套接有第一固定卡块，刀身的一侧固定安装有安装块，安装块的一侧开设有安装槽，安装槽的内表面活动套接有固定卡栓，刀身内部的底端固定安装有受压底杆，受压底杆的表面活动套接有受压弹簧，刀身的表面固定安装有吸汗层，吸汗层的表面开设有防滑纹。上述方案中，加工刀具利用固定环提高刀柄与刀身的贴合度，通过移动固定卡栓在安装槽的位置，利用固定卡栓推动第二受力杆和第二固定卡块，从而达到了将刀柄固定在刀身内部的效果，起到了方便更换刀具的作用。

新能源汽车仪表台支架总成 910     

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本实用新型涉及支架总成技术领域，且公开了一种新能源汽车仪表台支架总成，解决了仪表台和横梁刚性连接后震感较大的问题，其包括横梁，所述横梁的一侧安装有左连接件，横梁的另一侧安装有右连接件，横梁的中部安装有中部固定件，左连接件和右连接件的顶端均安装有托板，左连接件和右连接件的底端均安装有挂板，中部固定件的背面开设有固定槽，挂板的背面开设有螺栓孔，左连接件、右连接件和中部固定件底端均开设有滑槽；本实用新型，在工作中，通过设置的橡胶垫和弹簧，使得横梁和右连接件在连接时处于柔性连接，从而车身振动后引发的横梁的振动，通过横梁和右连接件的柔性连接，减小右连接件的振动，进而减小汽车仪表盘的振动。

新能源电池的减震防撞稳定保护壳 882     

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本实用新型属于电池保护装置技术领域，尤其为一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，包括保护壳本体，所述保护壳本体的内侧表面通过螺栓固定有辅助减震弹簧，所述辅助减震弹簧异于保护壳本体的一端固定有辅助压力同步板，所述辅助压力同步板的侧表面通过注塑固定有减震棉板，所述减震棉板异于辅助压力同步板的侧表面通过胶水粘接固定有硬质塑料板；护壳内部的主减震弹簧吸收垂直方向上的冲击力，辅助减震弹簧吸收水平方向的冲击力，滚珠便于电池在保护壳本体的内部水平滑动，进而减少电池受到的冲击力，保护壳本体的外侧表面还增设有减震条，减震条也可以吸收一定的冲击力，该保护壳使用过程中有效的对电池进行减震，提升电池安全性。

新能源叉车LPG支架组合焊接工装 998     

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本实用新型公开了一种新能源叉车LPG支架组合焊接工装，底板上平行且间隔焊接有右侧立板、左侧立板，左侧立板的外侧分别焊接有立体定位板一、立体定位板二；定位板二位于定位板一的内侧，定位板二平行于底板，定位板三位于定位板二的一侧，定位板三的一侧平行且间隔设置有定位板四，定位板四的一侧平行且间隔设置有定位板五，定位板六位于定位板五的侧面，定位板六平行于底板，定位板六的侧面间隔设置有定位板七，定位板七的侧面间隔且倾斜设置有定位板八，定位板八的侧面间隔且倾斜设置有定位板九。本实用新型的应用使焊接的产品的质量明显提高，原来2人焊接变为1人即可完成，节约了人工成本。

基于RTDS的新能源厂站T接线路保护检测平台及方法 847     

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本发明属于电力系统仿真试验技术领域，尤其涉及一种基于RTDS的新能源厂站T接线路保护检测平台及方法。包括RTDS数字动模仿真模型、RTDS模型控制及监视系统、输入输出系统和待测多端线路保护装置；RTDS数字动模仿真模型与输入输出系统相连接，输入输出系统与待测多端线路保护装置相连接，实现T接线路保护装置的动模闭环测试和故障分析；RTDS数字动模仿真模型和RTDS模型控制及监视系统是基于RSCAD软件搭建的仿真系统。本发明可根据需要灵活地改变网络拓扑、进行结构拓展，确保电力系统多端T接线路并网继电保护的适应性和安全稳定运行，提高特定继电保护装置标准化、规范化水平。

考虑多类型负荷调控能力的新能源消纳贡献量化方法 899     

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一种考虑多类型负荷调控能力的新能源消纳贡献量化方法，第一步：采集柔性负荷参与调度后的大电网的供给侧与需求侧的电气数据；第二步：得出各柔性条件优化下时序运行模拟结果；第三步：得到各柔性负荷对可再生能源消纳的贡献度及相对联结度；第四步：根据第三步中的得到各柔性负荷对可再生能源消纳的贡献度及相对联结度结合智能离线决策库得出不同情境下最优组合策略。本发明通过对传统量化评估模型进行改善与修正，得到了一种更能有效的揭示柔性负荷调控能力对可再生能源消纳贡献的量化评估模型，该模型能够有效应对因可再生能源接入大电网后日益增加的复杂因素而导致的量化评估难度增加的挑战。

新能源汽车内部用连接电缆及用于该电缆的铝合金丝 1027     

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本发明属线缆技术领域，尤其涉及一种新能源汽车内部用连接电缆，包括导体、包覆在导体外的包带、被覆在包带外的绝缘层，所述绝缘层的材料为125℃环保阻燃热塑性弹性体TPU，其特征在于所述导体是由多根铝合金丝绞合而成的，所述包带以相紧挨的方式单方向螺旋地绕在导体之外；包带的材料是厚度为0.15～0.30mm的阻水带或无纺布或玻璃纤维带或云母带或是厚度为0.03～0.10mm的聚酯带。本发明还涉及了电缆用铝合金丝。本发明具有以下主要有益效果：更柔软、更易弯曲、更易施工、自重更轻、成本更低、更能耐高压、大电流、耐高温、防电气干扰；阻燃效果更好、抗弯曲性能更优、使用更安全。