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一种基于电压反馈型PWM温控调速电路的高温检测报警电路，属于直流风扇控制技术领域，尤其是涉及直流风扇PWM温控调速电路的高温检测报警技术。包括：由温度检测放大电路、三角波发生器、电压比较器、功率推动电路以及直流电压反馈电路组成直流电压反馈型PWM温控调速电路；直流电压反馈电路把功率输出端的直流电压反馈回温度检测放大电路输入端；高温时功率推动管直流饱和，推动风扇全速运转，负反馈电路因不能从输出端获取电压变量而失效，使温度检测放大电路脱离放大区，接有温度检测电路和负反馈电路的输入端出现电压升高；以运放和高温检测预设电压电路组成的高温检测报警电路检测这个电压升高到报警预设电压时发出高温报警信号。
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本实用新型提出一种直流电压反馈型PWM温控调速电路，属于直流风扇控制技术领域，尤其是涉及直流风扇的PWM温控调速技术。包括：由运放、运放偏置电路、温度检测电路、电容组成温度检测放大电路；温度检测放大电路输出端接电压比较器，电压比较器另一个输入端输入来自三角波发生器产生的三角波电压；电压比较器输出PWM信号至功率推动电路，功率推动电路输出端接直流风扇。其特征在于：从功率推动电路输出端至温度检测放大电路输入端之间，有一个由有源低通滤波器、负反馈电阻和限位二极管组成的直流电压反馈电路，把输出端的PWM脉冲转换成直流电压反馈回温度检测放大电路，以调整脉冲占空比和稳定电路工作点。电路结构简单，风扇运转平稳、噪声小。
本发明提出一种直流电压反馈型PWM温控调速电路及高温检测报警电路，属于直流风扇控制技术领域，尤其是涉及直流风扇的PWM温控调速以及高温检测技术。面积等效原理是PWM技术基础理论之一，一定的脉冲幅值和占空比等效为一定的直流电压。本发明把调速电路输出端的PWM脉冲转换成直流电压反馈回温度检测放大电路，以调整脉冲占空比和稳定电路工作点。电路结构简单，风扇运转平稳噪声小。高温检测报警原理：高温时风扇全速运转，功率推动管直流饱和，负反馈电路因不能从输出端获取电压变量而失效。负反馈失效使温度检测放大电路脱离放大区，接有温度检测电路和负反馈电路的输入端出现电压升高，检测这个电压达到报警预设电压时发出报警信号。
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本实用新型公开了一种固态开关失效在线检测电路，包括电流采集电路、电压采集电路、故障报警电路，所述电流采集电路用于采集固态开关工作电流其输出端连接故障报警电路；所述电压采集电路用于采集固态开关控制端电压，其输出端连接故障报警电路；所述故障报警电路根据采集的固态开关工作电流、固态开关控制端电压判断固体开关失效信号并发出报警信号。本实用新型的优点在于：可以对固态开关的失效状态进行及时有效的检测，并给出报警信号，方便及时发现固态开关的故障状态，减少生产事故，提高加热系统的可靠性和安全性；检测简单、容易实现。
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本实用新型公开了一种通用航空油料储罐带压取样密闭防护装置；取样口布置于储罐顶部通过法兰与储罐保持连接；取样口连接件通过法兰将伸缩管上部与取样口下部法兰保持良好连接，所述连接件与法兰处垫片通过叠压方式紧固以保障良好的气密性；伸缩管上端通过取样口连接件与取样口连接，下端与浮力模块连接；内部支撑结构采用刚性材料制成，布置于伸缩管内部，上部与取样口法兰焊接，下部延伸至储罐底部。本实用新型可解决通用航空中所使用的高集成度撬装航空燃油储罐在惰性气体防护作用下进行密闭取样的技术问题，加装该密闭取样装置后，通用航空油料储罐可实现在惰性气体无损失的前提下，通过常规取样口实现对罐内液体的定期取样和液位测量。
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本发明公开了一种通用航空油料储罐带压取样密闭防护装置与方法；取样口布置于储罐顶部，通过法兰与储罐保持连接；取样口连接件通过法兰将伸缩管上部与取样口下部法兰保持良好连接，连接件与法兰处垫片通过叠压方式紧固以保障良好的气密性；伸缩管上端通过取样口连接件与取样口连接，下端与浮力模块连接；内部支撑结构采用刚性材料制成，布置于伸缩管内部，上部与取样口法兰焊接，下部延伸至储罐底部。本发明可解决通用航空中所使用的高集成度撬装航空燃油储罐在惰性气体防护作用下进行密闭取样的技术问题，加装该密闭取样装置后，通用航空油料储罐可实现在惰性气体无损失的前提下，通过常规取样口实现对罐内液体的定期取样和液位测量。
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本发明涉及一种全焊接球阀的阀杆颈部插入式焊接结构，和一种该全焊接球阀的阀杆颈部插入式焊接结构的制造方法，属于全焊接球阀的制造技术领域。阀杆颈部接管采用插入式设计，与阀杆连接孔内壁组成焊接坡口。施焊前，阀体内径预留有加工余量，在阀体内的阀杆连接孔开孔处预置垫板。焊接完成后，按标准规范要求进行焊后热处理(PWHT)。焊后热处理完成后，把垫板和内径加工余量一并车削去掉，得到最终的在阀体壁厚方向全焊透的阀杆颈部焊缝。本发明获得的阀杆颈部焊接结构工作更可靠，使用寿命更长，且其承受高温高压工况，低温工况，及交变载荷的能力尤为突出；可保证焊缝质量，便于对焊缝进行无损检查；焊缝受力均匀，应力分布合理。
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本发明公开了一种小型汽轮机不锈钢转子成型方法，包括：1）.以不锈钢制造毛坯转子；2）.将毛坯粗加工；确定好待焊部位；3）.对待焊部位无损检验，合格的竖直起吊至自动旋转焊接设备上；4）.对某一待焊部位进行预热，至设定温度后保温；5）.采用手工氩弧焊法，以径向面平焊位堆焊、轴向面横焊位堆焊的方式，对待焊部位进行焊接处理；以焊满一层-抛光打磨-下一层堆焊的焊接过程形成多层多道堆焊，至设定厚度后进行后热处理并包覆缓冷；6）.依步骤4和5），以就近原则依次焊接处理其它各待焊部位；7）.进行去应力处理；8）.对各堆焊部位的表面进行粗加工及检验处理；精加工至成品。它使高性能不锈钢转子在小型汽轮机上可靠应用。
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本实用新型公开了一种绕管式换热器，属于换热设备技术领域。本实用新型的一种绕管式换热器，包括壳体，壳体外侧面两端设置有壳程物料口，所述壳体两端连接有管板，两管板外侧设置有管箱，两管箱上设置有管程物料口，位于壳体内侧的两管板之间连接有支撑芯体，沿支撑芯体轴向从内至外依次螺旋缠绕有多层换热管，每个管板的壳程侧具有多根管板支管，每层换热管的两端采用对接焊接方式与两管板的管板支管相连，两管箱内腔通过所述换热管、管板支管相连通。本实用新型的绕管式换热器的换热管与管板支管（管板）相连的焊缝形式为对接焊缝，能够很方便的进行射线无损检测（RT）；保证本实用新型的管式换热器能够稳定可靠的运行，经久耐用。
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本实用新型公开了一种用于筒体半管的焊接小车，属于机械加工技术领域。包括沿筒体周向移动的车体，所述车体上设有焊枪，所述车体的一侧设有第一车轮和第二车轮，所述第一车轮设于车体的前部，所述第二车轮设于车体的后部；所述车体的另一侧设有第三车轮，所述第三车轮设于车体的中部；所述第一车轮、第二车轮和第三车轮均设于半管上，所述第一车轮和第二车轮设于同一根半管上。结构简单，操作方便，可实现筒体半管焊接的机械化，降低操作人员的劳动强度，提供工作效率；可提高焊缝无损检测的一次合格率，自动焊焊缝外观成型好，能充分保证焊缝质量的稳定性，有利于提高焊接质量。
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本实用新型涉及一种用于高背压凝汽器的水室，水室壳体采用全弧形结构，内部线型平滑，降低了凝汽器水阻，减小循环水泵的功耗，提高了凝汽器整体经济性。水室材料选用压力容器用钢，在水室的应力集中区加装加强筋，既减小了同样工况条件下水室的厚度，又保证了其承压性及强度。参照压力容器标准提高对水室焊接接头的无损检测等级，使焊接接头的质量得以保证。
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本发明属于数据库构建技术领域，公开了一种损伤图像特征数据库构建方法、构建系统及民航发动机，通过无损检测技术采集民航发动机内部的不同结构损伤图像；利用数字图像处理技术对采集的发动机损伤图像进行降噪、增强和分割的预处理操作；基于颜色矩特征和灰度共生矩阵纹理特征提取损伤图像数字特征；根据损伤图像数字特征构建发动机损伤图像特征数据库；利用发动机损伤图像特征数据库识别未知损伤图像，并进行识别结果的显示；同时，将新损伤特征归入数据库。本发明提出的基于颜色矩和灰度共生矩阵纹理特征的特征提取方法更有利于描述发动机的损伤图像，准备表达发动机的损伤特征，提供合理有效的损伤图像特征数据库。
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本发明公开了一种活塞式航空发动机机匣结合面修复方法，包括：第一阶段，分别铣削半体一侧结合面和半体二侧结合面，完全去除半体一侧结合面和半体二侧结合面上的微振磨损结构层；第二阶段，组合为机匣整体，形成凸轮轴安装孔、曲轴安装孔；第三阶段，珩磨凸轮轴安装孔；珩磨曲轴安装孔；镗削曲轴密封圈安装孔；镗削惰轮轴安装孔并扩孔，制作能够装入对应已扩惰轮轴安装孔内的衬套、并装入，按照满足于标定要求的惰轮轴安装孔至曲轴安装孔之间的中心距而镗削衬套内孔至符合标定要求值；第四阶段，对机匣整体进行无损检测及表面处理。本发明无需将结合面处发生中度和/或重度微振磨损现象的可修复机匣远送国外进行修复处理，经济性显著。
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本发明公开了一种阀座密封面等离子喷焊司太立合金的方法，属于汽轮机阀座密封面的喷焊制作方法技术领域。本发明的一种阀座密封面等离子喷焊司太立合金的方法，包括：步骤1、对待喷焊的阀座密封面加工坡口；步骤2、对坡口进行无损检测；步骤3、将阀座装夹于可翻转的变位机上；步骤4、对坡口进行预热；步骤5、采用等离子喷焊设备对坡口喷焊司太立合金；步骤6、对已喷焊的焊缝层进行后热，然后缓冷至室温；步骤7、对阀座进行焊后去应力回火热处理。本发明工艺流程简单，无需喷焊奥氏体过渡层，能够在阀座密封面的坡口上直接等离子喷焊司太立合金，喷焊效率高，焊缝质量好。
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本实用新型公开了一种用于悬索桥的锻焊结合摆轴式散索鞍结构，属于悬索桥装置技术领域；该装置包括鞍头和设置于鞍头底部的摆轴式鞍座，该鞍头包括采用锻钢制作的鞍槽承压底块，该鞍槽承压底块两侧固定设置有鞍槽侧壁板，该鞍槽侧壁板的外侧设置有若干用于增强抗弯能力的鞍头横向加强筋板；本实用新型能够让生产制造工艺更加环保，同时，锻焊结合构成的鞍头相对于传统的铸件鞍头而言，具有更加优良的组织结构和力学性能，能够有效的保证整个散索鞍的结构强度，解决了超大尺寸散索鞍结构鞍头铸造中厚大铸件成型质量相对较差的问题，同时，所有组成构件和焊缝均能采用可靠的无损探伤检测手段进行内在质量检验，有效的提高了散索鞍制造质量和使用寿命。
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本实用新型公开了一种用于悬索桥的锻焊结合座体式散索鞍结构，属于悬索桥装置技术领域；该装置包括支座和设置于支座上的鞍头，该鞍头包括采用锻钢制作的鞍槽承压底块，该鞍槽承压底块两侧固定设置有鞍槽侧壁板，该鞍槽侧壁板的外侧设置有若干用于增强抗弯能力的鞍头横向加强筋板；本实用新型能够让生产制造工艺更加环保，同时，锻焊结合构成的鞍头相对于传统的铸件鞍头而言，具有更加优良的组织结构和力学性能，能够有效的保证整个散索鞍的结构强度，解决了超大尺寸散索鞍结构鞍头铸造中厚大铸件成型质量相对较差的问题，同时，所有组成构件和焊缝均能采用可靠的无损探伤检测手段进行内在质量检验，有效的提高了散索鞍制造质量和使用寿命。
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本发明公开了一种摆轴式散索鞍摆动试验方法，所述试验方法包括：首先，检验参与摆动试验的摆轴式散索鞍的各组成部件为加工合格且无损坏；计算出摆动轴两侧鞍体底部活动联接部位的边缘与底座对应顶面之间的理论摆动高度差；其次，将检验合格的散索鞍组装在试验平台上，进行鞍体的摆动倾斜试验；在摆动倾斜试验中，分别测量摆动轴两侧活动联接部位的边缘至底座对应顶面之间的垂直距离，计算出摆动轴两侧活动联接部位的边缘与底座对应顶面之间的实际摆动高度差；然后，将所获得的理论摆动高度差和实际摆动高度差按下式进行比较，以此判析所制造散索鞍是否符合设计的摆动要求。本发明不仅通用性好，而且所获得的试验结果真实、准确、可靠。
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一种长管拖车用无缝钢管及其制造方法，该无缝钢管外径为630～720mm，壁厚为18～30mm，长度为10000～12500mm。制造方法包括：1）对荒管复检；车制夹头；2）用外抛丸机和内喷丸机分别对荒管进行抛/喷丸处理；3）进行表面质量检验；修磨；4）对荒管冲洗；进行磷化处理；5）对荒管进行第一次皂化处理；6）对荒管进行第一次冷拔；7）修磨冷拔管的内外表面；对冷拔管进行第二次皂化处理；8）对冷拔管进行第二次冷拔；9）对冷拔管分别进行尺寸检验、校直、缺陷修磨、表面质量检验和无损检测，形成成品无缝钢管；切头。它具有经济环保、金属消耗低、成品质量及合格率高、加工高效、易操作等特点，完全满足长管拖车用无缝钢管的市场需求。
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本实用新型涉及一种磁粉探伤机，属于无损检测设备领域，包括工作台，所述工作台的左右两侧均设置有移动台，两个所述移动台相互靠近的一侧均设置有卡盘，所述工作台上且位于移动台的上方设置有喷淋装置，还包括上料装置，所述上料装置设置在工作台的一侧，所述上料装置包括上料架，所述上料架位于两个移动台之间，所述上料架的一侧设置有用于驱动上料架升降的升降机构，所述升降机构的一侧设置有用于驱动升降机构向靠近移动台方向移动的进给机构；本实用新型具有无需人工手动安装待检测工件从而提高安全性的优点。
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本发明涉及一种油层处理装置，特别涉及一种低频声波油层处理装置，其技术方案是：电源、超声波生成装置、输出脉冲检测装置、电缆、换能器，换能器通过电缆依次连接超声波生成装置、输出脉冲检测装置、电源；有益效果是：超声波油层处理技术适应性强、风险小、对油层无损害，采用超声波采油技术，可以有效解决油田因低渗、泥浆污染、化学剂堵塞、作业污染等方面造成的减产、减注等问题，超声波油层处理技术可使油田企业有效控制增产成本，提高投入产出比，取得很好的经济效益和社会效益。
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本实用新型中公开了一种细声束超声波探头，涉及无损检测技术领域，该探头包括探头接头、探头壳体以及电缆线、压电元件和组合声透镜；其中电缆线连接在探头接头与能发射和接收超声波的压电元件之间，用于将高频交变电脉冲传导给压电元件；组合声透镜安装在压电元件的底部，用于接收压电元件所产生的超声波声束并进行汇聚以及控制超声波传播方向，以使超声波声束形成先聚焦后平行传播的超声声束；通过实施本技术方案，既可有效解决常规超声波探头检测精度低的技术问题，又能解决现有聚焦探头检测效率低的技术问题，既可精确测定缺陷面积或指示长度，又适用于检测薄壁件内部缺陷以及中厚度件近表面缺陷，具有高精度检测且检测效率高的优点。
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本发明涉及超声无损检测技术领域，特别是涉及一种基于超声的发电机端部齿根裂纹识别方法，利用不同测点下回波特征的差异性，提取尾波信号，利用尾波指标并建立尾波能量变化曲线，判断变化曲线是否发生突变并稳定下来，若是，则判断小齿存在裂纹，若否，则判断没有裂纹。通过本识别方法，能有效解决需预先知道裂纹方向才能进行识别的问题，克服了现有相控阵检测仅适用于大尺寸裂纹检测的局限，能够很好的解决双层结构对裂纹检测的影响，降低了检测成本，提高了裂纹检出效率和精度。
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本发明中公开了一种细声束超声波探头及设计方法，涉及无损检测技术领域，该探头包括探头接头、探头壳体以及电缆线、压电元件和组合声透镜；其中电缆线连接在探头接头与能发射和接收超声波的压电元件之间，用于将高频交变电脉冲传导给压电元件；组合声透镜安装在压电元件的底部，用于接收压电元件所产生的超声波声束并进行汇聚以及控制超声波传播方向，以使超声波声束形成先聚焦后平行传播的超声声束；通过实施本技术方案，既可有效解决常规超声波探头检测精度低的技术问题，又能解决现有聚焦探头检测效率低的技术问题，既可精确测定缺陷面积或指示长度，又适用于检测薄壁件内部缺陷以及中厚度件近表面缺陷，具有高精度检测且检测效率高的优点。
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本发明公开了一种汽轮机叶片的自动化修复及再制造方法，涉及汽轮机叶片修复及再制造技术领域；其工艺步骤包括扫描原始叶片→三维模型→计算机逆向建模→规划切割区域和路径→切割→扫描缺口→逆向建模→缺口堆层规划→打印堆积→热处理→无损检测→加工→扫描，采用机器人3D扫描系统对确定的叶片进行扫描，再通过软件处理获得该叶片的3D模型，在该模型上定义待切割区域及路径，以全部去除损伤部位或建立要实现再制造的区域；通过实施本技术方案，可实现快速高效、高质量的解决叶片水蚀损伤修复及叶片修复升级等问题，相对传统机械加工简化了加工工艺，极大提升了叶片的现场加工效率，为汽轮机转子叶片损伤的高效智能修复及再制造确定了新方向。
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本实用新型涉及建筑检测领域，特别涉及一种带伸缩杆的钢筋位置测定仪，包括可变长度的伸缩杆本体，所述伸缩杆本体顶端设有卡槽，所述卡槽与伸缩杆本体通过球头可转动方式连接，所述伸缩杆本体上端外壁设有卡紧装置，所述卡槽内设有测量小车，所述测量小车与卡槽采用滑动连接，整个装置结构简单，安装方便，通过调整球头万向节沿不同方向转动，实现了测量料车对建筑结构的梁和柱进行无损检测的目的。
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本实用新型涉及燃油喷嘴测试领域，具体涉及一种用于检测燃油喷嘴流量特性的工装。包括连接盘，所述连接盘上设有与喷嘴外形尺寸相适应的凹槽，所述连接盘上设有多个出油孔，所有的出油孔分别与喷嘴上的喷孔位置相对应，所述出油孔轴线与喷孔轴线方向一致，所述出油孔连有用于将燃油引入测量装置的油管。本实用新型通过在燃油喷嘴上设置相适配的连接盘，且在连接盘上设置多个分别与喷嘴上的喷孔相对应的出油孔，再利用油管将燃油从每个喷孔中毫无损失地引至测量装置，保证了测量结果准确性和真实性，从而计算出单孔流量及不均匀性，以便对单个喷孔流量进行精确调整，该工装结构简单，加工成本低，使用连接方便。
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本实用新型公开了一种发动机叶片检测装置，其包括电源模块、控制器和箱体，箱体呈块状结构，箱体包括外箱体和内箱体，内箱体内设置有叶片固定模块、风机模块、检测探头模块、加热器和真空泵。本实用新型通过多个模块的相互作用，能够模拟发动机工况，可以分别模拟叶片单独作用力：离心力工况、气动负荷工况、温度负荷工况与振动工况，并采集其单独工况下的叶片数据进行分析。也可以模拟多作用力耦合的工况，并采集叶片数据进行分析，并能实现无损检测，具有安装方便、结构可靠、节约成本等优点。
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本发明公开了一种飞机机身检测机器人，其结构包括多旋翼无人机、吸盘式爬壁机器人、柔性传动装置，解析垫，多旋翼无人机下安装有吸盘式爬壁机器人，吸盘式爬壁机器人上设有柔性传动装置，因无人机加装的摄像头为加载有红外、视频与三维扫描摄像头，可在不同环境光条件下，进行整体快速机身扫描检测，确保视频信息采集的质量，起到的预定位的作用，达到近距离非接触无损检测的目的，利用探环沿被测机身表面滑过时，探环在纠偏件、控制体的配合下，不仅能在被测表面上的微小峰谷流畅滑行，还能沿峰谷作上下运动，即探环可相对解析头伸缩运动，避免与被测表面产生相对偏移。
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