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本发明提供一种新能源机组纳入电力系统备用比例的确定方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据电力系统能够承受的系统损失负荷风险确定系统损失负荷条件；确定满足所述系统损失负荷条件的新能源纳入备用比例解集；计算与所述新能源纳入备用比例解集对应的新能源弃电率解集，从所述新能源弃电率解集中选取出新能源弃电率最优解，并根据所述新能源弃电率最优解确定新能源纳入备用比例最优解。通过实施本发明实施例能够准确预测纳入新能源备用比例，从而保证电力系统的电力电量平衡。
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本发明公开了一种新能源汽车电机端盖及轴承室结构，包括电机端头盖、轴承室、轴承、热交换机构和螺旋降温机构，所述轴承室设置在电机端头盖的中部，所述轴承安装在轴承室的内腔，所述热交换机构设置在电机端头盖的内壁上，所述热交换机构安装在电机端头盖内腔的中心位置；所述热交换机构包括吸热片、气体填充管、压强平衡塞、推送针、进风管和封口薄片；所述螺旋降温机构包括悬架弹簧、降温螺旋管和换热套，该新能源汽车电机端盖及轴承室结构,在工作过程中可以对电机进行精准快速的换热降温且不会出现积尘的问题，并且在外壳脱节的时候可以为运行中的电机提供一定的缓冲时间，降低了卡死出现事故的几率。
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本发明公开了基于新能源汽车充电桩插头中母排与铜柱应用的焊接工艺，包括以下步骤：S1,设置喷沙机、清洁装置、单模光纤激光器及四轴工控机；S2,设置充电桩，对充电桩进行机加工及装配处理；S3,通过喷沙机对充电桩插头中母排与铜柱焊接表面进行喷沙处理；S4,通过清洁装置对喷沙处理后的充电桩插头中母排与铜柱进行清洁；S5,通过单模光纤激光器对清洁后的充电桩插头中母排与铜柱进行焊接，所述焊接过程于所述机电一体化水冷工装内操作完成；通过本发明所述焊接工艺对新能源汽车充电桩插头中母排与铜柱进行焊接，激光的吸率可达90%以上同时对激光吸的均匀性几乎达到100%，表面几乎无氧化、无飞溅、熔池很深、满足充电桩焊接熔深、拉拔力及电阻率的要求。
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本发明公开一种新能源发电系统的蓄电池组充放电系统及其控制方法，其每个蓄电池组包括多个并联的单体电池；每个蓄电池组由多了并联小组串联组成；每个蓄电池组连接一套电池管理系统；所述电池管理系统监测单体电池电压、电流、电阻、容量状态，并起到充放电均衡作用；所述蓄电池组通过控制开关并行连接到充电器上和总线上；所述蓄电池组充放电控制方法用于控制各蓄电池组的充电和放电开关，控制柴油机开关。采用本发明可最大限度延长电池寿命，结合新能源和柴油机特性，充分发挥蓄电池储能作用和稳压作用，提高新能源和柴油机的利用效率，降低成本，同时实现在线更换电池，为不稳定新能源发电系统的储能技术提供有力的支撑。
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本发明涉及一种固定架，尤其涉及一种新能源旧电池检修用固定架。提供一种能够在检修时将新能源电池固定住，不会松动，不会影响检修效率的新能源旧电池检修用固定架。一种新能源旧电池检修用固定架，包括有：安装架；放置组件，安装在安装架上通过滑动的方式进行放置；夹紧组件，安装在安装架上，通过转动的方式进行夹紧。本发明通过放置组件能够放置需要进行检修的旧电池，通过夹紧组件能够将需要进行检修的旧电池夹紧，通过阻挡组件能够在对旧电池进行检修时卡住夹板，避免夹板转动，通过固定组件能够在转动夹板的时卡住压块，更方便人们使用，通过下压组件能够不再需要通过人工推动夹板，节省了大量人力。
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本发明涉及一种新能源汽车电池散热装置，尤其涉及一种基于水冷原理的新能源汽车电池散热装置。本发明要提供一种利用冷凝管来降温，并且具备缓冲装置，能够实时检测电池温度以对其降温的基于水冷原理的新能源汽车电池散热装置。一种基于水冷原理的新能源汽车电池散热装置，包括有底座、支撑架和支撑板，底座上设有支撑架，底座上设有支撑板，底座和支撑板上设有检测机构，底座上设有推动机构。本发明通过设有检测机构和推动机构，推动机构能够带动检测机构运动，检测机构能够实时检测电池的温度，以便快速对电池进行降温；通过设有吹风机构和贴合机构，贴合机构与检测机构配合，能够与电池贴合，达到了比较彻底的对电池降温的效果。
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本发明涉及一种表面润滑装置，尤其涉及一种新能源汽车轴件装配用表面润滑装置。提供一种能够将喷洒在零部件表面的润滑油进行均匀的涂抹的新能源汽车轴件装配用表面润滑装置。一种新能源汽车轴件装配用表面润滑装置，包括有第一固定板、伺服电机和第一皮带轮等，第一固定板数量为两块，第一固定板上部后侧的右端设有伺服电机，两块第一固定板上部之间的前后两侧均通过转杆转动式地连接有第一皮带轮。通过手动向下对压板进行按压，在压板下压的同时能够与固定框滑动配合，固定框内的润滑油进行挤压的同时润滑油能够从出料口喷出，从而提高了人们对新能源汽车轴件表面进行润滑的工作效率。
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本发明公开一种新能源汽车移动服务系统，包括新能源汽车、服务平台和移动服务站；新能源汽车上安装有信息采集仪Tbox，信息采集仪Tbox检测新能源汽车信息，并将检测的信息发送至服务平台；所述服务平台对新能源汽车发送的信息进行判断，根据判断的结果，对移动服务站进行派单；移动服务站接受服务平台发送的派单信息；新能源汽车通过充电线与移动服务站进行充电连接。本发明通过信息采集仪Tbox将新能源汽车的信息发送至服务平台，服务平台发送派单至移动服务站，实现移动服务站对新能源汽车的服务，具有检测方便、操作简单和安全性高的特点，不仅对新能源汽车进行故障检测、维修和升级，而且减少新能源汽车充电等待的时间，提高新能源汽车的充电效率。
本申请涉及一种新能源消纳能力评估方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取电力系统全年的日负荷；通过对所述日负荷进行聚类，得到所述电力系统的季节日负荷；通过对所述季节日负荷进行傅里叶分解，得到季节典型日负荷；根据所述季节典型日负荷和预设的日前调度模型，确定所述电力系统的新能源出力计划；所述新能源出力计划用于表征所述电力系统全年的新能源最大消纳量；根据所述新能源出力计划与所述电力系统全年用电量之间的比值，得到新能源消纳能力评估值。采用本方法能够评估电力系统在不同季节场景下的新能源消纳能力，使评估结果准确反映电力系统的实际消纳能力。
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一种适用于新能源交通工具的服务体验方法及系统。特点是：数据管理平台确定新能源交通工具上的各个座椅Z；每一座椅Z当前正向该座椅Z上的乘客提供该乘客所购买的按摩服务；在判断出各个座椅Z的目标数量与新能源交通工具上的所有座椅的总数量的比值低于指定阈值时，确定各个座椅Z中的任一第一目标座椅；新能源交通工具上的第二目标座椅上的乘客A可以在第二目标座椅上分享第一目标座椅上的乘客B在第一目标座椅上所购买的当前按摩服务，使得乘客A获得新能源交通工具的座椅提供的免费的按摩服务体验，有利于提升乘客通过APP客户端对新能源交通工具的座椅提供的按摩服务的购买热情，提升对新能源交通工具的座椅提供的按摩服务的付费使用率。
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本申请提供了一种新能源控制主站的性能确定方法、装置、系统和存储介质，主机设备发送电站设备模型的初始状态信息至新能源控制主站，其中主机设备配置有新能源电站仿真系统，新能源电站仿真系统包括至少一个电站设备模型；新能源控制主站根据初始状态信息生成功率控制指令，并将功率控制指令至主机设备；主机设备根据功率控制指令对电站设备模型进行状态调整，并将调整后状态信息发送至新能源控制主站；新能源控制主站根据调整后状态信息来确定其性能。采用该方法以实验为基础能快速、准确完成对新能源控制主站性能的判定，并且采用部分仿真方式可以大大减少计算量。
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本发明涉及电池故障诊断的技术领域，揭露了一种基于人工智能的新能源电池故障诊断方法，包括：构建新能源电池等效电路模型；基于新能源电池等效电路模型采集实验环境下的电池阻抗数据以及荷电状态数据，并提取所采集数据的特征；基于新能源电池的特征构建新能源电池故障诊断模型；利用改进的图优化算法对新能源电池故障诊断模型进行优化；将待诊断新能源电池的指标特征输入到优化后的新能源电池故障诊断模型中，模型输出待诊断新能源电池是否存在故障以及故障的类型。本发明基于新能源电池等效电路模型将多维多指标的新能源电池特征指标数据转换为三维的新能源电池故障诊断指标体系，降低电池故障诊断的复杂性，提高电池故障诊断的时效性。
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本发明涉及一种新能源无线电网,其包括:数个新能源电站、卫星系统、及无线电网监控中心,该新能源电站用来对新能源进行快速收集和存储,并稳定输出电力,该无线电网监控中心通过卫星系统和数个新能源电站之间进行数据交换及对新能源电站进行监控、管理及维护。本发明的新能源无线电网含有高效新能源中间体,可以实现风能、太阳能等新能源较高效率的收集和稳定的电力输出;该种新能源无线电网具有绿色环保、智能、稳定供电的特性,其无需建设有线供电网络,可以通过卫星系统和无线电网监控中心对电网中的各新能源电站实时监控、管理和维护,解决了目前太阳能风能价格高的瓶颈,同时给在偏远山区、分散的三农领域等建设电网成本较高的区域提供了价格上可行的建设方案,特别是它也解决了维护和监控电力系统的难题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动空调实训台，包括主体架子，主体架子的上端面设置有一空调放置腔，所述空调放置腔内安装一新能源汽车空调实物，位于空调放置腔的外部设置有一圈防护栏；位于主体架子的上端设置一面板柜，面所述面板柜内设置有面板，所述面板上喷绘有新能源汽车空调电路原理图，该新能源汽车空调电路原理图上设置有一个以上的元件，各元件间互相连接组成整个控制电路，控制电路连接新能源汽车空调实物。本实用新型通过新能源汽车空调系统原理图、新能源汽车空调实物、空调控制面板、冷媒循环系统合理结合，实时演示新能源汽车空调的实际工况，解决汽车维修教学过程中，新能源汽车空调系统教学教具缺失的问题。
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本实用新型涉及新能源路灯技术领域，且公开了一种散热效果好的新能源路灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有支撑杆，所述固定杆的一端固定连接有灯罩，所述灯罩的一侧开设有散热口。该散热效果好的新能源路灯，达到了该新能源路灯散热效果好的目的，解决了一般新能源路灯散热效果差的问题，大大降低了路灯光源和路灯电源产生的巨大热量，从而降低了路灯损坏情况的发生，延长了新能源路灯的使用寿命，降低了维护成本，同时也节约了大量的资源，满足了人们的使用需求。
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本发明涉及电池电量评估的技术领域，揭露了一种新能源电池剩余电量精准评估方法，包括：构建新能源电池等效数据模型；精确估计新能源电池等效数据模型参数；进行重复实验，获取新能源电池充放电过程指标数据；基于深度知识追踪方法构建新能源电池剩余电量评估模型；对新能源电池剩余电量评估模型进行优化得到模型参数；将待电量评估的新能源电池运行数据代入新能源电池等效数据模型，并对得到的指标数据进行预处理，预处理后的指标数据即为新能源电池剩余电量评估模型的输入，模型输出结果即为新能源电池剩余电量评估结果。本发明所述方法实现新能源电池动态发电过程的形式化描述，结合概率统计的模型参数优化，以及实现电池剩余电量估计。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体地说，涉及一种新能源汽车用的发动机降噪散热机构及其散热方法。其包括新能源汽车发动机和新能源汽车发动机外侧的防护支撑机构，防护支撑机构至少包括：防护壳，新能源汽车发动机位于防护壳内部，防护壳表面开设有两个对称的空腔，空腔内部与防护壳内部连通，防护壳内壁开设有凹槽；散热装置，散热装置包括散热箱，散热箱位于空腔内部，散热箱内表面等间距开设有多个透气孔，散热箱外表面嵌设有固定板，固定板表面嵌设有散热扇，降噪装置，降噪装置包括两个对称的气囊板，气囊板与凹槽内部相适配，气囊板固定在凹槽内部，本发明可以对新能源汽车发动机外侧进行防护、散热和干燥，且可以吸声降噪。
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本发明属于新能源汽车设备领域，尤其涉及一种新能源汽车用太阳能板调节装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够隐藏太阳能板、能够挡雨、能够自由旋转太阳能板而改变方位的新能源汽车用太阳能板调节装置。一种新能源汽车用太阳能板调节装置，包括有新能源汽车主体和调节装置；调节装置安装于新能源汽车主体顶部；调节装置包括有收纳框等；蓄电池固接于固定框内，收纳框内底部设有第一滑槽，第一滑块、第二滑块均与第一滑槽滑动连接，第一电动绕线轮固接于第一滑槽内。本发明达到能够隐藏太阳能板、能够挡雨、能够自由旋转太阳能板而改变方位的效果。
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一种新能源交通工具环境内的支付方法及系统，所述方法及系统的特点为：当乘客A的支付APP中的好友用户在指定历史时段内在新能源交通工具上购买过座椅提供的按摩服务时，可以按照制定的折扣策略对所述乘客A在所述新能源交通工具上购买的座椅提供的按摩服务进行折扣收费，使得所述乘客A在其好友用户作为消费推荐人的推荐下在新能源交通工具上购买座椅提供的按摩服务时，可以享受到折扣收费，从而有利于提升所述乘客A通过支付APP对新能源交通工具的座椅提供的按摩服务的购买热情，提升对新能源交通工具的座椅提供的按摩服务的付费使用率。
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本实用新型公开了一种稳定性高且具备温度智能检测功能的新能源汽车电池，包括基座，所述基座顶部的右端固定安装有第一步进电机，所述第一步进电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的左侧通过支架固定安装有盖板，所述基座的顶部设置有电池箱，所述电池箱内腔的左侧设置有新能源电池主体，所述新能源电池主体右侧的底部设置有温度传感器。本实用新型设置了基座、左护板、第一步进电机、螺杆、PLC控制器、螺块、右护板、盖板、橡胶垫、新能源电池主体、通孔、温度传感器、散热盒、散热翅片、第二步进电机、扇叶、通风网和隔板，解决了传统的新能源汽车电池的稳定性不好，且散热效果不好的问题。
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本发明涉及一种锁紧箱，尤其涉及一种新能源汽车电池锁紧箱。本发明提供一种能快速更换新能源汽车电池放置位置，同时能减少新能源汽车电池的磕碰，而且能快速将新能源汽车电池完全包裹的新能源汽车电池锁紧箱。一种新能源汽车电池锁紧箱，包括有底座、把手、箱盖和第一固定框，底座外壁两侧均转动式设有把手，底座顶部转动式设有箱盖，箱盖与底座上部接触配合，底座外壁中部设有第一固定框，箱盖外壁中间设有卡板。本发明通过设有装载机构和限位机构，能根据需要装载新能源汽车电池，同时能对新能源汽车电池进行限位，从而有效的避免新能源汽车电池在运输的过程中倾斜导致损坏。
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本发明涉及一种电源系统，具体地说，涉及一种新能源汽车用阶段式功率调配的电源系统。其包括电源电量判断单元、电量等级划分单元、充电时间判断单元和电路调控单元。本发明通过电源电量判断单元对新能源汽车中的电池进行亏电探测，获得新能源汽车亏电的情况，通过电路调控单元对充电电路进行调试，将对所有电池充电的电路转换为对亏电电池进行充电的电路，使亏电的电池充满电，通过电量等级划分单元对新能源汽车的电能进行等级判断，并根据等级对新能源汽车中的电池充电，且在新能源汽车充电过程中，电源电量判断单元持续对新能源汽车的电能测量和判断电量等级，使新能源汽车在不同电量情况下，得到不同的充电效果。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车电池安装用的固定平台，涉及汽车电池安装技术领域。该用于新能源汽车电池安装用的固定平台包括地面，地面的上表面开设有滑轨，地面的上表面开设有第一凹槽，第一凹槽的下表面开设有第二凹槽，第二凹槽的一侧转动连接有第一齿轮，第二凹槽的底部转动连接有内平台机构，第一凹槽的底部靠近两侧的位置开设有两个第三凹槽，两个第三凹槽的内底部均转动连接有第二齿轮，两个第三凹槽的底部均转动连接有外平台机构。该用于新能源汽车电池安装用的固定平台通过设置地面，该装置具有便于新能源汽车电池的安装拆卸的作用。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源太阳能板安装用支撑装置，包括太阳能板主体和限位板，所述太阳能板主体的背面固定连接有滑动板，所述滑动板的内壁活动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有安装板，所述安装板的背面固定连接有转轴。该新能源太阳能板安装用支撑装置，能够在太阳能板主体进行安装时，对太阳能板主体的背面进行固定，解决了一般新能源太阳能板在安装时背面固定装置，在对太阳能板移动时比较麻烦，增加了工作人员工作负担的问题，可以对太阳能板主体安装的位置进行固定，可以增加太阳能板主体的光照时间，并且可以提高太阳能板主体的使用寿命，满足了太阳能板主体的使用需求。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车零配件加工用烤漆装置，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有支撑柱，所述箱体的内壁活动连接有保温层，所述箱体的内壁活动连接有灯罩，所述箱体的内底壁活动连接有暖风机本体，所述暖风机本体的顶部活动连接有加热丝。该新能源汽车零配件加工用烤漆装置，达到了便于均匀烤漆的目的，解决了一般新能源汽车零配件加工用烤漆装置结构较为单一且不便于均匀烤漆的问题，便于多角度对汽车零配件进行烤漆处理，便于快速烤漆，提高装置的工作效率，能够减少零件放置烤漆的时间减少喷漆下沉的问题，利于保证产品的质量和美观性，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源电池产线传送托盘，包括新能源电池产线传送托盘本体，所述新能源电池产线传送托盘本体的内部设置有新能源电池放置仓，所述新能源电池产线传送托盘本体的前侧和后侧均设置有机械手抓取凹槽甲和机械手抓取凹槽乙，所述机械手抓取凹槽甲的一侧设置有机械手抓取凹槽乙，所述机械手抓取凹槽甲有两个，所述机械手抓取凹槽乙有两个，所述新能源电池产线传送托盘本体上端面的一侧设置有二维码粘贴凹槽，所述新能源电池产线传送托盘本体上端面的前侧和后侧均设置有小凸块，所述小凸块有四个。本实用新型结构简单，对新能源电池传送过程中采用多重保护，安全性高。
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本申请涉及一种电力市场中新能源发电系统的市场力识别方法及装置。包括：获取目标新能源系统的发电数据；发电数据与新能源系统的发电机组的运行情况相关；根据发电数据确定新能源系统的第一影响因子、第二影响因子以及第三影响因子；第一影响因子表征新能源系统的实际产能与新能源系统的负荷需求量之间的匹配程度，第二影响因子用于新能源系统的实际产能与补贴产能之间的匹配程度，第三影响因子用于新能源系统的不可控发电源对新能源系统的预测功率的影响；根据第一影响因子、第二影响因子以及第三影响因子，确定新能源系统的市场力评估结果。采用本方法能够解决现有技术中缺乏针对新能源系统的市场力评估方法，导致电力市场运行不稳定的问题。
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本发明公开了一种新能源材料收卷装置，包括卷辊轴和传送带，所述传送带位于卷辊轴外部一侧，所述卷辊轴两侧固定连接连接杆，所述卷辊轴上部设有横杆且横杆通过电动伸缩杆与连接杆连接，所述传送带两侧连接固定杆，所述固定杆内部设有插槽，所述插槽两侧设有出风口且出风口上端连接压板，所述传送带内部设有振动棒，所述传送带表面设有压辊，本实用新能保证了在收卷时新能源材料表面的平整度，避免新能源材料倾斜影响收卷后的效果，避免新能源材料发生松动，导致收卷后新能源材料的不牢固，可对传动带表面的新能源材料进行清理，便于清楚了解收卷后新能源材料的长度，可将传动带的速度和卷辊轴的速度调整平行。
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本发明涉及一种存放箱，尤其涉及一种新能源电池智能存放箱。本发明的目的是提供一种可以对新能源电池进行限位和散热降温的新能源电池智能存放箱。技术方案为：一种新能源电池智能存放箱，包括有支撑柱、框体、第一固定柱、转轴、盖板和把手等，框体底部左右两侧均前后对称设有支撑柱，框体上部两侧均设有第一固定柱，同侧的第一固定柱之间均转动式连接有转轴，转轴中部均设有盖板，左侧的盖板顶部右侧设有把手。本发明在第二扭簧的作用下，使得限位杆反转，进而使得限位杆可以对新能源电池进行限位，如此，可使得本设备在运输时，新能源电池不会移动，避免新能源电池发生碰撞。
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2025年06月13日 ~ 15日 
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