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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于固定的新能源电路板，包括绝缘壳，所述绝缘壳内腔的中部固定安装有电路中控板，所述绝缘壳内腔的两侧均固定安装有方块，所述绝缘壳的两侧均螺纹套接有长杆，所述长杆的一端贯穿绝缘壳并延伸至绝缘壳的外部且固定套接有旋钮，所述长杆的另一端依次贯穿绝缘壳和方块并延伸至绝缘壳的内部且活动安装有轴承。通过转动转钮使长杆由于转轴带动伸缩块运动，同时伸缩块将带动卡杆旋转，使人们通过电路板上的安装孔将电路板安放在对手配件上并使用卡杆用来固定对手配件，不用人工进行焊接工作，方便了人们安装该新能源电路板，提高了该新能源电路板的实用性。
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一种新能源动力电池包实训台，包括动力电池包、车载充电机、放电模块和DC‑DC转换器，车载充电机连接在动力电池包上，车载充电机上设有用于输入220V交流市电的充电口，车载充电机给动力电池包充电，动力电池包输出电源给DC‑DC转换器，经DC‑DC转换器进行电压转换后输出给蓄电池供电，动力电池包输出电源给放电模块。本实用新型能够全面反应新能源动力电池包（BMS）零部件连接方式，并结合教学增加了电路控制原理图，同时在教板上设置了对应的检测端子；使学员在认识零部件过程中，全面掌握新能源动力电池包（BMS）控制逻辑，同时通过实测端子加深对各个参数变化的理解，进一步牢记新能源动力电池包（BMS）控制逻辑。
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本实用新型公开了一种具有抗挤压结构的新能源汽车电池防护盖板，涉及新能源汽车电池防护技术领域，为解决现有新能源汽车电池防护盖板的防护结构不足，无法对新能源电池进行足够的防护的问题，所述防护盖下端设置有底板，所述底板前端固定安装有电池仓，且底板后端固定安装有电机仓，所述电池仓与电机仓之间设置有连接仓，所述电池仓和电机仓远离连接仓的一端和两侧均设置有抗冲机构，所述电池仓和电机仓上方粘连连接有抗压机构，所述抗压机构下方设置有安装板，且安装板上方矩形设置有多个抗压块。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车撞击缓冲车架结构，包括汽车车架，所述汽车车架底部左右两侧均固定安装有伸缩柱，两个所述伸缩柱的底部均与缓冲架固定连接，所述缓冲架的顶部左右两侧均固定安装有位于汽车车架底部的第一滑座，所述汽车车架的底部左右两侧均固定安装有缓冲架顶部的第二滑座。该新能源汽车撞击缓冲车架结构，推动杆推动两个缓冲杆在第三滑座上滑动，而缓冲杆上设置的与汽车车架连接的缓冲弹簧，便于缓冲杆在滑动的同时挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧的压缩可以实现对缓冲杆的缓冲效果，该新能源汽车撞击缓冲车架结构，通过缓冲架借助缓冲弹簧和限位弹簧的双重缓冲作用，保证了防护性能较高的特点。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源技术推广板，包括上连接杆，所述上连接杆的外壁活动连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁活动连接有下连接套杆，所述下连接套杆与支撑杆之间活动连接有液压铰链。该新能源技术推广板，可以根据上连接杆和下连接套杆连接长度进行调节，进而可以对推广板主体的大小进行调节，解决了一般新能源技术推广板结构固定，不能根据推广内容的含量来对推广板大小进行调节，不方便工作人员对推广板进行使用，降低了推广板实用性的问题，方便工作人员对新能源技术推广的内容对该新能源技术推广板的大小继续调节，提高了该新能源技术推广板的实用性，满足了新能源技术推广板的使用需求。
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本实用新型涉及一种将新能源做为后备储能的钒电池电源供电系统。所述将新能源做为后备储能的钒电池电源供电系统包括：钒电池电源供电系统、新能源供电系统和受控端，其中，所述钒电池电源供电系统与所述受控端连接并为所述受控端供电，所述新能源供电系统分别与所述钒电池电源供电系统和所述受控端连接，并做为后备储能电源为所述受控端供电，为所述钒电池储能，所述新能源供电系统的新能源供电源为风能和/或太阳能。本实用新型通过引入新能源做为后备储能供电源不但可以通过新能源为受控端负载供电而且可以为钒电池系统进行储能，有效的保证了整套供电系统的正常运转。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池箱散热装置，包括电池箱本体，所述电池箱本体的内底壁固定连接有冷却水储存箱，所述电池箱本体的一侧固定连接有进水管，所述进水管的一端固定连接有漏斗，所述进水管的一侧固定连接有进水阀，所述冷却水储存箱的一侧设置有固定连接在电池箱本体内底壁的水冷循环泵，所述水冷循环泵的进水口固定连接有输水管。该新能源汽车电池箱散热装置，能够在新能源汽车运行时对其电池进行充分的水冷散热处理，温度能够得到有效的降低，散热效果好，进而减少温度过高对电池产生不好的影响，电池的使用效果和使用寿命得到一定的提高，实用性高，能够满足对新能源汽车电池进行散热的使用需求。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用光伏板清灰装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有把手，所述把手的外壁固定连接有防滑套，所述防滑套的外壁开设有抓握槽，所述底座的顶部活动连接有防护壳，所述防护壳的一侧开设有通风口，所述防护壳的外壁固定连接有母磁铁块，所述母磁铁块的底部活动连接有子磁铁块，所述子磁铁块的一侧固定连接有防尘网。该新能源用光伏板清灰装置，达到了清灰效率高的目的，解决了一般的新能源用光伏板清灰装置清灰效率不高的问题，使得人们在使用该新能源用光伏板清灰装置时对光伏板的表面清洁更加快捷方便，同时也提高了人们的清洁效率，对人们的清洁工作带来了极大的便利。
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本申请公开了一种标准化新能源并网管理系统，包括：发电量汇总单元、用电量分析单元、发电量分配单元、主控制单元；所述发电量汇总单元、所述用电量分析单元、所述发电量分配单元均和所述主控制单元连接；所述发电量汇总单元，用于将各新能源电站对应的发电量进行汇总，得到总发电量；所述用电量分析单元，用于根据各所述新能源电站对应的电力需求，确定各所述新能源电站的用电量；所述发电量分配单元，用于根据所有所述用电量，将所述总发电量分配至对应的所述新能源电站。解决了现有的新能源电站采用并网发电后，会出现电力分配不合理的技术问题。
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本发明涉及一种用于新能源场站的大惯量飞轮储能并网装置，与交流电网连接，包括并网控制器、逆变器、飞轮电机、飞轮转子、变速器、发电机和升压并网一体柜；并网控制器分别与新能源场站、升压并网一体柜、逆变器和变速器电连接；逆变器分别与新能源场站和飞轮电机连接，飞轮电机还与飞轮转子连接，飞轮转子通过变速器与发电机连接，发电机通过升压并网一体柜与交流电网连接。本发明提供的用于新能源场站的大惯量飞轮储能并网装置采用物理的飞轮储能，使用寿命更长，更符合新能源场站的使用规划，后期回收时对环境无污染，能够在额定功率范围内频繁进行大功率的充放电，可大幅度提升新能源场站的并网友好性。
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本发明公开了一种新能源场站在电网次超同步振荡情况下的控制方法，在电网发生次超同步振荡时，根据电网振荡特征，以预设的特征频率为门限切换不同设备的谐振抑制模式；场站内设备设置不同电网电流低频分量比较阀值，当电网电流低频分量超过场站内N台发电设备的比较阀值时，切换N台设备的运行模式进行平滑过渡；该方法利用不同发电设备的阻尼特性，全面有力地抑制了电网不同程度的次超同步振荡，防止电网振荡进一步扩散，仅部分发电设备在电网振荡时进行模式切换或控制策略切换，剩余设备维持发电运行，基本保证了新能源场站的功率出力水平，保障了电网的稳定性，降低了电网振荡可能引起的发电设备批量脱网风险，保证了新能源场站的发电效率。
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本发明公开一种新能源材料负压吸尘打包装置，适用于新能源电池领域，对用于制作石墨的焦粉材料收集及打包，其设置于下料管的出口，包括固定支架、承载支架、升降驱动机构、导料筒、挂载装置及负压吸尘装置，所述挂载装置设置于所述承载支架上并用于挂载包装袋；所述导料筒设置于所述承载支架上并且一端呈间隙地套于所述下料管外；所述负压吸尘装置的输入口与所述导料筒连通；所述升降驱动机构设置于所述固定支架上且可驱动所述承载支架上升或下降，以使所述包装袋在接料时靠近所述导料筒的出口并在接料的过程调节材料下落的高度。本发明新能源材料负压吸尘打包装置可极大地减少在打包过程中粉尘飞扬，防止粉尘外泄到周围环境，符合环保要求。
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本发明公开了一种新能源汽车用防漏电具有冲洗车轮功能的充电桩，涉及新能源汽车充电技术领域，具体为底座和底板，所述底座的上方固定有外壳，且外壳的左侧设置有广告牌，所述外壳的右侧设置有散热槽，所述外壳的背面设置有检修盖板，所述外壳的正面设置有操作面板，且操作面板的上方安装有遮阳盖，所述操作面板的正面设置有显示屏，且显示屏的下方设置有刷卡板，所述刷卡板的右侧设置有插卡座，所述操作面板的下方设置有固定插口。该新能源汽车用防漏电具有冲洗车轮功能的充电桩，通过固定插口与密封橡胶套构成的防水密封结构，将充电枪与固定插口之间进行密封，防止有水进入固定插口中，对装置造成损坏或使操作人员触电。
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本发明涉及一种干湿密封性检测仪器，尤其涉及一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器。本发明提供一种无需手动安装，且可避免箱体脱离的新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器。一种新能源电池箱体用干湿密封性检测仪器，包括有第一框体；操作台，第一框体前上侧连接有操作台；第一滑轨，第一框体内部左右两侧均连接有第一滑轨；滑动板，两个第一滑轨上部之间滑动式连接有滑动板。本发明通过气压带动堵塞块往下移动，使得堵塞块带动第一摆杆和第一摆动块转动，使得第一摆动块转动展开卡在箱体内部，如此，可避免气泵对箱体加气时，出气管会在气压的作用下与箱体脱离。
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本发明涉及一种绞碎设备，尤其涉及一种新能源设备回收用电缆线皮绞碎设备。本发明提供一种既能够对电缆线皮进行绞碎，也能够对铜丝进行收集的新能源设备回收用电缆线皮绞碎设备。本发明提供了这样一种新能源设备回收用电缆线皮绞碎设备，包括：底板，底板上设置有第一支撑板；下料框，第一支撑板上设置有下料框；第一转轴，下料框内对称转动式设置有第一转轴；绞碎滚筒，两个第一转轴上均设置有绞碎滚筒。通过驱动组件转动带动剥皮组件转动对电缆线进行切割剥皮，电缆线皮随之掉落至下料框内，剥皮组件转动通过驱动组件带动第一转轴转动，第一转轴转动带动绞碎滚筒相向转动对电缆线皮进行绞碎。
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本发明公开了一种基于新能源的AP基站，涉及新能源AP基站技术领域，具体为基站塔和防护组件，所述基站塔的侧面呈等距状设置有爬梯组件，所述防护组件设置于爬梯组件的一侧，所述防护杆的两侧开设有孔槽，所述扭簧的侧面连接有卡扣件，所述防护杆的顶部连接有第一电机收卷盘，所述线绳的底端连接有第二电机收卷盘，所述防护杆表面嵌入有玻璃罩，所述套环的内侧面设置有磁性铁。该基于新能源的AP基站，基于套环与卡扣件的卡合原理，以实现对人员的安全防护，避免人员摔落，而套环在上下滑动时卡扣件优先缩入防护杆内部，以便套环顺畅滑动，再配合对爬梯杆的加热及除污，实现人员攀爬后的洁净，也避免爬梯杆表面湿滑造成人员摔落。
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本发明涉及新能源汽车轴承技术领域，具体涉及一种散热型新能源汽车轴承及运用该轴承的传动装置；包括轴承外圈、轴承内圈及滚珠，所述轴承外圈内侧面设置有开口朝内的环形沟槽，所述环形沟槽的截面呈V形；所述轴承内圈设置于轴承外圈内侧且与轴承外圈同轴布置，所述轴承内圈与轴承外圈间隙配合；所述轴承内圈设置有与外部转轴匹配的轴孔；本发明通过将环形沟槽的截面设置成V形，相较于现有轴承的平面或者弧形的沟槽，V形的环形沟槽会减少滚珠和轴承外圈的接触面积，从而使得阻力减小，磨损降低，适用于新能源汽车轴承的高速运转需求；另外，环形沟槽的设置能够有利于热量的散发，降低轴承内积热堆积的问题。
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本发明涉及一种氢气瓶保护装置，尤其涉及一种新能源氢气瓶运输存储保护装置。本发明提供一种自动散热、自动夹紧和具有减震功能的新能源氢气瓶运输存储保护装置。一种新能源氢气瓶运输存储保护装置，包括有底座、第一伸缩杆、第一滑轨、第一伸缩弹簧、支撑架、外壳、氢气瓶、接触开关、转动盖和下降机构等；底座上部左右两侧均设有两个第一伸缩杆，第一伸缩杆有四个，底座上部中间设有第一滑轨。本发明通过在运输中车辆发生颠簸时，会使得第一伸缩杆拉伸或者缩短，同时支撑架上下移动，第一伸缩弹簧形变或复位，以此实现了减震的效果，避免了对氢气瓶造成过度晃动。
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本发明涉及一种散热装置，尤其涉及一种新能源充电桩散热装置。技术问题为：提供一种可以对充电桩进行散热的新能源充电桩散热装置。技术方案是：一种新能源充电桩散热装置，包括有底板、主框体、遮雨架、第一安装板、第二安装板、盖板、把手和控制箱等，底板顶部设有主框体，主框体上远离底板的一侧设有遮雨架，主框体后下侧的左侧连接有第一安装板，第一安装板上部均转动式连接有第二安装板，第二安装板之间连接有盖板，盖板右后侧设有把手。本发明通过水流量传感器控制冷风机启动，使得冷风机可以加速隔离框内部热气的散出，如此，可使得工作效率得到提高。
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本发明涉及一种表面上漆设备，尤其涉及一种新能源汽车制造用保险杠表面上漆设备。要解决的技术问题为提供一种上漆较为均匀、且能更稳固进行上漆的新能源汽车制造用保险杠表面上漆设备。技术方案为：一种新能源汽车制造用保险杠表面上漆设备，包括有底板和机架，底板顶部设有机架；放置架，底板顶部设有放置架；伺服电机，机架顶部一侧设有伺服电机；弧形导轨，机架一侧对称设有弧形导轨等。本发明通过滑板向内移动脱离N型杆，在第一弹簧的作用下，带动N型杆、限位块和固定环向内移动复位，在限位块的作用，使得保险杆能更稳固的进行上漆工作，有效提高人们的工作效率。
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本发明涉及一种清洁设备，尤其涉及一种新能源汽车车身清洁设备。要解决的技术问题是如何设计一种无需人们手动对汽车进行清洗，省时省力，工作效率高的新能源汽车车身清洁设备。一种新能源汽车车身清洁设备，包括有：底座，底座一侧对称式安装有第一固定块；驱动机构，安装在底座上，用于提供动力；清洁机构，安装在驱动机构与底座之间，用于对汽车进行清洗。本发明通过将汽车行驶至底座上，汽车与驱动机构接触进而带动其运作，驱动机构带动清洁机构运作，清洁机构运作对汽车进行清洗，如此，无需人们手动对汽车进行清洗，省时省力，工作效率高。
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本发明涉及一种管理收放装置，尤其涉及一种新能源汽车电池回收管理收放装置。本发明要解决的技术问题：提供一种便捷高效的，无需人工排列的新能源汽车电池回收管理收放装置。一种新能源汽车电池回收管理收放装置，包括有：支架，支架顶部设有筛选机构；储存机构，支架顶部设有储存机构。通过设置的筛选机构可使电池一个个的往左侧滚动，随后进行储存机构内被存储，避免一次放置过多，影响放置效果。
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本发明涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种新能源汽车制造用外壳喷漆装置。本发明提供一种喷漆效果较好、上漆均匀以及对人体伤害较小且安全系数较高的新能源汽车制造用外壳喷漆装置。一种新能源汽车制造用外壳喷漆装置，包括：主支撑架和放料桌，主支撑架上转动式设有放料桌；气缸，主支撑架上安装有气缸；动力输出轴架，气缸的伸缩杆上设有动力输出轴架；第一衔接杆，动力输出轴架上侧滑动式设有第一衔接杆；刷漆器，第一衔接杆上设有刷漆器。本发明达通过设有位移缓冲机构，气缸运转通过动力输出轴架带动第一衔接杆运转，从而带动刷漆器运转，进而使得位移缓冲机构运转，使得外壳的上漆效果较佳，实现位移缓冲的效果。
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本发明涉及一种焊接设备，尤其涉及一种新能源电池串联极片焊接设备。提供一种能够自动上料，且能够自动间歇性完成焊接的新能源电池串联极片焊接设备。一种新能源电池串联极片焊接设备，包括有：底板，底板用于支撑整个设备；支架，底板顶部中间设有支架；放置组件，底座顶部一侧设有放置组件；推动组件，底板顶部与放置组件中设有推动组件；伺服电机，支架顶部一侧设有伺服电机；驱动组件，支架一侧与伺服电机输出轴之间设有驱动组件；导轨，支架中部一侧设有导轨；焊接组件，支架一侧设有焊接组件。通过放置组件，使得电池被焊接时能够更加稳固。
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本发明公开了一种新能源汽车不良充电行为自动识别、评价设备及方法，设备包括主机、数据传输模块、微处理模块、OBD解码模块以及OBD接头；所述主机内设置有数据接收模块、充电行为采集模块、充电行为识别模块、行为综合评价模块以及存储模块；所述充电行为采集模块、充电行为识别模块、行为综合评价模块顺序连接，所述充电行为识别模块和行为综合评价模块均与存储模块连接。本发明针对新能源汽车充电行为的不良行为识别方法，可量化综合评价方法及相应的设备，可自动识别出一系列不良充电行为，并给出行为综合评价，较好的解决不良充电行为对新能源汽车动力电池影响的问题，及对驾驶员充电行为的管理问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电机用安装底座，包括防护罩、底座和电机本体，电机本体的底部固定连接有底板，防护罩内壁底部的两侧均固定连接有固定框，底板底部的两侧均开设有与固定框相适配的滑槽，固定框内壁顶部和底部相对的两侧之间均滑动连接有滑动板，且两个滑动板相对的一侧之间固定连接有缓冲弹簧，两个滑动板相背离的一侧均固定连接有卡块，本发明涉及新能源汽车电机技术领域。该新能源汽车电机用安装底座，可实现对不同尺寸大小的电机进行限位固定，在不影响其正常工作的情况下，稳定安装于防护罩内部，同时也提高了该汽车电机的抗振缓冲性能，避免汽车颠簸对电机造成的损坏问题，符合实际的使用需求。
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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种应用于新能源汽车的碳纤维复合材料及其制备方法，该复合材料按以下重量份的原料组成：炭黑80～100份、沥青基碳纤维粉末30～50份、石墨烯粉末20～40份、金属粉末15～25份、氧化剂3～5份、固化剂5～10份，本发明制备的碳纤维复合材料表面光滑、综合机械性能高、抗拉强度高，本发明制备方法简单，能够强度高且质量轻，能够适用于新能源汽车的装配使用。
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本发明公开了一种实用的新能源汽车装置，包括通过线缆与新能源汽车连接的充电枪和充电桩体，所述充电枪包括拉板，所述拉板右端面的上下两端互称设置有上插板和下插板，所述上插板和下插板右端面分别设置有上斜状面和下斜状面，所述拉板右端面的中端设置有碰头，所述碰头右端面设置有导移面，所述拉板上端设置有槽口向右的拉槽，所述拉槽上端壁中设置有卡紧槽，所述充电桩体包括外壳以及设置在所述外壳左侧上端的伸展端，整个装置通过一个驱使机工作即可完成碰头的断电和通电，即新能源汽车的断电和通电，操作简单方便，碰头的拔出和插入通过机械运动进行，无需通过人力将碰头拔出，不仅省力，而且还可防止人力插拔碰头时发生触电事故。
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本发明提供一种新能源并网联络线功率的平滑控制方法及装置，在电网出现波动时对波动频段进行判断，利用储能电池与燃机之间的协调配合，对新能源输出功率中不同频段的波动成分进行补偿，充分利用了已有新能源形式，避免投入更多设备，提高能源的利用率，在满足用户供电需求同时减少大电网的再建设；包含光储系统的冷/热/电联供系统结构简单，易实现；并且运行模式多样，能对电能质量起到综合治理效果，尤其对于偏远地区的电能质量改善更为明显。
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本发明涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种用于新能源汽车轮毂的喷漆装置。主要是提供一种无需人工过多操作，提高效率，防止漆料伤害工作人员的身体的用于新能源汽车轮毂的喷漆装置。一种用于新能源汽车轮毂的喷漆装置，包括有：底座、安装架、喷漆器、软性管道、流向管道、旋转机构和进料机构，底座顶部设有安装架，安装架顶部设有喷漆器，喷漆器顶部设有软性管道，软性管道顶部设有流向管道，底座顶部设有旋转机构，底座顶部一侧滑动式设有进料机构。通过设置旋转机构和进料机构，带动轮毂进行放置，伺服电机运作带动轮毂转动，同时手持软性管道带动油漆喷向轮毂，完成喷漆，实现基本功能。
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