江苏苏州有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车转向器的输入轴及加工方法 707     

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本发明公开了一种新能源汽车转向器的输入轴及加工方法，其技术方案要点是：包括如下工序：输入轴初加工，选用合适的输入轴胚料并将其放入加热炉中加热，加热至合适温度后将输入轴胚料放入楔横轧机上对其进行轧制，并将输入轴胚料从中部轧断，将粗料放置在输入轴锻压模具的型腔内进行锻造，对上轴的上端进行加工处理形成上连接部，在下轴的下端开设安装槽，并在下轴的下端开设多个第一销孔，并将齿轮部胚料的下端加工出齿轮部，其上端形成下连接部，在下连接部上开设多个第二销孔，并在第一销孔与第二销孔内插入限位销；本发明解决了如果输入轴的齿轮部发生严重的磨损，需要更换整个输入轴，维修较为繁琐的问题。

用于新能源汽车的驾驶习惯大数据分析系统 1080     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的驾驶习惯大数据分析系统，属于驾驶习惯技术领域，该驾驶习惯大数据分析系统包括感应颈环和客户端，所述感应颈环上设置有波长收集单元、呼吸频率检测单元、血压检测单元、脉搏检测单元和体表温度检测单元，本发明科学合理，使用安全方便，通过颈环采集使用者的呼吸频率、血压数值、一分钟内脉搏跳动次数、体表温度和每小时说脏话的次数，分别进行小波变换和比较，判断使用者是否处于路怒症状态，再采集使用者正常状态下和驾驶状态下左脸颊和右脸颊颜色变化，求出权重值和小波变换的结果来协助判定使用人是否处于路怒症情绪中。

新能源材料分割装置 697     

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本发明公开了新能源材料分割装置，包括伸缩调节臂、缓冲弹簧、废料收集器、输送组件、同步滚轮和承压板，所述伸缩调节臂下方安装有缓冲弹簧，所述废料收集器下方安装有输送组件，所述同步滚轮下方安装有承压板，本发明结构科学合理，使用安全方便，设置有伸缩调节臂便于装置对材料分割尺寸的调节；设置有缓冲弹簧防止分割组件与材料之间的相对压力过大；设置有废料收集器能够及时收集和处理材料在分割过程中所产生的碎屑和废料；设置有输送组件能够对材料进行自动化输送，降低人工送料的劳动强度；设置有同步滚轮使材料在输送过程中更加匀称平稳；设置有承压板能够降低装置运行时其底部所产生的压力，防止装置产生过大的震动。

具有展开板结构的新能源太阳能光伏发电装置 821     

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一种具有展开板结构的新能源太阳能光伏发电装置，包括底板，底板上侧中间处固定连接有支撑柱，支撑柱顶端固定连接有安装板，安装板上侧布置有固定太阳能板，所述支撑柱外部套设有支撑套筒，支撑柱与支撑套筒内侧壁之间设置有电磁铁，所述支撑柱外部还套设有滑动套筒，滑动套筒底端固定连接有磁极，所述滑动套筒顶部均匀设置有若干第一球铰链，第一球铰链上活动铰接有转动杆。本发明的有益效果是磁铁通入电流后产生与磁极相同的磁性，从而对磁极进行排斥，磁极带动滑动套筒向上延伸，滑动套筒通过转动杆使展开太阳能板绕铰链向上转动，从而使展开太阳能板展开，有效扩大了光照的接收面积，提高了发电效率，具有一定的推广应用价值。

新能源汽车电池模组用pcb板的生产工艺 1019     

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本发明公开了一种新能源汽车电池模组用pcb板的生产工艺，采用以ptfe为半固化板的内层板以及外层板，整个pcb板耐受长期的高温；通过在焊接孔内壁通过适当比例的氢气与氮气在等离子场的作用下形成大量的氨基附着在焊接孔内壁，除去胶渣，同时活化孔内壁，提高润湿性，而且控制孔内壁的粗糙度≤20μm，提高了后期的沉铜处理时化学铜与孔内壁的粘接强度，提高了pcb板整体的稳定性；采用耐高压油墨防止电池模组外泄漏的高压击穿电路板，而且把白字丝印工艺放置在防焊油丝印之前，防止白字在高电压的冲击下脱落。

基于新能源的多功能智能建筑幕墙 899     

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本发明涉及一种基于新能源的多功能智能建筑幕墙，包括外层幕墙、内层幕墙以及支架，支架为网格状，外层幕墙包括构成外层幕墙的第一组成模块以及第二组成模块、若干第一旋转轴、若干第一控制芯片、若干第二旋转轴、若干第二控制芯片、处理装置，第一组成模块以及第二组成模块通过第二旋转轴连接，第一组成模块与第二组成模块构成一个整体，第一旋转轴连接于支架，第一控制芯片连接与第二控制芯片分别连接处理装置，内层幕墙包括感光层以及感光芯片，感光芯片设置于感光层，感光芯片连接处理装置，感光芯片感测阳光照射到内层幕墙的角度，处理装置根据感光芯片感测的阳光照射到内层幕墙的角度驱动第一控制芯片以及第二控制芯片调整外层幕墙的形态。

新能源电池片组装设备 757     

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本发明提供一种新能源电池片组装设备，包括沿输送线的输送方向依次设置的点胶工位、组装工位、烘烤工位和下料工位，以及与点胶工位相对应的支撑体上料工位、与组装工位相对应的电池片上料工位；支撑体上料工位用于将支撑体依次送往点胶工位；电池片上料工位用于将电池片依次送往组装工位；点胶工位用于对支撑体进行涂胶作业并送至组装工位；组装工位用于将电池片放置于涂胶后的支撑体上形成组装体并送至烘烤工位，电池片与支撑体一一对应；烘烤工位用于对组装体进行烘烤并送至下料工位；下料工位用于完成组装体的下料。本发明能够自动化完成组装作业，大大提高生产效率。

新能源汽车控制板空洞缺陷快速检查方法 856     

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本发明公开了新能源汽车控制板空洞缺陷快速检查方法，包括如下步骤：步骤一，产品输送定位；步骤二，45°方向取像；步骤三，‑45°方向取像；步骤四，气泡分层计算；步骤五，确定结果；步骤二和步骤三中的取像设备包括外壳体、支脚、进料口、防护组件、安装板、支架、X光投影设备本体、调节孔和换向组件；防护组件由防护壳体、调节槽、第一连杆、固定头、第二连杆、滚珠螺母、滚珠丝杆、电机、限位块和防护门组成；换向组件由固定轴、异形套杆、连接块、连接柱、盒体、第一通孔、齿条、气缸、齿轮和第二通孔组成；本发明，投影次数少，取像数量降低，同时提升了检测速度和计算精度；另外保证了工作人员的安全，适用范围更广，利于使用。

新能源汽车马达散热片专用料 993     

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本发明提出了一种新能源汽车马达散热片专用料，其特征在于，包括以下组分，PPS 45‑55份，离子增韧剂3—5份，导热剂40‑50份，填充助剂1.0‑1.5份，本材料耐高温，本产品在高温300℃条件下可以连续使用，同时导热性能好，导热系数达到21W/(K.m)；热传导效率高，达到220W/(K.m)。

新能源汽车电池安装总成 900     

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本发明提出了一种新能源汽车电池安装总成，包括安装外架，所述安装外架上设有若干锂电池模块；所述安装外架包括用于将所述锂电池模块顶起的顶升底座，所述顶升底座上部设有支撑架，所述支撑架包括竖直部和水平部，所述竖直部上设有卡条，所述锂电池模块卡合于所述卡条上；所述锂电池模块包括锂电池本体，所述锂电池本体侧边竖直设置有若干V形轮，所述V形轮卡合于所述卡条上，并能沿着所述卡条滑动，本电池总成使用分块的锂电池模块，并且能够通过推动推板将电池模块顶起，拆装便捷，并且配有弹簧，降低电池的震动。

节能型新能源汽车空调 1052     

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本实用新型公开了一种节能型新能源汽车空调，包括换热器壳体，所述换热器壳体的顶部安装有调节仓，所述调节仓的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端延伸至调节仓的内部并设有双向螺杆，所述双向螺杆外侧的两侧对称设有内螺纹套块，所述换热器壳体的内部设有多组换热管，所述内螺纹套块的底部皆安装有连接杆，所述连接杆正面的一端均匀设有清霜管；本实用新型通过抽风机负压将汽车空调主体内产生的热气流抽取至导气板的内部，再由输热管、连接管的传递，将其导入至排热管的内部，通过排热管上的多组排热孔正对着换热管进行直吹，从而在汽车空调主体工作过程中，持续性的减少换热管表面凝结的冰霜。

注塑成型新能源汽车用高压线束 856     

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本实用新型公开了一种注塑成型新能源汽车用高压线束，包括多根电线束和2个连接器；各电线束一端安装在一个连接器上，电线束另一端安装在另一个连接器上；各连接器包括壳体和多个连接单元；壳体上开设有多个与连接单元匹配的通孔，各通孔套设于对应的连接单元外周；各连接单元均包括连接端子、屏蔽结构、尾部密封结构和防触指结构；各电线束包括屏蔽层和内导体；尾部密封结构一端包覆在电线束外周，另一端包覆在屏蔽结构外周，屏蔽结构安装在屏蔽层上，屏蔽层同轴设置在内导体外周，内导体连接于连接端子，连接端子和屏蔽结构之间设有防触指结构；尾部密封结构、防触指结构与壳体为注塑一体结构。本实用新型能够降低高压线束组装的难度和成本。

新能源拘束托盘的摆臂式气动阻挡器 811     

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本实用新型涉及一种新能源拘束托盘的摆臂式气动阻挡器，包括移栽机，滚筒输送平台内设置有气动阻挡机构，固定座上左侧和右侧上分别设置有第一自润滑轴承和第二自润滑轴承，第一自润滑轴承和第二自润滑轴承上分别穿接有第一转轴和第二转轴，第一转轴和第二转轴上分别与第一摆臂和第二摆臂的中心处相连，第一摆臂和第二摆臂的下端通过给自的第三自润滑轴承和第四自润滑轴承分别与第三转轴和第四转轴相连，第三转轴和第四转轴与摆臂拉板相连，摆臂拉板的中轴心处与第五转轴的一端相连，第五转轴的另一端连接至杆端关节轴承内，杆端关节轴承与驱动装置的驱动轴向连。本实用新型能实现狭小空间的阻挡，结构简单，操作方便。

新能源汽车电子铝外壳机加工刀具 1066     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电子铝外壳机加工刀具，包括，刀柄、定位销、固定块、轴表、M2螺丝、右固定板、基准套壳（含内驱动）、左固定板、刀套、M4螺丝，所述刀柄外部套设固定块，所述固定块上通过M4螺丝将固定块进行旋转连接在刀柄的外部，所述刀柄内部为设置有刀套，所述刀套内部固定设置有基准套壳，所述刀柄下端安装有用于固定刀具的M2螺丝，所述刀柄的外部套设轴表，所述轴表设置在固定块的下端，所述固定块的上端固定设置有定位销，所述基准套壳左边固定设置左固定板、右边固定设置右固定板。本实用新型满足所有侧边孔的加工需求，减少原先加工所产生的风险，降低加工刀具断刀的成本，并保证了产品的尺寸要求。

新能源汽车电池包底板铝型材挤压模具 1062     

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本实用新型公开了新能源汽车电池包底板铝型材挤压模具，包括主动模板和定模具板，所述主动模板的底部设有所述定模具板，所述主动模板整体与所述定模具板扣合，所述主动模板的顶部设有承重垫板，所述承重垫板与所述主动模板固定连接，所述承重垫板的顶部设有联动柱杆，所述联动柱杆与所述承重垫板固定连接，所述承重垫板的左右两侧对称设有固定扣杆，所述固定扣杆插入至所述承重垫板的内侧，所述主动模板的底部左右两侧对称设有方形垫块，所述方形垫块与所述主动模板通过可拆卸的方式连接。该种设备能将原料送入至模具内部，然后进行扣合挤压成型，一体化完成加工，结构简单，易于实现。

防卡死的新能源锂电池割草机 983     

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本实用新型涉及割草机技术领域，且公开了一种防卡死的新能源锂电池割草机，包括连接板，所述连接板底部的两侧均固定连接有铰接座，两个所述铰接座的底部均铰接有液压伸缩杆，所述连接板的下方设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与传动杆固定连接，所述驱动电机的两侧均固定连接有活动连接座，两个所述液压伸缩杆的底端均与活动连接座活动连接。该实用新型，通过铰接座、液压伸缩杆和活动连接座构成的调节系统，可以通过调节液压伸缩杆的伸长量，进而可以调节驱动电机的高度，缓冲缸可以有效的缓冲电机震动时和向上运动时的力，有效的保护了驱动电机，通过调节作业高度，更有利于防止机器卡死。

新能源汽车控制器 962     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器，包括控制器主体，所述控制器主体内腔设置有电路板，所述电路板顶部固定设置有单片机，所述电路板与单片机通过导线电性连接，所述电路板一侧设置有蓄电池，所述电路板与蓄电池通过导线电性连接，所述控制器主体外壳内环绕设置有静电回收导线。本实用新型通过静电回收导线将控制器主体内腔各组件表面的静电进行回收，然后通过变压器加压或者减压供发光二极管工作使用，不仅节约了资源，而且还避免了由于控制器主体内腔各组件表面的静电在长时间积累下容易造成短路，从而使控制器损坏，本设备结构简单，使用安全，大大提高了资源的再利用。

新能源车电驱动桥用变速器 856     

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本实用新型提供了一种新能源车电驱动桥用变速器，其采用双电机驱动、双变速箱传递动力、配合自动选换挡机构、差速器总成，实现双电机双变速箱同时输入动力，驱动车轮行驶，其无动力中断传动、系统效率高、动力性能好。其包括驱动桥，所述驱动桥的两侧分别设置有左半轴、右半轴，所述驱动桥的中心安装腔固装有差速器，其特征在于：其还包括有桥前变速箱、桥后变速箱，所述桥前变速箱、桥后变速箱分别布置于所述差速器的两端对应位置，所述桥前变速箱内置有一三挡输出轴，所述一三挡输出轴上通过轴承分别套设有相邻布置的一挡第二传动齿、三挡第二传动齿，所述一挡第二传动齿、三挡第二传动齿之间布置有一三挡啮合套。

用于新能源电池电流自动切断的应力装置 702     

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本实用新型提供了一种用于新能源电池电流自动切断的应力装置，属于电池配件领域，包括：应力结构以及杠杆结构；所述应力结构与所述杠杆结构连接；所述应力结构的底面与排气孔接触；所述应力结构的外径小于所述排气孔所在圆孔的内径；所述杠杆结构的支点位于壳体的内底面，所述杠杆结构的一端与所述应力结构的上表面连接，所述杠杆结构的另一端与限位结构连接。通过将电流自动切断装置设置于电池外部，从而避免了电池内阻漂移，以及电池震动过程中易开焊，达到有效的安全防护。另外，由于该电流自动切断装置在电池外部，避免了在电池异常时接触内部化学溶液发生爆炸等危险事故，减小了了电池爆炸的可能性，提高了安全性。

新能源汽车电池线路板模具顶出结构 752     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池线路板模具顶出结构，包括支撑框、成型槽和成型底板，所述支撑框上固定有成型槽，成型槽的底部开设有通孔，所述成型槽的底部围绕通孔固定有密封条，所述成型底板的底部开设有与密封条相匹配的密封槽，所述成型底板的底部固定有顶出导块，所述顶出导块的两侧面呈相互对称的倾斜状；所述支撑框的一内壁开设有转向槽，与该所述内壁对称的另一侧内壁开设有旋转孔，所述支撑框的外侧位于旋转孔处固定有电机箱，电机箱内固定有微速电机，微速电机的输出端固定有螺纹杆，螺纹杆穿过旋转孔延伸至转向槽内，所述螺纹杆上设置有走向不同的外螺纹，所述走向不同的外螺纹上设置有与之相匹配的螺纹筒。

加工新能源汽车控制器下水冷板的模具 705     

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一种加工新能源汽车控制器下水冷板的模具，包括定模框、动模框、定模芯和动模芯，定模框上设有浇口套，动模框上设有分流子，定模芯设有定模腔，动模芯设有动模腔，模腔为一模一腔结构，模腔由定模腔和动模腔构成，定模腔包括矩形成型区域，矩形成型区域内的两侧分别设有第一凸台和第二凸台，矩形成型区域内的上侧设有第三凸台；动模腔包括矩形凹槽，矩形凹槽的底面设有多个第四条形凸起，矩形凹槽的右下角设有圆形凹槽，矩形凹槽的左下角设有水滴形凹槽，矩形凹槽的上侧壁与第三条形凸起相配合。本实用新型解决了原结构易造成铸件产生气孔、泄漏的问题，提高了产品的质量。

用于新能源电池检测的翻转装置 853     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池检测的翻转装置，包括连接板，本实用新型通过弹簧、弧形夹块、凸型滑槽与T型滑块相互配合可以使放置在两个弧形夹块之间的电池通过自身的体积对弧形夹块进行挤压，受到挤压的弧形夹块将使T型滑块对弹簧进行挤压并使弹簧进行收缩，并通过弹簧收缩后的回弹复位可以对T型滑块进行反推使两个弧形夹块之间的电池得到夹持固定，再通过丝杆、凸型夹块可以对连接板进行夹持固定，且连接杆通过轴承与连接槽的转动连接可以使连接块进行旋转并将带有电池的连接板进行翻转，有效的解决了一般人工对电池进行一一翻转的检测方式在长时间的检测后将会导致检测员出现手指酸痛以及身体疲惫等问题。

内嵌式耐插拔新能源汽车插头 719     

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本实用新型公开一种内嵌式耐插拔新能源汽车插头，包括汽车插头主体和充电连接线，所述汽车插头主体一侧设置有充电连接线，所述汽车插头主体另一侧设置有插头，所述插头外部设置有充电桩，所述充电桩靠近插头一侧设置有和插头相互适配的插孔，所述汽车插头主体上下两端均设置有和汽车插头主体表面固定连接的安装框，所述安装框底部内壁设置有滑槽，所述安装框内部设置有弹性柱，所述安装框远离推把一侧设置有插块，所述充电桩靠近插块一侧设置有插槽，通过设置了安装框、滑槽、插块等结构，有效避免了因插头长时间使用，导致插头和插孔连接松动的情况，在一定程度上延长了该装置的使用寿命。

新能源汽车的后围结构 878     

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本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种新能源汽车的后围结构，包括后保险杠饰板以及外护面饰板，所述外护面饰板分为外护面上饰板、外护面左饰板和外护面右饰板，所述外护面左饰板和所述外护面右饰板结构对称并均设有内固定架，所述内固定架上设有用来与车体螺丝固定的固定孔，所述外护面上饰板遮蔽所述内固定架上部的固定孔。本实用新型将结构复杂的外护面饰板拆分为三个结构较为简单的饰板，外观质量有保证，且开模简单，组装方便。

新能源汽车控制器的多合一智能配电系统 764     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器的多合一智能配电系统，包括智能配电板，若干电器设备线路上的接触器通过智能配电板电性连接至CAN总线上，且各电器设备连接至智能配电板的线路上还串联设置至有熔断器，所述智能配电板监测接触器和熔断器电路上的电流或电压；所述智能配电板上包含有微处理器、通信传输模块和若干个电流电压采集模块，若干所述电流电压采集模块分别与微处理器信号连接，所述微处理器的信号输出端通过通信传输模块连接于CAN总线上，各个所述电流电压采集模块分别检测各对应的熔断器两端的电流或电压值，能够及时的反映电器设备的故障状况。

物料输送装置以及用于新能源车辆的物料输送系统 769     

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本实用新型提供一种物料输送装置和用于新能源车辆的物料输送系统。物料输送装置包括：主框架；物料架，其适于支承物料；进料轨道，其设置在主框架上，具有第一入口端和第一出口端，并适于将物料架从第一入口端运送向第一出口端；回收轨道，其设置在主框架上，位于进料轨道的上方，具有第二入口端和第二出口端，并适于将物料架从第二入口端运送向第二出口端；升降台，其设置在主框架上并且能够沿主框架的高度方向在第一、第二位置之间运动；升降台在处于第一位置时与进料轨道的第一出口端对接以接收来自进料轨道的物料架；升降台在处于第二位置时与回收轨道的第二入口端对接以将物料架运送至回收轨道。该物料输送装置便于取用物料和回收物料架。

指纹识别式新能源电动汽车充电桩 1103     

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本实用新型适用于充电桩技术领域，提供了一种指纹识别式新能源电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部设置于遮雨板，所述充电桩本体正面的左上方设置有显示屏，且所述充电桩本体正面的右上方设置有指纹识别窗，所述充电桩本体正面的下方设置有充电枪柜，所述充电枪柜内设置有充电枪槽，所述充电枪槽内设置有充电枪卡扣，所述充电桩本体设置于用于控制充电桩进行升降的升降台上；充电桩放置于升降台上，通过第一旋转电机、第一螺纹块、第一螺纹杆、第一滑块和第一滑杆的作用下，使用时可将充电桩本体上升至地面，不使用可将充电桩下降至地下，节省地面空间，也可避免充电桩在地面上意外受到损伤。

用于新能源汽车零部件生产的加工中心超长减震刀具 1103     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车零部件生产的加工中心超长减震刀具，包括安装板，安装板上固定嵌入有轴承，轴承上过盈配合有支撑轴，支撑轴上固定有刀座，刀座上固定有刀头，刀头上固定有定位套，定位套上固定有橡胶层，刀头与橡胶层滑动套设，定位套上固定有衔接板，衔接板上设置有连杆，连杆上缠绕有第一弹簧。通过连杆配件定位套的定位效果，使得刀头部分在加工时，避免出现震动过大的情况，保证配件加工的精度。

新能源电池包气密检测设备 742     

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本实用新型涉及一种新能源电池包气密检测设备，包括下机架和上机架，下机架上可滑动连接有底座，底座的上下两侧分别设置有定位块和齿条，下机架上位于底座的旁侧设置有封堵机构，上机架上设置有多个升降气缸，升降气缸的活塞杆上固定连接有升降板，升降板的中部设置有第一压紧气缸，升降板的四周设置有第二压紧气缸，第一压紧气缸的活塞杆上固定连接有压盘，第二压紧气缸的活塞杆上固定连接有压紧柱，下机架中部设置有伺服电机，伺服电机的转轴上固定连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。本实用新型的有益效果为：能够适应两种电池包壳体的气密性检测，自动压紧封堵检测，效率较高，准确性较高。

新能源汽车用高强度冲压五金件 769     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用高强度冲压五金件，包括螺杆与外帽，所述螺杆下方的表面设置有螺帽，所述螺杆的底端开设有插槽，所述外帽的顶部开设有卡槽，本实用新型通过使用十字螺丝刀插入槽口中，之后旋转十字螺丝刀带动螺杆旋转，从而进行使用，当槽口出现滑丝现象后，可用使用扳手对螺帽进行旋转，当螺帽发生磨损后无法使用后，可外帽内部的将插杆插入插槽的内部，使得卡块插入槽口中，插杆通过磁铁与螺杆进行连接，使得外帽与螺杆固定，通过使用十字螺丝刀插入十字槽中，可对外帽进行旋转，外帽将带动螺杆进行旋转，从而可对本实用新型进行使用，并且可以通过使用扳手对外帽进行旋转，继而带动螺杆进行旋转，来对本实用新型进行使用。