江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车IGBT模组过温保护策略和装置 1015     

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本申请公开了一种新能源汽车IGBT模组过温保护策略和装置，保护策略包括：S1.实时检测水冷设备的进水口温度Ti和出水口温度To以及其中n个IGBT模块的工作参数；S2.计算得出前述述n个IGBT模块的功率损耗，结合IGBT模块的热阻参数计算得出前述n个IGBT模块中IGBT芯片的结温，取各结温中的最高值为Tmax；S3.每隔时间t重复一次步骤S2，将前一次得出的Tmax值赋给Tmaxold，得出ΔTmax＝Tmax‑Tmaxold；如果Tmax与Ti的温度差大于或等于第一预设阈值，或Tmax与To的温度差大于或等于第二预设阈值，或ΔTmax/t大于第三预设阈值；则关闭各个IGBT模块。本申请可保护IGBT各个恶劣工况条件下的瞬态过温情况。

新能源电动汽车充电用开关电源前级电路 743     

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本发明涉开关电源技术领域，尤其是一种新能源电动汽车充电用开关电源前级电路，包括电磁干扰电路、整流桥、电感、晶闸管和变压器，整流桥的ab端均连接电磁干扰电路，整流桥的c端接地，整流桥的d端通过第三电容接地，整流桥的d端连接变压器的a端，变压器的b端通过第五二级管连接晶闸管和第五电阻的一端，第五电阻的另一端接地，晶闸管分别连接第一MOS管的源极和通过第四电容接地，电感连接第二MOS管的栅极。本发明有益效果：本发明在开关电源前级电路中，使用晶闸管代替电磁继电器首先使电路切换对电网扰动小，其次能够实现自动调节、安全保护功能，使得开关电源的体积和功耗大大减小，提高系统可靠性。

新能源汽车电机机壳的螺旋式水冷回路结构 965     

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本发明公开了新能源汽车电机机壳的螺旋式水冷回路结构，包括壳体，所述壳体前侧的顶部设置有进水口，所述进水口的右端连通有进水管，所述壳体前侧的底部设置有出水口，所述出水口的左端连通有出水管，所述进水管远离进水口的一端连通有连通管，所述连通管的另一端与出水管连通，所述壳体的内腔设置有外环形水道，所述外环形水道内腔的内端连通有连接管，所述连接管的外端与连通管为连通连接。本发明通过进水管、出水管、连通管、外环形水道、连接管、冷却槽、水管4、内环形冷却回路、散热片和通气槽的配合，可对电机产生的热量进行充分散热，解决了结构单一的水冷回路装置散热效果差的问题。

新能源汽车轮胎 761     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎，包括内轴圈，所述内轴圈的外侧设置有支撑杆，所述支撑杆的另一端外侧设置有外钢圈，所述内轴圈上设置有安装孔，安装的时候只需要将方形内柱插入方形内孔内部，插入之后就方形内柱和方形内孔不会发生相对转动，然后在轴承的一侧徒手握住防滑手柄进行转动，将螺母和方形内柱连接的螺柱进行旋转固定，不需要使用扳手等工具就可以完成操作，避免了在野外路上没有工具无法进行安装，完全固定之后这时汽车可以继续正常行驶到维修点去进行维修，行驶过程中由于转动轴的外部焊接有加固条纹可以在一定程度上对转动轴进行加固，避免轮胎转动时产生扭矩较大将转动轴折断，设备可以安全稳定进行工作。

新能源汽车电机机壳端面搅拌摩擦焊治具 789     

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本发明公开了一种新能源汽车电机机壳端面搅拌摩擦焊治具，包括连接头，所述连接头的底侧开设有安装槽，安装槽内安装有安装块，安装块的底侧延伸至安装槽外并固定安装有焊接头，安装槽的两侧内壁上均开设有通孔，通孔内滑动安装有卡杆，安装块的两侧均开设有卡槽，卡杆与卡槽相适配，卡杆远离安装块的一端开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有螺纹块，螺纹块远离安装块的一端固定安装有转杆，转杆远离螺纹块的一端开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑杆，滑杆远离安装块的一端延伸至通孔外并固定安装有把手。本发明便于对使用完的焊接头进行拆卸更换，结构简单，操作方便，实用性强。

新能源汽车电池模组防爆传感器检测与针脚成型一体机 665     

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本发明涉及传感器针脚成型设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池模组防爆传感器检测与针脚成型一体机，将防爆传感器固定在旋转工作台的靠近外边缘处，旋转工作台的外周固定设置有多个工位，按工艺从前往后的顺序依次围绕设置有防爆传感器耐压自动测试装置、防爆传感器阻抗测试装置、防爆传感器自动剔除装置、防爆传感器针脚修剪装置、防爆传感器针脚折弯装置和防爆传感器针脚张角定型装置，多个工位之间通过控制器相互传送信号，防爆传感器的性能检测、筛选、修剪、折弯和张角工序连续自动操作，一次成型，快捷到位，整个装置结构设计合理，使用方便，工作效率高，满足自动化测试的要求。

新能源汽车的无线充电接收装置及无线充电系统 951     

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本发明公开了一种新能源汽车的无线充电接收装置及无线充电系统，包括车身，车身的下端设有若干轮胎，并且，轮胎位于地面的上端，车身的下端且位于两组轮胎之间设有无线充电接收器，无线充电接收器的上端且位于车身的下端设有保护装置，地面上设有与无线充电接收器相配合的电能发射装置，电能发射装置的一侧与数据线的一端电连接，数据线的另一端与控制面板的下端连接，控制面板与地面之间通过支撑杆固定连接，其中，保护装置包括固定箱，并且，固定箱位于车身的下端，无线充电接收器位于固定箱的内部下端，固定箱内部下端设有开口，无线充电接收器的一侧上端设有滑槽一，固定箱的内部一侧的侧壁上设有滑槽二。

新能源空气净化装置 687     

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本发明公开了一种新能源空气净化装置，包括机体、底脚、支架和安装座，所述机体底面设置有所述底脚，所述机体侧面上部设置有进气管，所述进气管下方设置有进水管，所述进水管端部设置有端盖。有益效果在于：采用电荷传感器、控制主机和静电发生器组成的反馈控制回路，能够自动控制静电驻极层上的电荷量实时保持至预设值，同时设置有活性炭制成的过滤层，将静电驻极除尘和机械过滤除尘结合，从而提高了空气净化除尘的效果，且通过温度传感器、控制主机和电加热板组成的反馈控制回路自动恒温对储水仓中的水进行加热，从而对净化后的空气进行加湿后排出，适应了现代化家居的需求，有利于大范围的推广利用。

新能源汽车动力组件 739     

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本发明公开了一种新能源汽车动力组件，包括箱体以及置于箱体内的电池组件；电池组件包括极板；电池组件极板的上端设置有端耳，箱体包括半封闭外壳以及底板；半封闭外壳的下端敞口设置，而半封闭外壳的顶板在对应于极板的位置处开设有用于极板端耳穿过的极板穿行孔；底板以插接的方式与半封闭外壳的敞口端封接，电池组件极板的端耳穿过半封闭外壳的顶板上所开设的极板穿行孔放置；另外，所述半封闭外壳的侧壁采用镂空结构。因此，本发明装配电池组件极为方便、安全、可靠；能够独立打包电池组件，具有轻便、绝缘、搬运装配方便、加工工艺简单等特点；同时，所述箱体采用镂空结构，能够极大地提升散热能力。

基于新能源超级电容储能的气体监测系统 987     

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本发明涉及一种基于新能源超级电容储能的气体监测系统，包括气体参数监测节点，其特征是：所述气体参数监测节点呈多区域分布，每个区域设置一个网络节点，气体参数监测节点通过无线传输模块与网络节点连接，网络节点与气体参数监测终端和手机用户终端连接；所述气体参数监测节点包括能量集合采集模块、超级电容、电压放大电路、处理器和气体参数采集模块，能量集合采集模块与超级电容连接，超级电容通过电压放大电路分别与处理器和气体参数采集模块连接。本发明能够实时监测有毒有害气体；并且舍弃了传统现场供电模式，取而代之的是未来具有巨大市场潜力的超级电容。

高级新能源波纹辊洗涤设备 923     

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本申请提供了高级新能源波纹辊洗涤设备，包括设备底座、机架，机架与设备底座固定连接，波纹辊洗涤设备还包括洗涤箱、第一辊、第二辊，第一辊、第二辊的圆柱表面均设有波纹，波纹与第一辊、第二辊的轴向一致，第一辊、第二辊置于洗涤箱的箱内。有益效果：第一、采用了波纹进行洗涤，像搓衣板但是有优越于搓衣板，进一步提高洗涤的效果、使得编织物的洗涤效果大大的增强。第二、现有技术中没有任何利用风能进行洗涤的机器，本设备前所未有。

用于新能源汽车上的电池冷却管路总成 834     

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本发明涉及一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，包括进水管总成和回水管总成，所述进水管总成包括两根进水波纹管和一根进水光管，所述回水管总成包括两根回水波纹管和一根回水光管，所述进水光管和回水光管与波纹管连接的一端通过双管夹固定，另一端通过接头支架固定连接，并且在接头支架连接端分别设置有进水管接头和回水管接头，所述进水管总成和回水管总成相互连接在一起，被包裹在电池内部，进水口及回水口是与外部的水泵、散热器连接，形成一个闭合的回路。本发明不但运用的温度范围较广，并且具有良好的耐老化及防水性能。

新能源汽车中活动式电容安装装置 763     

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本发明公开了一种新能源汽车中活动式电容安装装置，包括第一矩形架、第二矩形架、第三矩形架、第四矩形架、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和发电机控制器搭铁螺栓，所述第一矩形架通过四根第一连接杆与第二矩形架固定连接，第二矩形架通过四根第二连接杆与第三矩形架固定连接，第三矩形架通过四根第三连接杆与第四矩形架固定连接，发电机控制器搭铁螺栓固定连接在第一矩形架的顶端。本发明结构简单，便于装卸，使用方便。

新能源汽车用多功能线束 814     

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本发明涉及汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用多功能线束，包括安装板，所述安装板的前部固定连接有两个限位杆，所述安装板的前部固定连接有围板，所述围板的表面螺纹连接有外壳，所述安装板远离围板的一侧固定连接有吸盘，所述外壳的轴心处设置有安装固定装置，所述安装固定装置包括有套筒，所述套筒的内壁滑动连接有滑竿，所述滑竿靠近安装板的一端固定连接有螺纹杆，所述外壳的后部与安装板的前部相互接触，两个所述限位杆的表面S形缠绕有电线，本发明通过安装板、外壳、围板、限位杆的配合运作，可以使限位杆会将电线卷起并缠绕至外壳的内部，通过缠绕起电线可以实现包扎并减少电线的占用空间。

智能组网风光互补的新能源路灯 685     

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本发明涉及路灯技术领域，且公开了一种智能组网风光互补的新能源路灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有灯杆，底座的顶部固定连接有套设在灯杆外壁的箱体，灯杆的外壁固定连接有第一安装座，第一安装座的左侧设置有第一调节组件，第一调节组件的顶部设置有太阳能板，该装置通过太阳能板和风力发电组件利用太阳能和风能发电，有利于节约资源，且保证路灯的供电状况正常，便于使用，通过第一调节组件调整太阳能板的角度，使太阳能板跟随太阳转动，使太阳能板在太阳的最佳照射角度吸收太阳能，保证太阳能板吸收太阳能的效率，通过防护组件对太阳能板进行保护，避免太阳能板受坠物撞击损坏，提高太阳能板的安全性。

新能源汽车电池故障检测系统 683     

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本发明的新能源汽车电池故障检测系统，包括底座、平台、立架板、纵向接通组件、位置调整组件、视觉检测组件，位置调整组件包括固定前后调整气缸、左右调整板、左右调整气缸、接线板，前后调整气缸的缸体固定在立架板上，左右调整板固定在前后调整气缸的活塞杆上，左右调整气缸的缸体固定在左右调整板上，接线板固定在左右调整气缸的活塞杆上，并沿左右调整板滑动设置，位置调整组件设置有两个；视觉检测组件设置在接线板上，用于寻找电池组的正、负端；纵向接通组件设置在底座与平台之间，用于推动平台上的电池组的正、负端分别与左右调整板接触。该检测系统具有能自动对电池组故障检测的好处。

新能源插秧机用自动插植装置 947     

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本申请公开了一种新能源插秧机用自动插植装置，涉及农用机械技术领域，包括滑动底座，安装在滑动底座上的调整机构，调整机构上部安装插秧本体；调整机构包括安装在滑动底座上的导向件，导向件的上端面开设有滑槽；滑槽滑动安装有滑动座，滑动座固接在插秧本体的底部；滑动底座的上部安装有用于驱动滑动座沿导向件延伸方向进行滑动的驱动机构，滑动座沿滑槽滑动时，滑动座至少一个侧壁相对于滑动底座的对应的一个侧壁始终保持平行；滑槽的水平截面为椭圆形，其中椭圆的两个焦点的延伸线与滑动底座移动方向的延伸线具有夹角，椭圆的两个焦点的延伸线与垂直于滑动底座移动方向的水平延伸线具有夹角。本申请具有可对种植秧苗的位置进行调整，种植均匀的效果。

高精度新能源电动汽车扭转梁后桥检具 828     

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本发明公开了一种高精度新能源电动汽车扭转梁后桥检具，包括汽车后桥机构、制动鼓配位机构、圆周辅助机构和制动鼓测量机构，所述汽车后桥机构包括驱动轴以及安装在驱动轴两端的制动鼓，所述制动鼓配位机构包括底座、安装在底座顶面的竖筒、可活动安装在竖筒内腔的子杆。受到第一齿轮和第二齿轮分别传动两个对称分布的防护组件矩尺组件反向横移，当较大规格径长的第一齿轮和第二齿轮啮合于较小规格径长的偏转轴杆时，啮合于主链条内侧两端的螺筒传动速度即可为第一齿轮和第二齿轮旋转速度的两倍，当两个测量尺向着制动鼓内壁推进期间，呈环形分布的多个弹性贴面组件组件会结合制动鼓配位机构对制动鼓内壁进行清理，从而实现制动鼓内壁清理和检测的快速实施。

新能源汽车用双源转向电机 666     

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本发明公开了一种新能源汽车用双源转向电机，包括双源电机体、顶壳、保护壳、尾壳和控制盒，双源电机体的一端开设有螺纹孔，双源电机体一端的外侧开设有第一孔，双源电机体的外侧开设有第二孔，双源电机体的外侧固定安装有滑槽框。通过设置的扇叶，当转轴转动时带动扇叶转动，扇叶将气流向外抽送，气流初始位置从外界进入防尘网，并经过防尘网进入第一孔的内部，由第一孔进入双源电机体的外壳内，将其内部产生的热量导出，气流而后通过第二孔排出到保护壳和双源电机体之间，可以有效地对双源电机体内大功率使用时的热量进行导出，增加散热效率减少了双源电机体高压绕组的烧坏几率，增加了使用寿命和安全性。

新能源汽车电池包防撞击测试用起火安全防护装置 783     

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本发明公开了一种新能源汽车电池包防撞击测试用起火安全防护装置，包括电池包固定支架，撞击平台设于所述电池包固定支架下方，且撞击平台可滑动的设置在撞击测试轨道上，撞击平台内具有电池包夹紧组件以及电池包顶升组件；追踪移栽平台上具有可滑动的剪叉式顶升机构，所述剪叉式顶升机构的顶部设有第一滚筒移栽组件和电池包拉动机构；灭火组件包括灭火架，灭火架的底部设有水箱，所述水箱的上方设有可上下升降的第二滚筒移栽组件，本发明可以自动实现对电池包的夹紧后进行防撞性能测试，并能将测试后的电池包自动送入第二滚筒移栽组件上，根据是否起火选择性的将电池包送入水箱内，能在电池包起火后第一时间进行防火处理，保证了生产的安全。

外循环冷却式新能源电机 756     

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本发明公开一种外循环冷却式新能源电机，包括电机主体，所述电机主体的顶部设有储液仓，所述电机主体的一端设有散热机构，所述散热机构背离电机主体的一侧连接有驱动机构，所述驱动机构背离散热机构的一端连接有引流封板，所述电机主体的表面均匀嵌设有冷却栅格，所述电机主体的内部固定连接有定子，所述电机主体的内部开设有用于对于扰流板进行冷却的冷却腔，所述冷却腔与储液仓相连通，所述冷却栅格包括散热杆、输送管、连接杆和导流杆，所述散热杆嵌设在电机主体的表面，所述连接杆和导流杆均与散热杆固定相连，该装置可实现对电机的循环式冷却，且装置紧凑型程度高，一体化集成具有较高实用性。

用于新能源汽车防火隔热材料的耐高温检测装置 640     

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本发明属于隔热材料检测设备技术领域，具体涉及用于新能源汽车防火隔热材料的耐高温检测装置，包括工作台、机柜，工作台上设有夹持被测材料的夹具，工作台于夹具上部设有检测被测材料上表面温度的第一温度检测机构，工作台与夹具下部设有加热被测材料的加热机构、及检测被测材料加热温度的第二温度检测机构，所述工作台上部设有控制第一温度检测机构升降的升降机构，工作台上还设有在第一温度检测机构靠近被测材料时减速缓冲避免第一温度检测机构撞击被测材料的缓冲机构，缓冲机构设置在升降机构的底侧，夹具底部设有闸门机构，自动化运行，检测高效，检测结果精准，有效避免温度传感器的损坏。

带压力珠的新能源电池防爆阀 777     

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本发明公开了一种带压力珠的新能源电池防爆阀，具体涉及电池防爆阀技术领域，包括防护阀门外壳，所述防护阀门外壳底端连接有连接套框壳，所述连接套框壳内部设置有卸阀密封套筒，所述卸阀密封套筒顶端连接有连接套筒，所述连接套筒内部设置有稳定机构。本发明采用稳定机构，缓冲联动杆带动挤压套接轴环沿着调节螺杆向上移动，并且挤压套接轴环开始挤压连接挤压环，这样可以保证密封压力球稳定向上移动，从而有效提高了在泄压过程中对密封压力球起到稳定导向操作，从而避免密封压力球在泄压过程中发生偏移，有效延长密封压力球的使用寿命，避免发生故障，更加方便使用防爆阀。

新能源汽车电池管理用散热机构 765     

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本发明公开了一种新能源汽车电池管理用散热机构，涉及电池散热技术领域，具有便于对电池进行散热的优点，其技术方案要点是：包括电池箱以及水平架设在电池箱内箱底用于放置电池的第一导热板，所述第一导热板上设有用于对电池进行限位并吸收电池热量将热量传导至电池箱外的限位件，所述第一导热板底端间隔分布有若干长条形第一散热片，所述电池箱上设有用于将电池箱内热气吹出的吹风件。

新能源高空平台节能控制装置 700     

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本发明公开了一种新能源高空平台节能控制装置，其技术方案要点是：包括动力电池装置、电源转化装置、控制单元、电控操作装置、动力单元、履带、转台、一臂、二臂、支腿结构、液压系统、比例阀、行走手柄、比例手柄以及传感器检测装置，所述电控操作装置通过CAN总线分别与所述控制单元、所述电源转化装置以及所述动力电池装置相连接，所述动力电池装置与所述电源转化装置相连接，所述电源转化装置分别与所述动力单元总成、传感器检测装置和控制单元相连接，所述传感器检测装置与控制单元相连接，该系统能够匹配每个动作的压力及所需的流量即功率，使得动力单元提供的功率与负载匹配。

用于新能源汽车的电路板模块和电路板的接合方法 834     

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本发明涉及电路板的技术领域，公开了一种用于新能源汽车的电路板模块和电路板的接合方法，所述电路板模块包括第一电路板、第二电路板、排针、环形框和粘胶层，所述排针的一端焊接于所述第一焊盘组，另一端焊接于所述第二焊盘组；所述环形框同时贴合固定于所述第一电路板和所述第二电路板上，并环绕所述排针、所述第一焊盘组和所述第二焊盘组设置；所述粘胶层涂覆于所述环形框内，并覆盖所述排针、所述第一焊盘组和所述第二焊盘组设置。结构紧凑，大幅降低所需的安装空间，耐高压，安全性高，并且成本较低。

考虑船舶横摇的新能源船舶电力系统容量优化方法 695     

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本发明公开了一种考虑船舶横摇的新能源船舶电力系统容量优化方法，步骤是：1)建立光伏系统输出模型、柴油机发电成本模型、储能系统充放电模型以及船舶负载模型；2)根据船舶横摇对光伏系统输出的影响，对步骤1)中所述光伏系统输出模型进行修正；3)建立船舶电力系统多目标多约束的优化目标模型；4)对传统粒子群算法进行优化，加入遗传算法中粒子两两杂交过程；5)用步骤4)优化后的算法将步骤1)、2)、3)建立及修正的模型融合，使用数学仿真软件运行后输出最优粒子，最优粒子的优化结果即为最佳容量优化配置。本发明方法在船舶航行时横摇状态下进行优化，在保证船舶航行安全的情况下又能降低成本和损耗，达到安全节能的目的。

新能源平衡车尾灯装饰件的注塑模具 941     

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本发明公开了一种新能源平衡车尾灯装饰件的注塑模具，其包括：上模机构，上模机构包括上模座、水口板、上模板和母模仁，下模机构，下模机构包括下模座，下模座上固定连接有两平行的模脚，模脚上连接有下模板，下模板上设置有匹配母模仁的公模仁，公模仁一端的两侧分别设置有第一通孔，第一通孔内设置有第一成型块，公模仁另一端的两侧分别设置有第二通孔，第二通孔内设置有第二成型块，公模仁中间的两侧分别设置有第三通孔，第三通孔内设置有第三成型块，公模仁的一端设置有两第四成型块，第四成型块的一侧设置有驱动气缸，驱动气缸固定连接在下模板上。本发明相较于现有技术可以解决降低平衡车车尾灯装饰件模具制造的难度。

用于新能源制氨的新工艺 676     

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本发明公开了一种用于新能源制氨的新工艺，包括：清洁能源发电单元，所述清洁能源发电单元通过导线连接有制氮单元、制氢单元和液氨合成单元，所述制氢单元用于高纯度氢气的制备，所述制氮单元用于高纯度氮气的制备，所述液氨合成单元用于氮气和氢气按配比进行液氨的制备，所述液氨合成单元的侧面连接有液氨存储单元。本发明在该工艺中优先使用清洁能源，保证制氢单元和制氮单元用电参数，整个工艺从清洁能源到液氨产品，做到零碳排放。

新能源汽车用自动灭烟器 935     

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本发明属于环保设备技术领域，具体的说是一种新能源汽车用自动灭烟器，包括壳体，且壳体安装在汽车车门内表面上；所述壳体上侧转动连接有密封盖；所述壳体外侧壁上固接有通风管和排渣管，且通风管和排渣管均与壳体连通；所述通风管中设有进气槽和出气槽；所述出气槽中通过支架固接有马达；所述马达的输出轴上固接有风轮；使用时，打开灭烟器的密封盖，将烟头丢入壳体中并关闭密封盖，通过启动马达带动风轮旋转，进而将壳体中的烟气通过出气槽排出车外，避免下次打开密封盖时，壳体中的异味重新飘到车内，给人造成刺鼻感受的问题，具有很高的实用价值。