本发明公开了一种
新能源汽车的减速器前壳体,包括主壳体部、副壳体部,具有前端面、后端面,主壳体部、副壳体部开有主轴孔、副轴孔,主壳体部前端凸出形成主轴柱,副壳体部前端凸出形成副轴柱;所述主壳体部、副壳体部的侧面周向分布有若干凸缘,所述主壳体部的凸缘自后端面向前端面开有外连接孔,所述副壳体部的相邻凸缘之间开有贯通的第二外连接孔,主轴柱边缘还环向开有贯通的内连接孔;所述主轴柱、副轴柱外缘开有筋板组。本发明的减速器前壳体一体化程度高,结构紧凑,并做了连接和抗弯抗拉加强措施,配合减速器后壳体安装,具有较高的安装稳定性,全方位保护减速器齿轮和轴运行。
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