广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电动滑板车 876     

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本实用新型公开了一种新能源电动滑板车，包括固定板,所述固定板上设有驱动结构；所述驱动结构包括：驱动轮、轴承套筒、转向杆、转动轴、两个从动轮、连接杆、转向把手、油门开关以及蓄电控制组件；本实用新型涉及电动滑板车技术领域，本案采用的驱动结构，通过内置的蓄电控制组件将太阳能转换为电能，实现对蓄电池的充电，再通过与驱动轮配合，实现对滑板车的驱动的目的，从而有效的解决了现有的电动滑板车仅支持充电器充电，不能用于远程的外出郊游的技术问题，与传统电动滑板车相比，采用的两个从动轮，使电动滑板车的行进更加平稳。

新能源客车后围结构 863     

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本实用新型公开了一种新能源客车后围结构，包括后围主体，所述后围主体的两侧均固定连接有承载块，所述承载块的顶部设置有固定件，所述固定件的顶部设置有缓冲件，所述缓冲件包括吸能盒，所述吸能盒的顶部通过螺丝固定连接有安装座，所述吸能盒的底部通过螺丝固定连接有安装板，所述吸能盒的内腔横向设置有溃缩导向筋。本实用新型通过设置后围主体、承载块、固定件、缓冲件、安装座、安装螺销、减震件、连接块和固定销的相互配合，达到了缓冲性能好的优点，后围结构防护效果能达到要求，也便于对缓冲组件进行维修和更换，减少了维修费用和难度，提高了维修效率，减少了维修成本，同时提高了使用寿命。

新能源汽车用电机外壳铸造设备 881     

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本实用新型涉及电机外壳铸造技术领域，且公开了一种新能源汽车用电机外壳铸造设备，包括底板和固定板，所述固定板设置于底板的上方且两侧均通过支撑杆与底板固定连接，所述固定板的上表面两侧均设置有第一壳体和第二壳体，所述固定板的下表面两侧均固定设置有两个连接板，两侧所述第一壳体和第二壳体的下端均通过轴销与对应的连接板转动连接，两个所述轴销的前段均固定套接有齿轮，两侧两个所述第一壳体和第二壳体的内部均设置有内模，所述固定板的两侧均设置有滑杆，两侧两个所述第一壳体和第二壳体的上方均设置有压紧板。本实用新型能够方便同时加工多个电机外壳，方便将加工好的电机外壳取出。

带娱乐系统的新能源汽车充电桩 955     

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本实用新型公开了一种带娱乐系统的新能源汽车充电桩，包括一充电桩主体，所述充电桩主体的表面设有显示屏及控制面板；所述显示屏设于控制面板的上方；所述显示屏内部安装有无线收发器；所述显示屏的两侧设有喇叭；所述显示屏的后侧设有旋转件；所述旋转件下方设有滑动轨道；所述充电桩主体的内部设有充电模块；所述充电模块的输入端与地下电缆连接；所述充电模块的输出端与所述充电线连接；为等待充电的人们提供更好的娱乐体验，设置的显示屏能够伸出并旋转，方便人们采用横屏或者竖屏的方式观看节目，同时设置了喇叭给予人们更好的体验；同时充电枪设置了收卷装置，能够藏于充电桩内部，免受风雨的侵蚀，提高了使用寿命，提高了使用的便捷性。

新能源汽车PDU插座安装结构 762     

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本实用新型公开了一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括固定连接在汽车内壁上的安装盒，所述安装盒的左右侧壁上均固定连接有连接块，四个所述连接块上固定连接有储气盒，所述储气盒内滑动密封连接有滑塞，所述储气盒的侧壁上贯穿设有支撑柱，所述支撑柱与储气盒滑动密封连接，所述支撑柱的上侧设有插座本体，所述支撑柱的末端固定连接有吸附盒，所述吸附盒内设有用于吸紧插座本体的吸紧机构，所述吸附盒左端固定连接有安装块，所述安装块上设有用于防止误触插座本体的防触机构，所述安装盒内设有用于卡紧支撑柱的卡紧机构。本实用新型结构合理，其通过负压的方式进行PDU插座的固定，从而使拆卸与更换变得方便。

新能源秸秆燃烧装置 822     

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本实用新型公开了一种新能源秸秆燃烧装置，包括装置本体，所述装置本体包括底座，所述底座顶部设置有燃烧炉，所述燃烧炉与所述底座之间通过两个支撑杆固定连接，所述底座顶部固定安装有气缸，所述气缸输出端连接有活塞杆，所述活塞杆顶部固定安装有电机箱，所述电机箱一侧中间部分固定安装有鼓风机，所述底座一侧设置有氧气储存箱，本实用新型所达到的有益效果是：本装置设置有排气管、过滤板、排气管活动门和第二把手，过滤板可将秸秆燃烧产生的灰分、灰尘和白色颗粒物过滤下来，留在排气管内部，然后通过第二把手和排气管活动门进行收集，从而对灰分进行再次利用，从而提高了装置的适用性，更加便于使用。

新能源汽车全屏蔽以太网线端连接器 896     

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一种新能源汽车全屏蔽以太网线端连接器，包括外壳、锁扣二次锁、中心针二次锁、定位套管、主体、绝缘体、中心针和线夹，外壳内部左侧设置有定位套管，外壳内部右侧设置有主体，主体左部延伸至定位套管内，主体内部右侧设置有绝缘体，绝缘体前部和后部内嵌设置有中心针，中心针左端和右端均贯穿绝缘体；本装置以太网连接器采用差分信号，传输速率高；连接器内芯主体采用一体式结构，主体与定位套管间采用压接固定，不用昂贵的激光焊接，节省成本，主体采用一体多用，结构更稳固，线束在组装过程中不可避免拉扯，因主体为一体式结构，对线缆的拉扯不会对内芯结构造成影响，降低故障率，防护性极佳。

新能源低速电动车用高性能锂离子电池装置 1077     

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本实用新型属于锂电池电动车技术领域，一种新能源低速电动车用高性能锂离子电池装置，包括锂离子电池主体，所述锂离子电池主体的外壁面安装有若干导向柱，若干导向柱的外壁面分别套装有复位弹簧，所述锂离子电池主体的前壁面安装有充电防护结构，若干所述导向柱的外壁面套装有防撞结构，所述锂离子电池主体的外壁面安装有散热结构，本实用新型避免锂离子电池主体受到磕碰极容易导致内部线路损坏或发生短路现象，以至于电池无法继续使用，通过保护板保护充电口，防止充电口进入石子等异物导致电源无法插入，避免长时间使用由于灰尘的积累会导致散热孔堵塞，在电池过热时容易引起自然，极大的提高安全性。

新能源用光伏逆变器的防护结构 715     

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本实用新型涉及光伏逆变器技术领域，具体为一种新能源用光伏逆变器的防护结构，包括底座连接盖及逆变器本体，所述底座顶端设置有连接盖，所述底座内部设置有活动板，所述活动板顶端中间处设置有卡槽，将逆变器本体安装在活动板顶端的卡槽中，通过卡槽对逆变器本体起到一定的卡合作用，然后夹板通过第一弹簧的弹力对逆变器本体进行夹持固定，进一步提高对逆变器本体的固定，而顶板通过防护垫能够起到固定逆变器本体顶端的效果，避免逆变器本体产生晃动，提高稳固性，而散热垫与逆变器本体底部直接连接，散热翅片与散热垫直接连接，能够有效的将逆变器本体产生的热量带出，并有散热机构将热量带出，提高逆变器本体的散热效果。

新能源汽车铜铝排弯折机构 762     

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本实用新型涉及汽车铜铝排弯折机构领域，公开了一种新能源汽车铜铝排弯折机构,包括：放置台，所述放置台上设有凹槽，所述放置台可引导所述铜铝排从所述凹槽的内侧穿过；可旋转的平台，所述平台设置在所述放置台的下方并由电机驱动旋转，所述平台的侧面连接有弯折部，所述弯折部设置在所述放置台的侧方，由所述电机驱动所述平台旋转以带动所述弯折部将穿过所述凹槽的铜铝排折弯；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用塑胶制成的折弯件在进行弯折作业时，可以减少铜铝排的磨损，保证产品质量。

新能源汽车显示屏框架生产用下料装置 831     

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本实用新型公开了一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，涉及汽车显示屏框架下料技术领域，为解决现有的显示屏框架因材料薄、中间开孔后产品软无法保证送料顺畅，而不采用连续模具生产，通常采用单台机床加工单个工序的生产模式，每台机床上每次只能冲压一个工序的单工程模具，然后通过人工送料的方式进行各个工序的冲压，这种方式不但冲压精度低、生产效率低、人力成本高劳动强度大，并且由于采用人工送料，存在不小的安全隐患的问题。所述固定框架的对称内壁上旋转安装有两个输送辊轴，所述输送辊轴的外部套接有两个输送带，所述固定框架的内部设置有冲孔支撑座，所述冲孔支撑座的一侧外表面上设置有缺口槽。

新能源客车底部电池仓固定结构 1064     

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本实用新型公开了一种新能源客车底部电池仓固定结构，包括基板，所述基板顶部固定镶嵌有电机，所述基板顶部固定设有安装机构；所述安装机构包括外筒，所述外筒内部设有内筒，所述内筒外侧套设有承重板，所述承重板两侧均设有限位板，所述限位板底部固定设有转板，所述转板外侧套设有滑板，所述滑板底部设有两个滑轨，所述基板外侧固定套设有两个U形杆。本实用新型的有益效果是：通过使一个限位板的顶端插入安装槽内，然后将电池仓放在承重板上并且使其一侧与进入安装槽内的限位板贴合，移动另一个限位板使电池仓被夹紧，电池仓与安装槽的位置相互对应，电池仓能够精确安装，提高安装效率。

新能源汽车生产用钻孔装置 931     

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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用钻孔装置，包括底座、设置在底座顶端的移动设备和立柱、设置在立柱顶端的驱动设备、设置在驱动设备底端的钻头以及设置在驱动设备顶端且通过铰链连接的下壳和上壳，移动设备的顶端设置有转动机构，转动机构包括转动基座，转动基座设置在移动设备的顶端，转动基座的顶端依次设置有第一固定块、移动板、支撑块和第二固定块，转动基座的顶端开设有滑槽，滑槽的内侧设置有对支撑块进行限位的限位块，支撑块的另一端设置有工作台，第一固定块的一侧螺纹穿设有用于推动移动板的压紧螺栓，便于工作台的转动，从而便于对固定在工作台顶端的配件转动，实现了便于对配件不同的位置进行转动，提高了装置加工的效率。

山地新能源车固定用夹具 810     

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本实用新型公开了一种山地新能源车固定用夹具，包括固定块，固定块的一侧设置为弧形面结构，固定块的一侧两端均安装有固定挡板，固定块的一侧开设有按压槽，按压槽的内部配合安装有压力板，压力板位于按压槽内的一侧安装有限位滑块，限位滑块远离压力板的一端连接有固定插块。本实用新型的有益效果是：将固定块向上拔动，使得一对固定插块通过向上拔动的力和多个压缩弹簧的回弹力将其拔出地面，紧接着，将固定插块从连接块内拧出，其次，人们用手拿住其中一个固定插块的两侧固定把手，使其通过固定插块来对固定块底部粘附的泥土进行清理刮除，同时也可将固定插块表面残留的泥土进行快速清理，有效降低了人们的清理难度。

新能源汽车悬架臂压装机构 845     

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本实用新型涉及一种新能源汽车悬架臂压装机构，包括工作台，工作台的上部安装压装驱动部，压装驱动部的下方安装载具一，压装驱动部的左部还固定安装压紧驱动部，压紧驱动部的下方安装支撑基座；工作台的上部左侧安装推入驱动部，推入驱动部和支撑基座之间还安装有辅助基座，工件悬架臂放置在载具一、支撑基座和辅助基座上部，工作台的底部安装水平支架，水平支架的上部左侧安装辅助驱动部，辅助驱动部的工作端与摆动杆的下端枢接，摆动杆的中部与转动组件中的旋转轴转动连接，辅助驱动部工作驱动摆动杆摆动，以对悬架臂的一角进行限位；本实用新型实现悬架臂与两个衬套的压装作业，作业效率高，无需人工翻转悬架臂，具有良好的市场应用价值。

新能源锂电池模组外壳 834     

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本实用新型公开了一种新能源锂电池模组外壳，包括壳体、竖箱和顶盖，所述竖箱有两个并分别竖直安装于壳体一对称侧面并对称设置，且顶盖水平设置于壳体上方，所述顶盖底部四端均固定连接有固定块，且四个固定块侧面均开设有贯穿的凹槽，两个所述竖箱内部均设有用于固定同侧的两个固定块的固定机构，且壳体另一对称侧面均安装有散热片，所述散热片有多个并均匀分布于壳体一对称侧面，且顶盖一对称侧面均设有用于对壳体一侧的散热片降温的降温机构。本实用新型只需拉动连接板带动连接杆移动，连接杆带动活动块移动，活动块带动活动杆移动，活动杆带动滑板移动，滑板带动弧形块移出凹槽内部，即可对壳体和顶盖进行拆卸，进而提高了外壳的使用效果。

新能源控制器振动测试工装 1115     

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本实用新型公开了一种新能源控制器振动测试工装，包括测试工装、连接板和第一固定板，所述测试工装的下表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的下表面对称固定连接有两个螺杆，所述螺杆上套接有第二固定板，所述螺杆靠近所述第二固定板的一端套接有固定套，所述螺杆与所述固定套螺纹连接，所述第二固定板与所述螺杆滑动连接；本实用新型通过通过设置有受力柱、弹簧和散力柱结构，振动的力传递给受力柱，两个受力柱的相邻端固定有弹簧，由于弹簧具有减震、缓冲的作用，从而能够起到减震、缓冲的作用，在测试的过程中，避免测试工装随着夹持板的振动而振动，从而能够避免产品老化过程中产生共振，防止影响测试准确度。

新能源太阳能道闸 748     

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本实用新型公开了道闸领域的一种新能源太阳能道闸，包括道闸箱体，道闸箱体一侧壁上通过合页连接有开合门体，开合门体上镶嵌固定连接有门体太阳能电池板。本实用新型可以通过侧面太阳能板、顶部太阳能板以及门体太阳能电池板将太阳能转换成电能，在太阳能控制器的控制下，可以将电能储存在锂电池组内部，逆变器可以将锂电池组内部的直流电转换成交流电，然后经过变压器转化成市电电压，供给此道闸使用，同时，通过在每个太阳能电池板上均设置一个太阳能控制器，可以实现各个太阳能电池板的独立工作，避免现有的由于太阳能控制器出问题时无法使用的问题，节能环保。

新能源设备真空箱 1067     

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本实用新型公开了一种新能源设备真空箱，包括：真空烘干箱、主动齿轮、导热套管和导热罩，所述真空烘干箱内壁一侧设有固定管，所述固定管外壁设有导热套管，所述导热套管靠近真空烘干箱一端外壁设有从动齿轮，所述真空烘干箱内壁位于导热套管内部设有吊杆，本实用新型在进行真空烘干时，通过真空烘干箱内部的加热装置产生热量，通过热辐射对导热套管进行加热，通过导热罩的鲨鱼鳍结构增加导热套管受热面积，烘干过程中通过主动齿轮上的传动皮带轮连接传动装置，带动主动齿轮转动，从而带动从动齿轮转动，通过从动齿轮带动导热套管转动，使得导热套管受热均匀的同时，对其内部的设备进行均匀热辐射，保证设备烘干均匀。

新能源电池制造的密封圈点胶装置 698     

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本实用新型公开了一种新能源电池制造的密封圈点胶装置，包括工作台、传送带、风机、液压杆，工作台下部设有四个支撑腿，工作台上部两侧均设有两个一号支板，工作台两侧的两组一号支板之间均设有一个滚轮。有益效果在于：该装置通过设有传送带可使得密封圈能够连续不断地进行点胶工作，大大提高了点胶效率；在点胶时，由于胶液桶内胶液的输送量是由液压杆来移动控制，且其下部的传输管内设有截流柱可防止胶液的输出过量，滴管下部还设有分液孔，可保证胶液能够更均匀地对密封圈进行点胶工作；另外，密封圈的两侧上方还设有吹气嘴，可对其上部的胶液进行快速吹干以防止胶液外流，显著提升该装置的点胶质量。

用于新能源汽车的智能极耳 981     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的智能极耳，包括主体，所述主体两端分别设置正极和负极，所述主体上设置有铝塑膜，所述主体下方设置智能基层，所述智能基层包括镀镍层和智能芯片，所述镀镍层设置于所述智能芯片上，所述镀镍层安装于所述主体内，密封性高，生产尺寸标准，成本低，且产品使用寿命久，具有良好的市场应用价值。

高精密新能源汽车车载摄像头散热装置 1020     

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本实用新型公开了一种高精密新能源汽车车载摄像头散热装置，包括车载监控，靠近摄像头一侧安装有与排风扇电性连接的太阳能板，通过太阳能板对通过光‑电直接转换，将光能转换成电能，进而对排风扇进行通电，此时排风扇通电运行，排风扇转动时，使得壳体内部为负压，此时车内开启空调时，内部的凉风通过进气孔进入到壳体的内部，进而实现对壳体内部安装的元器件以及摄像头进行降温处理，进而提高车载监控的使用寿命，通过后视镜与摄像头一体结构设置，减少空间的占用，增加实用性，同时在梅雨季节时，通过电加热丝接通电源，对后视镜的后壁进行加热，进而对后视镜外表面的水分进行快速的蒸发，避免水珠影响后视镜的使用效果。

医用内镜智能转运的新能源机器人 907     

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本实用新型公开了一种医用内镜智能转运的新能源机器人，涉及内镜运输技术领域，包括机体，以及安装在机体上端的微电脑控制终端，工作人员利用遥控通过信号发出模块与信号接收模块的配合，可控制机器人的移动路线，机器人通过储存模块可将移动路线进行储存，当机器人独自转运内镜时，通过记忆模块可寻找储存的路线，根据储存的路线进行移动，在移动过程中，可通过探测模块对路径的障碍物进行探测，探测到障碍物后，通过判断模块判断障碍物的距离，如距离大于10cm，则继续移动，如距离小于10cm，就会触发警报模块提示工作人员，工作人员将障碍物挪走后，可继续移动，劳动成本小，省时省力，不易发生意外。

双层式新能源汽车生产无尘室 907     

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本实用新型公开了一种双层式新能源汽车生产无尘室，包括外壳、内壳、设置在外壳和内壳顶端的顶壁、设置在顶壁顶端的过滤器、设置在过滤器一侧的进风管以及开设在外壳和内壳一侧的出风口，所述顶壁的顶端设置有用于对过滤器进行固定的固定机构，所述固定机构包括基座和支撑架，所述基座固定安装在顶壁的顶端表面，所述基座的顶端开设有限位槽，所述支撑架的底端设置有与限位槽相卡合的限位块，所述过滤器的凸缘顶端设置有套环，所述支撑架的顶端设置有用于压紧过滤器的压紧螺栓，且所述套环与压紧螺栓之间套合连接，实现了便于固定过滤器，保证了过滤器的稳定，同时便于过滤器的更换以及拆卸维修。

新能源汽车充电枪的锁止装置 817     

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本实用新型公开了新能源汽车充电枪的锁止装置，所述锁止装置包括壳体、控制电路、转动马达、锁止块与信号反馈机构；所述壳体内设有第一腔体与第二腔体，所述转动马达设置于所述第一腔体内，所述信号反馈机构设置于所述第二腔体内；所述转动马达的转轴由所述第一腔体伸出，所述锁止块插接于所述转轴上；所述控制电路设置于所述壳体的一侧且控制电路分别与所述转动马达、所述信号反馈机构电气连接；锁止状态时，所述锁止块与所述信号反馈机构形成锁止信号触发关系。

用于新能源汽车上的防误插连接器结构 1074     

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本实用新型技术方案公开了一种用于新能源汽车上的防误插连接器结构，包括外部壳体及设置于外部壳体内部的阴式连接器，外部壳体一面的插接面两侧设有防止误插的不对称凹槽，外部壳体中部设有用于固定接触器主体的插孔，接触器主体中部位置设有与插孔内部卡接固定的突环。本实用新型技术方案解决了现有技术中的汽车连接器容易误插，及内部接触器容易松动的问题。

新能源汽车电池冷却板 1091     

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本实用新型公开了电池冷却技术领域的新能源汽车电池冷却板，包括冷却组件和安装组件，所述冷却组件包括主板，所述主板的一侧固定连接有接触板，所述接触板的内部嵌入连接有铜芯，所述铜芯上连接有铜管。本实用新型主板进行接触板的固定安装，接触板内部嵌入的铜芯与电池的中心发热部位接触，铜制的铜芯导热速率高，可将中心的积热快速导出，主板一侧的多个等距分布的散热片与空气接触，进行热量交换，铜芯一端连接八字分布的铜管，通过铜管进行中心处热量快速扩散，主板上螺栓连接中板，通过中板与散热片形成风洞，加速气流，中板两端连接倾斜的斜板扩大进风口，提升进风量，进一步增加散热效率，冷却效率高。

新能源汽车多向缓冲电机外壳 771     

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本实用新型提供一种新能源汽车多向缓冲电机外壳，包括电机外壳、安装座、安装孔、缓冲垫、弹簧、固定座、螺纹柱、卡块、导向柱、缓冲板以及液压缓冲器，电机外壳下端面固定有安装座，安装座上端面开设有安装孔，安装座下端面粘接有缓冲垫，缓冲垫与安装座连接处装配有弹簧，电机外壳右端面固定有固定座，固定座内部安装有导向柱，导向柱上侧装配有卡块，卡块右端面连接有螺纹柱，固定座右侧安装有缓冲板，固定座内部装配有液压缓冲器，该设计解决了原有电机外壳缓冲效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，缓冲效果好。

新能源汽车电池用可调风式散热器 863     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用可调风式散热器，包括散热装置主体、电机与水泵，所述散热装置主体的顶端内壁与固定盘的底端相抵触，且固定盘的顶端固定连接有保护仓，所述保护仓的内壁安装有电机，且电机的输出端连接有风扇，所述固定盘的内部铰接有转轴，且转轴的表面固定连接有挡板，所述转轴表面远离挡板的一侧固定连接有齿轮，且齿轮的表面与转动带的内壁相抵触。本实用新型设置有齿轮与转动带，通过齿轮的转动可以带动转动带转动，通过转动带可以的转动可以使挡板移动，从而可以调节风量的大小，通过固定销，可以方便将保护仓整体的拆卸安装，从而可以便于散热装置主体内部的电池维护更换。

新型用于新能源汽车防护的保险杠结构 946     

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本实用新型公开了一种新型用于新能源汽车防护的保险杠结构，包括保险杠体和中网，所述保险杠体的中部在靠近顶侧位置处设置有中网，所述中网贯穿嵌入至保险杠体的壳体处，所述中网的中部位置处设置有车标位，所述车标位一体成型于中网的表面，所述中网的左右两侧在位于保险杠体的表面设置有大灯槽位，所述中网的下方在位于保险杠体的表面设置有撞风导向槽，所述撞风导向槽贯穿嵌入至保险杠体的壳体处，所述撞风导向槽的左右两侧在位于保险杠体的表面设置有雾灯槽位，保险网层可有效对破碎后的塑料基板进行弹性连接，进而在弹性连接的过程中对碎屑冲击力进行缓释，从而避免因碎屑飞溅而导致的二次事故问题。