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本发明公开了一种考虑风险的退役电池储能系统优化调度方法，包括以下步骤：分析退役电池不一致特性，利用威布尔分布计算退役电池模块失效率，建立退役电池可靠性模型；基于所述退役电池可靠性模型，综合考虑退役电池故障、新能源波动和负荷变化，以系统运行成本最小为目标函数，建立优化调度模型；利用条件风险价值为风险计量指标，建立考虑风险的退役电池储能系统优化调度模型，并对目标模型求解。本发明可有效缓解退役电池故障给电力系统带来的负面影响，推广退役电池的使用。
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太阳能电池板生产加工用封装台，本发明涉及新能源加工技术领域；支撑座的内底面上固定有固定柱，固定柱上通过轴承旋接设置有支撑柱，支撑柱的上端与放置台的底部连接固定，支撑座的内底面上固定有转动电机，转动电机的上端输出轴上固定有转轴，该转轴上套设并固定有导向齿轮，放置台的底部固定有导向齿圈，且导向齿圈与导向齿轮啮合设置，支撑座的上侧开设有导向槽，该导向槽为环形结构设置，放置台的底部固定有导向圈，导向圈设置于导向齿圈的外围，且导向圈旋接插设在导向槽内；能够对电池板进行左右对称压紧操作，使放置台对电池板支撑限位，使电池板处于稳固状态中，从而方便进行封装操作，提高封装质量以及效率。
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本发明公开了一种正六棱柱状的镁掺杂氧化锌薄膜的制备方法。该镁掺杂氧化锌薄膜的微观结构具有规则正六棱柱状，结晶度高，表面缺陷少的优点。其制备方法为在乙二醇和冰水混合物中分别溶解醋酸锌、醋酸镁、三乙醇胺、氨水，取适量溶液和清洗干净的衬底移入水热釜的聚四氟乙烯内胆中进行水热反应，反应结束后对衬底洗涤、干燥和退火处理后即在衬底上制备出一层正六棱柱状的镁掺杂氧化锌薄膜。本发明的制备工艺简单、重复性好、成本低廉、可控性强、且合成温度低，绿色环保。本发明所得产品为规则正六棱柱状，结晶性好、纯度高、表面缺陷少、形貌分布均匀，取向一致。在光电材料和新能源领域有潜在的应用前景和科研价值。
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本发明公开了一种以氢气为基础能源，充分利用质子交换膜特有的高效发电和电解水的电化学特性，在同一个系统中实现发电与制氢的一体化新能源动力系统。该动力系统发电与制氢分别采用了质子交换膜燃料电池技术和电解水技术。该动力系统既可将氢气与空气中的氧气化合发电驱动电动机，又可在外接电源（电网及太阳能等）的辅助下电解水制氢，解决了目前加氢站建设严重滞后的问题，集成度高，技术路线清晰，可广泛应用于乘用车、船只、航空、航天器等移动动力系统以及海岛供电站、山区电信基站、办公楼、厂房、住宅等固定能源和动力系统，动力系统运行时只产生水和氧，水可循环利用，可实现零排放和零污染，具有非常重要的环保意义。
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本发明公开了一种汽车陶瓷功能部件高温成瓷的排胶工艺，其特征在于：将产品装钵进入高温窑烧结，所述高温窑的前部设置至少三个温区，所述产品在每个温区内滞留一定时间后推进至下一个温区，所述温区设置有加热机构对产品进行梯级升温加热。本发明主要适用于新能源汽车电池密封连接器高温烧结过程中的前段排胶工艺，该排胶工艺主要解决了排胶受热不均匀，发热元器件使用寿命短的问题。
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本发明属于新能源电池技术领域，具体是指一种手机散热铝壳锂离子电池，包括铝质外壳和氧化铝陶瓷内壳，铝质外壳内壁设有氧化铝陶瓷层，氧化铝陶瓷内壳内设有电池本体，铝质外壳和氧化铝陶瓷内壳之间形成冷却腔，冷却腔内充有冷却液，电池本体上贯穿设有若干氧化铝陶瓷散热管，氧化铝陶瓷散热管的两端与氧化铝陶瓷内壳连接，所述氧化铝陶瓷散热管与所述冷却腔连通。本发明充放电过程中产生的热量传递到冷缺液，冷缺液吸收热量后温度上升，进而流动及时将热量传递到铝质外壳上，铝质外壳将热量散发到外界，有效散热，使电池处于合适工作温度。
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一种从锌电积阳极泥中回收锌、锰、铅和银的方法，是将锌电积阳极泥进行湿式球磨后，过滤，滤液作为锌冶炼系统原料；滤渣与酸性溶液混合并加入还原剂，进行还原反应，浸出锰，过滤，得浸出液和浸出渣，浸出液经净化后，采用电解法制备二氧化锰；浸出渣为高铅渣，作为铅冶炼系统原料回收铅和银。本发明具有投资少，工艺简单，成本低，易于操作等特点；整个流程均为绿色冶金工艺流程，环境友好，可有效提高资源的综合回收和利用效率，电解得到的电池级二氧化锰作为新能源材料，利于环境的保护和资源的高附加值利用。易于实现工业化大规模应用。
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本发明公开了一种考虑储能惯量支撑的电力系统的频率安全稳定判定方法，包括获取增加储能装置前后待分析电网系统的参数；计算增加储能装置前后待分析电网系统的等值惯性时间常数；计算待分析电网系统在进行储能虚拟惯量控制后的等值惯性时间常数；计算系统的等值惯性时间常数的临界值；计算得到待分析电网系统的惯量支撑分析裕度和等值惯性时间常数的安全裕度并进行最终的电力系统的频率安全稳定判定。本发明基于扰动发生时刻频率变化率和储能虚拟惯量控制，分析储能接入高比例新能源系统后对系统惯量的支撑作用，并提出量化分析判定方法，进而分析系统频率暂态响应过程中的安全性和稳定性；而且本发明方法的可靠性高、安全性好且客观科学。
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本发明涉及新能源领域机械设备技术领域，且公开了一种避免灰尘遮挡降低电池板发电效率的自动清洗装置，包括路灯杆，所述路灯杆的左侧固定连接有遮阳板，所述遮阳板的左侧固定连接有固定块。该避免灰尘遮挡降低电池板发电效率的自动清洗装置，当太阳从东南运动到西南时，此时膨胀块受热膨胀，使得滑块带动连杆向下运动，进一步使得太阳能电池板向左偏转，从而达到了自动根据阳光的照射角度进行转向增加电池板发电效率的效果。当水槽内部的水量达到一定值时，此时浮球带动空心瓶向上运动，进一步使得塞头从出水口拔出，此时水槽内部的水可以通过出水管清洗太阳能电池板的顶部，从而达到了自动清洗电池板表面附着灰尘的效果。
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本发明涉及新能源机械设备技术领域，且公开了一种节能环保型高效率风能抽水装置，包括壳体，所述壳体的内部设置有挡板，所述壳体的内部设置有单向阀机构，所述壳体的底部开设有抽水管道，所述壳体的顶部设置有排水管道，所述壳体的顶部设置有限位盒，所述限位盒的顶部活动连接有转盘，所述转盘的侧面设置有扇叶，所述转盘的正面固定连接有限位块，所述转盘的正面活动连接有限位槽，所述限位槽的底部固定连接有顶柱，该节能环保型高效率风能抽水装置，通过单向阀机构和顶块的配合使用，转盘旋转一圈，推板可进行两次往复行程，对称分布可进行四次往复行程，大大提高了抽水的效率，同时降低了能源消耗，为人们的生活带来极大的便利性。
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一种节能环保BF柴油，它主要是解决柴油能自动清洁保养发动机燃油系统，抑制积炭形成和去除积炭，且雾化程度好，燃烧效率高等技术问题，特别是满足高原部队地区装备的需求，是高原缺氧条件下提高发动机效率的新能源材料。其技术方案要点是：在于它通过在柴油组份中添加包括含硼化合物组份和含氟表面活性剂组份，柴油组份、含硼化合物组份和含氟表面活性剂组份的重量比(份)为：柴油1000、含硼化合物1.5‑12、含氟表面活性剂1.5‑15。所述含氟表面活性剂为可降解的短链氟表面活性剂聚合物包括所述含硼化合物为有机硼化物包括硼氢离子化合物、硼氢化钠。它主要是应用于替代各种燃油发动机中使用的柴油。
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本发明公开了一种GN‑Sb2Se3复合薄膜的制备方法，属于新能源材料制备技术领域。本发明采用电沉积与热处理相结合制备出了性能优越的成品。其具体操作为：首先将导电基底作为电极体系的工作电极置于电解液中，用电沉积的方法制备所需要的GN‑Sb2Se3或GN‑Sb薄膜，随后对基底进行热处理，上述GN‑Sb2Se3薄膜在保护气体中热处理，GN‑Sb薄膜则进行硒化热处理，最后得到GN‑Sb2Se3复合薄膜。本发明可以控制成品薄膜的厚度和成分，所制备复合薄膜比表面积大、GN和Sb2Se3两者结合紧密、结晶性能和物理化学性能优良。本发明具有所需设备简单、制备成本低、易于大规模生产、所得产品光电性能优良等优点。
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本发明公开了一种综合能源系统的能量调度方法，包括获取目标综合能源系统的运行参数；建立综合能源系统基本运行模型；构建用户参与评估模型；采用正态云模型对综合需求响应中的不确定性进行模拟；基于综合能源系统基本运行模型和综合需求响应模型，以综合能源系统的输入能量最小为目标函数，在设定的边界条件下求解得到最终的综合能源系统的优化调度结果。本发明方法能够有效描述用户参与综合需求响应意愿的随机性与模糊性，而且能够显著减小系统的等效输入能量与能量损耗，提升系统的新能源消纳率、总体能源效率与系统稳定性，可靠性高，稳定性好。
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一种高效配置能源与电路的能源舱系统，包括舱体，舱体上设有采能装置、控制模块、功能区和储能装置；采能装置将太阳能采能转换为电力；控制模块包括中央控制器电联其他装置；逆变器转换电力为功能区供电并导入储能装置；热力控制器将光伏余热作用热力导管导入功能区；滤波器通过电流滤波控制辐射波长，滤波分解成目标辐射能至各功能区；中央控制器根据功能区需求配置电能，控制逆变器、热力控制器和滤波器的能耗比例。本发明通过高效配置电能，构建了一个优化电力配置的多效能源环境，拓展了新能源在生态、建筑、农业、海洋、军事、航空方面多应用场景，在集中式和分布式电力能源环境中提升了效能。
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本发明公开了一种电压源型逆变器序阻抗建模方法，考虑逆变器dq轴变量相互耦合的影响，并在控制中加入阻抗重构控制与电压前馈控制，提出基于序阻抗模型的电压源型逆变器宽频带小信号建模方法并验证了所建模型的正确性，解决了电压源型逆变器小信号阻抗建模的难题。本发明所建立的模型能准确的反映出电压源型逆变器在宽频带中的阻抗特性，可以为分析锁相环参数、电流控制器参数、电压控制器参数以及滤波参数对电压源型逆变器提供理论模型基础。本发明为电压源型逆变器接入微电网、新能源场站等场景中的小扰动稳定性分析提供了模型，有利于推广电压源型逆变器在微网中的应用。
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本发明公开一种硼六氧的制备方法和应用。本发明以硼粉为原材料，通过氧化晶体硼，利用其氧化放热反应在低温下合成硼六氧，即B6O。本发明的制备方法成本低、能耗低且合成工艺简单，所得硼六氧具有较强的可见光吸收，首次应用于光催化分解水产氢和光催化还原二氧化碳，均表现出高稳定性和较好的可见光催化活性，且其本身是一种非金属光催化剂，从而能够在新能源开发领域具有较高的科学意义和应用价值。
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本发明涉及电力电子控制技术领域，特别涉及一种下垂控制方法和系统，在传统下垂控制的基础上引入具有发电机调速特性的调速步骤、电压惯性步骤和频率惯性步骤，进一步提升了分布式发电单元的刚性；在调速步骤中增加有功下垂调节步骤，使分布式发电单元具有有功下垂特性；引入电磁方程，改变分布式发电单元输出阻抗特性；通过电压电流双闭环控制实现电源输出电压精确快速反应指令信号；本发明可以运用于基于多电源并联领域、岸电领域和新能源微电网领域等领域，能满足多个分布式发电单元间并联、或与多种电源间的稳定并联运行。
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本申请提供一种氢燃料电池系统及氢燃料电池汽车，涉及新能源技术领域。包括：燃料电池电堆，具有进液口和出液口；换热器，包括第一通路和第二通路，第一通路连接外部循环液，第二通路的出口与进液口通过第一管路连接，第二通路的入口与出液口通过第二管路连接；三通调节装置，包括第一端口、第二端口和第三端口，第一端口和第二端口串接在第一管路中，第三端口连接在第二管路上；温度检测器，检测第一通路的入口处液体温度、进液口处液体温度、出液口处液体温度；控制器，与温度检测器和三通调节装置连接，基于温度检测器检测的温度数据控制三通调节装置。所述氢燃料电池系统解决了氢燃料电池系统响应慢的问题。
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本发明公开的一种户外用LED封装导电胶，涉及新能源技术领域，是由下列按重量份的原料配制而成：导电填料60-90、环氧稀释剂0.5-15、硅树脂惰性剂0.3-3、环氧树脂5-25、环氧固化剂0.5-5、固化促进剂0-0.5、抗氧化剂0.1-0.3、紫外光稳定剂0.1-0.3；其制备步骤包括：1.备料；2.初混；3.复混；4.终混；具有导电导热性能优越、粘接强度高、抗紫外与耐老化效果好等特点，既可用于封装户外用LED，也可用于封装大功率的LED。
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本实用新型属于公交候车室技术领域，提供了一种关怀型公交候车室，包括第一集装箱及第二集装箱，第二集装箱叠加于第一集装箱上；第一集装箱内设有候车区、楼梯及储存室，候车区包括候车座、线路牌、第一到站提醒装置、一键呼救按钮、第一监控器及室内广告牌，楼梯与第二集装箱相通，第一集装箱的外侧设有站名牌、室外广告箱、第二监控器及新能源汽车充电口；第二集装箱内设有商业配置区、窗口及第二到站提醒装置，第二集装箱的外侧设有室外广告箱。本实用新型达到了多功能的特点，给人们提供了多方面的关怀，具备商业配置，可以为候车的人们提供便利，同时也解决了新能源车推行难的问题。
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本实用新型适用于新能源技术领域，提供了一种双枪直流充电桩，解决了现有充电桩的充电枪在雨雪天气使用完毕后，枪头容易吸附雨水，使得对下次充电造成影响；所述双枪直流充电桩包括：充电服务主体，所述充电服务主体包括防护外壳以及用于支撑所述防护外壳的支撑基座；设置在所述防护外壳一侧的双枪直流充电系统，所述双枪直流充电系统与充电服务主体之间电性连接，用于执行对新能源汽车的供电工作；本实用新型实施例设置了充电枪防水组件，充电枪防水组件能够对不同型号充电枪头的夹持，避免了充电枪头的脱落，同时还能对充电枪头进行除湿作业，避免了充电枪头使用过程中电力事故的发生。
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本实用新型公开一种钛化隔膜超高温锂电池，包括外壳及设于外壳内的正极、负极、隔膜及电解液；所述隔膜设于正极与负极之间；所述电解液填充在外壳内；所述隔膜为钛化隔膜，所述钛化隔膜可以是钛化聚乙烯隔膜或钛化聚丙烯隔膜。本实用新型的锂电池通过采用钛化隔膜，可以实现85℃高温仍能具备很好的放电性能，能很好地应用在新能源汽车动力电池的制造和使用，对推动新能源汽车的发展具有重要意义。
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本实用新型公开了一种定子扁铜线焊接机及焊接导电夹线固定工装，包括中轴，中轴上轴接有锁紧机构，所述锁紧机构包括第一限位固定板和第二限位固定板；第一限位固定板和第二限位固定板上均成形有若干扁线夹线位，扁线夹线位包括若干沿径向分布的多层扁线夹线孔，所述多层扁线夹线孔为通孔；第一限位固定板连接有导向帽，第二限位固定板连接有导向块；导向帽和/或导向块上固定有固定装置。本实用新型可以对扁线进行精准定位，使得焊接稳定、焊点效果一致良好、焊点与负电极不会粘连在一起、抗干扰效果、质量高的效果；实现了高质量要求的新能源汽车扁铜线发卡驱动电机的批生产要求，满足了我国快速发展中的新能源汽车产业系统的自动化生产的需求。
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本实用新型属于新能源电动汽车配套技术领域，尤其是一种新能源汽车中连接各部件的连接用电缆领域。一种电动汽车用复合电缆，包括至少一根数据线、至少一对信号对绞线和至少一根控制线，每根线皆为内部以导体铝合金丝为芯、外部为薄绝缘层，所述信号对绞线外部还依次设置有屏蔽层和薄绝缘层，线与线之间充以填充物，涂敷型无卤玻璃纤维包带层、氧指数大于40的挤包热塑型环保低烟无卤外护套层，薄绝缘层均带有不同颜色。进一步，护套层外还有温度指示材料涂层。本实用新型复合电缆内部各导线绝缘层设置不同颜色以方便在接线时区分，方便安装与维修，在复合电缆外部设置温度指示涂层更能不用通过电流表测量，即能目测出内部导线是否有过流故障存在。
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本实用新型提供了用于车载充电的继电器控制装置及电动汽车，涉及新能源汽车车载充电技术领域，包括：充电控制继电器、供电模块和车载充电机；其中，充电控制继电器集成在车载充电机上；充电控制继电器的输出端与供电模块连接，充电控制继电器的输入端则用于与用电设备连接；充电控制继电器，用于根据车载充电机的工作状态，触发供电模块为用电设备提供电源。本申请通过充电控制继电器反接的方式，采用同一个充电控制继电器为VCU、BMS、DCDC和仪表等在不同工况下提供控制电源，不仅可以保证电动汽车正常工作的性能，还节省了成本，便于新能源汽车在实际应用中推广。
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