全部
▼
热搜：
802
0
本实用新型公开了一种新能源客车高效能LED组合前照灯，该高效能LED组合前照灯增加一个辅助远光模组，对远光照明效果进行补强，远光和近光模组通过远光透镜和近光透镜的近抛物面反射后实现配光，配合透明材料可以实现全反射的性质，形成了透镜反射式的前照灯模组。同时在灯具的调光结构中，采用齿轮螺钉和球头固定扣，实现汽车灯具的内外部手动调光，以及在调整过程中的导向、防转、防脱功能。
664
0
本实用新型是一种新能源四轮车用锂电池，包括电池盒，在电池盒内串联设置数个单体电芯，每个单体电芯包括外壳，在外壳内设置有正极板和负极板，在正极板的外侧设置有正极板隔膜，在负极板的外侧设置有负极板隔膜，与电池盒左侧相邻的单体电芯的外壳的一侧为平滑表面，另一侧设置有数个凸块，与电池盒右侧相邻的单体电芯的外壳的一侧为平滑表面，另一侧设置有数个凹槽，电池盒内其他单体电芯的外壳的一侧均设置有凹槽，另一侧均设置有凸块，使得数个单体电芯限位连接。本实用新型结构简单、设计合理新颖、操作方便，避免电池由于在震动的过程中发生短路或者是电池温度过高而发生爆炸事故。
682
0
本实用新型提供了一种轻型新能源汽车用屏蔽高压电缆，其确保电缆的抗干扰性能和运行安全性的同时，使得电缆的重量轻，且保证了电缆的柔软特性，满足了产品应用的弯曲性能指标要求。其包括径向由外向内依次设置的护套层、第二屏蔽层、第一屏蔽层、绝缘层、导体，所述导体位于所述绝缘层的内腔内，相邻层的相对内层的外壁紧贴相邻层的相对外层的内壁，所述第一屏蔽层具体为缠绕铜包铝屏蔽层，所述第二屏蔽层具体为绕包双面铝屏蔽层。
1060
0
本申请提供一种用于新能源汽车的高压充电系统及方法。本申请中通过通讯检测单元获得当前充电桩的充电电压而相应的通过开关驱动单元输出驱动信号，利用驱动信号控制JFET开关阵列中各开关元件，通过各开关元件的通断状态而相应切换电池组阵列中各组电池包之间连接线路的串、并联状态，将各组电池包连接为匹配于当前充电桩充电电压的若干充电包组，对各充电包组进行充电。由于本发明可以动态地通过调节各充电包组中电池包的数量，因而可以匹配于高压充电桩实现高压充电，也可匹配于其他充电电压的充电桩，保证充电效率和安全性。
1118
0
本发明公开了一种新能源淋浴热水热能回收地面辐射供暖装置，属于能源回收再利用技术领域，通过启动水阀使其L型支撑导水管灌入热水进而实现喷洒的功能，同时热水通过吸热管组件进而将位于吸热管组件内的冷水加热，同时起到了防止使用者烫伤的功能，再通过水泵组件吸入至存储水箱内进行备用，通过在太阳能板夹持组件夹持太阳能板使其对浴霸的光进行吸收实现发电的功能，通过热水流入至地漏进入至吸水保温层实现地板保温的功能，进而起到了节能的功能。
877
0
本发明公开了一种用于新能源车电池排线的U型冲压模具及其使用方法，承载组件的承载块位于工作台所在的上端面并向上突出，驱动电机从底部控制承载块的偏转方向；冲压组件包括前端部设置的冲压床以及位于后端部的冲压气缸，通过冲压气缸带动冲压床的整体移动，同时冲压床所在的下方同步设置有冲压座；夹持组件位于冲压床所在的中部并固定于工作台所在的上端面，同时夹持组件所在的两侧位置设置有夹爪；承载组件的承载块位于冲压座所在的前端部，承载块所在的前端部异型结构与冲压座半腔体结构的内侧面相贴合匹配。本装置采用冲压组件的冲压座与承载组件的承载块相互配合，提高了冲压效率，并更换承载块的前端部异型结构以满足不同生产需求。
677
0
本发明公开了一种新能源汽车用直流电机定子铁芯压平装置，包括底座、减震柱、减震弹簧片、主驱动电机、升降架和压平块，所述平台的上表面设有主支架，所述主支架的上侧中心位置通过支架固定安装有主驱动电机，所述主支架的下侧还通过螺钉固定安装有连接架，主驱动电机的输出轴下端通过轴承固定安装在连接架上，所述滑动齿条的下侧设有升降杆，升降杆的下侧设有升降架，所述升降架的下侧通过螺纹安装有若干组压平块。通过压平块周期性的上下运动，从而起到更好的压平作用，避免一次性压力过大造成定子铁芯上的硅钢片出现散片或者移位的情况，同时在压平的过程中，减震柱和减震弹簧片均可起到减震的作用，从而降低在压平过程中造成的共振噪音。
1054
0
本发明涉及一种新能源汽车用一体式压铸件铝合金及制备方法和应用，该合金包括Si：7wt％‑9wt％；Mg：0.05‑0.25wt％；Cu<0.5wt％；Zn<0.5wt％；B：0.001wt％‑0.20wt％；Ti：0.05‑0.2wt％；Mn：0.1‑0.9wt％；Fe：0.05‑0.3wt％；Sr：0.005‑0.5wt％；Ce<0.5wt％；Zr：0.01‑0.1wt%；Mo：0.001‑0.3wt％；其余杂质的重量百分比之和控制在1.0wt%以下，余量为Al。与现有技术相比，本发明显著提升材料的延伸率和强度，使得其抗拉强度260‑300MPa，屈服强度110‑130MPa，延伸率10‑14%。
761
0
本发明公开了一种新能源汽车充电维护装置，包括：充电车位、侧调节桩、主调节柱、充电桩和维护机构，侧调节桩共设置有两个且对称安装在充电车位的两侧。本发明将车辆驶入充电车位中，顶棚可以对充电车辆起到一定的遮阳、遮雨的作用，通过充电桩来对汽车进行充电，充电开始后可以通过充电桩来驱动调节框架进行垂直移动，调节框架下移后带动伸缩遮阳罩，伸缩遮阳罩完全打开后可以避免太阳照射在汽车上，使内部形成防护空间，同时还起到防尘效果；在调节框架完全展开后风机出风并通过顶棚底部的导管导出，对防护空间进行降温，同时，除尘器将防护空间内的空气从吸尘孔吸出，起到起到除尘、降尘的效果，进一步提高防护效果。
900
0
本发明的目的在于揭示一种复合导电材料、集流体、充电电池及新能源车辆，包括高分子聚合物层以及附着于所述高分子聚合物层两面的第一金属复合层、第二金属复合层，所述高分子聚合物层设置微孔，所述微孔的直径为10μm～200μm，本发明的有益效果是：(1)当复合导电材料用于充电电池，在高分子聚合物层设置直径为10～200μm的微孔，有助于电池散热，提高电池安全性能；(2)在高分子聚合物层设置直径为10～200μm的微孔，在将复合导电材料作为集流体时，会提高集流体的比表面积，进而提高复合导电材料与正极或负极的活性物质的粘结强度；(3)在高分子聚合物层设置直径为10～200μm的微孔，降低集流体的重量，也就是降低了锂电池的重量，有助于进一步提高锂电池的能量密度。
1043
0
本申请涉及耐高温新能源汽车出风口面板，属于出风口面板技术领域，其包括面板框，面板框周侧固定有若干个连接片，连接片上设置有用于连接面板框以及车体的连接机构，连接机构包括分别设置于连接片两侧的连接板和连接盒；连接盒固定埋设于车体内；连接板上穿设有螺栓，连接盒内设置有可与螺栓螺纹配合的螺管；连接盒远离连接片一侧固定有电机，电机输出端与螺管固定连接。本申请具有便于安装出风口面板的效果。
682
0
本发明公开了一种新能源汽车后桥焊装设备，包括：控制基座、伺服偏转座、进给滑座和柔性夹持组件，伺服偏转座转动安装于控制基座的顶面，柔性夹持组件固定安装于进给滑座的表面且通过进给滑座固定于伺服偏转座的输出端，控制基座、伺服偏转座、进给滑座和柔性夹持组件的输入端电性连接有控制器，柔性夹持组件的输入端连通有气驱动组件。本发明中，通过采用多轴伺服驱动平台结构，利用控制基座、伺服偏转座和进给滑座实现汽车后桥的装配夹持，在伺服控制下进行编程驱动，自动调节后桥工件装配位置和任意角度调整以方便工人进行焊接装配操作且可适用于机械臂自动焊接机的工作，完成自动化改造提高对后桥装配精度和工作效率。
1106
0
本发明涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种新能源风力发电叶片加工表面清理设备，包括第一弓形架，所述第一弓形架开口朝向下方，所述第一弓形架内呈四边形分布有四根传动辊，并且四根传动辊通过打磨带同步传动，每根传动辊上均转动设置有第二弓形架；该设备可有效简化清理方式，降低清理难度，节省人工操作时的体力和时间，提高工作效率，同时叶片清理的均匀性和整洁性提高，有效提高清理效果，提高叶片加工质量，避免因清理质量较差对叶片的后续加工造成影响，提高实用性。
823
0
本发明公开了一种新能源牵引车高压线束布置结构，其结构包括总控制线束，所述总控制线束的右侧设有总线束固定盒、固定板和固定孔，所述总线束固定盒固定连接在所述总控制线束的右端，所述固定板固定连接在所述总线束固定盒的上下两侧，所述固定孔位于所述固定板的左右两侧，所述总线束固定盒的右侧设有分线枢纽，所述分线枢纽的内部设有驱动线槽、电子设备线槽、空调设备线槽和环绕柱，所述驱动线槽位于所述分线枢纽的外侧。通过分线枢纽的设计，能有效的方便不同线束进行分类，增强了线束连接时的便捷性，减少了线束连接的时间，提高了线束的分布的整体效果，通过轴承和固定轴的设计，能有效的根据线束连接时的需要来调节线束盒的角度。
1102
0
一种用于新能源汽车的充电系统及其工作方法，包括：预约请求接收模块，被配置为接收用户上传的充电预约请求；排序模块，被配置为按照接收时间升序将各充电预设请求排序并得出工作表单；第一获取模块，被配置为根据汽车型号获取汽车充电功率；第一计算模块，被配置为根据充电功率以及充电电量的下限值计算最少充电时间；第二计算模块，被配置为根据最少充电时间以及排列顺序计算各汽车的充电完毕时间；第一判断模块，被配置为判断充电完毕时间是否晚于与汽车对应的取车时间；拒绝模块，被配置为拒绝包括取车时间的预约请求第二判断模块，被配置为判断正在充电的汽车的充电电量是否达到下限值，若是，则停止充电，并对下一辆汽车进行充电。
909
0
本发明公开了一种新能源汽车燃料转换装置的转换箱机构，包括箱体、喷出管、喷出单向阀、输出管、排气管、转动筒、进液管、轴承座、带凸起轴、轴承座、皮带、皮带轮、带凸起轴皮带轮、电机、滑动支撑座、液压缸、固定座、滑槽、带孔轴、进气管、进气单向阀、夹紧环、限位杆、丝杠、皮带轮I、皮带I、皮带轮II、伺服电机、气体燃料进入单向阀、气体燃料进入管、活塞盖、中空转轴、活塞、搅拌轮、对流轮、光孔、带杆推动塞、限位驱动块、驱动槽、液压杆、上连接座、下连接座。
985
0
本发明涉及电动汽车制动能量回收的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车的复合制动设备，其能够在保证车辆制动稳定性的前提下最大限度的提高制动能量回收率的；该复合制动设备是在前轮制动力最大的情况下，回收制动能量，包括制动力分配模块、模糊控制器模块和制动力计算模块。
1104
0
本发明公开了一种新能源汽车充电桩用环保型阻燃护套料的制备工艺，包括以下步骤：将硅烷包覆改性氢氧化铝、二乙基次膦酸铝、煅烧高岭土、聚乙烯蜡、抗氧剂，在高速混合机中进行混合，得到混合后的混合物；将聚烯烃弹性体、聚丙烯树脂、苯乙烯‑丁二烯共聚物、聚乙二醇二硬脂酸脂混合后的混合物在高速混合机中混合8~15min，得到混合后的原料；采用捏炼机进行捏炼，将步骤二中得到的混合后的原料在温度为110℃~150℃的捏炼机中混炼15~30分钟，得到混炼后的原料；放入单螺杆往复机中进行混合，再经单螺杆挤出造粒。本发明获得环保型阻燃护套料在IRM902试验油168h/100±2℃条件下，拉伸强度保留率达到75%，断裂伸长率保留率达到80%，增强了护套料耐油污性能。
988
0
本发明公开了一种新能源动力电机系统机壳组件的加工方法，主要包括以下步骤：步骤①：粗铣基准；步骤②：钻孔；步骤③：粗车；步骤④：第一次铣钻；步骤⑤：精车；步骤⑥：第二次铣钻；步骤⑦：第三次铣钻；步骤⑧：部件压装；步骤⑨：表面处理；步骤⑩：气密性检测；主要采用了数控加工中心进行操作，集粗加工和精加工为一体，利用了模具工装的配合，不但操作比较方便，效率高，而且加工精度高，成品率高。
772
0
本发明涉及一种通气塞，具体涉及一种新能源变速箱用通气塞，其包括阀体、弹簧钢球及阀盖，所述阀体内设置有第一通孔及第二通孔，所述弹簧设置在第二通孔内，所述钢球设置在弹簧底部且卡合在第一通孔及第二通孔的连接处，所述第二通孔内设置有通气口；所述阀体上设置有防水槽，所述阀盖扣合在阀体上，阀盖的底部两端通过圆锥冲的加工方式固定在防水槽内。本发明实现变速箱在涉水情况下，通气塞能够正常排水，保证变速箱运转排气时通气塞内的水不会进入变速箱；解决通气塞泥沙堆积问题，保证通气塞时刻通气。
745
0
本发明公开了一种新能源汽车热管理系统，包括用于制冷剂流通的制冷剂回路，用于对电池进行热管理的电池冷却回路，用于对电机、电控设备进行热管理的电机电控冷却回路，电池冷却回路和电机电控冷却回路通过冷却液四通阀连接；制冷剂回路包括热泵循环管路、蒸发冷却管路和室外换热管路，热泵循环管路上设置制冷剂四通阀，热泵循环管路、蒸发冷却管路和室外换热管路之间通过制冷剂四通阀连通；本发明对电池、电机、电控设备运行产生的余热进行回收，通过温度传感器监测环境温度、制冷剂温度和室外换热器的温度，同时对电池电机系统和乘员舱进行热管理，并且可以防止室外换热器结霜，能够有效地提升能源利用效率及舒适性。
947
0
本发明公开一种含有新能源消纳的多能源能量枢纽配置方法,包括如下步骤：S1.采集建立能量枢纽的参数；S2.基于所获取的参数，建立优化目标函数；m in CATC＝CIN+COM+CES；其中，CIN为能量枢纽中设备的初始安装成本，COM为能量枢纽的运行维护成本，CES为能量枢纽的能耗成本，CATC为能量枢纽的总成本；S3.调整能量枢纽的参数，使优化目标函数获得最优解，在当前目标函数最优解下，配置能量枢纽的各个设备的容量参数；以目标函数的最优解为基准，再对各个设备的容量进行配置，从而对能源模型进行设置优化，从而能够确保能源枢纽模型处于最优的运行中，并且能够确保整个能源系统的稳定性，并且，分析过程简单，易于实施，并且能够确保能源枢纽运行运行成本低廉。
955
0
本发明公开了一种新能源燃料电池的氢气净化用催化剂，所述催化剂为同时拥有大孔和介孔结构的圆柱体氧化锆‑石墨烯载体，所述催化剂载体在具有高的的表面积，活性组分以合金形态分布与催化剂表面，所述催化剂催化净化重整气，能将其中的CO净化低至1ppm以下。
882
0
本发明涉及新能源BMS PCBA板自动化测试装置，竖向压合机构位于横向插接机构上方，横向插接机构包含两平行设置的侧立板以及连接于之间的横立板，两侧立板的内侧设有导向槽，测试治具置于导向槽中可前后移动，测试模块置于测试治具旁的导轨上，推进气缸安装于横立板上，其活塞杆与测试模块驱动连接，可直线与回转运动的回转夹紧气缸安装于横立板上，其活塞杆前端设有勾爪，测试治具上设有端面孔，勾爪进入端面孔后转动将测试治具锁住；推进气缸驱动测试模块与产品有效接触，竖向压合机构的升降气缸驱动压板下行，柔性压向产品；精确定位和限位防止测试作业时移动，测试模块与产品可靠连接，测试稳定性及精准性好，方便切换不同治具。
905
0
一种新能源汽车充电桩的防撞击保护装置，包括偏移装置，偏移装置埋设于充电车位内，偏移装置上方靠近后端处安装底座，底座上方固定安装充电桩，偏移装置上方靠近前端处安装偏移踏板，偏移踏板能够自动调整充电桩的位置来闪避汽车的撞击，并根据车身的具体偏移位置来反向调整充电桩的位置，所述的偏移踏板顶面开设圆柱形凹槽，圆柱形凹槽内转动连接圆柱体，圆柱体顶面开设第一凹槽，第一凹槽内等间距安装数个减速杆。本装置通过偏移装置能够自动识别汽车的偏移方向，反向调整充电桩的位置，防止充电桩移动速度不够而使汽车撞上充电桩，且在要撞上充电桩的时候，偏移踏板能够降低车速，更大程度上避免汽车撞到充电桩，使本装置更加可靠。
727
0
本发明提供一种用于新能源电池的铝排及其成型方法，包括铝排基材，铝排基材上均匀设置有多个凸起，凸起将铝排基材均匀分割为多个和电池端子卡合的子排，每个子排两侧对称设置有贯穿自身的安装孔，子排中部设置有用于和电池端子卡合的方槽，方槽的中部设置有通孔；铝排基材表面与空气接触产生一层氧化膜，在氧化膜表面分布有导电颗粒，导电颗粒在氧化膜沿厚度方向贯穿至铝排基材，氧化膜外侧还覆设有导电耐腐蚀涂层；具有接触电阻小，导电性能好的优点。
1026
0
本发明涉及机械设计技术领域，具体提供一种新能源储能模块的铝制壳体输送装置及其制备方法，包括输入部、贴标部、质检部、输出部，所述质检部包括质检部旋转主轴，所述质检部旋转主轴圆周均布有多个铝材板收纳盒，铝材板的长度长于所述铝材板收纳盒的长度，所述铝材板收纳盒设有铝材板限位卡柱。本发明结构简单，工业化程度高。设有质检部，只有宽度达到设定数值的铝材板才能经由输出部的输出部传送带摩擦脱出并传输至下一工位，宽度达不到设定数值的铝材板会因为输出部的输出部传送带的带表面无法摩擦作用于铝材板而无法摩擦脱出，只能在铝材板收纳盒向下时，经由自身重力脱出，省去人工质检，提高生产效率。
699
0
本发明公开了一种新能源汽车转向器的输入轴及加工方法，其技术方案要点是：包括如下工序：输入轴初加工，选用合适的输入轴胚料并将其放入加热炉中加热，加热至合适温度后将输入轴胚料放入楔横轧机上对其进行轧制，并将输入轴胚料从中部轧断，将粗料放置在输入轴锻压模具的型腔内进行锻造，对上轴的上端进行加工处理形成上连接部，在下轴的下端开设安装槽，并在下轴的下端开设多个第一销孔，并将齿轮部胚料的下端加工出齿轮部，其上端形成下连接部，在下连接部上开设多个第二销孔，并在第一销孔与第二销孔内插入限位销；本发明解决了如果输入轴的齿轮部发生严重的磨损，需要更换整个输入轴，维修较为繁琐的问题。
691
0
本发明公开了一种新能源汽车锂离子动力电池壳体拉深油及其制备方法，包括如下以重量计算的制备原料：摩擦改进剂：15‑35％，含硫极压剂：3‑10％，含磷极压剂：1‑4％，抗氧剂：0.2‑1.0％，聚和酯：2‑5％，金属减活剂：0.05‑0.1％，余量为基础油。本发明设计巧妙，它具有典型的润滑性能，高的抗氧化安定性，良好的可清洗性，既能满足自动化连续拉伸生产线的需要，也适用于单机手动操作，拉伸后工件可以方便地用水剂清洗剂清洗，保证一次合格率不低于98％。
中冶有色为您提供最新的江苏有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年03月25日 ~ 27日 
2025年03月28日 ~ 30日 
2025年03月28日 ~ 30日 
2025年03月28日 ~ 30日 
2025年04月24日 ~ 27日 
