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本发明公开了一种具有高爬电距离的超小型继电器，包括底座部分和动簧衔铁组合；所述底座部分包括线圈、铁芯、静簧、线圈端子以及通过注塑方式将线圈、铁芯、静簧、线圈端子集合成一个整体件的第一塑料体；底座部分中，注塑成型在第一塑料体中的静簧仅包括处在第一塑料体的对应于线圈轴线的另一端的位置处的常开静簧片以及对应在线圈轴线的中间位置的至少用来支撑动簧衔铁组合的焊片结构的焊台而没有常闭静簧片。本发明在不增加继电器体积的前提下，能够有效提高线圈与触点间的爬电距离，从而满足新能源、车载等领域对于继电器输入与输出越来越高的爬电距离要求。
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本发明公开了一种多功能电力设备箱，包括箱体和箱门，所述箱门铰链连接在箱体一侧，所述箱体内部底端粘接干燥剂盒，且箱体内壁两侧对称焊接滑轨，所述滑轨表面滑动连接安装板，且安装板底端通过导热硅胶粘接有铝板，所述箱体内部镶嵌有吸气罩，且箱体内部顶端分别固定连接照明灯和蓄电池，所述箱体一侧表面开设有散热孔且散热孔表面粘接防尘罩，所述箱体另一侧固定连接陶瓷块，所述陶瓷块通过弹簧与挡板固定连接，所述箱体顶端焊接顶板，且顶板上方分别固定连接太阳能电池板和抽风机。本发明设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，便于对箱体内部进行散热和除尘，提高防撞的特性，充分利用新能源，更加环保。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种电动液压助力转向的控制系统及其控制方法，所述电动液压助力转向的控制系统包括：双集成控制器、双绕组集成助力电机、电动液压助力转向泵总成和整车控制器；所述双集成控制器包括永磁同步控制器和直流无刷控制器；所述双绕组集成助力电机由共用转子的高压永磁同步电机和低压直流直流电机组成，所述双绕组集成助力电机的输出与电动液压助力转向泵总成连接；所述双集成控制器用于当整车控制器采集到汽车发出异常信息时，将高压永磁同步电机提供方向助力转换成低压无刷直流电机提供方向助力。
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一种多功能能源转换供电动力一体机系统装置，单组或多组风力泵的液压能，单组或多组水力泵的液压能，风力泵与水力泵同时结合使用生成的液压能，在风力或水力低时起动备用液压泵结合使用生成的液压能，带动多功能能源转换供电动力一体机，发电供电同时电解氢储能、冶炼、铸造、轧制、动力使用，应用于大功率能源发电场，大扭力机械设备及应用在船舶助航供电、同时做主动力或辅助动力使用。解决了现在风电并网困难成本高，熔炼铸造轧制厂，占用国家土地资源，消耗能源，污染环境，船舶动力消耗大量燃料能源的问题，节能环保设备，对新能源的开发与节能减排和生态建设发挥重要作用。
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本发明属于新能源技术和光电催化材料领域，具体涉及一种高效的甲醇催化氧化光电催化剂的制备方法。本发明所采用简单高效的方法制备PtNi合金纳米颗粒，引入氙灯光源构建光电催化氧化甲醇燃料电池，PtNi合金纳米颗粒与可见光显示出高的相互作用，在低波长区域的吸收增加，等离子共振的光的能力增强，提高催化氧化甲醇(MOR)的电流密度，得到高效PtNi合金纳米颗粒甲醇光电化学氧化催化剂，为将来在光电催化领域中广泛使用PtNi纳米颗粒材料铺平了道路。
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本发明提供了新能源技术领域的一种基于神经网络的PCS转化率计算方法及系统，方法包括如下步骤：步骤S10、在PCS运行的过程中，实时获取PCS的运行数据；步骤S20、对获取的所述运行数据进行清洗；步骤S30、对清洗后的所述运行数据进行分组以及下采样后，进行随机排序生成数据集；步骤S40、将所述数据集划分为训练集和验证集；步骤S50、基于神经网络创建一PCS转化率计算模型，利用所述训练集和验证集对PCS转化率计算模型进行训练和验证；步骤S60、利用验证后的所述PCS转化率计算模型对不同工况下PCS的转化率进行实时计算。本发明的优点在于：实现实时计算不同工况下PCS的转化率，并极大的提升了计算精度。
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本发明属于新能源领域，公开了一种以石墨烯量子点作为空穴传输材料的钙钛矿太阳能电池。这种钙钛矿太能源电池由衬底、透明电极、石墨烯量子点空穴传输层、钙钛矿吸收层、电子传输层、金属电极这几部分组成。其特征是以石墨烯量子点作为空穴传输层，并且在石墨烯量子点中修饰有贵金属纳米颗粒，不仅可以充分利用石墨烯量子点优异的载流子迁移率的特性，提高钙钛矿电池的空穴迁移率。而且通过贵金属的表面等离激元激发现象，可以增强电池对光的吸收效率，有进一步有效提高电池对光的吸收和转换效率，使得钙钛矿太阳能电池的光电转化效率得到大大的增强。
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本发明公开了一种小型潮汐能发电装置，包括转轮，所述转轮外表面上下两侧均固定连接有转叶，所述转轮左侧固定连接有左转轴，所述转轮右侧固定连接有右转轴，所述左转轴与右转轴上与转轮的连接处均固定设置有加固环，所述左转轴远离转轮的一侧固定设置有第一发电箱，所述右转轴远离转轮的一侧固定连接有第二发电箱，所述第一发电箱顶壁顶部一侧固定设置有第一变速箱，所述第一发电箱内壁顶部远离变速箱的一侧固定设置有第一发电机，所述第二发电箱内壁顶部一侧固定设置有第二变速箱，本发明涉及新能源技术领域。该小型潮汐能发电装置，体型小，安装方便，可以拼接成多种机组，转叶强度高且耐用。
本发明提出单相电压型逆变器整流器负载输入电流低频谐波抑制方法，通过对逆变器的输出脉动功率p计算分离得到各偶次脉动功率，从而得到滤波电容上需要叠加的各偶次谐波电压，将提取的各偶次谐波电压和直流量相加后作为基准电压，通过控制功率开关S5、S6，使解耦电容电压跟踪基准电压，使脉动功率回路限制在交流输出侧，从而抑制逆变器输入侧低频电流谐波；本发明能有效解决单相电压型逆变器带整流器负载时输入电流含有大量低频谐波的问题，通过输出侧功率解耦控制策略来减小输入电流低频谐波成分，有效提高系统运行效率，改善新能源发电系统整体的动态响应和安全性。
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本发明涉及新能源汽车的电机技术领域，提供一种扁线定子绕组及定子组件、扁线电机，扁线定子绕组包括绕制在定子铁芯各定子槽槽层上的各相绕组，每个绕组均包含有四条支路，其两条两条之间分别串联后再并联；每个支路均包含有若干扁线，若干所述扁线的直线段分别插接在第1、2槽层，第3、4槽层……直至第2n‑1、2n槽层上，n为正整数；其中，位于相同两槽层之间的相邻扁线的王冠侧跨距为Z/(2P)+1，Z为定子槽数，2P为定子磁极数。本发明提供的绕组采用少量的线型，即可实现各相绕组的支路和中性点的电连接，使得电机性能更好，同时还简化了连接方式，降低了绕组线圈的焊接生产难度和生产成本，有利于批量化生产，提高加工效率。
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本发明提供了新能源汽车技术领域的一种充电桩升级方法，包括如下步骤：步骤S10、在服务器上更新固件包；步骤S20、MTU基于固件版本号下载所述固件包，解析所述固件包得到MTU升级包、CCU升级包、PDU升级包以及配置文件；步骤S30、MTU基于所述配置文件将CCU升级包、PDU升级包以及配置文件更新给CCU，CCU基于所述配置文件将PDU升级包更新给PDU；步骤S40、MTU、CCU以及PDU分别基于所述MTU升级包、CCU升级包以及PDU升级包执行升级操作。本发明的优点在于：极大的提升了充电桩升级的便捷性。
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本发明实施例涉及新能源汽车安全保护领域，公开了一种高压互锁检测方法及系统。该方法应用于高压互锁检测电路，其包括高压连接器与检测电路；检测电路包括处理单元、信号采集单元、上拉电阻、下拉电阻、第一采样路径及第二采样路径；高压连接器的第一低压连接端分别连接第一采样路径及上拉电阻，上拉电阻还连接供电单元；第二低压连接端分别连接下拉电阻及第二采样路径；处理单元通过信号采集单元连接第一采样路径的第一采样点及第二采样路径的第二采样点，通过第一采样点的电压及第二采样点的电压，可确定高压连接器的连接状态。本发明实施方式为每个高压连接器配置一个对应的检测电路的方案，可定位到具体的高压连接器的问题。
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本发明提供一种实现汽车卖电的方法、装置、系统、设备和介质，方法包括在接收移动设备端发送的充放电桩服务获取请求时，将充放电桩服务返回给移动设备端进行展示；所述充放电桩服务至少包含卖电服务以及卖电方案设置服务；接收移动设备端基于所述卖电服务以及卖电方案设置服务所设置的卖电策略，依据所述卖电策略下发放电指令给充放电桩，以使充放电桩依据所述放电指令控制汽车电池进行放电；获取卖电电价，实时接收和统计充放电桩上传的汽车电池的放电电量，基于所述卖电电价以及放电电量生成卖电结果，将卖电结果返回给移动设备端进行展示。本发明优点：灵活性极强，能使新能源汽车的车主通过电能回馈电网的方式来获得更多的经济收益。
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本发明涉及一种基于编织金属丝网夹芯结构的动力电池底部防护板，包括经若干螺旋金属丝搭接成型的金属丝网编织结构单元，螺旋金属丝包括面内螺旋金属丝以及将上下层编网交叉点处连接的面外斜置螺旋金属丝；金属丝网编织结构单元上下端均固连有水平延伸的均质金属板，并经均质金属板与动力电池包底部固连，该防护板充分利用了金属丝网夹芯结构高比刚度、高孔隙率及超轻密度的特点，可形成优异的吸能特性和散热性能，并具有良好的轻量化优势，可结合当今动力电池包液冷技术，将冷却液加入其中以实现其优异的散热特性，将其应用于动力电池底部防护，可有效提高新能源汽车动力电池的安全性及散热性，并可兼顾电动汽车续航能力。
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本发明提供一种移动便捷的防水型电动汽车充电桩，其结构包括防水型高灵活度便捷装置、操控台、转轴盘、充电把手收纳盖板、充电外桩、输电线、底座、提示灯，防水型高灵活度便捷装置通过嵌入的方式安装在充电外桩顶端内部，输电线底端插入充电外桩正端面底端，底座顶端与充电外桩底端为一体化结构，本发明通过对防水套盖的压拉调节，能够令分接片开启隐藏接电口并与其安全连接，并在使用完后将其推回等待区，减小充电桩受到外界的影响，从而降低维护成本，只需要设置适量的充电桩便能够停车场新能源汽车的充电需求，提高了实用性的同时极大程度的降低了投放成本。
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根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，涉及新能源汽车技术领域，包括两个收线机构，两个所述收线机构之间活动连接有收线轴，所述收线轴的外侧活动连接有充电线，所述收线轴的上方活动连接有转轴，所述转轴的外侧活动连接有限位滑轮，所述转轴的上方活动连接有自锁机构，两个所述收线机构的结构相同。该根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，通过将两个卡块均设计为半圆结构，两个卡块相对的一侧均活动连接有棘齿，棘齿的齿牙方向与拉线方向相反，所述棘齿位于卡块的内部且通过弹簧与卡块活动连接，可保证在拉动充电线时充电线可在两个卡块之间滑动，同时，当停止对充电线施加拉力时，两个卡块可将充电线卡住。
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本发明属于新能源领域，具体涉及一种锂离子电池材料。本发明以电鳗鱼皮作为基础原料，通过与营养物质及盐溶液的混合，通过微生物进行分解，通过利用鱼皮自身较好的导电性能，通过利用分解，形成小分子物质，再配以盐溶液，可以很好的起到导电效果，随后通过草酸亚铁、镁盐、钛酸四丁酯为原料，在室温下进行溶解和水解，形成锂、镁及钛元素的混合物，并且附着在发酵物中，同时磷酸根与金属盐之间络合形成桥键，进一步提高聚合度，并形成高电荷量的多羟基络合导电网络，提高锂离子的导电迁移能力，加强材料的，再以交联使发酵物与离子物质进行交联，形成网状的导电性能，提高导电料之间的分子链段之间的相互作用力，再以导电增强剂提高导电性能。
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本发明涉及一种具有清洗功能的旋风除尘器，包括主体、集尘箱、升降机构、纵向清洗机构、横向清洗机构和进水机构，升降机构包括支杆和气缸，纵向清洗机构包括固定块、滑槽、限位块、齿条、圆柱齿轮和第一电机，横向清洗机构包括固定板、第二电机、连接块、丝杆、轴承、限位杆、滑动块和毛刷辊，进水机构包括进水管和增压泵，该具有清洗功能的旋风除尘器，可在需要清洗时将集尘屉从集尘箱内拉出，再通过升降机构驱动毛刷辊伸入集尘屉内，同时毛刷辊的刷丝附着体内的水通过喷水孔向集尘屉的内壁喷洒，再通过纵向清洗机构和横向清洗机构驱动毛刷辊沿着集尘屉的内壁进行来回刷洗，相比人工清洗方式，不仅省时省力，且清洗效率较高。
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本发明属于新能源开发技术领域，公开了一种利用重力做功对外输出能量而势能不下降的装置及方法，受重部包括转动构件、滚动构件和非转动构件转动构件为提供循环的斜面的物件；滚动构件为能在转动构件的斜面上滚动或滑动的物件，滚动构件压靠在所述转动构件上；非转动构件压靠在滚动构件上；削力部包括第一轴承、第一轴承轴、第一圆管、滑动压板、第二圆管、滑动吊板、第二轴承、第二轴承轴、第一外齿圈和第二外齿圈；本发明进行重力能源的利用，是因为重力能源是一款理想的优质能源，重力无处不在，无时不有，取之不尽，用之不竭，重力替代现有大量使用的石油等燃料。本发明开展重力能源的应用研究试验已取得了成功。
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一种动力电池用石墨烯浆料改性无机低压电发热涂料，为单组份涂料，以无机硅酸盐为粘结剂，石墨烯浆料、石墨、炭黑、碳化硅、煅后焦等为导电填料，辅以其它功能助剂制备而成。针对目前新能源电车动力电池在冬天及寒冷的北方地区电容量下降较快造成的汽车启动难、里程短、抛锚等难题，使得动力电池处于温度较高的空间内，避免接触寒冷的环境。采用水溶性硅酸盐作为成膜物质，采用导电性能优异的石墨烯，改善原有碳系导电填料导电性能不足的问题，降低涂料成本；制备了一种新型水性石墨烯导电浆料，改善石墨烯在涂料中的分散性，克服原始石墨烯浆料后期“返粗”现象，进一步保证了低压电发热涂料的发热性能，具备广阔的市场前景。
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本发明涉及一种锂离子电池用材料磁性物质检测方法，包括以下步骤：对锂离子电池材料中的磁性物质进行萃取、清洗、收集，通过清洁度自动分析系统对收集的磁性物质的大小和数量进行分析检测。目前同领域检测方法仅对磁性物质的含量进行检测，没有对磁性物质大小及数量进行检测与分析。本发明创造性的将清洁度自动分析系统运用到磁性物质分析，是锂电子电池领域研究热点的有效检测方法，是新能源电池领域的检测方法的一种革新。
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本发明公开一种聚吡咯包覆TiO2(B)负极材料及其制备方法，负极材料包括有TiO2(B)和聚吡咯，聚吡咯包裹住TiO2(B)，其包覆量为整个负极材料的1%～5%。通过采用聚吡咯包覆TiO2(B)，聚吡咯大幅提高了TiO2(B)导电性，反应过程中不使用任何有毒溶剂，反应物成分简单，反应条件温和，制得的聚吡咯包覆TiO2(B)具有优异的电化学性能，可用于制备作为锂离子电池负极材料新能源材料，本发明方法使用油浴加热高压釜，未涉及高温，能耗低，密闭环境下对环境污染低，工艺简单，操作方便，生产设备少，从而进一步降低成本。 1
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本发明属于新能源领域，特别涉及一种碳包SnS2复合材料及其制备方法和应用。本发明提供了一种碳包SnS2的复合材料，该材料具有空心核壳结构，外壳为空心碳壳，内为SnS2纳米片，SnS2与空心碳壳之间保留有空间间隙。该材料作为负极材料可以应用于锂离子电池、钠离子电池或钾离子电池。
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本发明公开一种MgO包覆TiO2(B)负极材料及其制备方法，制备方法包括有以下步骤：（1）TiO2(B)的制备；（2）MgO包覆TiO2(B)；（3）烘箱干燥：将物料置于烘箱中干燥，烘箱温度为90‑130℃；（4）马弗炉煅烧；（5）球磨粉碎。通过采用本发明方法，制得MgO包覆TiO2(B)，MgO大幅提高了TiO2(B)充电比容量，具有优异的电化学性能，且反应过程中不使用任何有毒溶剂，反应物成分简单，反应条件温和，可用于制备作为锂离子电池负极材料新能源材料，本发明方法未涉及高温，能耗低，密闭环境下对环境污染低，工艺简单，操作方便，生产设备少，从而进一步降低成本，为量产及应用奠定了基础。
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一种智能集成旋环停车库不间断移动充电的设备，包括旋环驱动装置、吊篮中心轴、复数个导电环、复数个绝缘固定座、数量与导电环个数相同的导电滑轮组，每个导电滑轮组均包括座体、输电滑轮、张紧机构；输电滑轮与张紧机构对应装设于座体上从而将一导电环夹设于其间；座体与吊篮中心轴动配合，使得该吊篮中心轴移动时能够带动输电滑轮沿着导电环行走；导电环能够将电能依次传输至输电滑轮、座体，再通过设于对应的座体上的充电馈线传输至位于托车架上的充电桩，使得充电桩能够给车充电。本发明解决了移动车位的动态充电问题，为发展新能源汽车的充电奠定了基础，解决了停车难、充电难的实际问题。
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本发明公开了一种太阳能多人驱动电动自行车，技术领域属新能源的太阳能、交通车辆的多人驱动电动自行车，充分利用太阳能转化的电能，解决了电能的来源，指示灯的用电问题，提高续驶里程，减轻人力，绿色环保，以及多人的合力暨集体精神，锻炼身体。
本发明涉及考虑森林碳汇能力约束的“碳中和”场景下电源结构规划方法，包括：预测碳中和场景下目标年的负荷、电量需求和负荷特性参数，以及森林碳汇能力；基于森林碳汇能力、火电合理利用小时数确定目标年的火电装机范围；基于区域资源禀赋、基核水平等计算目标年的水电和核电等非火常规电源装机范围；基于区域资源禀赋、电量平衡约束计算“碳中和”目标年的风电、光伏新能源装机范围；基于区域资源禀赋、电力和调峰平衡约束计算目标年的抽水蓄能和电化学储能等储能装机范围；基于上述各类型电源装机范围，得出碳中和场景下的电源装机结构规划方案，并对电力、电量和调峰平衡约束进行迭代优化；本发明能提出碳中和场景下的电源结构方案。
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本发明公开了一种固相插层法制备高熵层状化合物的方法，所述高熵层状化合物的分子式表达为(HEM)xMX2，其中HEM为元素周期表中的任意四种或四种以上金属元素的组合，元素总量为x，
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本发明提供了新能源汽车技术领域的一种用电负荷管控方法、系统、设备及介质，方法包括：步骤S10、上位机实时获取各充放电设备的用电数据，并将用电数据以及总用电负载上传至服务器；步骤S20、服务器将接收的用电数据以及总用电负载存储至内存缓冲区，并基于用电数据以及总用电负载实时计算用电负载率；步骤S30、上位机基于接收的DCR测试指令，预判充放电设备的功率需求，并将功率需求上传服务器；步骤S40、服务器基于用电负载率对功率需求进行验证，生成验证结果并发送给上位机；步骤S50、上位机基于接收的验证结果控制对应的充放电设备执行DCR测试，并将测试数据上传服务器。本发明的优点在于：实现对用电负荷进行全面管控，极大的提升了用电安全性。
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本申请公开了一种锂离子动力蓄电池的绝缘电阻检测方法及系统，所述方法包括：接收检测环境参数的设置信息，以确定所述锂离子动力蓄电池的绝缘电阻检测环境；在所述绝缘电阻检测环境下，检测所述锂离子动力蓄电池的绝缘电阻值；确定所述锂离子动力蓄电池的绝缘电阻值是否在预设范围内；在确定所述锂离子动力蓄电池的绝缘电阻值在预设范围内的情况下，确定所述锂离子动力蓄电池的绝缘电阻值符合检测标准。采用本申请可以对锂离子动力蓄电池的绝缘电阻值进行检测，进而对锂离子动力蓄电池的质量进行鉴定评估，有利于提升对锂离子动力蓄电池的质量与安全状况判断的准确性，提升新能源汽车的安全性和可用性。
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