山东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车无线充电对位系统 1103     

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本发明公开了一种新能源汽车无线充电对位系统，包括标识线、停车限位器和影像装置。本方案中停车限位器限制车辆的倒车位置，影像装置与标识线配合限制车辆与标示线的相对位置。驾驶者根据影像装置反馈的车体相对于标识线的位置图像及时调整车体位置，有效降低了新能源汽车与无线充电线圈准确对位的难度，从而在一定程度上有效缩短了新能源汽车与无线充电线圈的准确对位时间，提高了无线充电系统的充电效率。

新能源汽车用具有保护功能的汽车充电枪 819     

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本实用新型属于汽车充电枪技术领域，尤其为一种新能源汽车用具有保护功能的汽车充电枪，包括枪体和弹性绳，所述枪体的外壁设置有耐压外壳，且耐压外壳的外壁左侧预留有充电口，所述充电口的外侧设置有卡块，且卡块的下方设置有充电套，所述三排插头的下方设置有蓄电块，且蓄电块的外壁左侧固定有开关，所述开关的上方安装有防撞块，且防撞块的外壁右侧设置有滑板，所述滑板的内部预留有滑槽，且滑槽的顶部连接有手推滑块。该新能源汽车用具有保护功能的汽车充电枪，与现有的汽车充电枪相比，可以大功率且安全的进行新能源电动汽车进行快速充电，具备双控温效果，智能屏显方便控制电流切换，多重保护充满即停，充电速度块且安全。

新能源汽车测试台架 1031     

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本实用新型公开了一种新能源汽车测试台架，包括测试台架本体，所述测试台架本体右侧的上端固定连接有攀爬斜台，所述测试台架本体顶部的右端固定连接有固定轴，所述固定轴的表面通过轴承活动连接有活动挡板，所述测试台架本体内腔顶部的右端固定连接有固定框，所述固定框外表面的左侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有螺杆。本实用新型通过牵引钢绳、挂钩、第一电机、蜗杆、蜗轮、转轴、工作箱、收卷辊、攀爬斜台、测试台架本体、第二电机、螺杆、移动板、支撑杆与活动挡板以及固定轴之间相互配合的作用下，实现了本新能源汽车测试台架具备对新能源汽车进行牵引和限位的功能，提高了整体作业的安全性。

新能源客车电池安装架 1090     

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本实用新型属于新能源客车应用零部件领域，尤其涉及一种新能源客车电池安装架。包括用于安装在新能源客车内的安装架本体，所述安装架本体呈框型设置，所述安装架本体内套装有电池放置抽屉，所述电池放置抽屉和安装架本体之间设置有滑轨，所述电池放置抽屉通过滑轨抽拉设置在安装架本体内，所述电池放置抽屉靠近安装架本体端口的两侧设置有限位块，所述安装架本体上设置有用于固定限位块的快速锁止机构，本实用新型采用抽拉式的结构，有效提高电池的取放速度，同时，配合快速锁止机构的设置，有效实现了电池放置抽屉的准确固定，进而在保证快速取放的同时确保了电池固定的稳定性，同时，本实用新型结构简单、操作方便适合大规模推广使用。

旅游景区用新能源充电桩 897     

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本实用新型公开了一种旅游景区用新能源充电桩，涉及新能源充电桩技术领域，其包括底箱，所述底箱的顶部固定安装有充电桩本体，所述底箱顶部偏左和偏右的位置上均固定连接有支撑板，且两个支撑板上均卡接有轴承一，且两个轴承一内套接有同一根转轴，所述转轴的左端与电机一的输出轴固定连接。该旅游景区用新能源充电桩，通过控制电动推杆的收缩，在连接块、铰接座一、销轴二、连接杆、铰接座二、销轴三、固定块一、固定块二和销轴一的配合，对太阳能板的倾斜角度进行调节，使太阳能板对应太阳照射的位置，使太阳能板可以充分捕获光能，合理利用太阳能板为蓄电池充电，节约电能，达到节能环保的目的，满足使用者的使用需求。

新能源汽车电池吊起装置 1029     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及新能源汽车电池吊起装置，本实用新型通过设计的第一吊臂和第二吊臂及其吊钩可对新能源汽车的电池进行更换，而且通过设计的液压缸和液压杆可根据不同车辆的大小可对吊起装置进行升降吊起进而对电池进行组装或者进行更换，吊起装置底座的四周面固定设置有加强筋，吊起装置底座的上表面固定设置有支撑杆，支撑杆的上表面螺栓连接有第一吊臂，第一吊臂的上表面固定设置有第一连接头，第一连接头的末端面固定设置有第二吊臂，通过设计的吊臂三角加固架和三角架支撑杆可有效提高本实用新型的机械结构的强度，有效提高了吊起的电池的重量，通过设计的伸缩杆可对不同的长度需求进行调节。

新能源汽车充电桩电线自动收卷装置的预调节方法 1097     

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本申请公开所述一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置包括：将充电线呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒、拘限充电线在卷线外筒上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置、将已经卷绕在卷线外筒上的充电线夹持固定的自动夹线装置，还包括预调节装置；所述预调节方法包括以下步骤：转动主动螺杆显露在机头壳体上方的部分；所述主动螺杆转动驱动所述方形螺母沿方向纵孔移动；所述方形螺母的移动导致所述调程压簧常态下的压缩量；进而调节所述调程压簧对调程纵杆的弹力、所述调程纵杆对倾斜端面向右的挤压应力，保证所述调节圆盘和摆块组件的左端之间紧密接触并保持一定的压紧力和摩擦力。

新能源汽车电池包密封性测试设备 686     

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本发明涉及新能源电池领域，具体是涉及一种新能源汽车电池包密封性测试设备，包括气密性仪器和检测水箱，包括用于插入电池包的透气孔的硬质输气管、限位装置、用于从电池包内部密封住透气孔的环形密封垫、调节螺纹杆、展开杆、环形压板部、密封端盖和导向头，限位装置包括有若干个的拦截臂和用于将若干拦截臂聚拢的环形弹簧，硬质输气管上成型有进气端口，展开杆插入若干个拦截臂中间使若干个拦截臂展开，若干个拦截臂在导向头插入电池包内部后能扩散展开，气压无法将拦截装置从透气孔中挤出，提高了检测安全性，环形弹簧使得若干个拦截臂聚拢在一起，使拦截装置能轻易从透气孔中拔出，环形压板部能旋松抵触在电池包上，提高工作效率。

新能源汽车的行车记录仪支架的安装方法 861     

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本申请公开本申请提供了一种适用于新能源汽车的行车记录仪支架的安装方法，所述适用于新能源汽车的行车记录仪支架包括安装基础、立轴组件、横轴组件、纵轴组件、插拔暂停组件；所述安装方法包括以下步骤：步骤1，常态下的三轴锁止；步骤2，插拔暂停组件的插入；步骤3，三轴解锁；步骤4，角度调整；步骤5，插拔暂停组件的拔出；步骤6，吸附固定：通过固定吸盘将装置吸附固定在汽车前挡玻璃上。

新能源汽车AMT变速箱换挡力修正控制方法及系统 1022     

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本公开提供了一种新能源汽车AMT变速箱换挡力修正控制方法及系统，获取新能源汽车的蓄电池电压和环境温度；根据获取的蓄电池电压和环境温度，得到最大换挡电机驱动力和最小换挡电机驱动力；根据最大换挡电机驱动力、最小换挡电机驱动力和换挡力输入，得到换挡修正力；本公开以实际修正换挡力控制换挡电机驱动力输出，解决了整车复杂环境造成的换挡时间长、换挡失败或变速箱损坏的问题。

新能源汽车用轻量化动力总成 965     

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本发明涉及置一种新能源汽车用轻量化动力总成，包括制动盘及制动钳，制动盘上固定设有转向节，转向节上铰接设有固定于控制臂的球头；转向节上固定设有减震器、转向拉杆、半轴，半轴为传动轴并依次设有半轴组合、第一防护罩、第二防护罩，第一、二防护罩内设置有万向节；半轴上所设第二防护罩内万向节的末端设有转动器，转动器包括与车架固定连接的外壳，外壳内设有第一轴承，第一轴承内旋转插设有从动机构，外壳开口处固定设有封盖，封盖内设有第二轴承，第二轴承内旋转插设有主动机构，从动机构插设于主动机构内，两者通过磁吸方式实现共转。本发明的一种新能源汽车用轻量化动力总成，通过磁力方式降低簧下质量，并对转向、悬架提供辅助力。

新能源场站无功电压控制系统硬件在环测试系统及方法 728     

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本发明公开了一种新能源场站无功电压控制系统硬件在环测试系统及方法，所述系统包括：仿真主机、仿真目标机、SVG控制器和AVC控制器；其中，仿真主机、SVG控制器和AVC控制器均与仿真目标机连接；仿真主机被配置为建立数字模型，包括电网模型、光伏电站模型、IGBT模块、变压器模型，所述数学模型经代码转换后下载到仿真目标机；仿真目标机被配置为基于接收到的模型代码仿真新能源场站无功电压控制系统，并实时运行。本发明可以在接近实际工况的条件下有效验证AVC子站控制策略的有效性以及各设备之间的动态响应性能。

新能源饮水机 921     

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一种新能源饮水机，其特征是：包括饮水机本体、固件、蓄电池、连杆一、连杆二、角调器、光感器、驱动装置、太阳能电池板，所述的饮水机本体内装有蓄电池，饮水机本体背面通过固件固定有连杆一，连杆一通过角调器与连杆二相连，连杆二顶端与太阳能电池板背面固定；在连杆二顶端与太阳能电池板背面之间设置有驱动装置，驱动装置将太阳能电池板所产生的电能保存在蓄电池中；连杆一上设置有光感器。本发明所述的新能源饮水机中的太阳能电池板能够随着太阳的转动而自动转动从而始终保持正对太阳，以获得更多的光照，为饮水机提供持续的电能。

新能源汽车用轮胎快速清洗烘干装置 978     

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本发明公开了一种新能源汽车用轮胎快速清洗烘干装置，包括底座和第一电机，所述底座的上端安装有主座，所述主座的右端内部设置有第一液压缸，且第一液压缸与主座之间为固定连接，所述第一液压缸的右端连接有第一活动杆，所述第一活动杆的右端安装有连接块，且连接块与第一活动杆之间为焊接连接，所述第一电机位于连接块的内部。该新能源汽车用轮胎快速清洗烘干装置设置有网板、螺丝、出水道，在车轮清洗时，其清洗液透过下端的网板流进出水道，从出水道排出，由于网板中有网孔，所以清洗液可以流走，而清洗下来的杂质则被留在上面，通过螺丝的作用，便于网板的拆卸，进而可以方便对其杂质进行清理。

新能源汽车旧电池回收检修用固定架 786     

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本发明公开了一种新能源汽车旧电池回收检修用固定架，属于新能源汽车回收检修固定架领域，在拆解新能源汽车的电池时，由于存在部分车型电池位于汽车底盘上方，座椅下方，所以为了便于对底盘进行操作，对整车进行维修，在此时需要一种区别于传统千斤顶的工具，可以将汽车太高，但是不影响底盘的装卸，可以通过使用本装置，通过将移动固定框架放置在汽车轮胎下方，之后启动驱动机构带动轮胎固定机构和临时固定机构运转将装置固定在地面的同时，通过轮胎固定机构将汽车轮胎锁死，之后启动切换机构对驱动机构进行切换之后，再次启动驱动机构带动转动丝杆运转，将移动固定框架进行抬升，将汽车整体进行抬升，从而对汽车进行维修更换。

基于新能源汽车用动力电池 1110     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车用动力电池，涉及动力电池技术领域，具体为一种基于新能源汽车用动力电池，包括外置防护外壳，所述外置防护外壳的外部固定连接有对称分布的散热网板，所述外置防护外壳外部的一侧活动连接有外置固定卡板，所述外置防护外壳的内部固定连接有内置机箱。该基于新能源汽车用动力电池，通过在外置防护外壳的外部固定连接对称分布的散热网板，且在外置防护外壳的内部固定连接对称分布的网板，并在外置防护外壳的内部固定连接内置机箱，同时在内置防护框的内部固定连接水冷管道，能够保证了该装置可以将动力电池进行快速降温处理，进而解决了现有动力电池降温性能低的问题。

新能源汽车电池多功能回收转运机构 1009     

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本实用新型涉及新能源汽车电池回收设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池多功能回收转运机构，包括基座板，基座板顶端面的四角处均安装有弹簧筒，弹簧筒的顶端连接有支撑板，且基座板顶端面的中心处安装有电动推杆，电动推杆的顶端安装于支撑板底端面的中心处；支撑板的顶端面上安装有支撑凸台，支撑凸台的上方支撑有转运框，且转运框的底端面上连接有与支撑凸台相配合的支撑套框；转运框内腔的底端面上通过减震弹簧连接有减震板，减震板的顶端面上铺设有柔性垫，转运框的左右侧壁上均开设有散热孔；本实用新型设计的新能源汽车电池多功能回收转运机构结构设计合理，生产成本较低且便于转运操作，具有极佳的市场推广价值。

新能源轻卡底盘系统 840     

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本实用新型公开了一种新能源轻卡底盘系统,包括车体，车体上连接有底盘，底盘上连接有锂离子电池组、电动后桥，电动后桥上固定连接有驱动电动机，所述锂离子电池组通过交流电机控制器与驱动电动机电连接，所述交流电控制器连接在底盘上。采用上述方案结构设置合理；新能源轻卡底盘系统完全摒弃了传统内燃机动力，采用环保无污染电能能源，减少石油能源的消耗以及有害气体的排放，缓解了我国能源紧张、大气污染等现象；新能源轻卡底盘系统配有足够的锂离子电池组储能系统，能保证轻卡底盘有充足的电能。

新能源汽车用电动空气压缩系统性能试验系统 750     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种新能源汽车用电动空气压缩系统性能试验系统，包括设置在DCAC逆变电源上的电流传感器和电压传感器、设置在空压机上的压力传感器、湿度传感器及转速传感器、设置在电动机上的第一温度传感器、数据采集卡、整机控制器、计算机以及功率分析仪，整机控制器控制数据采集卡分别对DCAC逆变电源、空压机以及电动机的相关工作参数进行数据采集，计算机通过功率分析仪检测获取DCAC逆变电源的性能参数，从而实现对新能源汽车用电动空气压缩系统运行情况和匹配状态的试验检测，同时也实现对DCAC逆变电源性能的检测，加快了产品的开发进度，节省人力物力。

新能源车锁自动识别解锁装置 799     

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本实用新型提供了一种新能源车自动识别解锁装置，包括智能摄像头和电控地锁，所述智能摄像头与所述电控地锁电连接，所述电控地锁包括锁体、基座和电动机，所述锁体的一端铰接在所述基座上，所述锁体的铰接轴上设有半圆齿轮，所述电动机设置在所述基座内，且所述电动机的输出端设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述半圆齿轮啮合，所述电动机电连接所述智能摄像头。本实用新型可以有效的避免新能源充电车位被非新能源汽车占用的同时也解决了充电站自动道闸占用车位空间的问题。

新能源汽车电池包辅助安装装置 760     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电池包辅助安装装置，包括有支撑壳，支撑壳的两侧均设置有固定座，支撑壳上开设有四组方槽，方槽内设置有承重板，承重板与支撑壳通过支撑杆进行连接，方槽与承重板之间设置有限位框，四组限位框通过三组连杆进行连接，其中一组连杆与支撑壳通过调节组件进行连接；支撑壳内设置有通过升降组件进行连接的升降框，升降框上固定设置有两组滑轨，升降框上设置有两组承重架，承重架两端的T型滑块分别卡设在两组滑轨内，承重架的一端与升降框通过固定组件进行连接。通过该装置对新能源汽车的电池包进行安装时，无需对汽车进行起吊，提高了安装新能源电池包时的安全性，且安装效率相对较高，实用性较强。

新能源防晒可移动操作间 1055     

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本实用新型涉及一种新能源防晒可移动操作间，包括：行走端梁、立柱、屋顶和新能源装置，所述屋顶两侧下方分别与立柱可拆卸连接，所述立柱下方与行走端梁可拆卸连接，所述行走端梁内转动连接有轮子，所述新能源装置位于屋顶上方。本实用新型的行走端梁、立柱和屋顶之间均为可拆卸连接，可以拆卸后重新组装使用，解决了现有技术安装时间长、消耗材料多且材料不能周转使用的问题；通过轮子与轨道连接，使本装置可以沿着轨道移动，解决了现有技术的防晒棚不能自行移动的问题；通过使用新能源装置发电并将电力储存到蓄电池中，可以自足供电；两个本装置之间可以通过连接装置连接，可以任意加长。

新能源汽车刹车控制装置 880     

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本发明新能源汽车刹车控制装置，一种新能源汽车刹车控制装置，包括刹车盘，于刹车盘的外侧边缘处套设有制动钳；制动钳包括用螺栓固定的在一起的盖板和操作框；于盖板和操作框相互靠近的侧壁上分别设置有第二制动盘和第一制动盘；第一制动盘包括平板状的底板，于底板的两端处均用螺栓固定有定位块；于底板上用螺栓固定有长条状的摩擦片；于相邻的两个摩擦片之间挤压有隔板；于调定位块内绑定有调节件；第二制动盘和第一制动盘在制动时通过设置的缓冲结构实现缓冲，起到很好的保护作用。

多功能的新能源汽车的中控信息集成模块 800     

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本实用新型公开了一种多功能的新能源汽车的中控信息集成模块。该多功能的新能源汽车的中控信息集成模块包括主板模块和设置在主板模块上的插拔接口，插拔接口用于可选择地插接不同的功能模块。通过本实用新型的多功能的新能源汽车的中控信息集成模块，可以根据需要选择不同的功能模块，应用范围更广，适用性更强。

新能源汽车电机的接线柱 872     

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本实用新型提供一种新能源汽车电机的接线柱，属于新能源汽车领域，包括绝缘基板、防护盖板、活动固定器和控制器，绝缘基板上端中部设有防护盖板，且防护盖板与绝缘基板活动连接，防护盖板下端两侧均设有活动固定器，且活动固定器与防护盖板活动固定连接，并且活动固定器下端均与绝缘基板固定连接，绝缘基板上下两端均设有控制器，且控制器均与绝缘基板镶嵌固定连接，并且控制器上端均设有控制按钮，且控制按钮均与控制器镶嵌活动连接。该种新能源汽车电机的接线柱在实际使用时能根据需要来进行拆卸和安装，且在实际操作时简单便捷，并且该种新能源汽车电机的接线柱，在稳定性和安全性上有很好的安全保障，有利于实际时的使用。

新能源电池箱结构 946     

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本实用新型公开了一种新能源电池箱结构，包括底座，所述底座上固定连接有箱体，所述箱体中转动连接有往复丝杠，且往复丝杠上螺纹连接有固定座，所述固定座与箱体滑动连接，所述箱体中转动连接有蜗杆，且蜗杆的一端传动连接有微型电机。本实用新型涉及新能源技术领域，通过设置的电推杆和夹块的配合，便于使用者快速完成对新能源电池的固定和解锁，通过设置的蜗杆和蜗轮的，可以使得微型电机驱动往复丝杠转动，进而使得往复丝杠可以带动固定座上的新能源电池升出箱体的端口，以方便使用者取放新能源电池，通过设置的螺纹接口，方便后期对冷却管接头进行拆卸更换。

新能源发电站的内部散热装置 1035     

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本实用新型涉及新能源发电站散热领域，且公开了一种新能源发电站的内部散热装置，包括底板、箱体、太阳能面板、滤网以及延伸板，底板上表面设有箱体，箱体与底板固定连接，且箱体顶部设有太阳能面板，太阳能面板与箱体固定连接，滤网设于箱体所开设散热孔内，延伸板设于箱体侧面，且延伸板侧面设有连接板，连接板与延伸板固定连接，该实用新型，通过对此装置增设了强力风扇、散热板以及散热片，使此装置可以对新能源发电站内部零件进行散热，有效的延长了新能源发电站的使用寿命，通过对此装置增设了滤网，使灰尘无法进入发电站内，有效的避免了发电站内部零件因灰尘堆积而造成损坏。

具有驱鸟功能的新能源信号塔 961     

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本实用新型属于新能源信号塔技术领域，尤其是一种具有驱鸟功能的新能源信号塔，针对现有的信号塔建立时，容易引起鸟类在塔顶筑巢，鸟类筑巢给信号塔造成不便，影响使用的问题，现提出如下方案，其包括塔杆和信号器，塔杆的顶部安装有支撑板，信号器设置在支撑板的顶部，信号器的顶部设置有支撑环，支撑环的顶部设置有太阳能板，信号器的顶部设置有监控机构，支撑板的顶部设置有四个驱鸟机构，塔杆的顶端开设有空腔，空腔内设置有电机，电机的输出轴上连接有四个传动机构。本实用新型可以将太阳能转化为电能使用，符合新能源发展需求，可以在发现鸟类时进行驱鸟，避免鸟类筑巢给信号塔造成不便。

新能源电池生产加工用的锁紧装置 979     

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本实用新型属于新能源电池加工技术领域，且公开了一种新能源电池生产加工用的锁紧装置，包括底座，所述底座的上表面活动连接有加工台，所述加工台下表面的左侧固定安装有位于底座内部的第一刹车电机，所述第一刹车电机输出轴的另一端固定套接有第一转轴。本实用新型通过设置第一刹车电机、转轮、固定夹紧块和活动夹紧块，当第一刹车电机运行时，将会使得第一转轴带动转轮发生旋转，此时转轮的外表面将会对活动夹紧块进行挤压，使其可以向上运动，最终通过固定夹紧块和活动夹紧块之间的配合，进而可以实现对新能源电池的夹紧锁定效果，不仅提高了夹紧锁定的速度，而且也增加了操作人员的作业效率。

减震效果好的新能源汽车 638     

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本实用新型公开了一种减震效果好的新能源汽车，包括车架，所述车架底部的两侧均固定连接有限位盒，所述限位盒内腔的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有限位杆，所述限位杆的底部贯穿至限位盒的底部，两个限位杆的底部固定连接有保险杠，所述车架的底部且位于两个限位盒之间固定连接有固定壳。本实用新型通过设置车架、限位盒、第一弹簧、限位块、限位杆、保险杠、固定壳、滑杆、定位盒、升降板、第二弹簧、限位槽、滑套、第三弹簧、支撑条、限位轮、第四弹簧、移动块、压轮和压杆，解决了现有新能源汽车减震效果较差的问题，该新能源汽车，具备减震效果较好的优点。