本公开提供了一种
新能源汽车AMT变速箱换挡力修正控制方法及系统,获取新能源汽车的蓄电池电压和环境温度;根据获取的蓄电池电压和环境温度,得到最大换挡电机驱动力和最小换挡电机驱动力;根据最大换挡电机驱动力、最小换挡电机驱动力和换挡力输入,得到换挡修正力;本公开以实际修正换挡力控制换挡电机驱动力输出,解决了整车复杂环境造成的换挡时间长、换挡失败或变速箱损坏的问题。
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