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本实用新型涉及充电桩设备技术领域，具体公开了一种级联式智能充电桩，包括机箱，机箱的正面电性连接有显示面板和操作面板，显示面板的正面安装有刷卡槽、指示灯和显示屏，操作面板的正面嵌入有控制按钮，操作面板的正下方开设开口，开口的内部贯穿有充电线，充电线的一端电性连接有充电插头，机箱的内部安装有稳压器、电压转换处理器和旋转电机，旋转电机的底部设置有转轴，转轴的外侧套接有滚筒，本实用新型解决了由于充电线的长度较长，充电次数频繁时，在放线和收线的过程中，浪费了较多的时间，增加了工作人员的劳动强度，以及在为新能源汽车或者电动车充电工作时，电流电压不够稳定，这样会导致充电效率受到影响的问题。
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一种适用于插接保温板的成型模具，属于节能与新能源用材料制备技术领域，包括上料组件、成型机台、成型压紧组件、成型框体、上盖板组件和导料板；其中，所述成型压紧组件包括驱动装置、螺杆一、螺杆套一和成型压板，所述成型压板与螺杆套一伸出成型机台的上端部固定连接，并且成型压板位于成型框体内。本实用新型所述的适用于插接保温板的成型模具，通过成型压紧组件可进行保温板的压制成型，因此可根据成型框体内添加原料的多少，压制出不同厚度的保温板，并且设置了自动上料的结构，能够连续进行上料，上过程自动化机型，降低了劳动强度，节省人力。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种电池包及整车火烧实验装置，包括埋入地下的燃烧池和铺设在燃烧池附近地面上的多组轨道，多组所述轨道上设置有可移动的隔火砖车架和样品车架，所述燃烧池的左上方设置有供水箱，所述供水箱的左上方设置有储油箱，所述储油箱与燃烧池之间连通有通油管，所述供水箱与燃烧池之间连通有通水管，所述燃烧池的底部固接连通有与外部水源连通的进水管，本实用通过对燃烧池持续供油，实现长时火烧，安全、有效的控制火烧时长；并兼顾动态火烧功能。通过供水箱，与燃烧池底部连通，根据连通器原理，通过供水箱的液面高度来调节燃烧池液面高度。
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一种锂电池盖帽装配机的PTC薄片储料装置，属于新能源与节能技术领域，包括直线振动器、输送振动板、储料块、高度检测装置和吹气装置；其中，所述储料块上设有第一储料槽和第二储料槽，所述第一储料槽和第二储料槽设置在储料块的一侧边缘上，所述第一储料槽和第二储料槽的底面为倾斜面，所述倾斜面的上端部设置在储料块的侧壁上，并且倾斜面的下端部设置在储料块内。本实用新型的储料装置首先采用双工位的设计，在储料块上安装了储料高度检测头当一边的PTC码放到一定的高度后在储料块前面的吹气管道开始工作把多余的PTC吹走以免多余的PTC进入储料装置里，防止有不平衡的状态产生，储料块里的储料槽设计成带斜坡式的有利于PTC的插入码放。
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本实用新型公开了一种汽车插电式混合动力增程器以及汽车动力装置，其特征在于，包括电机、发电装置、蓄电池、检测装置和控制装置。汽车的驱动轴传动连接在所述电机上，并能够接收所述电机输出之转矩；所述发电装置和/或所述蓄电池用于为所述电机供电。本实用新型设置有电机，该电机传动连接在汽车的驱动轴上，通过发电装置和/或蓄电池为电机供电，为汽车提供额外的动力输出，解决了现有技术中新能源汽车供能的不足，另外，蓄电池由发电装置来供电，无需额外对其进行充电，有效提供了本实用新型的实用性。
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本实用新型公开的属于新能源家庭储能系统技术领域，具体为一种家庭储能逆变器面板布局固定结构,包括箱体与拼接件，拼接件均安装于箱体的背面，箱体内设有PCB板，拼接件包括：WIFI转接板、WIFI模块、输出负载安装端子、输出负载安装防水盒、电池接入端子、电池防水安装盒、电池接入防水端子、PV输入防水端子、通讯防水端子与负载输出防水端子，输出负载安装防水盒与输出负载安装端子外壁连接，负载输出防水端子与输出负载安装端子连接，电池防水安装盒与电池接入端子外壁连接，电池接入防水端子与电池接入端子连接，此产品结构单相模块化，固定方便且成本低，安装、维护方便，接线方便，布线美观，节约布线成本、安规防护能力强。
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本实用新型公开了一种新型直流转换头，涉及新能源汽车充电领域，包括欧标直流枪头，所述欧标直流枪头的内部设置有欧标直流端信号端子，且欧标直流端信号端子的下方安装有欧标端PE端子。本实用新型主要是将美标座与欧标枪头依据充电枪的标准进行合并转换使用，装置两头孔位与端子结构与标准要求统一，可与美标枪组配，欧标端的枪头可与欧标车组配，使用美标直流充电桩对欧洲车型进行充电，信号端子使用线缆连接，并加装标准协议电阻，DC+/DC‑端子两头是一体式设计，一头是美标座连接端子，一头是欧标枪连接端子，两种端子通过结构优化，一体成型，即保障了充电时的安全性，稳定性，而且装置体积小，便于携带使用。
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本实用新型公开了一种基于零件固定的定点安装机构，涉及电池零件固定技术领域，为解决现有新能源电池零件固安装时一个安装板只能安装一个电池，导致安装板需求量大的问题。所述第一安装板的下端设置有第二安装板，所述第一安装板的上方和第二安装板的下方均设置有第一侧挡板，所述第一侧挡板的对向设置有第二侧挡板，所述第一安装板和第二安装板连接处的前后端均设置有支撑竖架，所述支撑竖架的前端设置有交流电机机构，所述交流电机机构的一端设置有转轴，且转轴与交流电机机构转动连接，所述第一安装板和第二安装板的表面均设置有安装槽，且安装槽与第一安装板和第二安装板均为一体结构，所述安装槽的内部设置有单头紧固件。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种太阳能光伏板用具有抗风结构的支撑架，包括板体，所述板体包括连接架，所述连接架的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面设置有滑动机构，所述滑动机构包括导向板，所述连接板的表面活动连接有导向板，所述导向板的表面开设有通孔，所述导向板的表面开设有导风槽，所述连接板的表面活动连接有活动杆，所述导向板的表面开设有引流槽。本实用新型通过导向板在连接板上的连接，便于对风进行排流和回旋，使强风在连接板上的作用力减小，防止造成连接架的移动或连接板表面的损坏，经活动杆的连接作用，方便导向板的角度调节，便于对导向板的排风角度进行调节，提高导向板的使用效果和范围。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种汽车燃料电池支撑框架及其集成系统。所述支撑框架用于支撑燃料电池车中的燃料电池系统和DCF总成，以将燃料电池系统和DCF总成固定在在燃料电池汽车的电池舱内；所述支撑框架上形成有两个相隔开的容纳框，分别为第一容纳框和第二容纳框；所述第一容纳框用于容纳所述燃料电池，所述第二容纳框用于容纳所述DCF总成。在本实用新型提供的汽车燃料电池支撑框架中，通过支撑框架中两个用来分别容纳燃料电池系统和DCF总成的容纳框，将燃料电池系统和DCF总成牢固的固定在燃料电池汽车的电池舱内，使电池舱内的空间得到了合理的利用。
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本实用新型涉及新能源光伏技术领域，且公开了一种圆珠焊带生产设备的气压调节数显装置，包括安装在设备上的精密减压阀和电子数显表，精密减压阀上对称固定连通有第一管路，且第一管路与设备固定连通，电子数显表的底部固定连通有对接管，对接管通过管路密封机构连接有三通管，三通管的另外两个管口处对称固定连通有第二管路，且第二管路与设备固定连通；管路密封机构包括共同插设在对接管和三通管内的活动过渡管。本实用新型不仅方便根据需要调节控制气压大小，而且方便将气压显示值转换成电子成像数字，简易化观察，便于根据显示值快速对气压大小进行合适调整。
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一种充换电站电池电接头防水装置,属于新能源电动汽车技术领域。该充换电站电池电接头防水装置包括抬车装置，抬车装置设有换电作业窗口并在换电作业窗口两侧设有集排水凹槽；所述抬车装置在动力电池电接头移动路径上设有伸缩接水盒。本实用新型能够在抬车过程及更换电池过程中防止雨水滴落到动力电池上电接头部分。
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一种可浮动的定位抬车装置，属于新能源电动汽车技术领域。该可浮动的定位抬车装置包括：承重框架、浮动平台和抬升机构；所述承重框架通过抬升机构驱动升降，承重框架上设有汽车底盘定位柱；所述浮动平台套设在汽车底盘定位柱上，随承重框架升高而下落，与承重框架主体相接触。本实用新型对电动汽车底盘进行定位支撑，提高抬车稳定性和安全性。
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本实用新型揭示了一种带辅助照明的车用充电插座，包括具有插槽的插座本体与可遮盖所述插槽的充电口盖，所述插槽的端口处设置有围设在其外围的环形的凹槽，所述凹槽内设置有至少用于照明的环形的发光带，所述发光带连接有控制装置，所述控制装置连接有用于确定所述充电口盖开合状态的发光带触发装置。本实用新型的有益效果主要体现在：结构简单精巧，通过发光带的设置给新能源充电插座提供了照明功能，使得使用者可以在黑暗的环境下快速准确的连接充电枪进行充电；使用者还可以通过发光带不同颜色的灯光变化得知汽车的充电状态，提升优化用户体验感。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及电动汽车充电桩。新型多功能充电桩，包括总控模块。本实用新型设计了一种新型多功能充电桩，所述充电桩的数据存储和命令执行由总控模块控制，人机交互单元用于输入和显示人工授权指令，记忆存储充放电数据，设置了蓝牙数据模块，可以通过外部移动设备上的APP直接与充电桩进行充电、缴费等命令交互和记录查询，极大减少充电刷卡的操作，当然同样保留了通过充电桩上的触摸屏和按键进行刷卡操作的功能，另外，本实用新型在执行单元还设计了提枪控制模块，根据外部移动设备APP或者刷卡操作的提枪指令进行提枪操作，该实用新型采用多元化的人机交互功能和安全系数更高的提枪控制功能，适合推广应用。
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本实用新型公开了一种新型电池在线点胶装置，包括工作台，所述工作台的顶端左右两侧均焊接有倒凹字形结构的支架，位于所述工作台的顶端右侧的支架的后侧螺钉连接有控制箱，所述支架的顶端沿前后方向螺钉连接有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的内腔卡接有第一电动滑块，且第一电动滑块与第一电动滑轨滑动相连，所述第一电动滑轨的顶端螺钉连接有将两个第一电动滑轨相连的矩形板，所述矩形板的前侧上下两端沿左右方向均螺钉连接有第二电动滑轨。该新型电池在线点胶装置，可对新能源电池装配点胶的点胶量、点胶线以及均匀度可控，避免胶量不均匀的情况发生，使产品粘合均匀，防止溢胶情况发生，减少产品不良以及客诉的发生。
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本实用新型涉及护板技术领域，公开一种电池包护板。所述电池包护板包括护板本体，其一端安装于电池包的表面上，另一端固定于所述电池包的侧面上；避让孔，其开设于所述护板本体上；所述电池包的侧面上设置有线束，所述线束固设于所述护板本体上，并穿过所述避让孔与电机相连。本实用新型只对电池包的线束进行保护，新能源汽车在行使的过程中，防止线束被溅水、石子撞击或被障碍物缠绕、拖拽，有效地保护了线束不被损坏，提高了电池包的使用寿命，同时，减小了电池包护板的尺寸，降低了电池包护板的重量，提高了汽车整体驾驶性能和续航性。
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本实用新型公开了一种高能量密度的锂电池模块成组和连接方式，包括多个电池单体同极排列组成的电池组，1个顶盖板，2个L型电连接键以及对L电连接键进行限位的Z形凸起，Z形凸起位于顶盖板的中部；顶盖板有与电池单体的极耳相适应的缝隙，将电池单体的极耳穿过顶盖板的缝隙并折弯与顶盖板平行，L型电连接键位于电池组的同极极耳上将电池组的同极极耳电连接。通过本实用新型的L电连接键及Z形凸起的结构设置，能够有效减少锂电池系统的体积、有效降低成本、应用范围广泛，适用于新能源汽车、大型光伏基站、通信仪器后备电源等领域。
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本实用新型涉及一种方便布置高压线束的高压分线盒；针对双驱动电机的新能源汽车，本发明提供了一种方便布置高压线束的高压分线盒方案，在同一个高压分线盒内部即能够实现高压线束的同侧、直角及对向的输入输出，不仅能解决高压分线盒难以美观布置高压线束的问题，同时还可以一定程度的缩短高压线束的长度，节省了高压线束成本。
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本实用新型公开了一种具有调节结构的太阳能光伏组件，涉及新能源设备技术领域，包括光伏组件体和底部安装板，所述光伏组件体的底部固定连接有定位导轨，所述定位导轨远离光伏组件体的一侧开设有限位滑槽、伸出槽和多个定位槽，所述底部安装板的顶部设有顶部安装板和四个连接柱，四个所述连接柱的外侧均滑动连接有连接套环。该具有调节结构的太阳能光伏组件，通过四个连接柱、连接套环、方形套筒、连接杆和安装件的配合设置，解决了现有的太阳能光伏组件难以适应不同的安装场合的问题，通过定位导轨、定位槽、定位箱体和定位凸起的配合设置，解决了现有的太阳能光伏组件难以在安装之后便捷的进行微调的问题。
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本实用新型属于新能源汽车配件领域，尤其是一种充电接口锁紧机构，针对现有的连接方式充电过程中而导致的事故也不胜其数，由于连接时接触不稳定或松动给使用者造成了很多的麻烦与损失的问题，现提出如下方案，其包括左外壳和右外壳，左外壳与右外壳相适配，所述右外壳的顶部内壁和底部内壁上均转动连接有棘爪，且右外壳内对称转动连接有两个拨杆，两个拨杆的一端均延伸至右外壳的外侧，两个拨杆分别与两个棘爪传动连接，所述右外壳上对称转动连接有两个齿轮，且两个齿轮相互靠近的一侧均延伸至右外壳的外侧，左外壳的顶部和底部均固定安装有齿条，本实用新型的锁紧机构适用范围广，结构简单。
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本实用新型公开了一种智能网联汽车串行数据总线通讯控制系统，包括新能源动力串行数据网段EVCAN、底盘串行数据网段PCAN、车身娱乐串行数据网段BCAN、诊断串行数据网段Diag CAN、网关GW以及车载T‑BOX；所述EVCAN、PCAN、BCAN和Diag CAN四路串行数据网段通过网关GW进行信号、报文路由；本实用新型将T‑BOX设计成两路CAN，同时当作从网关使用，自主获取所需的数据及进行EVCAN与BCAN的信号路由，降低通讯延时及原网关的CPU负载率。同时车载充电或远程启动时，也无需唤醒网关，降低整车电能消耗。通过T‑box可以对原网关进行冗余备份，即使在网关失效的情况下，也能通过T‑BOX对两网关上的报文进行路由，提高系统的鲁棒性。
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本实用新型公开了一种柔性输配电系统控制柜，包括逆变器、网络交換器、控制电脑、变电站、光伏板、逆变兼并网以及控制电源，所述逆变器与网络交換器连接，网络交換器与控制电脑连接，控制电脑与逆变兼并网连接，控制电脑与变电站连接，控制电源与控制电脑连接，光伏板与控制电源连接，逆变兼并网与光伏板连接。本实用新型由控制电脑对系统进行实时控制，新能源发电的同步逆变和电网相位同步控制。
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本实用新型公开了一种新能源技术领域的一种用于光伏板安装的导水支架，旨在解决现有技术中支架成本较高、装配繁琐等问题。其包括支架本体，所述支架本体包括一体冷弯成型的梯形槽、结构相同的左侧板和右侧板；所述左/右侧板包括第一段板、第二段板和第三段板；所述梯形槽通过所述第一段板与所述第二段板连接；所述第三段板与所述第二段板连接，用于固定在横梁上；本实用新型适用于光伏板的安装，安装便捷，有效防止雨水积压在光伏板上；该支架制造简单，可批量生产。
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本实用新型涉及真空压铸技术领域，尤其涉及一种高真空压铸真空机系统。括真空罐、旋片真空泵、罗茨真空泵、气动阀、防尘机架、压射杆、压缩空气阀、真空管以及控制器，所罗茨真空泵、旋片真空泵、真空罐依次连接，所述气动阀设置在所述罗茨真空泵与所述真空罐之间，所述防尘机架设置在所罗茨真空泵、旋片真空泵、真空罐、气动阀的外部，控制器设置在防尘机架的左上角，所述真空管与所述真空罐相连接。本实用新型的有益之处：达到的性能要求非常显著、改变了非常多而又非常复杂的铸件、和产品气密性要求、致密性要求、焊接要求、热处理要求的工艺，解决了以往无法完成的铸件生产，对现有的新能源汽车、结构件、5G通讯生产提供了保障。
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本实用新型涉及了一种客车电池组的热管理设备，包括板式换热装置、热交换管路、以及空调装置；板式换热装置包括分别与客车电池组连接的第一板式换热器以及第二板式换热器；闭环的热交换管路用于容纳热交换液体，具体包括两个进口管、两个出口管以及液体输送装置，两个进口管中的热交换液体分别将客车电池组的热量传递至两个板式换热器，板式换热器对热交换液体进行热交换后，两个出口管中的热交换液体再通过液体输送装置被运送至客车电池组、继续传递热量；相应地，空调装置设置两个空调机构，两者分别对两个板式换热器进行热交换。通过上述设置，可解决目前新能源客车中对大功率电池组的热管理能力达不到目前电池组热交换需求的问题。
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本实用新型公开新能源汽车教学实验设备技术领域的一种对电动汽车整车控制系统进行教学演示实验的装置，包括实验台机柜和与实验台机柜顶部连接的教学柜，所述实验台机柜内部安装有动力电源所述实验台机柜顶部安装有整车控制系统元件、模拟电机、接触器元件和驾驶系统元件，所述教学柜内安装有辅助电源和上位机电脑，所述教学柜的正面安装有教学面板，所述教学面板上还安装有点火开关、电源开关、指示灯、按钮开关、数显表和连接上位机电脑的显示屏，本实用新型所述的一种电动汽车整车控制实验台，以电脑屏幕及形象化面板虚拟仿真演示和实物装置实物零件相结合的形式，直观形象的显示整车控制原理及控制过程，功能多，教学直观。
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