本实用新型公开了一种桥式液压回油系统,包括主油路,所述主油路通过管路并联有电子泵,在主油路与管路连接的区间内,主油路分为并行的分支油路,每个分支油路上至少设有两个控制阀,分支油路的终端汇合成主油路,主油路的终端伸入至储油箱内;机械泵的两端分别通过管路连接于不同的分支油路,连接点位于单向阀之间的分支油路上,通过利用机械泵的正转和反转,能够实现对主油路供油;还提供了一种用于
新能源汽车变速器的液压系统,在主油路的顶端形成两个分支油路,分为第三分支油路和第四分支油路,其中,第三分支油路与离合器相接通;第四分支油路与齿轮相接通,通过以上技术方案,能够保证液压系统的稳定运行。
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