山东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用电池铝壳的生产方法及电池铝壳 947     

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本发明公开了一种新能源汽车用电池铝壳的生产方法及电池铝壳，该方法包括以下步骤：包括以下步骤：准备铝合金板和拉延模具；将铝合金板放入拉延模具的下模和环模中；采用冷拉延或者热拉延工艺制得电池铝壳；抬起上模，取出电池铝壳。拉延成型后，检查拉延制得的电池铝壳，对裂缝或者缝隙处进行补焊。本发明的生产方法制得的电池铝壳结构更耐用，不易变形，且成型率高，避免了铸造方法所带来的铸造缺陷，也避免了焊接方法的脱焊和焊接变形等问题。

新能源汽车充电蓄电池安放盒 768     

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本发明公开了新能源汽车充电蓄电池安放盒，包括盒体、顶盖、放置板，所述盒体为矩形状，且盒体内设圆形的放置腔，放置板内活动设有水平的放置板，所述放置板的侧面周向分布有四根连杆，盒体的顶面四个拐角处均纵向设有凹槽，每个凹槽内均设有减震支撑机构，且每个凹槽内壁均纵向设有与放置腔连通的条形孔，放置板上的四根连杆末端分别穿过一个条形孔，且连杆末端与凹槽内的减震支撑机构连接，所述顶盖设于盒体的上方，且顶盖与盒体通过锁扣连接，顶盖上菱形分布有四个安装孔，且每个安装孔处均转动设有第一转轴，位于盒体内的第一转轴上设有弹性挤压机构。本发明结构简单，有效固定蓄电池，具有缓冲减震效果，保护蓄电池不受损伤。

新能源汽车电机高效散热装置及其使用方法 1000     

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本发明公开了一种新能源汽车电机高效散热装置及其使用方法，本发明包括：电机水冷外壳、外壳冷却管、冷却液流腔、带动机构和压动机构，本发明在进行水冷散热操作时：套设于电机外端的电机水冷外壳的冷却液流腔处，开始进行冷却液的流通，电机水冷工序启动；当冷却水液经由带动机构端时，由于高速冷却水的作用，带动机构内部组件进行转动带动，并将转化后的驱动力作用于压动机构端；压动机构在带动机构的带动驱动下，进行减震膜端的鼓膜工作以及吸尘管端的吸尘工序，此时整个冷却、减震和内部吸尘的单个工作流程完成，后续随着带动机构的往复运作进行循环，提高了散热效率，实现了电机运作时的进行减震处理，以及连接端的灰尘吸收存储功能。

用于新能源汽车锂电池的极板加工装置 641     

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本发明涉及极板加工技术领域，特别地，涉及一种用于新能源汽车锂电池的极板加工装置，包括：工作台；定位装置，所述定位装置下端穿过工作台向下延伸，且定位装置底端由第一驱动装置驱动转动；工件位置调整装置，所述工件位置调整装置与所述工作台相连；工件打磨装置，所述工件打磨装置与所述工作台相连。本发明具有以下有益效果是：通过启动第一电机来实现第一液压伸缩杆的右移，在右移时极板受到定位柱的阻挡呈倾斜状，当定位柱倾斜到一定程度时，对第三电磁铁实现断电处理，则极板在重力作用下下落与定位柱相配合，如此便实现了极板的翻面处理，对极板的下表面进行再次打磨处理，有效保证了极板的加工效果。

新能源汽车的后桥车架 781     

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本发明涉及后桥车架技术领域，具体的说是一种新能源汽车的后桥车架，包括后桥架，所述后桥架上安装有过滤机构，所述后桥架上连接有排放机构，所述过滤机构上连接有闭锁机构，所述后桥架上安装有注油机构，所述后桥架上安装有固定机构；通过固定机构的作用下有利于方便后桥架与车身架调节孔位安装，通过注油机构的作用下有利于方便对后桥架内部加注润滑油，从而保障了后桥架内部转动顺畅，减少电流的阻耗，通过过滤机构的作用下有利于对后桥架内部的润滑油进行沉淀过滤，并且方便后续清理，同时通过排放机构方便对润滑油排出更换，通过排放机构的控制，使闭锁机构能够驱动控制，实现对过滤机构安装牢固和后续拆卸，方便对过滤机构清理。

新能源车辆空调机组、电池散热方法 931     

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本发明涉及的一种新能源车辆空调机组、电池散热方法，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置组成的热泵系统，还包括一电池散热器，所述电池散热器与一水泵连接形成用于与电池进行换热的电池散热水环路；所述电池散热器设置于冷凝器处，与冷凝器共用一个冷凝风机。本发明通过电池散热器设置于冷凝器处，借用空调的冷凝风机，在电池需要冷量较少时，优先开启冷凝风机，利用对外空气对流对电池进行降温，避免了频繁启动压缩机并且也提高了整机的能效比。从电池散热板换吸收的热量通过压缩机和蒸发器输送到车厢内，提升了车厢内的温度，完成了预热，同时节省了大量的能源避免了浪费。

新能源电动汽车用充电桩设备 767     

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本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种新能源电动汽车用充电桩设备，包括承载底座、移动充电平台和地嵌式电网充电系统，所述承载底座沉入式安装于地面，所述移动充电平台的底部设有多向驱动底轮，所述移动充电平台的后部设有电动伸缩插头和对接感应识别装置，所述移动充电平台的左右两侧边沿均滑动安装有充电滑座。本发明通过移动式的充电平台，实现了可迁移式的电动汽车充电过程，可以利用单一设备分时对多个电动汽车进行充电，充分提高了充电设备的使用效率；移动充电平台可在一定范围内自由受控运动，延伸了普通充电桩的空间效能，充电过程不受空间限制，便于在空间受限场合使用。

用于新能源汽车的电池快速更换装置 749     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池快速更换装置，其技术方案是：包括基架，所述基架顶部一侧壁开设有滑槽，所述基架前侧开设有多个第二开口，本发明的有益效果是：通过电子眼监测到车辆运动至合适位置后，主机启动第一电机，电子门打开，新电池被弹出第二开口，电机、丝杆和轴承座相互配合下完成抓取机构对新电池的抓取，抓取后对新电池的位置进行微调，助力机械臂将车子内的旧电池取出并放置在横板上，第三电机、杆体、齿轮和齿条相互配合下，转板前侧下倾，新电池沿着转板滑落至安装电池的位置，助力机械臂对新电池进行按压，由此完成新电池的安装，智能化程度高，脱离了人工操作，提高了安装效率，降低了人工成本。

用于新能源汽车的阻燃聚脲及其制备方法 673     

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本发明提供了一种用于新能源汽车的阻燃聚脲，以磷‑硅‑镧‑锌‑铝类水滑石作为阻燃剂，所述磷‑硅‑镧‑锌‑铝类水滑石具有夹心结构，包括三层主体板层和任意两层主体板层之间的中间层以及位于所述主体板层和中间层外围的硅烷偶联剂，所述主体板层包括镧离子层、锌离子层和铝离子层，所述中间层包括氢氧根和含磷负离子。本发明中的磷‑硅‑镧‑锌‑铝类水滑石中五元素协同作用，达到良好阻燃效果，所需要的阻燃剂用量大大降低，提高聚脲阻燃性能和阻燃效率。

新能源汽车电池去极化涂覆装置 890     

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本发明涉及电池去极化生产技术领域，具体公开了新能源汽车电池去极化涂覆装置，包括加工台，所述加工台的顶部设置有用于在电池板上涂覆去极化层的涂覆机构，涂覆机构的底部设置有用于对电池进行定位移送的定位机构，所述定位机构的一侧设置有用于对完成涂覆的电池板进行转料的转料机构，所述转料机构的输出端设置有用于对电池板进行码放的堆叠机构；本发明通过承托件对电池板进行限位，通过升降件对承托件高度进行调节，通过移送件包括电池板的定位机构整体进行移动，对电池板的位置状态进行准确控制，使得涂布操作更加准确。

基于新能源的电子教学教具 1092     

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本发明公开了一种基于新能源的电子教学教具，包括固定安装于墙体一侧的固定板，所述固定板的顶部焊接有竖直板，竖直板的一侧转动安装有转动板，固定板的顶部焊接有多个支撑弹簧，竖直板位于两个支撑弹簧之间，转动板的顶部固定安装有太阳能电池板组件，转动板靠近墙体的底部一侧转动安装有连接板，固定板的顶部开设有竖孔，连接板的底部贯穿竖孔，墙体的一侧开设有位于固定板下方的放置槽，放置槽的底部内壁上开设有安装槽。本发明结构简单，安装方便，经济实用，通过太阳能电池板组件和投影仪，有效的在同学们的心中建立一个节能环保的理念，并且通过转动板和丝杆，有效的提高太阳能转化为电能的效率。

超高效新能源稀土永磁直流无刷节能汽车电机 1104     

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一种超高效新能源稀土永磁直流无刷节能汽车电机，其定子的外圆对称切边；转子外圆弧为偏心结构；转子前后端面均覆盖有铝合金盖板；定子的槽数为12槽，转子的磁极设为10极，转子上的磁钢为内置“一”字型磁钢；其有益效果是从定子、转子的结构及转子的保护装置方面进行了整体性的配套创新，可以节约硅钢带，降低制造成本；减少转矩波动，降低噪声；简化磁钢的装配工艺，防止转子转动的过程中磁钢甩出；有效的提高电机的电磁转矩，提升电机的转矩输出；可有效的降低无刷电机的齿槽转矩，减小电机的转矩波动，从而减小了电机运行中的振动和噪音；可以节约磁钢消耗，降低电机的生产成本；使得这样制作的稀土永磁直流无刷电机总体上提高了都能转换效率，性能大大提高。

新能源移动蒸汽清洗机 640     

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本发明涉及一种新能源移动蒸汽清洗机，包括锂电池、水箱、水泵、高频翅管型热交换器、蒸汽发生器、蒸汽喷枪、仪表控制盘、PLC微电脑工控器和安全保障控制器，所述的水箱通过水泵与蒸汽发生器的输入端连接，蒸汽发生器的输出端与蒸汽喷枪连接，所述的蒸汽发生器与高频翅管型热交换器连接，所述的仪表控制盘依次通过PLC微电脑工控器和安全保障控制器分别与蒸汽发生器、高频翅管型热交换器连接，所述的PLC微电脑工控器还与水泵连接，所述的锂电池分别各用电部件电性连接；本发明具有以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳、环保、节能优点，解决了生产、服务和产品清洗过程中的环境污染、浪费能源、及对人类健康和环境的危害。

新能源汽车电池壳体打孔装置 736     

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本发明公开了一种新能源汽车电池壳体打孔装置，包括工作台，在工作台的顶部安装有转动组件，所述转动组件上安装有固定组件，所述固定组件安装在转动组件的中部，在工作台上还安装有支架，所述支架的顶部安装有固定架，在固定架上安装有打孔组件。本发明能够保证电池保护壳体的安全，防止在固定时造成电池保护壳体变形，保证打出的孔与电池保护壳体保持垂直，大大提高了后期的装配效率，同时转动组件配合固定组件的作用能够带动电池保护壳体进行转动，实现对电池保护壳体多侧面上进行打孔，大大提高了打孔效率。

新能源汽车用尼龙12挤出包覆材料 780     

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本发明公开了一种新能源汽车用尼龙12挤出包覆材料，包括，尼龙12成分：尼龙12重量分数为100份的尼龙12，丁二烯50‑60份、改性助剂0.1‑1份、聚四氟乙烯粉5‑8份、EVA共聚物5‑25份、云母粉1‑5份、耐磨剂2‑5份、POE弹性体2‑3份、硅酮粉0.2‑1份，尼龙12制备：1)备料与称量：依次将尼龙12重量分数为100份的尼龙12，丁二烯50‑60份。本发明选用了硅酮粉提高材料的流动性和加工性、选用了EVA共聚物、聚四氟乙烯粉、云母粉和POE弹性体作为增加耐温性能和增加加工性能材料共同使用，从而具备了耐温性能好的优点，解决了现有的尼龙12挤出包覆材料的耐温性和加工性能还有效提高，不能有效包覆铜、铁、铝等金属件，不适合高温环境长期使用的问题。

新能源汽车用盘式制动器 652     

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本发明涉及汽车制动技术领域，且公开了一种新能源汽车用盘式制动器，摩擦块的内侧固定安装有电磁吸热块，电磁吸热块的内侧固定安装有弱磁铁，转轮的内部对称固定安装有导线，制动钳顶部的两侧位置固定安装有电磁放热块，电磁吸热块与电磁放热块之间固定连接有热交换介质，制动钳内部位于转轮正面和背面对称固定安装有强磁铁，滑槽与U型槽内部活动套接有滑动限位块，U型槽顶部段内部活动套接有活塞滑块，活塞滑块与U型槽内壁之间固定连接有金属波纹管，利用在制动钳的内部设置电磁结构并根据电磁制冷原理对摩擦块进行散热，同时利用滑动限位块对摩擦块的制动回位限位保证制动的精度和安全性。

便于维护的新能源开发用风力发电装置 1065     

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本发明提供一种便于维护的新能源开发用风力发电装置，包括支撑塔，塔门，攀爬楼梯，支撑踏板，风力发电机组件，可吸附卡接维护门结构，可滑动攀爬养护架结构，可调节遮挡架结构，可调节警示发电座结构，连接环，旋转叶片，防护帽，检修支撑板，防护杆，支撑杆，L型支撑架，底座和储存转换组件，所述的塔门合页连接在支撑塔的左侧下部。本发明U型架，转动板，密封垫，卡接板，L型挂接板，锁紧螺母和风力发电机组件的设置，有利于在工作中松开锁紧螺母，然后转动L型挂接板的左侧，使L型挂接板脱离卡接板，然后打开转动板，方便对风力发电机组件内部的设备进行维护和检修工作。

新能源材料及二次电池原位表征大数据平台 723     

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本发明公开了一种新能源材料及二次电池原位表征大数据平台，大数据平台包括账户登陆模块，用于通过账户登陆对设备使用权限进行管理并及时采集人员信息；项目进度监测模块，用于监测多个实验项目的进度；设备监测模块，用于监测多个实验设备使用情况；人员监测模块，用于对人员在岗状态进行监测；实验结果上传模块，用于将实验结果进行上传；可视化展示模块，用于对大数据平台内的数据进行检索查询，选择性展示所需数据；监控及预警模块，在紧急情况下及时进行自动控制；物联网模块，用于对相关设备安装联网控制模块，并开发手机app，实现远程管理。

新能源充电桩停车调度方法及系统 798     

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本发明提出了一种新能源充电桩停车调度方法及系统，获取用户发送的电动汽车的电量请求信息和以及充电桩信息；根据电动汽车当前的电量信息结合充电桩信息进行匹配，将获得的最佳的充电桩信息发送给用户；待用户确认后，生成该充电桩的预定信息，并更新充电桩的资源信息；若电动汽车的电量不足以达到最近的充电桩位置，则用户发送电量请求信息，根据所发送电量请求信息用户的数量以及电动汽车的位置信息，调度配电车至指定的路段，指挥电量不足以达到最近充电桩的电动汽车行驶至配电车处进行充电。根据用户电动汽车的电量情况进行充电桩的匹配，能够减少电动汽车的排队情况和充电桩的空置率。

新能源汽车电池管理实时监控报警机构 972     

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本发明公开了一种新能源汽车电池管理实时监控报警机构，包括电池保护壳，所述电池保护壳顶部中心安装有电池本体，且电池本体顶部对称安装有压力传感芯片和温度监测器，电池保护壳内部两侧顶部对称安装有密封灭火机构，本发明利用压力传感芯片和温度监测器实时监测电池本体上的压力变化和温度变化，出现异常时，警报器进行及时报警，便于实时监测电池的工作状态；通过温度维持机构的安装，实现了电池本体的恒温，有效地保证了电池的工作效率；通过密封灭火机构的安装，电池燃烧时，伺服马达带动防火波纹板自动密封，随后利用真空泵对电池保护壳内部进行抽真空，配合二氧化碳灭火器的使用，有利于及时灭火。

新能源汽车检测用辅助装置 850     

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本发明公开了一种新能源汽车检测用辅助装置，包括底座，所述底座的顶部安装有固定架，所述固定架上安装有升降组件以及移动组件，升降组件安装在固定架的两侧，所述移动组件安装在固定架的顶部一端并与升降组件相配合，在底座上还安装有转动组件以及提升组件，所述提升组件与转动组件相配合。本发明能够将检测架上的车辆进行微调，从而保证车辆的侧面与检测装置平行，最终实现对车辆检测的目的，大大提高了检测效率，保证了检测质量。

风动能自散热新能源汽车用锂电池组 811     

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本发明公开了一种风动能自散热新能源汽车用锂电池组，属于锂电池组技术领域，其包括由壳体和设置在壳体内的锂电池单元所组成的锂电池组本体，所述壳体的内部形成有顶部敞口用于容纳锂电池单元的电池腔。本发明通过风能转化组件能将风能转化为驱动能，为液冷循环机构、风冷循环机构以及间歇机构提供动力，其中风冷循环机构将电池腔内部气体不断抽出通过位于环形储液腔内部的螺旋气管降温后，导入中空保温腔内部，使得中空保温腔与电池腔内部会形成压强差，当其压强差达到一定值时，间歇机构带动封堵件移动打开通孔一，被降温的气体就会迅速通过通孔一进入弥漫至电池腔各处，提高了气体流动速度，提高了降温效果。

新能源汽车高散热铸铝转子 987     

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本申请公开了一种新能源汽车高散热性铸铝转子，通过在转子铁芯上设置有钢片凹口形成的通道与铝环上的环形斜面配合，在转子高速旋转时，转子周围空气流速变快，压强变小，流动空气在气压差的推动下向凹口形成的通道流去，在通道内流动气体流出后，通道内形成负压，进而外界空气在此被挤压进此空间，保持空气流通循环，对转子内部起散热效果，实现内循环散热，同时环形斜面的存在使流动空气沿环形斜面方向引导，而环形斜面上设置扇片起到加速风形成并沿环形斜面方向吹向，进而形成更强劲的空气循环，对转子外表面进行散热，内外空气循环相互配合对铸铝转子起到高效的散热效果。

新能源电瓶生产检查辅助设备 819     

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新能源电瓶生产检查辅助设备，解决了现在电瓶在检查时候需要往复搬动，浪费时间且因规格不同需要更换夹持工具的问题。其包括传送带，传送带前后两端设有支撑架，支撑架与传送带之间有间隔；所述支撑架右侧上端设有可转动的导向块，导向块内可滑动的设有滑动杆，滑动杆左端连接有电瓶吸附装置，电瓶吸附装置为多个首尾相接的吸附单元构成；所述滑动杆上铰接有第一连杆，第一连杆下端与支撑架铰接固定；所述支撑架上可转动的连接有曲柄，曲柄的一端铰接有第二连杆，第二连杆上端与第一连杆中部铰接固定，曲柄转动为带动滑动杆摆动度的结构。

用于新能源汽车的可卷曲太阳能充电系统及其控制方法 851     

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本申请公开了用于新能源汽车的可卷曲太阳能充电系统及其控制方法，方案中充电系统包括电能获取装置、储能装置、驱动装置、固定装置以及除尘装置，其中电能获取装置包括柔性太阳能板。本申请中移动装置包括收纳装置，在不使用柔性太阳能板时，可将其收纳在收纳单元中，减少外界对太阳能板的损伤，延长太阳能板的使用寿命。并且，除尘装置可以减少附着在柔性太阳能板上的污物，也可以减少污物对太阳能板的损伤，并且可提高太阳能板对光的吸收能力，进而可提高充电效率。

基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板 923     

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本发明提供基于新能源电动车摔倒时可自动保护手部的油门固定板，涉及电动车配件技术领域，以解决现有的电动车油门固定板在使用的时候，其防护板防护位置较小，无法在骑行的时候增加防护面积，也无法在油门调节固定的时候，使油门固定在适当的位置的问题，包括主体，拉环；所述主体为矩形板状结构，且主体为较为坚硬的塑料材质；所述拉环处于主体的左端，且拉环的固定杆插入安装在移动槽的内部。护板是用来设在主体的后端的，使得电动车在摔倒的时候，护板可以起到辅助防护的作用，也起到了在车辆行驶过程中，若是有坠物的时候，护板也可以起到防护的作用，而护板较小，在使用的时候，可以直接拉动延伸杆向下移动，使得延伸杆可以加长保护。

基于新能源汽车的洗车装置及方法 894     

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本发明公开了一种基于新能源汽车的洗车装置及方法，所述洗车装置包括洗车泵，所述洗车泵设置在汽车的后备箱内部，洗车泵与汽车的电池组连接；所述洗车泵设有进水口和出水口，所述进水口延伸至汽车的壳体外侧，进水口通过进水管道连接有蓄水机构，所述蓄水机构设置在汽车的外部；所述出水口延伸至汽车的壳体外侧，出水口通过出水管道连接有洗车喷枪，本发明能够实现车主随时随地洗车，而且还能帮助别人洗车，不但美化了环境使空气湿润还省去了许多时间取花钱洗车，同时还能够对行车途中出现车辆着火或者其他地方着火时，及时有效的实施抢救，第一时间抢救事故现场。

新能源汽车模块化可拆卸式SMC复合材料模压电池包 991     

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本发明提出了一种新能源汽车模块化可拆卸式SMC复合材料模压电池包,包括电池包壳体和盖板，电池包壳体内滑动安装有两个安装挡板，每一安装挡板与电池包壳体内壁之间均形成的电池容腔，每一电池容腔内均滑动安装有一电池模块，每一电池模块的一端均设置有一锁定机构，每一电池模块的上方均设置有一绝缘薄膜，每一绝缘薄膜均通过一调节机构固定于安装挡板和电池包壳体内壁之间，每一绝缘薄膜的底部均并排设置有若干条导电膜片，盖板上还设置有两个压动机构,本发明实现了电池模块的抽拉式安装，简化了电池模块的拆装步骤，缩短了操作人员安装电池模块的时间，而且可以根据电池模块的尺寸调整电池容腔的大小，使电池包可适配不同容量规格的电池模块。

基于热泵的新能源电动汽车用电池散热系统 690     

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本发明公开了一种基于热泵的新能源电动汽车用电池散热系统，包括第一外框，所述第一外框通过第一支撑板连接有第一内框，所述第一外框外壁四个拐角处分别固定有固定块，所述固定块与连接块的连接处连接有紧固螺钉，所述连接块固定在第二外框外壁上，所述第二外框通过第二支撑板连接有第二内框，所述第二外框与第一外框相邻间设置有密封垫；本发明通过第一支撑板的设置，可以将第一外框和第一内框连接起来，使其中间形成间隙，从而使冷却液在其缝隙内进行流动循环，从而对电池组进行整体降温，通过第二支撑板的设置，可以将第二外框和第二内框连接起来，使其中间形成间隙，从而将使冷却液在其内部进行循环流动。

新能源太阳能板支撑固定装置 834     

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本发明公开了一种新能源太阳能板支撑固定装置，包括底板、竖板、弧形杆，所述底板水平设置，底板的顶面对称设有两块与其垂直的竖板，两块竖板的顶端之间平行设有两根弧形杆，弧形杆，且两根弧形杆的中部垂直固接在一根转轴上，所述转轴两端分别与两块竖板旋转连接，其中一块竖板的外侧底端设有驱动所述转轴旋转的转动调节机构，且在底板上设限制转动调节机构旋转的固定机构，两根所述弧形杆的同侧两端之间均设有活动杆，活动杆的两端均与弧形杆滑动连接，且活动杆的两端均设置固定活动杆的定位组件，太阳能板的两端分别固定在两根活动杆上。本发明便于调节太阳能板角度，方便安装拆卸，并且可安装不同尺寸的太阳能板。