本申请公开了一种
新能源汽车高散热性铸铝转子,通过在转子铁芯上设置有钢片凹口形成的通道与铝环上的环形斜面配合,在转子高速旋转时,转子周围空气流速变快,压强变小,流动空气在气压差的推动下向凹口形成的通道流去,在通道内流动气体流出后,通道内形成负压,进而外界空气在此被挤压进此空间,保持空气流通循环,对转子内部起散热效果,实现内循环散热,同时环形斜面的存在使流动空气沿环形斜面方向引导,而环形斜面上设置扇片起到加速风形成并沿环形斜面方向吹向,进而形成更强劲的空气循环,对转子外表面进行散热,内外空气循环相互配合对铸铝转子起到高效的散热效果。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)