安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

大吨位新能源叉车用高转矩密度单驱牵引电机 702     

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本实用新型提供了大吨位新能源叉车用高转矩密度单驱牵引电机，涉及牵引电机技术领域，该牵引电机包括驱动电机与齿轮箱，齿轮箱安装在驱动电机顶部，齿轮箱由箱体与检修盖组成，箱体内设驱动部件、离合部件与输出部件，驱动部件驱动离合部件，所述离合部件包括连接组件与升降组件，升降组件用于升降连接组件，使升降组件选择性驱动输出部件；通过在箱体内加装离合部件，当叉车停止移动时，将电磁铁通电，电磁铁形成磁场力，将活动轴吸合在其底部，由活动轴带动第二摩擦盘上移，使得第二摩擦盘与第一摩擦盘分离，使输出轴无动力输出，安装所述牵引电机的叉车再配合刹车实现制动，无需频繁开启与关闭驱动电机，有助于提升牵引电机的使用寿命。

便于检修的新能源汽车电池保护壳 956     

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本实用新型公开了一种便于检修的新能源汽车电池保护壳，包括安装壳、电池主体、横槽、滑块、限位块、凹槽、弹簧、导杆、竖槽、转动板、拉杆、限位杆、螺杆、螺母、压板、矩形槽、圆槽、紧固螺栓、紧固弹簧以及夹板。本实用新型推动限位块，限位块向上移动进入竖槽内部，限位块移动的同时对弹簧进行压缩，弹簧受到压缩产生弹力，将电池主体放入安装壳内部，使得滑块位于横槽内部，当滑块与横槽一侧贴合时，松开限位块，限位块在弹簧弹力的作用下恢复原位，进而将滑块固定在横槽内部，转动转动板，转动板转动与安装壳一侧贴合，拧动螺杆，螺杆转动使得螺母移动，螺母移动带动压板移动，压板移动与安装壳顶端贴合，进而实现对电池主体的密封保护。

新能源汽车电机加工生产用硅钢片放料装置 589     

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本实用新型公开一种新能源汽车电机加工生产用硅钢片放料装置，包括前、后间隔设置的放料杆，所述放料杆的前、后两端之间均转动连接有放料组件；所述放料组件均包括矩形放料框杆，所述矩形放料框杆上固定连接有若干个左、右间隔设置的支撑杆；所述矩形放料框杆的前、后侧壁中心部位均通过连杆固定连接有转动轴，所述转动轴转动连接在放料杆上；所述放料杆的底部朝上螺纹连接有定位螺纹杆，所述定位螺纹杆朝上螺纹连接至转动轴上；上述装置还包括与放料组件对应的限位组件；限位组件用于限位放置在矩形放料框杆上的硅钢片卷料。采用上述装置部件设计，不仅能够有效的放置、定位、滑落硅钢片卷料，且上述装置安全性高，操作简单。

新能源汽车用电池托盘 807     

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本实用新型涉及动力电池托盘技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池托盘，包括托盘、电池本体，所述托盘上贯穿插设有若干个呈矩阵分布的圆柱铝杆，所述圆柱铝杆底端固接有限位块，所述限位块与托盘底平面之间连接有拉伸弹簧，所述圆柱体上偏心设置有圆柱形孔，所述圆柱体通过圆柱形孔套设在圆柱铝杆上，所述圆柱体顶端周向向外延伸有外缘，所述外缘压在电池本体顶面，所述圆柱体上插设有螺栓，所述螺栓的螺杆与圆柱铝杆上的螺纹孔螺纹连接在一起。本装置能够对各种形状、各种尺寸的电池进行夹紧，适用性很强，同时本装置能够对电池起到良好的散热作用，延长电池使用寿命。

新能源电动车二维码扫描停车装置 564     

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本实用新型公开了新能源电动车二维码扫描停车装置，属于自助停车技术领域。包括停车架为一空心箱体，停车架的两相邻侧棱上均开有槽口，槽口与槽口之间配合有一横梁，横梁的一表面设有一阶梯桶柱，扫码摄像头下固接有一空心柱，扫码摄像头通过空心柱配合在阶梯桶柱的阶梯孔内；停车架上设有一斜台，斜台的表面安装有一显示屏，显示屏内安装有一指纹采集器；斜台内安装有一微处理器和电源，指纹采集器和扫码摄像头与微处理器的输入端连接，微处理器的输出端连接有显示屏和液压缸。本实用新型通过二维码识别，并通过指纹进行加密锁定，提高装置的防盗能力。

新能源汽车用非稀土电机转子结构 588     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用非稀土电机转子结构，转子铁芯划分为多个包括了第一磁钢槽和第二磁钢槽组的扇形区域；在第一磁钢槽、第二磁钢槽内嵌入铁氧体或钕铁硼材质的永磁材料；第一磁钢槽布置于定子铁芯的近回转外缘处；第一磁钢槽与其所在扇形区域的对称中心线垂直且被中分对称；第二磁钢槽组包括：从扇形区域外缘向其中部延伸的第二磁钢槽；两个第二磁钢槽形成与所在扇形区域相同锥向的V型布置，且两个第二磁钢槽分列于所在扇形区的对称中心线两侧；在两个第二磁钢槽的临近端之间形成结构隔磁桥；在第二磁钢槽远端处的转子铁芯上设置结构缺口形成空气隔磁桥。采用本结构方案能够有效提升铁氧体电机功率密度，从而具有较大的成本优势。

易接线型新能源电缆 972     

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一种易接线型新能源电缆，包括多根导体，所述的每根导体外均包覆有绝缘层、构成绝缘线芯，所述的多根绝缘线芯挤塑成型于隔离层中，所述的每根导体均由内芯和外芯组成，所述的内芯为圆柱状结构，所述的外芯由二个半圆筒组成、且二个半圆筒合并将内芯包裹在中间，所述的半圆筒一边设有连接凸起、另一侧设有与连接凸起配合的槽口。本实用新型克服了现有技术的不足，接线简单、快速，且接线位置接线头体积下，美观且不占空间；同时外部包裹层依次包括低烟无卤阻燃聚烯烃内护套，铝箔屏蔽层、铜丝编织屏蔽层、阻燃包带层和低烟无卤阻燃聚烯烃外护套层，双护套结构，大大的提高了电缆寿命和防腐效果。

新能源汽车同步永磁电机的转子结构 855     

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本实用新型公开了一种新能源汽车同步永磁电机的转子结构，包括转轴、转子冲片、平衡挡板、固定螺母、锁紧螺丝和永磁体弧形板，所述转轴外围连接设置有转子冲片，转子冲片上依次设置有固定凸起、安置槽、弹性圆孔、螺纹孔、通风孔、连轴孔和键槽，转子冲片两端设置有平衡挡板，平衡挡板表面位置设置有贯穿孔，平衡挡板外侧设置有固定螺母，固定螺母边缘设置有圆弧豁口，螺纹孔上连接设置有锁紧螺丝，安置槽内设置有永磁体弧形板。本实用新型采用固定凸起进行永磁体的固定，配合平衡挡板和固定螺母进行稳定，装置使用寿命更长，工作时更加平稳。

新能源汽车充电口盖的开闭控制系统 765     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电口盖的开闭控制系统，该系统包括：与充电枪通讯连接的充电机；与充电机通讯连接的车身控制器；与车身控制器通讯连接的电动充电口盖，充电机用于接收充电枪发送的高平信号，并将接收的高平信号发送至向车身控制器；车身控制器检测到高平信号丢失时，控制电动充电口盖关闭；当充电枪断开与充电座的电连接时，整车控制器在设定时长内检测不到充电枪发出的高平信号，因而，整车控制器会控制电动充电口盖自动关闭，无需人工操作，同时避免了由于忘记关闭充电口盖而引发的高压安全风险。

新能源汽车高压线束放线工装 958     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束放线工装，包括：转轴，其上套设有能够轴向移动的滑块，其上还螺纹连接有旋拧件；张紧组件，设有多个并环绕设在转轴周围，包括张紧条、两个第一连杆、以及第二连杆，其中，第一连杆的两端分别铰接在张紧条和转轴上，第二连杆的一端铰接在第一连杆上，另一端铰接在滑块上；以及支撑架，包括两个立式支架，两个立式支架上均设有连接座，连接座中设有用于转动支撑转轴的一对轴承，其中，通过转动旋拧件来推动滑块，进而带动张紧组件向外扩张，以张紧高压线束卷内壁，转轴的两端分别架设在一对轴承上，以实现转轴的转动。本实用新型能够方便对成卷状态的高压线束进行放线，能够提高高压线束的放线效率。

节能环保的新能源车载空调系统 804     

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本实用新型公开了一种节能环保的新能源车载空调系统，属于车载空调技术领域。本实用新型的压缩机、换向阀、第一制冷剂换热器和第二制冷剂换热器之间通过管道相连，组成一循环流通系统，第一制冷剂换热器还与一室内换热单元通过管道相连，该室内换热单元设置于驾驶室内，第二制冷剂换热器与一室外换热单元通过管道相连。本实用新型使用R744作为制冷剂，并设置了R744的循环流通系统，通过载体冷却液向室内换热器、室外换热器传递热量，具有很好的换热效率且节能效果好。

新能源汽车太阳能汽车空调 850     

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本实用新型公开了一种新能源汽车太阳能汽车空调,车体的顶部设置有太阳能电池板，太阳能电池板的顶端设置有HA2003光照传感器，太阳能电池板的底端设置有活动曲轴，活动曲轴的中部设置有伸缩杆，车体的内部设置有空调，空调内部的顶部设置有加热箱，加热箱的中部设置有加热器，加热器的两侧设置有过渡风道，加热器的底部设置有鼓风机，空调内部的底部设置有制冷箱，制冷箱的中部设置有制冷器，制冷器的一侧设置有散热器，散热器的一侧设置有轴流风机，本实用新型出风导流罩上安装有活性炭过滤层，活性炭为一种椰子壳材质的构件，用于保证出风空气的干净清洁。

供新能源汽车使用的充电桩 654     

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本实用新型提供一种供新能源汽车使用的充电桩，包括充电箱，在充电箱的侧壁上设有一条沿竖直方向延伸的弧形凹槽；所述弧形凹槽的弧度范围在130度至140度之间。有益的技术效果：本实用新型能够安装在已建成的电线立杆、路灯立杆、监控视频立杆上，且紧靠马路路边，解决了征地申请难、施工破路难、建设成本高等一些列的建设问题；且能够直接从电线立杆、路灯立杆、监控视频立杆取电，减少了架设供电线路的成本。

分布式新能源充电桩与加氢站 687     

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本实用新型公开了一种分布式新能源充电桩与加氢站，包括风力机、风力机配电柜、整流器、功率分配器、蓄电池、放电控制器、充电桩、逆变器、DC/DC变换器、光伏发电配电柜、光伏阵列、电解池、储氧罐、储氢罐、加氢端口、电解变换器、给水泵。风力机将风能转换为交流电能，光伏阵列将太阳能直接转换为直流电能。风力发电产生的交流电能经过整流器整流后与光伏阵列产生的直流电能经过DC/DC变换器耦合与功率分配器连接，功率分配器根据充电桩与蓄电池的状态，分配充电功率。在风力发电与太阳能光伏发电都不能满足电动汽车充电需求时，放电控制器控制蓄电池放电，给充电桩供电。本实用新型将风力发电和太阳能光伏发电进行耦合，实现分布式充电站。可满足用户任何时间段的充电。当电能出现剩余时，将剩余电能通过功率分配器分配至电解变换器，将剩余电能变换为符合电解池的电解电压和电流，进行电解水制氢，实现加氢站的功能。

新能源汽车用动力电池仓电器温度监测报警装置 660     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池仓电器温度监测报警装置，该装置包括主控电路，在主控电路上分别通信连接有温度储存器、数字传感器、温度上限报警电路、设置按键、PC机通讯口，在温度上限报警电路上通信接有车载报警器。本实用新型对动力电池组进行多点温度变化的实时监测，一旦有超警戒温度即自动报警，提示车主随时采取措施，停车或中止充电或其它，待故障排除后再进行行驶或充电，大大提高了安全性。

新能源汽车检测用定位装置 594     

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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用定位装置，包括检测台，所述检测台的上表面一边开设有放置槽，所述放置槽内设置有定位杆，所述定位杆靠近检测台的一边侧壁设置有缓冲层，且定位杆远离检测台的一边设置有升降机构，所述检测台的上表面四周均设置有用于固定汽车检测位置的限位机构，本实用新型便于驾驶人员判断和确保汽车驶至检测台上的待检测位置，方便对汽车位置进行定位，同时汽车驶至待检测位置后，不影响汽车进一步的检测作业。

新能源汽车用车顶太阳能电池板安装装置 694     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用车顶太阳能电池板安装装置，包括椭球形安装座，椭球形安装座的顶部开设有方形的安装槽，安装槽的四周竖直内侧壁上均开设有连通的遮板槽，安装槽的内部下表面固定连接有多个均匀分布的纵安装板和横安装板，纵安装板和横安装板之间焊接连接且在连接处开设有相对应的螺纹孔，椭球形安装座的底部固定连接有四个卡座，四个卡座的内部均通过转轴活动连接有电动推杆，四个电动推杆的底部均固定连接有固定座。本实用新型结构简单，操作方便，能够调整太阳能电池板的角度，还可以避免太阳能电池板不使用时容易落有灰尘的问题，同时还能够减小风阻对椭球形安装座的影响，减少电能的消耗。

用于新能源电池的子母合盘机 620     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池的子母合盘机，包括底座，所述底座的顶部外壁固定连接有框体，所述框体的顶部外壁设有驱动电机，且驱动电机的输出轴连接有V型传动链轮组件，所述V型传动链轮组件的端部连接有传动轴，且两侧的传动轴的两端均连接有升降链轮组件，两侧所述升降链轮组件之间分别固定连接有链条连板。本实用新型分为左右两侧，通过生产线输入的托盘大小，感应开关启闭两侧不同的托盘叠盘结构，对应两侧利用滑动托板输入承接，子母盘在感应开关作用下，可分为左右两侧向中合盘堆叠，无需人工干预。

适用于电网接纳新能源能力检测装置 764     

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本实用新型提供了适用于电网接纳新能源能力检测装置，涉及检测装置技术领域，包括：底座和辅助部；所述底座上安装有检测装置主体；所述底座顶端面呈线性阵列状熔接有辅助块，且辅助块为矩形块状结构。因底座上通过螺栓固定连接有安装座，且安装座上通过螺栓固定连接有擦拭块，并且擦拭块与检测装置主体的顶端面前侧接触，从而在安装检测装置主体的时候通脱擦拭块就可以实现检测装置主体顶顶端面的擦拭清洁，解决了首先，现有装置不能够实现显示屏的磕碰防护，显示屏容易被磕碰；其次，现有装置在使用一段时候后顶部容易沾染灰尘，需要单独清理的问题。

用于新能源汽车的综合安全管理控制系统 684     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的综合安全管理控制系统，包括用于车载自动诊断的汽车OBD系统和用于提供服务支持的服务器，其特征在于，还包括用于提供汽车锁控制的锁控模块和用于人脸识别分析的采集模块，其中；所述汽车OBD系统与所述服务器双向连接，所述采集模块的输出端与所述服务器的输入端相连接，所述服务器的输出端与所述锁控模块的输入端相连接。有益效果：通过采集车主身份信息和用户信息，并设置优先权限级配合锁控模块进行控制车辆启动以及使用安全性，不仅实时确认行驶中驾驶人信息，而且利于安全管理，防盗效果好。

新能源汽车内部液体循环泵驱动组件 921     

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本实用新型涉及新能源汽车内部液体循环泵驱动组件，包括循环泵壳体所述循环泵壳体的内部固定有电机和齿轮组承载板，电机的输出轴通过转杆固定有蜗杆，蜗杆啮合齿轮组承载板上的齿轮组的第一级，齿轮组中最后一级齿轮固定有轴线重合的转轴，转轴贯穿齿轮组承载板并深入循环泵壳体的工作腔；本实用新型实施中，针对不同的液体稠度不同，调节齿轮组中变速齿轮之间的齿比和数量比，设置不同的转速；将变速齿轮的齿比乘积累加，得到齿轮组的总减速/增速系数，使得电机转速经过变速后驱动叶轮在预设的转速工况下运转。

新能源汽车新型壁挂式交流充电桩 998     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种新能源汽车新型壁挂式交流充电桩，包括充电桩，充电桩内设有插座，还包括电缸、浮动板、夹持块、铰链杆。本实用新型通过电缸动作，驱动浮动板竖直移动，使铰链杆带动夹持块沿枢接处转动，进而使弧形槽内壁围成的夹持槽将外部充电枪外壳进行夹持，避免充电枪在受到外力时，产生坠落，设置连接装置，将固定座嵌装在外部的墙壁上，通过锁紧件将固定座与卡座连接，使得充电桩能够快速安装拆卸，设置锁紧件，通过电磁铁通电，产生磁性，驱动导磁滑块朝电磁铁方向移动，使插杆脱离与固定座上插槽插合的状态，使得卡座能由固定座上拆卸，方便充电桩的快速安装拆卸，同时美观性佳。

带有U型内芯的新能源汽车充电用电缆 625     

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本实用新型公开了一种带有U型内芯的新能源汽车充电用电缆，包括有截面为U型的空心骨架，在空心骨架的弧形段填充有隔热层，在空心骨架的左右端两部分内部分别设有多个线芯一，所述的线芯一包括有导体一以及包覆在导体一外侧的氟橡胶绝缘层，在U型的空心骨架的内侧设有线芯二，所述的线芯二包括有导体二以及依次包覆在导体二外侧的炭黑纸绝缘屏蔽层、铝箔麦拉带和陶瓷纤维隔热编织层。本实用新型使用了U型空心骨架，将线芯整齐的排列在空心骨架里面，结构整齐紧凑，不易变形，空心骨架对线芯有保护的作用，防止线芯被损坏，使用寿命长，环保安全。

带有U型内芯的新能源汽车用抗压电缆 637     

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本实用新型公开了一种带有U型内芯的新能源汽车用抗压电缆，包括有截面为U型的空心骨架，在空心骨架的弧形段填充有隔热层，在空心骨架的左右端两部分内部分别设有多个线芯一，所述的线芯一包括有导体一以及包覆在导体一外侧的热塑性弹性体绝缘层，在每两个线芯一之间设有纤维丝编制绳，在U型的空心骨架的内侧设有线芯二，所述的线芯二包括有导体二以及依次包覆在导体二外侧的氟树脂绝缘层、凯芙拉纤维凯芙拉纤维编织层和碳素波纹管。本实用新型使用了U型空心骨架，将线芯整齐的排列在空心骨架里面，结构整齐紧凑，不易变形，空心骨架对线芯有保护的作用，防止线芯被损坏，增加了抗压垫板，强度大，抗压能力强。

路灯式新能源充电桩 1026     

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本实用新型公开了一种路灯式新能源充电桩，包括控制面板、主体、亮度传感器和底座，所述底座的底端均匀设置有地桩，且底座的顶端安装有主体，所述主体一侧顶端的中间位置处安装有控制面板，且控制面板下方的主体上设置有电量显示表，所述电量显示表一端的主体上安装有红外线感受器，且电量显示表另一端的主体上安装有亮度传感器，所述亮度传感器和红外线感受器的输出端皆通过导线与控制面板的输入端电性连接。本实用新型通过安装有太阳能电池板和蓄电池，使得该装置可以通过光伏控制器的作用将太阳能转换为电能储存在蓄电池中，从而使得装置可以源源不断地获得清洁的能源使用，使得装置具备了节能环保的功能。

新能源电动汽车充电桩 963     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩，包括充电桩底座、充电桩主体、收线壳体、电子屏和太阳能电池板，所述充电桩底座顶端的中心位置处固定有充电桩主体，充电桩主体两侧的外壁上皆固定有收线壳体，所述收线壳体靠近充电桩主体一端的内侧壁上设有固定沉槽，所述收线壳体内部的中心位置处设有收线盘,所述收线壳体正上方的充电桩底座两侧壁上皆固定有充电头放置体,充电头放置体的外壁上设有充电头，所述充电桩主体顶端的一侧固定有电量显示屏，所述充电桩主体顶端的中心位置处固定有弹性支撑体。本实用新型不仅提高了充电桩使用时的便利程度，延长了充电桩的使用寿命，而且实现了充电线体的收放功能。

新能源变速箱壳体的防刮性能检测装置 819     

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本实用新型涉及一种新能源变速箱壳体的防刮性能检测装置，属于变速箱壳体检测装置技术领域，包括操作台，所述操作台顶部端面转动连接有电动转轴，且连接处设置有轴承，所述电动转轴远离操作台的一端转动连接有转动板，所述转动板顶部端面两侧均对称固定连接有固定板，两个所述固定板的相对端面上均固定设有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧远离固定板的一端固定连接有夹紧板，所述固定板与夹紧板同侧的端面上均对此开设有滑槽；夹紧板通过顶紧弹簧的作用力对变速箱壳体进行固定，并且通过电动转轴的作用，使变速箱壳体在转动板上旋转，进行多角度地检测，同时也避免了变速箱壳体在转动时发生松动，从而导致检测角度发生误差的情况。

新能源汽车用铝合金挤压件的切割设备 641     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用铝合金挤压件的切割设备，包括台板，所述台板的底部固定连接有多个支腿，所述台板的顶部对称固定连接有两个立架，两个所述立架共同固定连接有多个导杆，所述导杆上滑动连接有滑套，多个所述滑套共同固定连接有竖板，两个所述导杆共同转动连接有丝杆，所述丝杆由第一步进电机驱动；本实用新型在使用时，启动第一步进电机驱动丝杆转动，即可利用丝杆与滚珠螺母的配合，驱动竖板以铝合金挤压件的移动速度沿导杆滑动，从而使竖板与挤压件之间保持相对静止，之后启动第一电动缸推动滑座下移，并启动第二电机带动切割片，即可对铝合金挤压件进行切割，能够有效的避免切割处出现参差不齐的现象，使用效果好。

DMI超级油混新能源汽车发动机轴齿轮 986     

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本实用新型公开了一种DMI超级油混新能源汽车发动机轴齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体中部贯穿有上轴孔，且上轴孔下方设置有下轴孔，所述齿轮本体顶端设置有若干组齿牙，且齿牙与上轴孔之间开设有散热槽，所述齿轮本体底端设置有两组异形孔；通过设置的上轴孔、下轴孔和散热槽等，有效避免了由于机轴在带动齿轮进行转动的过程中会产生大量的热量，热量通过齿轮传导至机轴上，导致机轴长时间处于高温状态下，机轴的使用寿命缩短的问题，从而达到减少工作产生的热量对机轴造成的影响的目的，提高了装置的实用性。

新能源汽车零部件装配实训台 664     

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本实用新型揭示了一种新能源汽车零部件装配实训台，实训台架主体使用铝合金型材通过角件和内螺纹紧固组装成型，训练板通过支架安装固定在台面框架上，可满足正面、左面、右面、下面四个方位的训练，智能测试系统安装在台面下部，节约台架尺寸及碰撞的隐患，背面安装网格板，通过挂钩可以摆放训练的相关物品，智能测试系统显示器及电脑显示器，通过支架固定在台架上部，互不干涉。台面左右两边各安装一个电枪摆放架，台架四角安装蹄角可以通过工具对台架高度和平衡进行修正，减少对地面的要求。