本实用新型涉及车载空调控制技术领域,提供了一种基于整车控制器的空调控制系统及
新能源汽车,所述系统包括:设于蒸发器上的温度传感器Ⅰ,蒸发器位于驾驶舱内;温度传传感器Ⅰ与整车控制器VCU通讯连接,整车控制器VCU与压缩机通讯连接。在整车高压上电或车辆处于充电状态时,整车控制器VCU接收温度传感器Ⅰ检测到的蒸发器温度值,检测蒸发器温度值是否大于温度阈值,若检测结果为是,则向压缩机发送使能信号,压缩机基于使能信号启动。基于蒸发器温度来控制压缩机的启停,可以有效的避免蒸发器内冷媒结晶导致的车载空调不能正常运转,同时能提高能源的利用率。
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