安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用主电路动力传输电缆 670     

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本实用新型涉及电缆技术领域，尤其是一种新能源汽车用主电路动力传输电缆，包括电缆、左连接块、电性插杆和右连接块，所述左连接块和所述右连接块的外壁分别固定连接有左连接环和右连接环，所述左连接环的外壁通过键槽装置转动连接有连接套，所述连接套的内壁固定连接有卡块，将卡块插入卡槽后再转动连接套即可完成牢牢将两段电缆牢牢固定在一起；握住连接套左推再反转即可拆开两段电缆，较使用螺栓环柱与螺纹槽的方式，无需旋转多圈，更节省时间，对两节电缆的组合连接和拆卸分离更加方便快捷。

柔性铝合金芯新能源汽车用车内高压电缆 719     

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本实用新型涉及电缆技术领域，具体涉及一种柔性铝合金芯新能源汽车用车内高压电缆，其包括铝合金导体，以及依次包裹在铝合金导体外部的第一隔离纸层、柔软级抗拉撕硅橡胶绝缘层、铝塑复合带层、镀锡铜丝编织层、第二隔离纸层和柔软级抗拉撕硅橡胶外护套；所述第一隔离纸层由隔离纸绕包在铝合金导体外部而成，铝塑复合带层由铝塑复合带绕包在绝缘层外部而成，第二隔离纸层由隔离纸单层重叠绕包在编织层外部而成；本实用新型电缆，其柔软性好、屏蔽性能好、自重轻、耐高温、环保性好。

新能源汽车用锂电池电源箱 988     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池电源箱，包括箱体，所述箱体的前表面设置有控制箱，且箱体的上表面通过紧固螺栓连接有箱盖，所述箱体的内部设置有锂电池组，且箱体与锂电池组之间设置有限位缓冲板，所述箱体与限位缓冲板之间通过弹簧固定连接。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，安全可靠，通过箱体内部的缓冲板和减震装置，可以对锂电池组进行减震缓冲，减少碰撞对锂电池组带来的损害，延长了锂电池组的整体使用寿命，避免锂电池组在碰撞时造成破损从而引起安全事故的问题，通过红外测温传感器可以对锂电池组内部的温度进行实时监测，起到及时预警的作用，降低了安全隐患，保障了性命与财产的安全。

具有手柄防护功能的新能源充电桩 968     

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本实用新型公开了一种具有手柄防护功能的新能源充电桩，包括壳体、控制面板、底板和充电插枪，所述底板底端的边缘处均匀设置有固定螺栓，且底板的顶端安装有壳体，所述壳体两端的底部均安装有风机，且壳体一侧的顶端安装有控制面板，所述控制面板一侧的顶端均匀设置有充电指示灯，所述充电插枪的一端与插枪放置槽连接，所述壳体的顶端安装有顶板，且顶板的顶端通过支撑架安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池的输入端电性连接。本实用新型通过安装有太阳能电池板以及蓄电池，便于通过光伏控制器将光能转化成电能存储在蓄电池内，为装置供电，节能减排利于保护环境。

抓取多层新能源电池模组及其采样板的机械手 746     

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本实用新型公开一种抓取多层新能源电池模组及其采样板的机械手，包括主梁，所述主梁之间设有横梁，横梁上设有电磁阀和真空发生器；所述主梁末端的横梁下端设有固定夹爪安装板，固定夹爪安装板上设有固定夹爪，固定夹爪上设有固定夹盘；所述主梁下端均设有滑轨，滑轨上设有活动夹爪，活动夹爪上设有固定夹盘；支架和固定夹爪安装板之间设有直线导轨；所述主梁的一侧设有电缸；所述安装基板下端设有采样安装板，采样安装板和直线导轨连接固定，采样安装板的外侧设有真空吸盘。本实用新型通过空间上的合理布局将多层电池模组抓取组件和采样板抓取组件集成于同一个机械手之上，实现了两种工件抓取的兼容性，提高了装配工艺效率，节约了设备成本。

适用于新能源汽车的充电桩 926     

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本实用新型涉及充电桩，具体涉及一种适用于新能源汽车的充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体内部设有第一电机，第一电机驱动轴与第一转盘固定，第一转盘边缘固定有凸边，充电桩本体内壁开设有与凸边配合的凹槽，第一转盘上转动连接有支撑柱，支撑柱顶部固定有第二转盘，第二转盘底部边缘固定有环形套筒，环形套筒内壁通过弹簧与磁块相连，第一转盘内部与磁块相对处设有电磁铁，第二转盘上固定有收线轮，收线轮上绕有充电线，充电桩本体侧壁固定有壳体，壳体内部设有充电枪，充电线端部贯穿充电桩本体侧壁并与充电枪相连；本实用新型提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不具有对充电枪的收线功能、散热效果较差、防撞性能较差的缺陷。

新能源汽车激光焊用机械调焦装置 1063     

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本实用新型公开了一种新能源汽车激光焊用机械调焦装置，属于激光焊技术领域，由同轴设置的探测杆、下组套、上组套和适配器组成，上组套的两端分别与下组套和适配器可拆卸连接，适配器用于同轴连接于激光头，适配器在面对激光头的对应端面上设置有沿其轴向间距布置并分别外接正负极引线的下弹片和上弹片，探测杆通过套装在其上的弹簧设于上组套与下组套之间并依次贯穿下组套、上组套和适配器后能够离合于下弹片。本实用新型利用具有自伸缩功能的探测杆同轴安装在激光头，并使其尖部与激光头的聚焦透镜焦点相一致，以便实施机械调焦，从而有效避免了工装干涉及焊接位置不佳引起的红外线无法对焦时的难题。

新能源汽车用的太阳能充电桩 889     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的太阳能充电桩，包括装置本体，所述装置本体包括底座，所述底座的底部四角处均活动安装有滑轮，所述底座的顶部两侧均固定安装有栏板，两个所述栏板之间设置有蓄电池，所述蓄电池的顶部连接有基板和支撑杆，所述基板的顶部安装有充电桩，所述充电桩的顶部安装有操作台，与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本装置设置有支撑杆、螺纹杆光伏电池板，光伏电池板通过吸热层、第一陶瓷片、导体板、第二陶瓷片和铜板组成，通过吸热层、第一陶瓷片和第二陶瓷片的作用可大量的降低太阳能传导的热量，从而可防止光伏充电桩内部组件受损，提高了光伏充电桩的使用寿命。

新能源汽车用电池固定减震装置 686     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池固定减震装置，包括阻尼弹簧、安装底板、减震弹簧、固定螺钉、安装侧板、矩形固定壳、矩形连接块、固定底板、第一弹簧、连接底板、底板固定螺钉、第二弹簧、固定侧套板、侧壁固定螺钉、连接侧板、第一固定顶板、橡胶垫板、插接块、插接连接板、顶板固定螺钉、第二固定顶板、第三弹簧、固定顶套板和转动节。本实用新型的有益效果是：本装置结构合理，使用方便，可以对汽车电池进行固定安装，固定安装是操作方便，对不同尺寸的电池均可以进行安装，适用范围较广，同时本装置占用空间较小，不妨碍电池散热。

新能源汽车用尾气过滤装置 989     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用尾气过滤装置，包括过滤器和冷凝器，所述进气管的一端设置有冷凝器，所述冷凝器的内侧中间位置固定有过冷器，且过冷器的表面连接有迂回管道，所述过冷器的一端焊接有支撑板，且支撑板的表面开设有第二分流孔，所述冷凝器的一端通过管道与过滤器连接，且过冷器的内侧一端安装有滤芯，且滤芯的一侧固定有挡板。本实用新型中，在过滤器的一端通过螺栓固定有固定座，且固定座的一端设置有滤芯，滤芯中含有一些化学物质，可以对尾气中的悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物等进行有效的吸附，防止了有害物质排出空气中，对环境造成污染。

新能源中型汽车快速充电用电缆 755     

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本实用新型公开了一种新能源中型汽车快速充电用电缆,电缆缆芯包括:两根对绞排列的快速充电线芯,在两根快速充电线芯的一侧间隙设有控制线芯组,另一侧间隙设有接地线芯,在所述接地线芯与每根快速充电线芯之间分别排列有一根慢速充电线芯;电缆缆芯间隙设有PP填充绳,在所述缆芯及PP填充绳外绕包有无纺布第一隔离层,电缆的最外层为外护层;所述控制线芯组的中心由四根控制电线芯绞合构成,绞合间隙设有PP填充绳,控制线芯组的外层依次设有铝箔绕包的第二隔离层、镀锡铜丝编织屏蔽层和内护套层。绝缘充电线芯主要作为电力传输的载体,传输电流大、速度快,可以有快速充电、和慢速充电两种选择方式。

新能源汽车电机控制器的大电流连接器 947     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电机控制器的大电流连接器，包括输入端连接器和输出端连接器，输入端连接器的正负极为两块铜排钣金件，两块铜排钣金件分别与两个标准件螺母连接，输出端连接器有A、B、C项输出，三个电极分别为三块铜排钣金件，三块铜排钣金件分别与三个标准件螺母连接，所述的输入端连接器的正负极两块铜排钣金件通过注塑密封在绝缘塑料里，所述的输出端连接器的A、B、C项三块铜排钣金件也通过注塑密封在绝缘塑料里，本实用新型采用注塑加钣金嵌件的方式，封在绝缘塑料里固定成型，结构可靠，输入端连接器和输出端连接器，各用两套模具，一套冲压模和一套注塑模，这样大大减少的开模和材料费用，提高产品竞争力。

下电休眠后的热失控检测系统及新能源汽车 965     

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本实用新型涉及汽车动力电池技术领域，提供了一种下电休眠后的热失控检测系统，统包括：汽车钥匙，与电池管理系统BMS通讯连接；计时器，计时器与电池管理系统BMS通讯连接，电池管理系统BMS包括主控单元BMU；电池信息采集器BIC，与主控单元BMU通讯连接；整车控制器VCU，与主控单元BMU通讯连接；TSP平台，整车控制器VCU通过T‑BOX与TSP平台远程通讯连接。实现整车下电后间断唤醒电池数据监测，在新能源汽车休眠后电池数据可以得到有效监控，出现电池数据异常可以提前预警通知售后进行提前处理。在车辆电池热失控可以提前知晓，通知客户处理。

新能源汽车电池上盖生产用钻孔定位工装 867     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔定位工装，涉及电池上盖钻孔定位技术领域，用于解决现有对电池上盖进行定位的方式是操作人员直接用手压紧电池上盖来实现，存在一定危险性以及对电池上盖定位效果不佳容易出现钻孔偏移的问题，工作台的底部四角固定连接有底脚，工作台的顶部对称开设有滑槽一和滑槽二，工作台的顶部安装有夹持组件，夹持组件包括夹板一和夹板二，夹板一和夹板二分别滑动连接在滑槽一和滑槽二内，夹板一和夹板二的外侧安装有抵紧组件，框架的中部固定连接有横杆；本实用新型与现有技术相比，能够对不同形状的电池上盖进行定位抵紧，有效解决对电池上盖进行钻孔时存在电池上盖晃动的问题。

用于新能源电场线路故障定位装置 932     

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本实用新型公开一种用于新能源电场线路故障定位装置，所述固定夹机构内设有监测线路板，所述监测线路板上设有无线通讯芯片，所述固定夹机构上设有通讯天线，所述手提箱上设有铰接箱盖，所述手提箱体内一侧通过防护机构设有主机模块，所述主机模块上设有GPS定位芯片，所述铰接箱盖上表面设有显示屏，所述手提箱体内另一侧设有工具盒机构；本实用新型通过设置多组监测系统可实时远程监测电场线路，完成对线路故障的定位，且伸缩弹簧使得监测系统可适配不同粗细的线缆，适用性大大增加，同时便携显示主机系统同时具备故障位置定位显示以及检修工具存储的功能，可帮助检修人员快速寻找到故障位置实时抢修，实用性好。

新能源轻卡用铝合金箱体 801     

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本实用新型公开了一种新能源轻卡用铝合金箱体，包括骨架和外壳体，所述骨架包括上方形框和下方形框，所述上方形框与下方形框之间固定连接有一组支撑柱，所述外壳体包括设置在骨架左右两侧和后侧的侧板，所述骨架的顶部设置有顶板，所述骨架的前侧转动连接有一对箱门，所述箱门的外侧壁上固定连接有一对把手，所述骨架采用铝合金材质。本实用新型结构简单，强度高，质量轻，装配效率高。

新能源节能环保垃圾焚烧处理装置 596     

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本实用新型公开了一种新能源节能环保垃圾焚烧处理装置，涉及垃圾处理技术领域，包括垃圾焚烧处理装置主体，所述垃圾焚烧处理装置主体包括与焚烧罐，所述焚烧罐的外表面设置有防护门，所述焚烧罐的内部设置有清洁装置，所述焚烧罐的一侧设置有净化装置。本实用新型通过采用防护箱、第一挡杆、第二挡杆、支撑架、高效过滤网、活性炭过滤网、第二气管和排气管之间的配合，利用吸附液将气体中的颗粒物进行吸附，通过第一挡杆和第二挡杆，减缓空气的流速，提高吸附液的吸附效果，通过第二气管将气体输入至过滤装置内，利用活性炭过滤网和高效过滤网的过滤，防止浓烟携带着各种各样的有毒污染物质，其排出至外部空气将严重污染空气，影响环境。

新能源节能环保雾化装置 861     

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本实用新型公开了一种新能源节能环保雾化装置，涉及节能环保技术领域，包括雾化装置主体，所述雾化装置主体包括有底座，所述底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部设置有太阳能装置，所述固定柱的外表面设置有旋转雾化装置。本实用新型通过采用太阳能板、蓄电池、底座、水泵、转轴、支撑柱、螺纹杆、导向柱和螺帽之间的配合，通过转轴转动改变太阳能板的倾斜角度，使得螺纹杆在导向柱的内部移动，当转动到合适的位置后，通过螺帽与导向柱进行固定，太阳能板为电池提供电源，电池给水泵提供电力，使得水泵启动，水泵将外接水源加压后，再利用水管输送至旋转雾化装置内，降低装置的能耗，延长装置的使用寿命。

新能源汽车用耐用型电线 730     

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本实用新型公开了新能源汽车用耐用型电线，包括外绝缘层，所述外绝缘层的内壁上贴合有无纺布层，所述无纺布层的内壁上贴合有金属线防护层，所述金属线防护层的内壁上贴合有填充层，所述填充层的内部插接有阻隔块。本实用新型通过设置金属线防护层，具备较高熔点，可适应电线在汽车中的高低温环境下使用，而且具备较高的耐折度，从而可有效的对内中线芯进行保护，延长了电线使用寿命，通过方形的电线设计，在阻隔块的作用下将供电线缆分为两组，提高了使用时的方便性，节约了占据汽车内部的空间，从而有利于提高汽车使用性能，通过附加线的设置，可适应汽车不同车况进行选择性使用，使用范围广。

新能源汽车电池加工用CBN铰刀 955     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池加工用CBN铰刀，包括刀柄，所述刀柄的底部固定连接有刀头，所述刀头的底部开设有排屑槽，所述刀头的底部侧壁开设有固定槽和第一焊接口，所述固定槽的内壁开设有齿槽，所述固定槽固定连接有稳固层，所述稳固层的侧壁固定连接有卡齿，所述稳固层上固定连接有聚晶金刚石刀片，所述聚晶金刚石刀片和稳固层与固定槽之间开设有第二焊接口，涉及刀具生产领域，本实用新型增强铰刀的稳定性，减小钻磨的负荷，提升了其稳定性且加工效果好，易于推广应用。

新能源汽车散热电池组 927     

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本实用新型涉及一种新能源汽车散热电池组，该散热电池组从上往下依次包括盖板、电池盒、底板，所述盖板、电池盒、底板通过螺栓连接固定，所述电池盒包括面板和若干个圆桶形的电池仓，所述电池仓中安放电池单体，所述盖板的底端与电池仓相对应的位置安装有电极弹簧，所述盖板上安装有将所有电极弹簧串联的导线A，所述电池仓的底端中部开设有条形孔，所述底板的顶端与条形孔相对应的位置安装有呈“∠”形结构的电极片，所述底板上安装有将所有电极片串联的导线B。本实用新型的有益效果是：一方面便于对单颗或多颗锂电池进行维修更换，另一方面便于电池组的中心部分的热量散失。

新能源充电桩的防锈外框 858     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩的防锈外框，包括底座，所述底座顶端外壁通过螺钉固定有壳体，且壳体顶端外壁焊接有三角形结构的防雨板，所述壳体一侧外壁的顶部和底部分别焊接有出电盒和充电头卡座，所述充电头卡座内壁插接有提手，且提手远离充电头卡座一端外壁通过螺钉固定有导线，导线远离提手一端通过螺钉固定在出电盒内。本实用新型使用防雨板和太阳能电板配合使用，晴天时吸收太阳能蓄电，雨天时及时将雨水导出，避免了雨水存留导致充电桩生锈的现象，同时设备中安装了座椅、储报箱、平板电脑以及电插头，使用者在使用充电桩时，可以利用等待的时间休闲看报以及给手机充电，人性化程度高，提供了更高的服务效果，方便使用。

新能源汽车电驱动总成可兼容型运输货架装置 607     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电驱动总成可兼容型运输货架装置，包括货架、第一可移动横梁，沿其长度方向可拆卸的安装有若干减速器仿形定位块；第二可移动横梁，沿其长度方向可拆卸的安装有若干电机仿形定位块；所述减速器仿形定位块和电机仿形定位块一一配对设置，二者共同支撑一个电驱动总成，第一可移动横梁和第二可移动横梁分别支撑在所述货架上且二者之间的距离可调，以兼容支撑多种外形的电驱动总成。本货架通过采用钢结构骨架仿形结构，同时可调节横梁为可更换和可调节距离的，解决了目前多品种货架不能兼容的问题，满足多品种电驱动总成的运输周转和产品更新换代的快速切换。

新能源汽车燃料运输用固定架 713     

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本实用新型公开了一种新能源汽车燃料运输用固定架，包括外壳体和内壳体，所述内壳体底部内表壁顶部中心位置通过复位弹簧与弧形承载板弹性连接，且弧形承载板的底部两侧活动连接有直角弯杆。本实用新型中，首先，通过罐体的自重作用，使得第一弧形夹持板对罐体的两侧进行固定，同时，通过夹持板对罐体的顶部两侧进行限位固定，通过限位板对罐体的前后两侧进行固定，这样完全排除了固定死角，使得罐体的固定非常稳固可靠，且卸载方便，其次，在运输过程中，通过第一减震弹簧与第二减震弹簧的配合作用，可将水平方向上的振动作用进行有效吸收抵消，从而保护了罐体结构，为安全运输提供了一定的安全保障。

具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩 663     

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本实用新型公开了一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，包括壳体，所述壳体的前表面由上往下依次设置有显示屏、读卡器和插槽，所述壳体的前表面两侧边缘处对称设置有照明灯，所述壳体的后表面上端螺栓固定有挂杆，且挂杆的水平端下表面开设有卡槽，所述壳体的后表面下端螺栓固定有支杆，所述壳体的两侧内表壁对称设置有散热风机，所述壳体的内部由上往下依次设置有AVR中央控制处理器、温度传感器、振动传感器、电压传感器和断路器，所述壳体的下表面螺栓固定有接线柱，且接线柱通过导线与充电枪连接。本实用新型中，该充电桩实现了多重安全检测保护的作用，同时降低了外力振动影响，具有较强的实用性。

用于新能源电动客车电池仓的电池热平衡结构 813     

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本实用新型公开一种用于新能源电动客车电池仓的电池热平衡结构，包括电池仓、第一电池组、第二电池组、前进气格栅、侧进气格栅、出气格栅、第一挡板、第二挡板；所述电池仓内安装有分别为第一电池组、第二电池组；第一电池组位于第二电池组的前排；电池仓前侧面设置有前进气格栅，前进气格栅与第一电池组中间设置有第一挡板；所述电池仓两侧分别设置有侧进气格栅，电池仓后侧设置有出气格栅。本实用新型具有电池组各位置流场和温度均衡，保证电池组高效运行的特点。本实用新型使电池仓内空间热量及时散出，使整个电池仓处于热平衡状态，各个位置的流场和温度均衡，保证第一电池组、第二电池组高效运行。

新能源汽车太阳能板 852     

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本实用新型提供一种新能源汽车太阳能板，包括采光板、折叠轮、连接盒及连接板，采光板上端固定有采光条，两块采光板通过采光板轴转动连接，采光板外侧设有把轴，把手轴与采光板固定连接，把手环穿过把手轴内部与把手轴转动连接，采光板下端固定有固定槽，固定槽下端与固定块可拆卸连接，固定块下端与连接板固定连接，连接板下端与旋转台固定连接，旋转台下端与电机固定连接，旋转台下端两侧与连接柱转动连接，连接柱下端与导电台转动连接，该装置使用方便，效率高，方便拆卸与安装，便于携带。

具有车载充电结构的新能源汽车 573     

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本实用新型公开了一种具有车载充电结构的新能源汽车，车体固定安装在汽车底盘上，遮风板安装在车体顶部的左端，支撑柱固定安装在车体的顶部，太阳能电池板通过活动铰安装在支撑柱上，角度调节气缸固定安装在车体顶部的右侧，角度调节气缸轴安装在角度调节气缸内，角度调节气缸轴的顶端通过万向接头固定安装在太阳能电池板底部的右侧，充电线缆缠绕马达固定安装在汽车底盘上的右侧，驱动轴安装在充电线缆缠绕马达内，充电线缆盘安装在驱动轴的顶端，所述的充电线缆缠绕在充电线缆盘上，充电线缆盘的一端连接充电枪，充电线缆盘的另一端连接蓄电池。本实用新型其结构简单，设计科学合理，使用方便。

新能源汽车用冷却电机外壳体总成 695     

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本实用新型公开一种新能源汽车用冷却电机外壳体总成，包括圆筒型的外壳体总成本体，所述外壳体总成本体的两端分别安装有前端盖和后端盖，所述外壳体总成本体中间夹有冷却水槽，所述外壳体总成本体的上表面上设置有进水口一、出水口一，所述冷却水槽与进水口一和出水口一连通，进水口一和出水口一通过环绕在外壳体内的冷却水槽连通，所述冷却水槽中设置有挡板，所述挡板的下端与外壳体总成密封、上端与外壳体总成不密封。本实用新型制备工艺简单，而且散热效果较好。

新能源汽车部件用更换式夹具 836     

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本实用新型提供的一种新能源汽车部件用更换式夹具，涉及夹具技术领域，包括支撑台，支撑台一端设置有气路控制箱，用于控制整个夹具的气路，支撑台上设置有夹紧机构，夹紧机构用于夹持产品部件；夹紧机构包括第一夹紧机构与第二夹紧机构，第一夹紧机构包括设置在支撑台上的L座、以及安装在L座上的第一夹紧臂，第一夹紧臂为可更换式夹紧臂；第二夹紧机构包括设置在支撑台上的L座、以及安装在所述L座上的第二夹紧臂，第二夹紧臂为可更换式夹紧臂，第二夹紧臂上部设置有手动压紧手柄，用于压紧第二夹紧臂。本实用新型的夹具，相比于之前的夹具可以更换夹紧臂，从而满足对不同产品部件的夹持固定。