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本实用新型提供一种自动控温育雏鸡舍，包括太阳能光伏板、除臭杀菌器、鸡舍、鼓风机、上加热组件、鸡笼一、鸡笼二、下加热组件以及连接管，所述太阳能光伏板下端设有鸡舍，该设计可利用太阳能进行发电，四个所述鼓风机对称安装在鸡舍前后两端，所述鼓风机外端设置有除臭杀菌器，该设计实现通风和杀菌功能，所述上加热组件下端设有鸡笼一，所述鸡笼一下端设有下加热组件，所述下加热组件下端安装有鸡笼二，所述下加热组件通过连接管与上加热组件相连接，该设计实现直接为鸡笼进行加温，减少加温时间，本实用新型提高新能源的利用率，可进行通风，提高加温效率，便于喂食与清洁。
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本实用新型属于汽车实训教学设备领域，特别是电动汽车教学装备领域，涉及一种纯电动汽车故障维修实训装置，旨在提供一种直观方便、操作简单、同时具有教学功能和实训功能的新能源汽车教学教具。本实用新型包括实车运行装置(1)、全车电器故障设置柜(2)、全车电器信号检测柜(3)，通过220V电源线、24V电源线、故障信号线、检测信号线四组线束连接。可以观察演示纯电动汽车实车运行模拟并显示运行参数、设置全车电器故障和进行故障维修实训，加深学生对纯电动汽车工作原理的认识，培养正确的电动汽车运行参数分析和解决实际问题的能力。
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本实用新型属于能量自动控制系统技术领域，尤其涉及一种甲醇燃料电池动力装置能量自动控制系统，所述流量泵输入连接于主动力装置，其输出连接于氢气发生器，所述氢气发生器输出连接于流量计，所述流量计输出连接于燃料电池，所述蓄电池经第一输出电开关和所述燃料电池经第二输出电开关共同输出连接于电力负载和电能反馈装置，本实用新型解决了现有技术存在作为新能源供电，目前还没有形成一种适用且完整的自动控制系统的问题，具有适用且完整、满足了装置输出能量的需要、系统采样和控制精度、安全和稳定性的有益技术效果。
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本实用新型公开的属于新能源技术领域，具体为一种用作太阳能发电板支撑安装用光伏支架，其包括：底板、驱动电机、主梁、水箱和太阳能板，所述底板顶端安装有两个驱动电机，所述驱动电机输出端安装有驱动杆，所述驱动杆顶端安装有第一连接件，所述底板顶端安装有两个支撑杆，所述支撑杆顶端安装有第二连接件，该用作太阳能发电板支撑安装用光伏支架，不仅操作步骤简单，方便拆卸和安装太阳能板，而且安装有角度调节系统，可以使得太阳能板跟随太阳光的照射调整不同的角度，达到最好的吸光效果，同时安装有清洗装置，防止太阳能板落灰影响光能转化，降低太阳能发电效率。
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本实用新型涉及新能源充电领域，尤其涉及一种带有保护装置的充电接头，包括插头本体、与插头本体一端连接的充电线和插头盖体、以及弹开机构和锁定机构，所述弹开机构包括所述凸块、与所述凸块之间通过第一转轴连接的凹槽，以及第一转轴外表面套设的扭力弹簧，所述锁定机构包括设置在插头盖体上的卡块和设置在插头本体上的弹性部件，所述弹性部件包括按钮、和位于按钮下端的压缩弹簧，按钮上端带有楔形卡扣，按钮中间与插头本体通过第二转轴转动连接，在按钮下端与插头本体之间设置压缩弹簧，所述按钮与插头本体和压缩弹簧之间形成卡槽。本实用新型结构简单，操作方便，可避免充电接头被雨水淋湿，有效地提高了充电接头使用时的安全性。
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本实用新型提供一种轻量化电动汽车，涉及新能源汽车领域。该轻量化电动汽车，包括车体，所述车体的尾部固定连接有钢板，所述钢板的左侧开设有开槽，所述开槽的正面内壁固定连接有螺钉，所述螺钉的数量为两个，两个螺钉以钢板的中轴线对称设置，所述开槽的右侧内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离开槽右侧内壁的一端固定连接有缓冲板，缓冲板的左侧固定连接有连接板，连接板远离缓冲板的一端固定连接有刀片。该轻量化电动汽车，通过缓冲板与开槽右侧内壁之间设置的第一弹簧，达到辅助降低车辆的撞击力度，使得车辆在行驶时更加的安全可靠，通过刀片与缓冲板之间设置的连接板，达到将刀片移动的角度进行固定，避免刀片出现倾斜。
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本实用新型提供了一种太阳能支管及太阳能板芯，涉及新能源相关设备的技术领域，其中，太阳能支管包括支管主体，所述支管主体至少具有一个用于与吸热板接触的接触面，且该所述接触面为一平面。本实用新型提供的太阳能支管具有一个与吸热板接触的面，能够大大提高吸热板与太阳能支管的传热面积，提高太阳能支管内的介质与吸热板之间的传热效率，使介质升温更快。
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本实用新型属于新能源机械设备技术领域，尤其涉及一种利用风能进行工作的风扇，该利用风能进行工作的风扇，包括：送风扇叶，轴端挡盖，传动轴，齿轮A，电机轴，电机开关，电机，齿链，齿轮B，导线，电能转化装置，蓄电池，蓄电池开关，齿轮C，齿轮D，齿轮E，壳体，风扇，吸风扇叶，所述风扇内部设置有所述壳体、所述送风扇叶和所述吸风扇叶，所述轴端挡盖将所述送风扇叶固定在所述传动轴上，所述齿轮E固定在所述传动轴的左侧，本实用新型结构合理，针对性强，利用风能带动所述吸风扇叶和所述送风扇叶转动，同时通过齿轮传动带动电能转化装置工作进行电能的转化存储功能，具有广泛的应用前景，适于推广应用。
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一种太阳能加热石油储油罐温度自动控制系统主要用于新能源节能控制技术领域。主要包括PLC控制器、温度采集卡、液晶屏和太阳能加温温度控制系统四个主要部分。该控制系统采用太阳能集热器为主要能源提供装置，为热水箱进行加热，同时当出现光照不足时采用热泵热水机组作为辅助热能提供装置，并且对加热系统所产生的剩余热能储存于热水箱。本实用新型实现对油罐储油温度的自动控制，克服太阳能本身所具有的稀薄性和间歇性,能有效节约高位能和减少环境污染，并在恶劣的环境运行，系统的稳定性高，满足该系统各项功能指标，是一种全天候、全气候的储油罐温度自动控制系统。
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一种基于Halbach阵列的电动汽车轮毂永磁电机，包括外壳、内端盖、电枢绕组、外端盖和与汽车车身悬架固定连接的电机轴，还设置有转子表贴式磁钢，所述的内端盖和外端盖分别固定连接在外壳的两端，外转子表贴式磁钢贴于外壳的内表面上，所述的电枢绕组通过气隙相对的设置在外转子表贴式磁钢的内侧，所述的外壳、内端盖、外端盖和外转子表贴式磁钢同轴共转动，所述的外端盖通过螺钉与电动汽车轮辋固定连接，所述电机轴内设有用以施加三相交流电引出线的出线孔。本实用新型车辆结构更简单，可实现多种复杂的驱动方式，便于采用多种新能源车技术；实现电机的聚磁效应和磁密的提升，提高电机功率密度；给电机的生产和制造带来了极大的方便；提高电机的效率和功率密度。
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本实用新型提供了一种控制驱动多电机的电动车辆逆变器，应用于新能源汽车控制的轮毂电机或轮边电机，包括中央处理单元，以及与中央处理单元连接的两路以上驱动电路，每路驱动电路可连接一组轮毂电机或轮边电机，该逆变器通过两路以上的驱动电路连接两组以上的轮毂电机或轮边电机。本实用新型所述的一种控制驱动多电机的电动车辆逆变器通过设置中央处理单元，以及与中央处理单元连接的两路以上驱动电路，一组中央处理单元实现同时控制两组以上电机，相比于多组逆变器分别控制驱动多组轮毂电机或轮边电机，其同步控制性能更好，该逆变器可同时接收多个电机的控制指令，满足电机控制系统的响应速度和时效要求。
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本实用新型公开了一种智慧园区储能管理装置，属于智慧园区技术领域。本实用新型的一种智慧园区储能管理装置，包括园区充电平台，所述园区充电平台的上方设置有停车单元，且停车单元有多个，所述停车单元的一端设置有储能充电桩，且储能充电桩与园区充电平台通过螺栓连接。本实用新型解决了现有的智慧园区内部都需要配备有新能源汽车所用的充电桩结构，这些充电桩结构基本上采用园区供电，在多辆汽车同时进行充电就会导致园区的电能负荷增加的问题，太阳能光伏板与停车单元底部的地埋式蓄电池相连，可以将转化的电能储备在电池内部，当汽车进行充电时可以采用混合供电或者电池独立供电的方式来进行充电，这样便可以降低园区内的用电负荷。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种光电供热装置用光电管，包括管体，所述管体内填充有卤族元素气体，所述管体内还设有钨灯丝，所述管体一侧设有第一连接套，另一侧设有第二连接套，所述管体一端设有第一连接突出部，所述第一连接套设有与第一连接突出部相配合的第一连接槽，所述第一连接突出部部分位于第一连接槽内，所述管体另一端设有第二连接突出部，所述第二连接套设有与第二连接突出部相配合的第二连接槽，所述第二连接突出部部分位于第二连接槽内，所述第一连接套另一端连接有第一导线，所述第二连接套另一端连接有第二导线。
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一种风光互补型光伏组件清扫装置智能控制系统。包括；风力发电、传感器、智能控制、太阳能组件清扫装置、蓄电池组和卸荷装置；风力发电和传感器分别连接智能控制，风力发电同时连接卸荷装置，智能控制再分别连接太阳能组件清扫装置、蓄电池组和卸荷装置。本实用新型利用风力发电和光伏发电的互补特性，根据驱动清洗装置的功率选用小型风力发电机并设计智能控制，独立控制清洗装置的电源和工作方式，根据清洗的需要和太阳电池的工作特点灵活设定清洗工作时间。保证了太阳电池组件的清洁，提高了太阳电池的发电效率，从而最大程度的利用新能源。
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分布式发电协调控制系统，包括由太阳电池、风力发电机和蓄电池组成的分布式电源，由光伏DC/DC单元、风力DC/DC单元和蓄电池充放电DC/DC单元组成的协调控制电路；由传感器、逆变桥、SPWM和低通滤波器组成逆变控制电路，及DSP+FPGA控制和智能开关构成。其中风力DC/DC单元、光伏DC/DC单元及蓄电池充放电DC/DC单元连接系统母线；DSP+FPGA控制分别连接协调控制电路中的3个DC/DC单元、逆变控制电路和智能开关。本实用新型提出了一种分布式电源的协调控制方式，使新能源发挥最大的效能。
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本发明公开一种基于非平衡节点的综合能源系统流直接计算方法，包括：已知非平衡节点的条件下，建立热力系统水力‑热力‑流直接计算模型并求解得到热力系统的流分布；建立电力系统三相流直接计算模型，求解得到电力系统的流分布；建立天然气系统气压‑流直接计算模型，采用牛顿节点法求解得到天然气系统的流分布；由集线器模型更新迭代综合能源系统内热力系统、电力系统和天然气系统之间的流交互信息，迭代过程中更新能源站在各能源系统中消耗或供应的求解热力系统、电力系统和天然气系统的流分布，直到满足当前综合能源系统的运行条件；获取整个综合能源系统的流及势分布。
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本发明提出电力市场交易中发电企业电价折算值获取方法，包括如下步骤：获取多种类型的发电企业的各发电主体上一核算周期发电量、各污染物的排放量；根据获取的周期发电量、各污染物的排放量，获得发电企业的各发电主体单位发电量污染物排放强度及各类发电企业平均污染物排放强度，从而获得发电企业的各发电主体单位发电量污染物排放外部成本；根据获取的发电企业的各发电主体单位发电量污染物排放外部成本，获得中长期或日前交易市场发电企业的各发电主体申报的电量电价折算值、现货市场发电企业的各发电主体申报的分时电价折算值。本发明将发电外部成本纳入电力交易撮合的考虑因素，有助于促进新能源发展与市场消纳。
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本发明提供了一种电池集成式车身底盘及电动汽车，包括车身、模组、保温部件和底板，车身内部设有镂空区域，镂空区域用于与模组密封连接后集成为一体结构，车身底部与底板密封连接，且底板上方设有保温部件。本发明所述的电池集成式车身底盘及电动汽车，减少了新能源车中车身及电池部件数量，降低车身及电池所占重量比重，降低整车成本，具有可维修，可售后的可行性，具有整车工艺实现的可行性。
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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种热水型地热发电双循环系统，所述一级循环系统包括地下储热层，所述地下储热层连接有一级预热器，所述地下储热层、一级预热器之间设有深井泵，所述一级预热器连接有一级蒸发器，所述一级蒸发器一侧连接有一级涡轮机，另一侧连接有换热器，所述一级涡轮机连接有一级发电机，所述换热器连接有一级储水箱，所述一级储水箱通过回流管道再次与换热器连接，所述回流管道上设有回流泵；所述二级循环系统包括二级涡轮机，所述二级涡轮机一侧与换热器连接，另一侧连接有二级发电机，所述二级涡轮机还连接有冷凝器，所述冷凝器连接有二级储水箱，二级储水箱与换热器连接，二级储水箱、换热器之间设有循环水泵。
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本发明涉及一种银涂层的制备方法包括如下步骤：1)对基体材料进行喷砂处理后，进行清洗并干燥；2)喷涂功能层：采用空气或氦气或氮气或氮气与氦气的混合气体作为工作气体和送粉气体，带动高纯银粉末或者高纯银粉末与陶瓷粉末的混合粉末在固态下以极高的速度碰撞基材外表面，形成涂层；3)表面抛光或者机加工处理。该方法可以有效避免电镀银涂层产生的含氰镀液环境污染的问题，涂层颗粒之间的内聚强度高，涂层与基体界面部分为冶金结合，附着力高，涂层厚度可达到4mm，大大提高了涂层的应用范围，可以解决航空航天以及新能源行业等领域的技术难题，涂层表面功能层强度高，可进行机加工处理。
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一种铝合金电机壳体及其制造方法，涉及一种电机壳体，尤其适用于新能源汽车的液体冷循环铝合金电机壳体。其特征在于该壳体的结构包括采用铝合金挤压成型的、内部设有冷却液循环通道的管状筒体，封盖于管状筒体端头的环形密封盖；冷却液循环通道的管状筒体外壁开有冷却液进口和出口。其电机壳体的管状筒体沿轴向分为若干块瓦片状分体单件，分别将挤压成型；然后再将挤压成型的瓦片状分体单件焊接组成管状筒体。结构、工艺简单，安全性好，可制造大功率的电机、生产效率高，冷却性能好。
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一种城市生活垃圾的高效焚烧发电系统,包括下列步骤:(1)粗分选;(2)破袋将塑料袋破开内部物料散开;(3)磁选、将铁类金属分选出来;(4)筛分;筛下物料(沙土)无害化填埋,筛上物料直接进行粉碎;(5)降解,筛中物料进行降解处理,(6)挤压脱水;(7)烘干;(8)粉碎;(9)成型;(10)焚烧;(11)发电;炉渣可制成免烧砖。本发明不仅解决了城市生活垃圾难于处理的难题,同时资源化,制成高热值的再生燃料块,成为一种新能源,投资及占地面积小,处理周期短,运行成本低。
本发明公开了一种含EHS的孤岛型交直流混合微电网系统的可靠性评估方法。本发明针对接入EHS的孤岛型交直流混合微电网系统，首先建立了EHS模型和负荷模型等系统模型；其次，通过序贯蒙特卡洛法进行故障元件分类；再次，考虑系统的运行特点、EHS与系统的耦合作用以及系统源网荷的不确定性，提出了功率调度策略；最后，从系统级和设备级两个角度出发，提出了评价系统可靠性的系统级可靠性指标和设备级可靠性指标，以解决目前无法准确评估含有EHS的孤岛型交直流混合微电网系统可靠性的问题，提高了系统运行稳定性、新能源接纳能力以及可靠性评估的准确度和全面性，同时也有利于电网对分布式电源的统一调度。
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本发明涉及风能工程、新能源、海洋工程技术领域，特别是涉及一种地质聚合物气膜混凝土吸力桶基础及其施工方法。利用本发明提供的施工方法，在施工混凝土薄壁结构时，无需额外设置内支撑结构及模板，解决了大直径吸力桶基础的顶盖及过渡段结构在陆上预制过程中所面临的施工效率低、工期长、成本高等问题；同时，通过采用地质聚合物混凝土代替常规硅酸盐水泥混凝土，在大幅度降低施工期污染及噪声问题的同时，从建筑材料上做到了低碳、绿色和环保。此吸力桶的结构形式及配套施工方法能够从绿色、经济、高效、安全等方面助力海上风电的大规模开发利用。
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本发明公开了一种轻量化复合材质电池箱体，包括下箱体和上盖；上盖与下箱体相栓接；上盖为采用碳纤维材质制成的上盖；下箱体包括底板；底板的顶部前后两端，分别设置有前侧围和后侧围；底板的顶部左右两侧，分别设置有左侧围和右侧围；底板的顶部前端，固定设置有第一横梁；底板的顶部中部，设置有三个间隔分布的第二横梁；底板的顶部后端，设置有第三横梁；第三横梁的后侧左右两端，分别通过第一纵梁与后侧围的前侧面固定连接；第一横梁的前侧中部，通过三个第二纵梁，与前侧围的后侧面固定连接。本发明采用铝型材、碳纤维、蜂窝铝板复合而成的箱体，具有安全性、经济性、抗冲击能力及轻量化的优点，从而能够满足新能源汽车发展的需求。
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本发明创造涉及新能源技术领域，且公开了一种新型节能电瓶，包括两个电瓶本体，所述电瓶本体包括外壳和顶盖，两个所述电瓶本体之间设置有罩壳，所述罩壳内腔底部的中部固定连接有固定杆，所述固定杆远离罩壳底部的一端与套杆的一端插接，所述套杆的顶部固定连接有连接杆。该新型节能电瓶，通过设置固定杆，配合套杆，将套杆向上拉出至固定杆的顶部，支撑杆带动发电机向上运动，将电动车在行驶时产生的风能转换为电能，第一发电板通过第一转轴由垂直伸张至水平，第二发电板通过第二转轴由在第一发电板的底部伸张至第一发电板的水平方向，太阳能发电片将太阳能转化为电能，给电瓶本体进行充电。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体的说是一种用于自动驾驶汽车能源补给站，包括底板、外棚、操作机构、保护箱、空气调节机构、转移机构、流通机构、供电箱以及充电机构；本发明转移机构能够对拆下的欠电蓄电池进行承接并转移至底部的流通机构处，然后再将满电的蓄电池提升至汽车底盘处，使得安装拆卸更为便捷、省力，提高更换速度；流通机构可实现进入一个欠压蓄电池的同时排出一个满电蓄电池，并且利用充电机构与导电杆的滑动套接方式，能够使得蓄电池能够一边运动一边充电；通过空气调节机构能够对操作区域进行供氧，并降低保护箱内的温度，方式电池过热，并且当冬季时进行升温，提高电池的活性，进而提高充电速度。
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