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本发明公开了电机设备领域的一种用于新能源车辆的变扭驱动电机。包括电机壳体、绕组定子、转子绕组、转子铁心、转轴和磁极转换控制器，绕组定子位于电机壳体内圈，转子绕组和转子铁心组成电机转子，电机转子在绕组定子内转动，其特征在于：所述电机壳体内圈均匀设有若干组绕组定子，绕组定子的线圈组与磁极转换控制器连接，通过磁极转换控制器对线圈组进行连接组合形成电机定子的磁极数，所述磁极转换控制器可通过电机定子磁极数的变化调节电机扭矩的输出。本发明具有电机效率高、运行稳定和方便控制调速等优点。
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本发明涉及新能源汽车辐射骚扰风险评估简易测试系统。包括：EMI探头，所述EMI探头用于获取安装在整车上零部件与电缆的EMI数据，所述EMI数据为噪声源电流频谱数据，查清电磁兼容三要素中的电磁骚扰源、电磁耦合途径；频谱分析仪或者接收机4，用于显示电压幅度随频率变化的规律，测量各个频率上的干扰强度；所述EMI探头通过同轴电缆3与频谱分析仪或者接收机4连接。本简易测试系统设备简单、操作与维护方便，可及时发现整车测试中的EMI问题，并进行改进，确保整车一次性通过率，节省整车EMC整改测试成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的缓速器总成，包括安装箱、散热箱和油箱，散热箱和油箱分别设置在安装箱的两侧，且散热箱的内部设置有散热组件；散热组件包括四通阀、压缩机、冷凝器、蒸发器和铜管，四通阀与压缩机、冷凝器和蒸发器均连接，冷凝器的输出端与蒸发器连接，蒸发器的输出端与铜管连接，铜管的内部设置有出油管，出油管的两端均延伸出铜管并贯穿散热箱，出油管的一端延伸至安装箱的内部，且出油管的另一端延伸至油箱的内部。这样避免了发动机温度过高，避免出现安全问题。
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本实用新型公开了一种新能源用具有减震结构的锂电池，包括外壳，所述外壳的底部安装有缓冲弹簧，所述外壳的内侧安装有隔离板，所述极板的顶部安装有连接板，所述外壳的顶部安装有嵌入层，所述嵌入层的顶部嵌合安装有顶盖；所述隔离板的一侧安装有缓冲杆，所述缓冲杆的一端安装有极板。本实用新型安装有通气管，通气管用于引导气体的输出，避免反应发生的空气无法输出，造成装置内部气压过大，发生危险情况，当装置运行时控制阀打开通气管，方便装置控制气体排放，当电池不运行时，控制阀关闭，保证装置的封闭性，避免外界物质进入到装置的内部。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池管控用安装结构，电池箱体，电池箱体的表面固定连接有外框架，外框架为多个连接板组成的矩形框架，外框架的两端外侧均固定连接有连接板，连接板可与汽车横梁进行固定连接，外框架的外侧固定连接有限位框，限位框的内侧固定连接有内框板，外框架的内侧表面固定连接有缓冲板。通过限位框达到贴合电池箱体边缘进行固定限位的效果，与限位框之间存有空隙，在内框板受到外力的时候留有缓冲的空间，从而通过弧形设置的内框板达到缓冲电池箱体受到的外力的效果，通过缓冲板在使用的时候与电池箱体四面接触，受到震动时达到减震的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车防撞装置，包括第一弧形防撞钢板和第三弧形防撞钢板，所述第一弧形防撞钢板通过拱形件与第二弧形防撞钢板连接，所述第一弧形防撞钢板与第二弧形防撞钢板之间填充有第二吸能泡沫，所述拱形件的内侧与第二弧形防撞钢板的上表面之间填充有第一吸能泡沫，所述第二弧形防撞钢板的下表面焊接固定有连接杆，所述连接杆的另一端贯穿第三弧形防撞钢板上的通孔，所述连接杆的另一端上安装有限位板，所述连接杆的外壁设置有弹簧，且弹簧位于第二弧形防撞钢板和第三弧形防撞钢板之间。本实用新型解决了现有的汽车防撞梁防撞效果不好的问题；本实用新型结构简单，抗冲击能力强，实用性强。
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本实用新型涉及一种新能源专用型汽车组合仪表，包括壳体、速度表盘和转速表盘，在速度表盘和转速表盘的中间设有段式屏显和指示灯面板；在壳体的内部设有电路板；第一I/O口灯控电路设有复合晶体管IC5和移位寄存器IC7，复合晶体管IC5的信号输入端与移位寄存器IC7的信号输出端连接；复合晶体管IC5的信号输出端连接有安全带指示灯电路、系统故障指示灯电路、电机过热指示灯电路、制动能量回收指示灯电路、电池温度异常指示灯电路和电池绝缘故障指示灯电路。本实用新型的有益效果是：对汽车的各种状态显示直观明了，不需要驾驶员人工检查，智能化程度高，方便快捷，很大程度上的减轻了驾驶员的疲劳感，汽车运行更加安全舒适。
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本实用新型公开了一种具有烘干功能的新能源汽车电池清理装置，包括底座，所述底座顶部外壁开设有安装槽，且安装槽相对的一侧内壁均通过螺栓连接有加热丝安装架，且两个加热丝安装架相对的一侧外壁通过螺栓连接有同一个加热丝，所述底座的安装槽相对的一侧内壁均通过螺栓连接有电机安装架，且两个电机安装架相对的一侧外壁通过螺栓连接有同一个电机，所述电机的输出轴通过螺栓连接有转杆。本实用新型避免电池表面积水渗透到电池内部而对电池造成损坏，为电池提供良好的保护，保证电池表面缝隙及凹槽内的水也能被及时地清除，有效提高装置电池清洗后的干燥能力，装置可以对不同型号大小的电池进行稳固，有效提高装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车架自动喷涂系统，包括底座、驱动台、限位板和喷涂装置，所述底座外部的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的一侧固定连接有螺旋杆，所述螺旋杆的外部活动连接有底座，所述螺旋杆外部的一侧活动连接有第一活动块。本实用新型通过在支撑柱的一侧通过第一活动轴安装有电动推杆，同时通过外接控制器启动电动推杆，可以使电动推杆通过第三活动轴推动上方的喷涂装置，使喷涂装置以第二活动轴为轴心进行角度调节，同时储料箱可以通过连接管将漆液输出喷涂装置中，使喷涂装置对下方活动台的车架进行喷涂作业，提高了整体的喷涂效率。
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本实用新型涉及生物发酵技术领域，具体为一种用于生物新能源的发酵罐，搅拌装置至少包括中空的搅拌轴以及中空的L型刮板，搅拌轴与两个L型刮板连接，且搅拌轴和L型刮板内部的中空结构连通，搅拌轴与L型刮板下方设有的多个中空搅拌桨连接，且其内部的中空结构相通，L型刮板与罐体内壁光滑接触，L型刮板与搅拌桨上设有与其内部中空结构相通的送气孔；搅拌轴上端穿过罐体向外延伸穿过进气盒与设在罐体外的电机连接，搅拌轴与进气盒通过密封轴承连接，进气盒内的搅拌轴开有进气孔，进气孔与搅拌轴内中空结构相通；将附着在发酵罐内壁上的部分原料刮下，并且搅拌桨是上设有的进气孔可以让搅拌罐内各处的发酵原料都充分接触到空气，使得发酵充分。
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本实用新型涉及电机技术领域，尤其是一种新型新能源汽车电机，包括安装底座，安装底座的内侧固定安装有定子铁芯，定子铁芯的内侧转动安装有转子，转子的两端均固定安装有导流板，两个导流板的外侧均固定安装有输出轴，安装底座的两端均固定安装有与输出轴相匹配的轴承，两个输出轴贯穿相应的轴承、且与轴承转动连接，安装底座两端的外侧均安装有散热组件；散热组件包括风扇罩，风扇罩的转动安装有扇叶，扇叶固定安装在相应的输出轴上，风扇罩的外侧开设有若干出风槽。本实用新型可以大大提高安装底座的散热效率，也就实现了快速散热的效果。
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本实用新型涉及电子技术领域，且公开了一种新能源生物质致密成型自动化生产线，包括成型机本体,所述成型机本体的顶部固定连接有入料斗，所述成型机本体内腔底部的中心固定连接有固定座一，所述固定座一的内部活动安装由旋转杆，所述旋转杆底部的外表面固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的底部固定安装有驱动杆。在生物质致密成型自动化生产线中的致密成型装置运行时，启动转动电机，使得转动杆进行转动，从而带动了带动齿轮的旋转，带动齿轮旋转过程中对驱动杆进行碰撞，从而导致驱动齿轮的旋转，使得旋转杆进行旋转，运行冷凝机，将冷凝机内的冷气由冷气管导入支撑板的底部，降低了齿轮的温度，增加了齿轮的使用寿命。
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本实用新型为一种新能源汽车电控液压助力转向系统用转向油罐，在罐体的底部分别设有进油孔和出油孔，在罐体的内底部向上设有支架，支架上设有立压板，立压板上设有夸立压板，夸立压板上在横向设有上压板，上压板上通过芯柱设有滤芯,滤芯上通过压芯管、弹簧、弹簧座固定在罐体的内顶部，并且通过压芯手柄、开口锁和平垫圈锁止，在所述的上压板的下面设有加热器，并通过导线从排气芯和排气口穿出并连接至接线盒。本实用新型油罐固定在原有的位置上，安装继电器用来保护整个电路，用PTC材料做成的加热器（集成温控开关）安装在油罐的底部，从油液底部加热提升加热效率。
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本实用新型涉及新能源客车外接充电信息实时显示系统。包括地面直流充电桩(1)、动力电池系统BMS(4)、DC/DC(5)、车载充电机(6)、仪表(7)、点火锁(8)、低压电源总开关(9)、铅酸电池(10)，铅酸电池常火、点火锁ON档电源连接仪表(7)、高低压线束总成(2)、电源分配单元PDU(3)；高低压线束总成(2)包括整车CAN总线、充电CAN总线、地面直流充电桩(1)和车载充电机(6)输出的辅助电源线、以及CC、CC2、BMS_Wakeup、IPK_Wakeup控制信号线；电源分配单元PDU(3)集成交流充电接触器K1、直流充电接触器K2和DC/DC高压回路接触器K3；地面直流充电桩(1)与动力电池系统BMS(4)通过充电CAN总线形成独立的通信网络。本实用新型实现了车辆外接充电时，无论采用哪儿种充电模式，无需打开车钥匙仪表均可被自动唤醒，且实时全面显示全过程充电状态信息的功能。
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本实用新型涉及一种新型光伏新能源双分布农机集成平台，其包括光伏电源系统、平台架及行走轮系统；所述光伏电源系统包括太阳能发电板、充电控制器和蓄电池；所述行走系统包括轮叉轴、轮叉、外转子轮毂式电机和轮毂，所述外转子轮毂式电机包括转子和定子；所述轮叉的开口端设有轮轴，轮叉的另一端连接轮叉轴的一端，轮叉轴的另一端与平台架连接，轮轴上设有定子，定子外设有转子，定子与蓄电池连接，转子通过连接板与轮毂连接，轮毂上装有行走轮。本实用新型通过光伏电源系统将光能转换为电能，再将电能转换为动力输出，此外，本电机的行走系统能够根据作业需要采用不同的行走轮系统。
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本实用新型公开了一种新能源汽车雨刮器，包括第一弧形杆、卡扣、第二弧形杆、刮雨板和钢条，所述卡扣顶部的中央位置处固定安装有第一弧形杆，所述第一弧形杆的两端固定安装有第二弧形杆，所述第二弧形杆的底部固定安装有刮雨板，所述刮雨板的底部固定安装有钢条。本实用新型设置了第二弧形杆和第三弧形杆，第一弧形杆通过第二弧形杆安装有第三弧形杆，第三弧形杆一端的第三插头与刮雨板固定连接，第三弧形杆两端的第二插头与刮雨板固定连接，从而可以使刮雨板进行均匀受力，保持刮雨板均匀的压在玻璃上，因此刮雨板可以充分的对接触处玻璃上的污浊清理干净。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池生产加工用质量检测装置，包括锂电池质量检测仪，所述锂电池质量检测仪的顶部开设有散热口，所述散热口的内部设置有散热板，所述散热板的表面贯穿开设有贯穿槽，所述散热口的内壁贯穿开设有贯穿孔，所述散热板的端部开设有螺孔，所述贯穿槽的内部设置有贯穿贯穿孔内部与螺孔连接的螺钉，所述螺钉与螺孔卡合连接；本实用新型通过设计的散热板，使得当散热板上落满灰尘时，可以通过设计的贯穿槽、贯穿孔、螺孔和螺钉方便快捷的把散热板从散热口内部取出，然后对散热板进行清洗，相比较现有的技术，避免了水滴溅入锂电池质量检测仪内部。
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本实用新型涉及一种带水箱及高压冲洗设备的新能源环卫冲洗车，属于市政设施技术领域。所述冲洗车后舱内布置可移动的水箱和高压水泵，所述水箱底部开设水箱出水口，所述高压水泵底部开设水泵进水口和水泵出水口，所述水箱出水口与水泵进水口连通，所述水泵出水口连接喷头，所述高压水泵的电源连线与车上逆变电适配电源电连接。本实用新型环保，节能，水箱和高压水泵都为移动式，方便拆卸，且与车厢之间设置快速连接扣，防止汽车在行驶中水箱移动。
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本实用新型涉及新能源电机旋变新型装配装置。该装置主要包括旋变定位套、旋变转子轴、密封轴承和位置传感器连接盘，旋变定子装配在定位套的一个内圆面上，且定位套一端固定在电机控制器上；旋变转子装配在转子轴上，旋变转子轴又通过密封轴承装配在定位套的另一个内圆面上，且旋变转子轴伸出定位套的另一端外，与位置传感器连接盘通过联轴器爪盘、联轴器弹性体连接成一体；位置传感器连接盘用螺栓锁定在与电机转子连接的端盖上。定位套的旋变定子装配内圆面和密封轴承装配的另一内圆面，是不同的台阶内圆面，在一个零件上，一次装夹完成加工，完全保证了旋变定子和转子装配的同轴度，使旋变气隙均匀，输出的信号稳定可靠。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用集成化PDU系统，主要集成高压分配子系统PDU、DC/DC转换子系统和整车热管理子系统，具体包括IPDU模块，其内包括高压模块和低压模块，高压模块包括依次连接的预充及高压回路、EMC滤波器以及高压分配模块，其输入端连接高压电输入接口，高压分配模块上设有高压输出DC/DC接口和若干高压输出接口；低压模块包括CPU及相关控制/检测电路，CPU分别连接高压输出DC/DC接口和预充及高压回路与EMC滤波器间的高压线路以监视高压模块，CPU的输出端分别连接各种车载低压负载以控制其启动和停止，且将整车热管理系统中的输入采集模块、输出控制模块集成在IPDU模块中，使输入输出都由同一个控制器实现，有效降低PDU的成本和体积，并提高零部件能量密度。
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本实用新型公开了一种新能源电池不锈钢外壳的多工位加工系统，其包括拉伸模具与机械手，该拉伸模具包括上模以及与该上模对应设置的下模，该机械手置于该上模与该下模之间，所述拉伸模具上相对应地设有若干冲头以及与该冲头数量相同的凹模，所述机械手上可左右移动地设有两条机械臂，于该机械臂上对应冲头、凹模可移动地设有若干物料夹头，于该机械手前端设有自动上料装置，于该机械手一端对应该凹模设有若干个用于检测该机械臂运作的检测装置。本实用新型通过机械手与拉伸模具互相配合，对原料进行精确高效率的拉伸加工，提高了生产效率，节省了生产成本，能高效高品质的完成大批量产品的生产。
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本实用新型公开了一种新能源汽车低压配电盒，通过对一般电磁式电源总开关和配电盒进行集成设计的，兼具电磁式电源总开关的功能和配电盒的功能，将低压蓄电池正极和DC/DC正极并联后的电源直接连到电源总开关给其供电，当电源总开关闭合后，其下游的配电盒内的继电器通电闭合，从而使低压蓄电池正极和DC/DC正极并联后的总电通过两个受控端口进行输出，两个受控端口进而将电源分配到车辆各个电器设备，即达到了整车低压电源控制和分配的目的，不仅节约车辆上零部件的安装空间和简化整车的线束，并且能方便电路故障的检修。
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本实用新型公开了一种新能源车B柱横梁总成焊接夹具，包括安装于夹具底部的万向轮、与安装在所述万向轮上方的固定架、快速夹头，其特征在于，所述的固定架通过连接销连接翻转架，所述的翻转架上依次固定安装B柱横梁的分总成第一定位凸台、分总成第二定位凸台、分总成第三定位凸台，在分总成定位凸台上安装有快速夹头，在所述的固定架上布置有防转销。该夹具一是采用凸台定位和快速夹头等，以机械装置代替了手工装配零件部位时的定位、夹紧及工件翻转等繁重的工作，改善了工人的劳动条件，二是移动方便，可翻转工件，使得工件处于最佳的施焊部位，采用悬挂点焊机焊接时，焊缝的成形性良好，工艺缺陷明显降低，焊接速度得以提高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池盖散热结构，包括散热用扁软管、壳体、半导体制冷片和水泵，所述壳体的两侧皆均匀固定有半导体制冷片，壳体的底部均匀焊接有装配支脚，所述壳体的一端焊接有预留座，且预留座上安装有水泵。本实用新型通过安装有回液管、出液管和安装管，使得装置使用时，使用者可以利用回液管和出液管与安装管之间的螺纹连接结构，在装置上将散热用扁软管进行拆装更换，并且可以依据电池盖的大小规格，选择适宜长度的散热用扁软管在相应待散热的电池盖上进行铺设，并且利用胶布将散热用扁软管在电池盖表面固定，从而使得装置可以满足不同规格电池盖的散热需求，增强了装置的适用性。
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本实用新型公开了一种新能源太阳电池板，涉及太阳能板技术领域，包括支撑杆，所述支撑杆顶端的边沿两侧焊接有固定环，一侧的所述固定环中穿过有第一连接管，另一侧的所述固定环中穿过有第二连接管，两个所述固定环的顶部均焊接在顶板的底部，所述第一连接管远离固定环的一端固定连接在第一安装框的背面，所述第二连接管远离固定环的一端固定连接在第二安装框的背面，所述第一安装框的上下两侧均开设有第一夹槽，本实用新型通过在第一安装框和第二安装框的内侧壁上开设多个插槽，插槽中插接太阳能板，并且太阳能板和插槽在第一安装框和第二安装框上均倾斜设置，增加了受光面积，提高了对光能的利用率。
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本实用新型公开了一种适用于新能源电动车的自平衡系统，包括平衡车车轮，所述平衡车车轮的顶部设置有防溅外壳，所述平衡车车轮的右侧设置有传动轴，所述传动轴的顶部设置有驱动力传动外壳，所述驱动力传动外壳的顶部设置有脚踏板，飞轮组的设置起到了陀螺仪稳定器的作用，当飞轮高速运转时，其自转轴由于惯性保持稳定不变，同时反抗任何改变其自转轴方向的力量，这样的话就可以使平衡车保持平稳的状态，不用担心因为驾驶人的大动作或者大幅度的身体倾斜而导致车子翻倒，这样的防护措施可以使驾驶者不用太高的驾驶技巧就可以使用平衡车，降低了平衡车的使用要求，同时降低了平衡车摔倒而导致发生事故的可能。
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一种新能源汽车用可调节充电桩，包括底座，所述底座滑动连接有充电桩本体，所述充电桩本体转动连接有滚轮，本实用新型通过充电桩本体底端安装的滚轮，利于充电桩本体在底座内部滑动进行位置调节，通过导杆与底座之间滑动连接，对充电桩本体进行限位，防止充电桩本体脱离底座，通过压力弹簧的弹力推动限位杆，推动呈锯齿状结构的橡胶块挤压底座，增加橡胶块与底座之间的摩擦力度，对充电桩本体进行限位，防止充电桩本体晃动，通过向上推动拉杆，使限位杆上滑压力弹簧，这时限位杆移动带动橡胶块远离底座，通过推动充电桩本体在底座内部滑动调节位置，将充电桩本体移动到车辆的侧边，以便于人员可以触碰到充电桩本体进行车辆的充电。
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本实用新型公开了一种新能源汽车线束管夹，涉及汽车线束配件技术领域，针对现有的束管夹工作性能不佳的问题，现提出如下方案，其包括两个上夹块，两个所述上夹块的下方设有两个竖向设置的下夹块，两个所述上夹块的相对端，以及两个下夹块的相对端均开设有容纳槽，两个所述上夹块，以及两个下夹块之间均设有横向设置的连接块，两个所述连接块的两端分别延伸至容纳槽的内部，并且活动套设在容纳槽的内部，两个所述连接块的两端均设有连接机构。本实用新型可高效的对汽车线束进行固定定位，可对束管夹进行多方位的调节，可对束管夹内部的汽车线束进行保护，工作范围广，防护性能高，使用方便。
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本实用新型公开了一种具有降噪功能的新能源汽车充电锁定装置，包括壳体、电机组件、齿轮传动组、齿条和锁销，电机组件、齿轮传动组和齿条设置于壳体内，电机组件包括电机和滤波电路板，电机的输出端通过齿轮传动组与齿条连接，齿条与锁销连接；电机通过齿轮传动组及齿条带动锁销穿出壳体向外顶升或回缩移动；齿条的顶端或壳体内壁上设有上锁位缓冲顶块，齿条带动锁销移动至最外点上锁位时，齿条通过上锁位缓冲顶块与壳体接触。本实用新型结构简单，布局紧凑，缓解了充电上锁过程撞击力，避免了机构损伤，降低撞击形成的噪声，通过滤波电路，降低电磁噪声，提高了充电锁定装置工作的稳定性与可靠性。
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