江苏扬州有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车整流桥安全检测设备 967     

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本发明公开了一种新能源汽车整流桥安全检测设备，包括握持套筒，所述握持套筒外表面的底端固定套接有防滑套，所述握持套筒的顶面活动套接有检测机构，所述握持套筒两侧的顶端均设置有铰链柱，所述铰链柱的端部轴承套接有按压调节板，所述按压调节板的顶端设置有锁定钩块。本发明通过检测机构的设置，利用握持套筒和检测机构之间的分体式设置，使得检测机构能够进行便捷的更换，针对不同的整流桥进行不同检测机构的更换处理，方便对不同的整流桥进行检测处理，并且可以进行手持拿取进行操作，其操作流程简便快捷，实现了针对不同整流桥进行快速便捷的检测处理的目的。

基于智能网联信息的新能源汽车制动刹车控制系统 956     

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本发明公开了基于智能网联信息的新能源汽车制动刹车控制系统，属于制动刹车控制系统技术领域，通过制动能量回收模块检测是否制动并导通与制动发电机的电性连接关系，使其在制动过程中产生电能并进行辅助制动，将产生的电能存储在蓄电池中，制动踏板角度位移传感器获取角度位移信息并通过制动踏板踩踏压力传感器获取压力信息通过无线收发器反馈给后台控制系统，当出现数据异常则远程进行制动操作，当前端有车的情况下，通过加速度传感器检测到加速则自动启动制动系统进行制动处理，当后端有车的情况下，通过加速度传感器检测到制动强的情况则提醒车主后方有车降低减速。

新能源汽车离合器分离轴承的生产架上的定位装置 1013     

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本发明公开了一种新能源汽车离合器分离轴承的生产架上的定位装置,包括机架、下定位机构、下压机构、驱动电机和上定位机构，所述机架为矩形框架结构，所述机架的下方设置有下定位机构，第一气缸的上方输出端上连接有定位支架，机架的下方设置有下定位机构，上定位机构包括第三气缸，所述第三气缸固定安装在机架的上方，所述第三气缸的下端输出端上连接有支撑架，所述支撑架）的下方固定安装有第四气缸，所述第四气缸的下端外侧铰接有卡爪。该发明采用机架、下定位机构、下压机构、驱动电机和上定位机构组装成型，可以实现分离轴承的快速精准的定位，且方便进行拆卸，提高了分离轴承的定位效率。

新能源汽车发动机用防护壳 983     

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本发明公开了一种新能源汽车发动机用防护壳，包括壳体机构、锁扣机构、铰链板机构、插栓机构、栓座机构以及座板机构，锁扣机构设置有若干个且分布在壳体机构的表面两侧，框架与中间盖以及框架与侧边盖之间均通过铰链板机构、插栓机构、栓座机构以及座板机构可拆式转动连接。通过设置有锁扣机构，锁扣机构中的扣齿与扣槽啮合连接，能够将中间盖以及侧边盖固定在框架上，防止其在铰链板机构等连接松动时自动掀起，此种设计，进一步的确保了中间盖以及侧边盖的结构稳定，增加了装置的安全性。

新能源中功率汽车电子水泵 795     

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本实用新型公开了一种新能源中功率汽车电子水泵，包括，外壳，外壳内部为中空的安装腔，安装腔两端开口端分别通过前盖、后盖密封；安装腔内固定有保护罩，保护罩外侧安装有定子，且保护罩内侧安装有转子，转子固定在转轴上，转轴一端与保护罩内侧的转轴孔可转动装配、另一端与支撑孔可转动装配；支撑孔设置在支撑架上，且支撑架上还设置有支撑杆，支撑杆与前盖内壁连接固定；前盖分别与第一水管、第二水管装配固定，且第一水管、第二水管分别与安装叶轮的腔体连通；转轴穿过保护罩的一端与叶轮装配固。本实用新型结构简单，通过将转子采用一体注塑磁且通过线路板控制向定子供电的电流方向，可以去除传统机械水泵的电刷，从而简化结构、降低成本。

新能源汽车电机壳机加工设备 833     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳机加工设备，包括底座、旋转底盘和旋转电机，所述底座的上端内部设置有卡位槽，所述卡位槽的内部固定连接有中轴。本实用新型的有益效果在旋转底盘的上端固定连接有固定夹板和移动夹板，通过固定夹板和移动夹板的配合进行中间汽车电机壳的固定，移动夹板可通过一侧的液压杆进行推动，进行中间汽车电机壳的稳定夹固，便于对汽车电机壳切削加工，旋转底盘的外围均匀连接有转动齿轮，转动齿轮与蜗杆啮合连接，在驱动电机带动蜗杆的转动，蜗杆可进行旋转底盘的带动，进行汽车电机壳放置位置的调整，进行不同位置的切削，同时蜗杆与转动齿轮进行限位，方向调整便捷高效。

基于减重凹槽的新能源汽车用轮毂 977     

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本实用新型公开了一种基于减重凹槽的新能源汽车用轮毂，包括实心胎、安装盘、轮辋和多个轮辐，所述轮辐连接在安装盘和所述轮辋之间，所述轮辐具有减重通孔，所述轮辐还具有位于所述减重通孔内的轴向连接筋、第一横向连接筋和第二横向连接筋，所述轴向连接筋与所述第一、二横向连接筋均交叉且垂直；所述轮辋的外侧面具有多个不贯通轮辋内外侧表面的减重凹槽，所述实心胎包括圆环部和多个位于所述圆环部内侧的凸起，所述凸起的数量等于所述减重凹槽的数量，每个凸起与一个所述减重凹槽啮合。本实用新型的轮毂重量轻且具有防爆功能。

新能源汽车用冷暖车用空调系统 704     

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新能源汽车用冷暖车用空调系统，设置有电机总成，在电机总成后侧设置有换热器，在电机总成外侧连接有鼓风机，在鼓风机外设有风罩，在电机总成旁设置有吸风口，在吸风口内设吸附丝网，在吸附丝网上设置有竖直杆，在竖直杆外延伸有若干层柔性纤维丝，在竖直杆之间设置有鼓风膜，在鼓风膜上设置有细网孔，在电机总成旁设有排水管，在空调系统内设置有换热器，能够进行热量的交换，这样可以满足不同车辆的运行需要，在吸风口上设置有吸附丝网，可以吸附部分灰尘，避免灰尘进入空调吸入造成空调系统内部的堵住，保证了空调的稳定运行。

新能源节能型基于物联网的智慧太阳能路灯 745     

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本实用新型涉及智慧太阳能路灯技术领域，具体是指一种新能源节能型基于物联网的智慧太阳能路灯，包括灯杆，灯杆底部设底座，灯杆上设照明灯和箱体，箱体连接有箱门，箱门包括顶盖，顶盖底部设插板，箱体设滑槽，箱体内部设充电座，箱体底部开设线孔，灯杆的顶部设支撑板，支撑板的顶部太阳能板，支撑板的内部设控制器，灯杆内设电机，电机与控制器电性连接，电机的输出轴一端连接斜齿轮一，斜齿轮一啮合连接有斜齿轮二，斜齿轮二一侧同轴连接有旋转轴，旋转轴贯穿连接固定块，旋转轴延伸至灯杆的外部连接有风扇，风扇的扇叶上镶嵌有彩灯，太阳能板给电机和彩灯供电，太阳能板给充电座供电。该实用新型节能环保、实现充分利用资源的目的。

新能源汽车动力电池箱 906     

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本实用新型提供了新能源汽车动力电池箱，设置有侧板和底板，所述的侧板和底板之间依靠螺栓进行固定且所述的底板和侧板相互连接形成一个敞口的空腔结构，在所述的底板的下方设置有活动连接腔，在所述的活动连接腔内横向插入活动连接部，可以连接板将电池箱和汽车进行连接，在不需要电池箱和汽车连接的时候可以直接拔出连接板，实现了电池箱搁置在汽车内，使得电池箱的使用更加的方便。

新能源汽车高强度精密齿轮 1027     

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本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车高强度精密齿轮，包括连接部、吸油棉、轨道、钢珠和齿顶，连接部上开设有安装槽，吸油棉位于安装槽的内部，吸油棉的外侧壁与安装槽的内侧壁滑动连接，连接部上开设有轨道，轨道位于安装槽内部的中间位置，钢珠位于安装槽的内部，钢珠的外表面与轨道的内侧壁相接触，所述连接部上开设有出油通道，出油通道的一端与安装槽的一侧处于连通状态。本实用新型达到了使齿轮自身具备优良润滑效果的目的，能够避免润滑油的浪费，集使用、收集和储备一体化，能够满足于齿轮长期传动使用的自润滑效果，并且齿轮之间的啮合传动平稳，降低了噪音，同时提高了齿轮的使用寿命。

新能源路灯用太阳能组件 1025     

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本实用新型公开一种新能源路灯用太阳能组件，包括底板，所述底板上固定有支杆，所述支杆上设置有分水管，所述分水管侧面连接有若干个喷头，所述底板上设置有太阳能电池板，所述支杆一侧设置有卡箍；本实用新型结构设计合理，整个太阳能组件能够固定到任意的路灯灯杆上，安装较为方便，便于调节太阳能组件在灯杆上的位置和高度，满足各种不同大小的灯杆，同时太阳能电池板与底板之间通过万向接头B活动连接，太阳能电池板的朝向能够随意调节，便于太阳能电池板进行采光，在安装后，可将地下水管与太阳能组件上的水管接通，通过多个喷头对太阳能电池板表面进行冲洗，保持太阳能电池表面的洁净度，为太阳能电池板表面的清洁提供了较大的方便。

新能源汽车生产用多功能照明装置 965     

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本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种新能源汽车生产用多功能照明装置，包括位置调节部分、风扇部分、移动部分和减震部分；本实用新型设置滑槽和卡槽，位置调节十分便捷，利用旋转头连接万向软管，可使得照明灯实现旋转和任意角度的调节，减震弹簧用于缓冲冲击力，伸缩杆用于导位，防止减震过程中发生偏斜，当需要移动的时候，通过开关控制液压升降柱收缩，待吸盘离开地面的时候滚轮着地，此时可利用万向滚轮移动底座板进而移动照明灯，液压升降柱可用于调节底座板的高度，固定位置的时候，控制液压升降柱伸长，使得吸盘着地即可，通过阻尼转轴可调节散热风扇的高度和位置，方便各个位置的散热。

基于光伏供电的新能源交通用信号灯 769     

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本实用新型公开了一种基于光伏供电的新能源交通用信号灯，包括支撑部、固定在所述支撑部处的安装方管以及安装在所述安装方管处的交通灯单元，所述支撑部和所述安装方管通过法兰固定连接，所述安装方管包括前面板、顶板、背板和底板，所述前面板处沿长度方向设置有第一滑槽，所述顶板处沿长度方向设置有第二滑槽；通过设置在安装方管的前面板和顶板处分别设置第一滑槽和第二滑槽，从而使得交通灯单元、光伏单元以及读秒灯单元的安装数量都可以选择，从而方便适应各种情况；背板和底板处设置的第一、二通槽方便采用锁死螺栓对交通灯单元、光伏单元以及读秒灯单元进行固定，安装更加方便。

新能源消防车水箱外壁喷涂装置 776     

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本实用新型公开了一种新能源消防车水箱外壁喷涂装置，具体涉及喷涂技术领域，其技术方案是：包括箱体，还包括安装在箱体上下两端的固定组件，以及安装在固定组件上的滑动机构；所述固定组件包括滑轨件、螺杆和螺母，所述箱体上下两端连接滑轨件，本实用新型的有益效果是：通过滑动机构中的滑轨件与多组滑块的配合工作，减轻工人工作量的同时，能够快速地对水箱的一面进行喷涂作业，提高喷涂工作效率；方便拆装固定，针对不同大小的箱体能够调节滑轨件长度；通过控制器对多组滑块的滑动速度进行控制，使得滑块均匀移动工作，带动底部的喷头进行喷涂工作，使得喷涂更加均匀，不会出现漏喷、重复喷涂的情况，提高喷涂质量。

新能源汽车用多孔截面型铝型材构件 811     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用多孔截面型铝型材构件，包括底板，底板顶部固定连接有垫板，垫板上放置有动力模块，动力模块的上方设置有接线盒，底板的顶部两侧均固定连接有若干根螺纹杆，接线盒的前端面和后端面均开设有若干个接线孔，其底部两侧均开设有若干个与螺纹杆相配合的定位孔，定位孔与螺纹杆的数量相同，且定位孔与对应的螺纹杆中心位于同一条直线上，螺纹杆的杆身螺纹连接有与其相配合的螺母，接线盒的顶部内壁固定连接有若干根弹簧，弹簧的底端固定连接有压板。本实用新型具有结构设计合理，可对动力模块进行有效防护，动力模块在安装完成后不易发生晃动和颠簸，并且便于对动力模块进行接线等特点。

新能源汽车发动机磁性垫圈 681     

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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机磁性垫圈，包括垫圈本体，垫圈本体的侧面固定连接有凸块，垫圈本体的下表面固定连接有第一橡胶垫，螺杆的上部固定连接有螺帽，垫圈本体的内壁固定连接有第二橡胶垫。本实用新型设置的第一橡胶垫能够在垫圈本体接触到待连接件时，随着螺栓逐渐拧紧，第一橡胶垫发生形变，直到垫圈本体完全与待连接件贴合，第一橡胶垫的设置提高了垫圈本体与待连接件之间的密封效果，设置的第二橡胶垫能够在固定螺栓拧紧时充分与固定螺栓上的螺纹接触，防止固定螺栓螺杆部位和垫圈本体之间存在间隙影响发动机固定部位的密封性，同时第二橡胶垫能够避免固定螺栓在拧紧时螺杆上的螺纹直接与垫圈的内壁擦碰。

新能源汽车用直流充电接口电缆 663     

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本实用新型涉及一种新能源汽车用直流充电接口电缆，包括电缆本体，电缆本体呈圆柱形状设置，所述电缆本体的中部位置并排放置有两根大号单芯线，电缆本体内部位于大号单芯线的下面设置有一根中号单芯线及一根双芯信号线，所述电缆本体内部位于大号单芯线的上面设置有三根四芯信号线，三根四芯信号线位于电缆本体内部的最顶部并依次排放设置；两根大号单芯线、一根中号单芯线、一根双芯信号线及三根四芯信号线之间设置有若干个独立填充尼龙；独立填充尼龙外周设置有双层绕包层，双层绕包层的外周设置有大护套；该实用新型结构简单而且紧凑，在使用的过程中可以进行任意弯折而且不会产生变形，同时具有较好的抗屏蔽性能，使用寿命长而且可靠性好。

新能源汽车用减震器活塞装置 1120     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用减震器活塞装置，包括活塞杆、工作缸和阀座，所述工作缸位于活塞杆下端且活塞杆与工作缸活动连接，所述阀座连接于工作缸下端，所述活塞杆内部设置有滑块，所述滑块一侧连接有伸缩轴，所述活塞杆内部上端设置有支撑块，所述伸缩轴与支撑块连接，所述活塞杆内部下端设置有进气通道，本实用新型通过在活塞杆内部设置滑块，用于调节工作缸内部的进气量，维持减震器工作使用中的稳定性，并且在工作缸下端连接复位弹簧，对工作缸受力时产生的压力等进行承接缓冲，延长其使用寿命，同时在活塞上端设置注油孔，可对活塞装置内部联动部分进行直接冷却液或润滑油的注入，保持该活塞装置运行时的流畅度。

可调扭矩可发电的磁力联轴器及应用其的新能源车 950     

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一种可调扭矩可发电的磁力联轴器,包括从动转子、主动转子、可调负载，其特征在于主动转子上安装有发电线圈，从动转子上安装有磁性部，发电线圈与可调负载电连接，当从动转子与主动转子产生相对转动时，发电线圈向可调负载输出电能。一种可调扭矩可发电的磁力联轴器及应用其的新能源车，包括发动机、电动机、电池组、驱动轮、可调功率的充电机、可调扭矩可发电的磁力联轴器，其特征在于发动机与磁力联轴器的主动转子传动连接，驱动轮与磁力联轴器的从动转子传动连接，可调功率的充电机输出端与电池组电连接，可调功率的充电机输入端与磁力联轴器的发电线圈电连接。

新能源防爆摄像机护罩 889     

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本实用新型公开了一种新能源防爆摄像机护罩。该护罩包括底座，底座上设置有圆筒状的罩壳，罩壳一侧设置有后盖，另一侧设置有透明防爆装置，后盖靠罩壳一侧设置有电源控制单元和连接柱，连接柱纵向设置有两个隔离柱，连接柱横向连接有安装板，安装板上设置有接线柱板和摄像机固定装置，透明防爆装置向拍摄方向依次有玻璃压块、玻璃密封胶、防爆玻璃和平面密封胶，罩壳外表面固定连接发电装置，通过太阳能电源板发电。本实用新型能够通过密封防爆的太阳能发电装置发电，各连接面位于罩壳内部，无外接线装置，采用双层密封胶，保证了护罩的密封性；后盖与隔离柱间形成隔爆接合面，采用防爆玻璃，增强了护罩的防爆性能。

新能源车电源用小密度散热器 874     

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本实用新型属于电器电子设备技术领域，尤其涉及一种新能源车电源用小密度散热器。其包括散热基板、第一散热片及第二散热片，若干第一散热片间隔设置在散热基板上，第一散热片两侧对称形成有散热增幅段，若干第二散热片与第一散热片相间设置在散热基板上，第二散热片与第一散热片上异于散热增幅段的区间相对设置。本实用新型用于解决散热器散热效果不佳的问题。通过在散热基板上间隔设置的第一散热片及设置在第一散热片上的散热增幅段提高散热效果，相间设置在第一散热片之间的第二散热片与第一散热片之间形成散热流道，对散热基板上热量较大的部分进行散热加强，同时，第二散热片对第一散热片上增幅段空缺部分进行补充散热，进而提高散热效果。

减少新能源汽车发动机齿轮架机加工的模具 1071     

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本实用新型属于模具领域，尤其是一种减少新能源汽车发动机齿轮架机加工的模具，针对现有的将齿轮安装在齿轮轴上时，往往是采用键连接，这时候一般就需要在齿轮轴上开设键槽，但在后期齿轮轴成型之后再开设键槽，这样就会比较麻烦的问题，现提出如下方案，其包括下模板和上模板，所述上模板和下模板相卡装，所述上模板的顶部内壁上滑动连接有键体，本实用新型操作简单，通过转动转轴可以带动键体进行移动，以此在需要浇筑齿轮轴时，可以使得键槽的位置随意变化，同时在进行浇筑齿轮轴时就可以将键槽制作出来，所以就不需要后期进行手工开槽，因此可以有效的节省操作步骤，进一步的可以提高生产效率。

新能源发电机组双母线筒体 820     

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本实用新型涉及一种新能源发电机组双母线筒体。筒体外表面设置加强筋，并在筒体上设置SF6充气孔结构，筒体法兰根部设置有吊装孔。本实用新型的优点是：可以方便地进行吊装、固定安装，设备安装效率提高了25%，便于SF6气体充入和补充，同时提高了结构稳定性和耐压性，破坏性试验压力达50kgf以上，耐压性提高了40%。该套设备安装操作方便，结构稳定，质量可靠。

新能源汽车蓄电池用电缆束 831     

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本实用新型涉及一种新能源汽车蓄电池用电缆束，包括固定在电缆排夹中的两根电力电缆和一根接地电缆均，电缆排夹包括固定夹座和可启闭盖板，固定夹座上设有呈一字型排列的两个电力电缆弧形座和一个接地电缆弧形座，且相互之间通过固定夹座平台相间隔，两固定夹座平台的顶部分别连接有排夹插销；可启闭盖板的根部与固定夹座的封闭端弹性连接，固定夹座的尾端设有倒钩，可启闭盖板的尾端设有C形卡钩，C形卡钩与倒钩相互扣合，可启闭盖板上与电缆相应的部位分别设有盖板凹弧，两排夹插销的上端分别从可启闭盖板上的插销槽中伸出，两排夹插销顶部的销孔中穿有尼龙扎带。该电缆束的施工效率高，排线规范美观，散热效果好，载流量大，安全性高。

新能源汽车里程模拟测试设备 1126     

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本发明公开了一种新能源汽车里程模拟测试设备，包括斜坡模拟装置，所述斜坡模拟装置上设有检测箱，所述检测箱内设有开口向左的检测空腔，所述检测空腔内设有开口向上第一转动空腔，所述第一转动空腔右侧内壁设有开口向左的环形气压空腔，所述第一基座上侧设有动能回收装置和转向装置，所述转向装置内设有驱动装置，所述检测箱内设有驱动装置，本发明在使用过程，对电动车的车轮进行固定，同时利用电动车动力进行发电，做到电力回收，同时，在使用过程中，设备无需人工驾驶，同时内置的程序，模拟实际路况进行上下坡行驶，转向，已经加速和刹车，因为本设备自动化程度高，无需人工驾驶，可以极大的降低测试风险，同时模拟现实的路况，可以得到更为准确的里程数。

新能源汽车用高强韧轻量化轮毂 1128     

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本发明公开了一种新能源汽车用高强韧轻量化轮毂，包括安装盘、轮辋和多个轮辐，所述轮辐连接在所述安装盘和所述轮辋之间，所述安装盘具有中心孔和多个螺栓孔，每个轮辐包括第一轮辐板和第二轮辐板，所述第一、二轮辐板均连接所述安装盘和所述轮辋之间。本发明的轮毂实现了轻量化，并且轻量化的同时保证了强度和韧性。

新能源汽车充电接口装置 943     

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本发明公开了一种新能源汽车充电接口装置，包括充电端口，所述充电端口内部一侧设置有充电接口，所述充电接口远离充电端口侧壁的的一侧插设有充电插头，本发明的有益效果：本发明通过两个拉环的拉动带动第一半圆板和第二半圆板以双头扭簧为轴心点进行转动，插头握把的外壁插设在两个弧形橡胶垫之间，且其外壁与两个弧形橡胶垫的内壁分别触接，按动拉把，使其带动U型插杆在第一半圆板的限位套筒内下降，直至U型插杆远离拉把插入第二半圆板的限位套筒内，对第一半圆板和第二半圆板当前的位置进行限位，使得充电端口内部位于固定圈架与充电接口之间空间进行封锁。

新能源汽车整车控制系统 756     

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本发明公开了一种新能源汽车整车控制系统，主控芯片的输出端分别连接电池管理单元、智能仪表、电机控制单元和天窗控制单元，主控芯片的输入端连接有加速度检测单元、气体检测单元和故障诊断单元，功能端连接有通信单元和存储单元，本发明通过气体检测单元和天窗控制单元的设置，通过实时检测车内氧气浓度，当氧气浓度低于预设值时，主控芯片通过天窗控制单元来控制天窗的打开，避免小孩被锁在车内窒息身亡的惨剧发生；另外，通过设置电池管理单元能保证电池的规范化使用，增加电池的使用寿命，通过设置加速度检测单元和电机控制单元，当加速度检测单元检测到异常加速度时能及时停止电机工作，避免车祸的发生，进一步的保障了车内人员的安全。

一体化新能源管理智能控制系统 1061     

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本发明公开了一种一体化新能源管理智能控制系统，包括服务器终端，所述服务器终端的输出端与光纤环网的输入端连接，所述光纤环网的输出端与能耗采集器的输入端连接，所述能耗采集器的输入端分别与智能电表、智能水表和智能燃气表的输出端连接；所述能耗采集器的输出端与能耗预警系统的输入端连接，所述能耗预警系统的输出端与服务器终端的输入端连接。本发明通过能耗预警系统内的处理器、显示器和警示灯，可以将显示器和警示灯分别设置在智能电表、智能水表和智能燃气表周围，当能源超出服务器终端所设置的能耗时，显示器会显示警示语，并且警示灯会发出灯光，从而分别提醒各个设施的工作人员，对工作人员进行预警。