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本实用新型属于换热器技术领域，尤其为一种加油站用新能源换热器，包括罐体，所述罐体的内部开设有循环仓和换热仓，所述换热仓的顶壁开设有进液口，所述换热仓的底壁开设有出液口，所述换热仓内部的顶壁和底壁分别滑动连接有两个相互镜像对称的弧形板，本实用新型，通过设置齿轮，弧形板和挡板，利用转动驱动机构带动齿轮转动，齿轮通过弧形板上的齿槽使弧形板在罐体的换热仓内往复移动，弧形板则带动挡板移动，挡板则利用穿孔在冷却管上滑动，滑动过程中，挡板会刮去冷却管表壁上的污垢，从而使冷却管表壁保持清洁，避免了污垢降低冷却管的热交换效率，降低了人工清理所带来的的负担和成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车架总成打磨抛光装置，涉及汽车车架表面处理技术领域，包括机体，机体的工作面顶部四角均设置有支撑杆，支撑杆的顶部设置有卡槽体，机体的顶板底部从左到右依次设置有前横梁处理装置、发动机安装梁处理装置、驾驶室安装梁处理装置、悬架梁处理装置和后横梁处理装置，机体的顶板前后两侧均设置有纵梁处理装置。本实用新型能够通过机械打磨抛光的方式对边梁式车架的上表面整体，使员工人工打磨抛光的作业面积大大减小，减轻人员的负担，提高工作效率，从而降低生产成本，通过把纵梁处理装置设计成可移动式的，使得在进行横梁和纵梁的打磨抛光处理时，纵梁处理装置与各个横梁处理装置不发生干涉碰撞。
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本实用新型提供了新能源汽车变速箱轴承，包括轴承本体，轴承本体上设置有内圈和外圈，在内圈上设置有容置圈，在所述的容置圈内嵌入有滚珠，在所述的外圈的外部设置安装板，在安装板上设置有螺纹孔，依靠螺纹孔进行零部件的装配，所述的安装板和外圈之间设置有安装槽，在轴承的外圈上设置有安装槽，同时在安装槽的两侧设置有弧形边，可以让轴承更加快速的装配到安装板上，使得轴承的安装更加的高效，满足了快速安装轴承的工作需要。
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本发明公开了一种新能源汽车。该汽车包括车体，车体顶部设有一防护罩和安装座，安装座上安装有一伸缩杆，伸缩杆顶部设有旋转机构，旋转机构上端固定有风力发电装置，所述风力发电装置包括多个扇叶，每个扇叶包括第一扇叶和与第一扇叶铰接的第二扇叶，所述第一扇叶的另一端开设凹槽，所述凹槽上下两端分别形成上铰接部和下铰接部，所述第二扇叶一端中部设有凸型铰接部，所述第一扇叶与第二扇叶铰接时，所述凸型铰接部设于上铰接部和下铰接部之间，所述凸型铰接部与下铰接部之间的铰接轴上套设有一弹簧，所述上铰接部内侧设有限位槽。本发明结构合理，在需要发电时，将发电装置升起发电，无需发电时可将发电装置收缩进防护罩内，便于使用。
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本发明公开了一种新能源空气净化器，其结构包括保护箱、盛水桶、加湿过滤网、集尘HEPA滤网、脱臭除甲醛一体网、搭扣、后面板，盛水桶嵌入连接于保护箱左侧内部，盛水桶与保护箱为过渡配合，加湿过滤器嵌入连接于保护箱内部，加湿过滤器与保护箱为过渡配合，集尘HEPA滤网嵌入连接于保护箱内部，集尘HEPA滤网通过保护箱设于加湿过滤器侧边，脱臭除甲醛一体网嵌入连接于保护箱内部，脱臭除甲醛一体网通过保护箱设于集尘HEPA滤网侧边，搭扣与后面板呈一体成型结构，搭扣连接于后面板上方表面，本发明实现了该空气净化器在未使用时可以有效的避免灰尘杂质进入净化器内部，有效的保护空气净化器不受污染，并提高净化空气洁净度。
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本发明涉及电缆设备领域，且公开了一种新能源汽车Flexray高速总线电缆，包括分线装置，分线装置包括方块、升降板和两个转杆，方块的上表面前后两端均设置有转槽，两个转槽的槽面上下两端均设置有一环形槽，方块的前后面的上端设置有矩形通槽，矩形通槽的下表面中间部分设置有矩形凹槽，方块的左右面中间部分设置有线缆槽，利用工具通过十字槽转动转杆，使转杆转动时通过螺纹带动升降板下降直到半圆板下表面压紧固定住总线电缆，此时可以将电缆内的线缆分离分别进行接线，避免了分离后剩余部分的总线电缆也被分离，保持了总线电缆的完整性，利用机械结构完成固定，不需要消耗能源，减小了使用成本，同时也降低了生产成本，适合大批量生产和使用。
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本实用新型公开了一种新能源发电用安全防护装置，包括箱体、避雷针、太阳能板、蓄电池，所述箱体内部设置有发电装置放置腔，所述发电装置放置腔侧面设置有散热网，所述发电装置放置腔内部设置有温度传感器，所述温度传感器下方设置有湿度传感器，所述湿度传感器下方设置有控制器，所述发电装置放置腔上方设置有第二隔离层，所述第二隔离层上方设置有风扇，所述风扇上方设置有第一隔离层。有益效果在于：本实用新型不仅能防止风吹日晒雨淋，而且发电装置在高温天气温度过高或阴雨天潮湿的时候能够保持发电装置的干燥，在雷雨天气下可以保护发电装置不被雷劈，且在发电装置长时间过热或潮湿时可以自动通知工作人员维修。
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一种新能源或混合动力的微型电动汽车,它包括车架、纵向设置的1～3只防撞单人座椅、防撞板、转向系、前轮总成、后轮总成、轮毂电机以及制动系、调节控制器、电子差速器、LED车灯,电源的配置有锂电池或超级电容器或燃料电池或镍氢电池或混合动力几种选择,由于燃料电池对温、湿度的特殊要求,还增设了前冷却进风斗、上冷却进风斗,整车体积小、重量轻、结构简单、操作容易、安全可靠、节能减排,是经济、社会、环境效益的有机结合,适应一部分人群的需求。
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本发明公开了一种用于新能源电动汽车中冷却箱的焊接工艺，冷却箱包括限位卡槽、安装槽、框架、下盖板、U型槽、进水管、出水管、环形密封槽、U型安装架、插孔、支撑杆、电池支撑板、支撑柱、环形密封凸棱、上盖板。本发明待焊接的部件皆预先固定在槽内部，焊接过程中以及焊接后变形小，从而有效的保证焊接接头的强度，保证构件的使用性能，避免缩松等缺陷，上盖板、下盖板以及框架采用激光焊接密封，同时，装配完成后，冷却箱的上下面焊接处均匀涂上助焊剂，然后将冷却箱浸入锡焊池中，待上锡均匀后再换冷却箱的另一面涂助焊剂，再进行浸锡焊接，完成后使冷却箱静置，增加密封效果，确保无渗漏。
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本发明公开了一种新能源汽车辅助动力控制系统及其控制方法，属于辅助动力控制系统技术领域，通过手动调控模块获取操作者操控信息并发送至BMU模块整车控制器，BMU模块整车控制器获取控制指令进行对主电机和辅助电机的运行进行控制调节输出动力，在自动情况下，通过获取车辆运行的路段情况并自主通过电机控制单元调节主电机和辅助电机的运行进行控制调节输出动力，转速检测传感器检测变速器转速反馈给电机控制单元，且电机控制单元同步获取主电机和辅助电机的输出功率以及油门开度传感器并进行计算判断是否属于正常运行状态，将检测信息发送至BMU模块整车控制器。
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本发明公开了一种高强度抗震新能源汽车用锂电池，包括基板、壳体、位于所述壳体内的多个电芯、位于壳体处的正极柱、位于壳体处的负极柱、固定在基板上的前固定板、固定在基板上的后固定板和固定在基板上的多个滑轨；所述壳体为长方体形，所述壳体包括前板、后板、顶板、底板、第一侧板和第二侧板，所述后板和后固定板之间通过多个第一弹簧连接，所述前板和前固定板之间通过多个第二弹簧连接，每个滑轨处具有多个滑块，每个滑块处固定有弹性垫，所有的弹性垫均与所述壳体的底板固定连接。本发明的蓄电池能够有效减震，并且能够利用减震过程进行散热。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的具有接口防进水结构的充电装置，本发明属于充电装置技术领域。本装置通过调整充电桩接口高度来实现防进水功能。本装置有内部主动干燥功能。通过湿度自动感应，主动对电源连接槽和充电桩进行干燥。从而有效避免潮湿所引发的电气事故及人身伤害。本装置在声音到达一定分贝或是启用充电桩时，实时监控件、摄像头和声控照明灯会自动工作。市场上充电桩的位置多是固定结构，无法进行防水，也无内部自动干燥装置。
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本实用新型公开了一种新能源蓄电池，包括壳体、顶盖和电池组，所述壳体上方活动安装有顶盖，所述壳体内腔固定安装有电池组，所述壳体两侧表面固定一体成型有安装座，所述安装座内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端活动连接有顶板，所述顶板一侧表面均固定粘贴有绝缘皮垫，所述壳体底部固定安装有缓冲垫，所述缓冲垫内腔固定设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧共设置有多组。本实用新型在使用过程中，提升对蓄电池安装稳定性，从而蓄电池在工作时减少晃动和振动频率，从而提升了蓄电池在工作过程中的稳定性；冬季使用时对蓄电池进行保温，延缓电能损耗，且提升对蓄电池的散热，大大提升了蓄电池的使用效果。
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本实用新型公开了环保技术领域的一种户外新能源节能型环保路灯，包括立杆，所述立杆的顶端设有固定箱，所述固定箱的内腔设有蓄电池一，所述蓄电池一的左右两端均设有风力发电机组，所述固定箱的左右两端均设有风力叶片，所述固定箱下方设有两个相互对立的蓄电池二，所述蓄电池二下方设有支撑架，所述支撑架上设有转动机构，所述转动机构上设有太阳能板，所述支撑架的一侧端活动连接立杆，所述支撑架下方设有与立杆固定连接的斜杆，所述斜杆的底端设有照明灯，所述立杆的底端固定连接有固定底板，通过设置风力发电机组、风力叶片、蓄电池一、太阳能板和蓄电池二，有利于提高本装置的使用性能，提高对自然资源的利用率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳自动化电子检具，包括固定底座，还包括：安装架，其固定安装在所述固定底座的上端的一侧，其表面的下端固定安装有自动检测结构；第一旋转螺杆，其活动安装在所述固定底座内部的中间位置处，其表面的一侧固定套设有变向齿轮，所述第一旋转螺杆的表面活动套设有第一移动螺套，所述第一移动螺套的上端固定安装有连接架，所述连接架的上端位于所述固定底座的上端；使用者转动第二旋转把手带动旋转螺套进行旋转，旋转螺套内部的伸缩螺杆在连接套管的作用下，进行延长和收缩，便于调节卡固架的位置，便于适应不同宽度的电机，使得对电机壳进行更好的固定。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车的充电桩装置，包括充电桩外壳、电源模块、充电线和充电枪，所述电源模块通过充电线与充电枪连接，所述充电线和充电枪的数量为两个分别设置在充电桩外壳的两侧，所述充电桩外壳内的两侧均设有用于收卷充电线的收卷机构，所述充电桩外壳的背板处设有用于散热的散热机构。本发明充电线可收放，避免暴露在外部的绝缘皮破损，从而形成危险源威胁人身安全，充电桩外壳外部空气与充电桩外壳内部空气不进行对流，不会有灰尘和湿气进入影响后续维护，提高散热效率，降低噪音。
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本发明涉及一种新能源汽车用内部高压线。包括绞合铜导体（1），所述绞合铜导体（1）外设置有低烟无卤绝缘层（2），所述低烟无卤绝缘层（2）外设置有镀锡铜丝编织层（3），所述镀锡铜丝编织层（3）设置有阻燃麦拉带绕包层（4），所述阻燃麦拉带绕包层（4）外设置有护套层（5）。本发明绞合铜导体为6类裸铜丝分组绞合而成，这种产品结构柔软、易弯曲，适合汽车狭小空间布线；绝缘层采用了低烟无卤阻燃绝缘料，有效防范了汽车发生火灾时候有毒气体的产生，保证了人生安全；产品编织层采用镀锡铜丝编织，有效地保证了抗干扰性；绕包层采用阻燃麦拉带绕包层，保证了发生火灾意外时候，延长汽车通电时间，确保人员逃离汽车。
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本实用新型属于汽车惰轮领域，具体说的是一种低阻低功耗耗新能源汽车用惰轮，包括轮体，所述轮体的外部设置有磨砂环，所述轮体的内部设置有滚珠，所述滚珠的内部设置有内环体；通过钢制架、内环体、卡合环、滚珠、轮体、磨砂环之间的关系，在使用时，能够通过钢制架对内环体整体进行支撑，非常便捷，且通过滚珠与轮体之间的关系，在使用时，能够通过滚珠能够减少外部轮体整体进行旋转时的摩擦力，从而提高了该装置整体的工作效率，使用非常便捷，且通过钢制架与卡合环之间的配合，在使用时，能够通过钢制架对该装置整体进行支撑，非常便捷，同时相比于传统的整体惰轮，在使用时，通过固定架进行连接，做到了轻量化制造，非常便捷。
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本发明涉及一种新能源汽车用同轴通信电缆，且公开了电缆连接装置包括线缆导管二，线缆导管二背面设有接口，接口内侧面活动连接有通信电缆，线缆导管二的圆周侧面设有螺纹一，螺纹一表面活动连接有螺纹二，螺纹二外侧面固定连接有线缆导管三，线缆导管三圆周侧面部分结构活动连接有保护套，通过在线缆导管一圆周侧面设有撕裂线，便于更换内部线缆，通过线缆导管一圆周内侧面固定连接有保护层，在保护层圆周内侧面活动连接有编织层，在编织层圆周内侧面固定连接有聚酰亚胺层，聚酰亚胺层圆周内侧面活动连接通信电缆的圆周侧面，达到保护线缆不受外界因素干扰，且避免因为线缆内部损坏而发生爆炸、火灾等其他情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变速箱模具，包括模具箱和缓压基板，所述模具箱的上端和下端对应设置有顶板和底板，所述底板固定在缓压基板上，所述模具箱的外壁上嵌接有循环冷却水管，所述循环冷却水管的末端连接有蓄水槽，所述蓄水槽设置在模具箱的外壁上，所述模具箱一侧的外壁上焊接有支板，所述支板的上端安装有冷却水箱，所述冷却水箱上设置有水泵，所述水泵的输出端口与循环冷却水管的另一端密封连接。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置具有环保性能强，冷却速度快的特点，使用时能够快速完成模具的降温工作，保持模具整体温度的均衡，进而使得变速箱模具可以持续作业。
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本实用新型公开了电缆技术领域的一种新能源开发用承荷探测电缆，包括缆芯，所述缆芯外壁设置有绝缘胶质保护层，所述绝缘胶质保护层外壁设置有保温层，所述保温层外壁设置有加强层，所述加强层内腔均匀设置有橡胶软管，所述橡胶软管内腔均设置有弹力绳，相邻所述橡胶软管均通过连接绳固定连接，所述加强层内腔空隙处均匀填充有橡胶球，所述加强层外壁设置有防腐层，所述防腐层外壁设置有耐磨层，所述耐磨层外壁均匀设置有耐磨凸粒，通过耐磨层可以提升电缆的耐磨性能，通过防腐层可以提升电缆的防腐蚀性能，通过加强层可以增加电缆的抗拉抗压性能，降低了电缆的损耗，延长了使用寿命。
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本发明涉及一种新能源汽车PTC水暖加热水箱，包括上盖板、水箱外壳和设置在水箱外壳内表面的橡胶垫片，水箱外壳上还设有用于固定PTC发热体的螺孔、凹槽和用于固定水箱的外延装置；水箱的左右两侧分别设置有进水口和出水口，其前后两侧交错设置有PTC加热器的插入口。通过上述结构，水箱内的水流方向垂直于PTC加热器的放置方向，这样既减小了水阻，又提高了热量交换的效率。同时由于PTC加热器直接与硅胶垫片接触，首先保证了系统的密封性，其次，若装置工作在震荡环境下，橡胶垫片还具有缓冲的作用。
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本实用新型适用于电机技术领域，公开了一种改良型新能源电机智能控制装置，包括安装面板和第二支撑盒，所述安装面板中端内部竖向开设有按键槽，所述按键槽内部活动安装有按键柱，所述按键柱顶端左右两侧表面均横向固定安装有第一支撑盒，所述第一支撑盒内部底端表面固定安装有支撑弹簧。本实用新型由于在按键柱表面安装有第一支撑盒，并且将第二支撑盒通过支撑弹簧安装在第一支撑盒内部，可以通过压动夹持板，将第二支撑盒压至第一支撑盒内部，进而改变两个夹持板之间的间距，使不同宽度直径的按键键帽可以快速的放置在两个夹持板之间，以及在压动夹持板后，支撑弹簧是处于压缩的状态中，较为实用，适合广泛推广与使用。
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本实用新型涉及太阳能电板保护技术领域，且公开了一种新能源房车用太阳能电池板保护装置，包括太阳能电池本体，所述太阳能电池本体的两侧均活动安装有固定边框，所述连接轴的两端均固定安装有升降底座，所述太阳能电池本体两侧的两个定滑轮上均贴合连接有履带，所述固定边框的底部固定安装有连接杆，所述第二转轴的两侧均旋转安装有支撑杆，所述连接杆的下端固定安装有调节栓。本实用新型通过手动移动调节块，带动履带在定滑轮上移动，从而调节防水遮光布的位置，通过旋转旋钮，带动调节栓旋转，通过连接杆与固定边框之间的连接，可以小幅度调节太阳能电池本体的倾斜度，使得太阳能电池本体可以充分吸收太阳光。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用粉末冶金行星齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括第一端盖、第一轮体、第二轮体、第二端盖和紧固螺栓，所述第一轮体的外壁上设置有轮齿，且轮齿呈环状阵列分布，所述第一轮体的顶端和底端中心位置均开设有安装槽，所述安装槽内开设有第三安装孔，且第三安装孔呈环状阵列分布，所述第一轮体的端壁中心位置开设有第二中心孔，所述第二中心孔的孔壁上安装有第一导热板。本实用新型解决了现有的行星齿轮使用寿命低的问题；本实用新型可以有效的对自身进行散热，避免了齿轮本体自身温度过高并长时间处于工作状态而导致齿轮本体损坏的情况发生，提高了齿轮本体的使用寿命，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源采暖设备远程智能控制装置，包括控制器、设备本体、外部电源和蓄电池，所述外部电源经电流传感器与设备本体电性连接，所述外部电源与蓄电池电性连接，所述设备本体上设置有电源开关、温度传感器、第一无线收发模块和单片机，所述电源开关经外部电源与设备本体电性连接，所述电流传感器的数据输出端与单片机的数据输入端连接，所述单片机的信号输出端与电源开关的信号输入端连接。本实用新型通过设置的电流传感器，便于通过电源传感器判断外部电源是否还是给设备本体供电，如果不再通电，电流传感器则可以在外部电源再次通电时，可以经单片机发送给电源开关，使得电源开关自动打开设备本体，避免了人工值守的繁琐。
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本实用新型属于夹具领域，尤其是一种新能源汽车齿轮VVT转子盖板加工用夹具，针对现有的齿轮VVT转子盖板加工用的夹具普遍功能单一，且盖板由于外形和螺纹位置要求较高，在加工时无法保证夹持要求，夹持方法麻烦，夹持后易松动，在夹持盖板加工时不便于对盖板装取，大大降低了加工效率的问题，现提出如下方案，其包括下底板，所述下底板的顶部焊接有四个支柱，四个支柱的顶端焊接有同一个上底板，上底板的顶部焊接有放置座，放置座上放置有盖板。本实用新型结构简单，操作方便，该夹具可快速对盖板进行全方位夹持，且夹持固定效果好，盖板不会偏移位置，在夹持盖板时方便对盖板进行装取，大大提高了盖板的加工效率。
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本实用新型涉及一种新能源汽车直流用带状电缆束，包括呈一字排列的两根电力电缆和一根接地电缆，相邻电缆的外护套之间分别通过交联聚乙烯扁平带相互连接，扁平带沿各电缆的共同直径延伸，各扁平带宽度方向的中部分别设有向下凹陷的V形缺口；电力电缆导体由镀锡铜丝绞合而成，其外周包覆有碳纤维导电纸、交联聚乙烯绝缘层、镀银铝丝屏蔽网、单面铝箔层、铜丝编织屏蔽层和交联聚乙烯外护套，电力电缆交联聚乙烯外护套的外壁均匀设有多道半圆形凹槽，且沿螺旋线方向均匀盘绕在外护套的外壁，螺距为护套层外径的5～10倍，外护套的外壁每隔一米均匀涂覆有长度标识。该电缆束的施工效率高，排线规范美观，屏蔽效果好，载流量大，安全性高。
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本实用新型公开了一种新能源的多组合多功能排线，包括若干个排线组，排线组包括多根并排设置的导线以及成型与两导线之间的融合部，导线包括线芯及绝缘层，其特征在于：排线组依序层叠，位于排线组两侧的导线卡有连接夹，连接夹顶部与相邻连接夹的底部相连接实现相邻排线组的固定。其利用连接夹，实现任意多组排线组的拼接和拆卸，满足多个工况需求；使用卡槽与开口，使得接续简单快捷。
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