本实用新型属于汽车惰轮领域,具体说的是一种低阻低功耗耗
新能源汽车用惰轮,包括轮体,所述轮体的外部设置有磨砂环,所述轮体的内部设置有滚珠,所述滚珠的内部设置有内环体;通过钢制架、内环体、卡合环、滚珠、轮体、磨砂环之间的关系,在使用时,能够通过钢制架对内环体整体进行支撑,非常便捷,且通过滚珠与轮体之间的关系,在使用时,能够通过滚珠能够减少外部轮体整体进行旋转时的摩擦力,从而提高了该装置整体的工作效率,使用非常便捷,且通过钢制架与卡合环之间的配合,在使用时,能够通过钢制架对该装置整体进行支撑,非常便捷,同时相比于传统的整体惰轮,在使用时,通过固定架进行连接,做到了轻量化制造,非常便捷。
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