本实用新型公开了一种
新能源汽车用减震器活塞装置,包括活塞杆、工作缸和阀座,所述工作缸位于活塞杆下端且活塞杆与工作缸活动连接,所述阀座连接于工作缸下端,所述活塞杆内部设置有滑块,所述滑块一侧连接有伸缩轴,所述活塞杆内部上端设置有支撑块,所述伸缩轴与支撑块连接,所述活塞杆内部下端设置有进气通道,本实用新型通过在活塞杆内部设置滑块,用于调节工作缸内部的进气量,维持减震器工作使用中的稳定性,并且在工作缸下端连接复位弹簧,对工作缸受力时产生的压力等进行承接缓冲,延长其使用寿命,同时在活塞上端设置注油孔,可对活塞装置内部联动部分进行直接冷却液或润滑油的注入,保持该活塞装置运行时的流畅度。
声明:
“新能源汽车用减震器活塞装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)