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本实用新型涉及一种新能源混合动力汽车,包括车体，车体前端下侧设置有过滤网，车体的前侧上端对称设置有两个前车灯，车体的后侧上端对称设置有两个后车灯，两个前车灯与两个后车灯在夜间行车过程中起到照明的作用，车体的外架上设置有太阳能收集装置，车体的内部设置能量转换装置，车体中部左右两端对称设置有两个前门把手，车体上左右两侧设置有两个后门把手，两个前门把手位于两个后门把手前侧。本实用新型可以解决现有新能源电动汽车行驶过程中存在的汽车与空气摩擦形成的风能没有得到利用、太阳能没有合理分配，现有的新能源电动汽车需要外接充电设备等难题，可以实现将其他能源转化为电能储存的功能。
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本发明涉及一种基于大数据的新能源运行状态信息评估方法和系统，方法通过获取各个不同区域的全网风电受阻计算模型；对各个全网风电受阻计算模型甄别、遴选，确定不同全网风电受阻计算模型之间的共同点和不同点，得到基础全网风电受阻计算准则；采集目标区域的电网运行信息和需求信息；基于基础全网风电受阻计算准则，根据电网运行信息和需求信息，得到预设周期数的目标区域的全网风电受阻信息；对每个周期内的目标区域的全网风电受阻信息进行统计分析，评估目标区域的新能源运行状态信息的方式，实现对全网风电受阻问题的精确研究，保证了为新能源运行状态信息评估提供了确定的理论基础，提供了稳定的数据支撑。
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本发明涉及新能源汽车设计领域，具体为一种新能源汽车螺纹件的制造方法；包括齿条油缸支座、导向块、齿条油缸、第二传动齿轮、齿条、轴承、第一传动齿轮、螺纹套、支架、螺纹型芯，螺纹型芯套装于中间层型芯上，其上加工有驱动齿轮，齿条油缸通过第一传动齿轮、第二传动齿轮从而来驱动螺纹型芯来旋转，螺纹型芯的螺纹导程由螺纹套进行控制。有效地保证了产品成型质量，密闭性；结构设计合理，结构紧凑，工作稳定，安全可靠，使用便利。
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本实用新型属于分布式新能源电力领域，尤其是涉及一种用于分布式新能源电力的蓄能逆变器。技术包括柜体，柜体左侧设置有柜门，柜体内部设置有照明装置，柜体与柜门配合处设置有微动开关，柜体内部设置有挡板，挡板将柜体分割成左、右两个区域，左区域内设置有保护柜，保护柜内设置有置物台和安装面板，挡板上开设有通槽，安装面板镶嵌在所述通槽内，右区域内设置有用于散热的散热器，散热器对应设置在安装面板右侧，右区域内的柜体上设置有进风口和排风口。本实用新型依靠设散热器进行散热，还为散热器开设有两个风口，使得散热效果更好。检修人员可将整个蓄能逆变器抽出，使其完全暴露在可操作范围内，更快捷地对其进行检修和更换。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源太阳能发电光伏板，包括稳定箱，稳定发箱的顶端设置有稳定开口，稳定开口的内部固定连接有稳定块，稳定块的左端和右端均设置有稳定凹槽，两个稳定凹槽内部的底端均转动连接有稳定螺纹杆，稳定箱内部的底端固定连接有第一电机，第一电机的上侧输出端与位于左侧的稳定螺纹杆的底端固定连接，两个稳定螺纹杆的顶端均固定连接有稳定轴，两个皮带轮之间传动连接有传动皮带，进而带动另一稳定螺纹杆进行转动，稳定螺纹杆带动稳定螺纹套进行上下移动，进而带动连接轴在连接箱的内部进行移动，对太阳能板进行翻转，提高该装置的使用效率，加大太阳能板的吸收范围。
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本发明提供一种可移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩主机装置；所述辅助移动装置固定安装在充电桩主机装置表面；所述辅助控制装置安装在充电桩主机装置内部；所述收缩装置安装在充电桩主机装置中部内侧；通过在装置内部设置有辅助移动装置，能够在安装人员搬充电桩时起到一定辅助搬运的效果，省时省力，且充电桩在安装时，对充电桩的稳定性不会产生影响；通过在装置内部设置有辅助控制装置，在温度过高时可以起到警示作用，防止车辆充电燃烧；装置内部还设置有收缩装置，在充电过程中温度过高时，收缩装置底部的电机启动，将充电头收回，并且在回收的同时会触发干粉喷压板，对充电头进行灭火处理。
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本发明公开了一种新能源耦合煤化工多能系统，包括：依次连接的风光互补发电系统、电解水制氢系统、煤制氢系统、煤化工制甲醇系统以及氢氧分配管理系统；所述风光互补发电系统，为所述电解水制氢系统提供电能；所述电解水制氢系统，用于电解水制备氢气和氧气，供给给所述氢氧分配管理系统；所述煤制氢系统，用于制备氢气，供给给所述氢氧分配管理系统；所述煤化工制甲醇系统，用于制备甲醇；所述氢氧分配管理系统，用于接收和分配氧气和氢气。还公开了评估方法及计算机可读存储介质。本发明各系统间的协调配合将有效缓解风光消纳不足，并减少煤化工产业的污染问题，为新能源的消纳与传统煤化工的生产带来双赢。
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本发明公开了一种分布式新能源接入配电网的运检风险评估方法：首先建立了层式风险评价体系，建立评判对象的因素集和评语集，计算由各项目分解而得的每个方面细分风险的发生概率和严重程度，并对其进行综合评估，得到一个评价指数；建立基于模糊综合评判的各层次模糊评判矩阵来评价配电网的实时风险水平，并通过客观熵权等方法确定各细分风险权重，通过模糊算子和评判指标处理得到最终的评判结果。本发明能实时计算的分布式新能源规模接入配网的风险评估模型，更好的适应新型有源配电网特点，能反映出各风险的详细信息。
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本实用新型涉及新能源机械技术领域，且公开了一种新能源发电的自动化设备，包括主体箱，所述主体箱正面的中部设置有塑性玻璃，所述主体箱远离塑性玻璃的一侧固定安装有控制面板，所述主体箱的上表面固定连接有半圆底座，所述半圆底座的左右两侧均开设有通孔，所述导线管的一端固定连接于主体箱的上表面，所述导线管的一端固定连接有太阳能板，所述副体箱内部的一侧设置有USB接口，所述第二支撑架的内部安装有第二蓄电池。该新能源发电的自动化设备，通过设置酷似机器人的外观，增加了该机器给行人的新颖感，提高了顾客的购买欲，通过设置USB接口，能在顾客出行的时候提供便利的充电功能，使人们的生活愈发的智能化，优化人们的生活体验。
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本实用新型公开了一种新能源车辆动力电池盒，包括电池底座、电池顶盖和电池，所述电池活动安装在电池底座的内部。本实用新型通过设置电池传感器，然后通过电池传感器的感应敏对电池的耗损进行实时检测，避免驾驶员在电池耗损严重的情况下继续行驶车辆，解决了现有的新能源电池盒的顶盖和底座进行连接时都是直接用螺栓进行拧紧，螺栓使用时间久了容易发生生锈，滑丝的现象，并且现在的电池盒也无法对电池使用的耗损进行检测，当电池使用久了之后，出现电池耗损严重的问题，在驾驶员不知情的情况下对车辆进行行驶，会导致车辆在行驶中突然断能，非常的危险的问题，达到了安装效果较好和具有对电池进行检测的效果。
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一种新能源并网运行模拟方法。首先针对风速的随机性和不可控性等特性建立风速概率密度函数，基于风机出力与风速的关系导出风电机组出力的概率密度模型；针对光照的波动性，建立太阳辐照度概率分布模型，得到风电、光伏出力特性，进而得到新能源出力模型。并将得到的新能源出力模型嵌入以系统发电成本最小为目标函数、虑及网络安全约束的优化经济调度模型中。最后，得到精细化日运行模拟模型。
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本实用新型提供一种新能源电厂发电单元的频率响应控制装置。所述发电单元的输出端依次经由机侧变压器和网侧变压器接入到电网，所述频率响应控制装置包括电流电压采样模块和有功输出调节模块；所述电流电压采样模块对所述发电单元与所述机侧变压器之间传输的三相电压和三相电流进行采样，并将采样得到的数字信号输出到所述有功输出调节模块；所述有功输出调节模块接收采样得到的数字信号，并将有功输出调整量提供给所述发电单元，以使所述发电单元调节有功输出目标值来响应电网频率的变化。根据本实用新型的频率响应控制装置，有利于新能源电厂发电单元快速有效地参与电力系统的频率响应。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用自动充电辅助装置，包括基板以及充电桩，所述基板位于充电桩下方，所述基板上设有辅助结构，上述辅助结构，其包括：端子安装盒、充电端子、直线导轨、一对辅助滑轨、移动板以及安装架，所述充电端子通过导线与充电桩电性连接，所述直线导轨安置于基板上，所述一对辅助滑轨分别固定于直线导轨两侧，所述移动板安置于直线导轨上，且两端配装在一对辅助滑轨上，所述端子安装盒通过安装架固定于移动板上。本实用新型涉及新能源汽车技术领域，本案的主旨在于提供一种辅助新能源汽车充电的移动设备，降低汽车撞毁充电桩的事故发生率。
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本申请公开一种电力系统中新能源接纳容量的确定方法及装置，所述方法包括：在预设类型的交直流故障条件下，确定所述电力系统中电压冲击幅度与短路比的函数关系；基于所述函数关系以及所述电力系统的当前运行状态，确定所述电力系统在所述预设类型的交直流故障条件下可接受的短路比变化量；根据所述可接受的短路比变化量、预先获取的单台发电机贡献的短路比和单台发电机容量，确定所述电力系统在所述预设类型的交直流故障条件下的新能源接纳容量。本申请考虑了预设类型的交直流故障使得电网受直流扰动过电压约束，从而能够更准确确定电力系统对新能源的接纳容量。
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本发明涉及新能源汽车设计领域，具体为一种新能源汽车灯座及其制造方法。X2脱模机构、X3脱模机构、X4脱模机构解决的技术问题是：动模侧的斜向抽芯机构设置与模具顶出机构干涉，达到的有益效果是：采用变向机构，通过模具模板来驱动，简化了模具结构和降低了脱模机构设计难度。由本发明的模具制作出来新能源汽车灯座成型精度、结构强度有了很大的提高。
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本发明公开了一种基于数据驱动的高占比新能源电网电压崩溃预警方法和装置，方法包括：基于节点电压的高分辨率测量数据，去除节点电压时间序列的趋势，构建节点电压的去趋势时间序列；基于观测变量的去趋势时间序列，提取其统计特征，包括自相关和方差；基于贝叶斯推理，判断已得到的观测变量的去趋势时间序列的自相关及方差时间序列在每一个测量时间发生趋势改变的概率。根据概率值，预警电压将要发生崩溃的时刻。装置为存储数据驱动的高占比新能源电网电压崩溃预警方法的存储介质。本发明能够准确、快速的预测电压崩溃，有效防控高比例新能源形态下复杂结构电力系统的电压崩溃故障，提升电网的安全稳定运行能力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车便携式维修工具，包括放置套，所述放置套的表面分别固定连接有第一绑带和第二绑带，所述放置套的顶端搭接有把手，所述把手的端面固定连接有放置筒，所述放置筒的顶端螺纹连接有筒盖，所述放置筒的底端固定连接有绝缘固定筒，所述绝缘固定筒的表面螺纹连接有固定螺栓，所述绝缘固定筒的内壁滑动连接有限位块。该新能源汽车便携式维修工具，通过设置放置筒，便于不同类型维修头的收纳，通过设置磁块、六角形铁块和移动杆，便于维修头的更换，通过设置导电弹簧片、电阻、氖管、移动杆和触碰块，便于检测新能源汽车漏电情况，从而使该工具具有便于携带的功能，方便工作人员进行维修工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用氢气制造设备，涉及氢气制造技术领域，包括底蒸汽产生箱，底蒸汽产生箱的内部固定安装有第二内分隔板，底蒸汽产生箱顶部的一侧固定安装有氢气反应箱，氢气反应箱一侧的底部固定安装有天然气进气管，氢气反应箱内壁的顶部固定安装有第一内分隔板，本实用新型的有益效果为：该新能源汽车用氢气制造设备，通过使用氢气过程中的热循环工艺，可以有效的将加热时散发的热量充分的运用到制氢中，从最大程度上避免的热量的浪费，降低了在制氢过程中因为加热所需的能源的输出，有效的降低了能源的浪费，并且通过使用两组加热装置可以分别产生水蒸气以及对水蒸气进行加热，将制氢工艺的过程一体化，增加了制氢效果。
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本发明涉及一种新能源控制技术领域，是一种新能源高占比地区储微网能源管理系统设计方法及系统，前者包括设置数据采集传输层，设置IEMP控制器及与智能微电网内不同子系统中各职能装置对应的通信接口，与各职能装置连接；设置电站本地监控层，实现数据的存储及可视化；设置中央远程监控层，与电站本地监控层通信，存储接收的数据，提供远程监控分析。本发明能实现智能微电网内光伏、风电、储能、电网、用户负载等不同位置的能量及功率协调管理功能，兼容风力发电、光伏发电、电化学储能系统、市电、用电负载等能源类型进行发‑输‑配‑储‑用的离/并网模式下的信息采集、状态监控、能量管理、安全运维等，有效提升新能源消纳能力、改善电能质量。
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本实用新型涉及吸附式制冷系统技术领域，且公开了一种新能源吸附式制冷系统。该新能源吸附式制冷系统，包括箱体、追光装置、太阳能板、风力机构、蒸发器、第一管道、节流阀、吸附床、第二管道、冷凝器及第三管道，所述箱体内右侧安装有追光装置，所述箱体的右侧顶部活动安装有太阳能板，所述箱体的左侧顶部安装有风力机构，所述箱体的底部固定安装有蒸发器。该新能源吸附式制冷系统，通过设置追光装置中各部件的配合，随着太阳的移动，光敏传感器提供位置信息，并通过控制器下达指令，使得电动伸缩杆伸长或者收缩，从而带动齿条板转动，使齿轮带动转动柱转动，从而实现太阳能板的转动，以达到提高太阳能板的电能转换效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池热管理装置，包括安装板,所述安装板的顶面设置有护罩，且所述护罩的侧壁上开设有通孔，凹槽，所述凹槽开设于所述安装板的顶面；电池固定机构，所述电池固定机构设置于所述安装板上；传动机构，所述传动机构设置于所述安装板上；排气机构，所述排气机构与所述传动机构相连接；变道机构，所述变道机构与所述排气机构相连接。该新能源汽车电池热管理装置能便于新能源汽车行驶时将驱动电池产生的热量进行及时排出，使驱动电池周围的温度适宜，从而延长驱动电池的使用寿命，降低使用成本。
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本发明涉及电力系统调度自动化技术领域，特别涉及一种新能源企业与自备电厂之间的替代交易计算办法。所述方法包括以下步骤：(1)形成自备电厂的机组的实际出力与调度中心调度指令的偏差表；(2)按照不同的火电机组类型以及机组的开机状态计算公有火电机组的最小出力曲线；(3)按照下网电力、指令偏差表等计算新能源企业与自备电厂企业之间的替代交易电量；(4)根据运行数据、最小、实际出力曲线，计算替代交易过程中的电力偏差。本发明可以快速准确的计算新能源企业与自备电厂企业之间的替代交易电量，快速分析偏差电力，为替代交易的运行提供更加准确的支撑。
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本发明公开了一种用于提高新能源消纳的分布式储能系统调度方法，包括单元层、单元控制层、区域协调层、主网集控层四层结构，主网集控层通过区域控制器与区域协调层相连，区域协调层通过区域间联络线实现跨区电量交易，通过区域协调层和主网集控层的分层优化，实现了对分布式电源和分布式储能系统的多级调控，构建了电网的整体协调消纳互相配合的能量调度机制。本发明将可转移负荷、可中断负荷、跨区联络线交易值以及区域电网与主网交易值作为控制变量，提出了将新能源就地消纳率、区域电网经济运行、上报功率缺额或消纳请求波动率作为区域自治评价指标，同时又将全网的网损作为全局优化评价指标；同时本发明提出的多形式新能源消纳途径，有利于发挥可调度单元的冗余功能，降低可调度单元出力的闲置率，提高分布式电源和分布式储能系统参与电网调度经济性及电网运行稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车新型副车架，包括前横梁，所述前横梁的两侧均设置有前支架，所述前横梁顶部外表面的两侧均设置有安装座，所述安装座的顶部外表面设置有定位筒，所述前横梁的顶部外表面且位于前支架之间设置有前定位座，所述前横梁外侧设置有后横梁，所述后横梁顶部外表面的两侧均设置有后定位座，所述前定位座与后定位座之间设置有连接板，所述连接板的底部且位于前横梁与后横梁之间设置有连接架，所述前支架的外侧表面与后横梁两侧的外表面均设置车架套筒。本实用新型为一种新能源汽车新型副车架，便于安装，设置有充足新能源电池放置空间，采用多安装座与套筒定位，提高稳定性与设备安装空间，且提高生产力。
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本发明涉及发电经济效益计算技术领域，是一种基于期望效用‑熵的新能源发电商收益风险控制方法，包括第一步，构建新能源电站的发电成本模型；第二步，构建溢价机制下新能源发电商在年度合约市场、月度合约市场和现货市场对电量进行投标组合后的收益模型；第三步，根据决策者的决策行为，建立期望效用‑熵风险模型；第四步，设定收益函数并计算收益函数的期望值和熵值；第五步，在电量供需平衡的基础上，基于期望效用‑熵模型对不同风险厌恶系数下新能源发电商的投标组合策略进行优化。本发明通过将新能源发电商的投标组合策略问题转化为求解单目标决策模型，以提高电价预测精度和克服发电商市场力影响，实现对发电商收益风险的准确控制。
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本实用新型公开了一种新能源风力发电用扇叶组装结构，涉及发电机扇叶安装技术领域，一种新能源风力发电用扇叶组装结构，包括安装头，所述安装头的一侧设置有校准设备，所述校准设备的一侧设置有柱体，所述柱体远离校准设备的一侧设置有轮毂，所述轮毂的内部设置有转盘，所述转盘的一侧设置有安装槽，所述转盘的表面固定连接有安装底座，所述安装底座包括固定底座和定位底座，所述固定底座和定位底座的上方分别设置有固定套管和定位套管。该新能源风力发电用扇叶组装结构，通过设置固定套管和定位套管，在使用时，通过吊起扇叶，使扇叶通过安装槽进行安装，通过设置定位螺柱，在进行安装时能够使定位螺柱和定位套管先接触。
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本发明公开了一种新能源汽车用安全监控系统，包括固定盒，所述固定盒的内顶壁分别固定连接有蓄电池、中央处理器、温度传感器和烟雾传感器，所述固定盒的上表面固定连接有吸附磁块，所述固定盒的侧面设置有总开关按钮，所述固定盒的内后壁开设有进风孔，所述自动进风盒，所述自动进风盒的内部设置有两个相互平行的竖隔板。该新能源汽车用安全监控系统，通过设置温度传感器与温度显示屏，便于感应车内的温度，通过设置烟雾传感器与蜂鸣器，便于在车内烟雾达到一定浓度后发出警报，提醒驾驶人员打开车窗进行通风，通过设置出风孔和进风孔，便于固定盒内空气的流通，从而使整个监控系统具有监控新能源汽车内烟雾浓度和气温的效果。
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本发明公开了一种新能源并网控制电路及基于虚拟同步机的SST控制方法，本发明针对由输入级、隔离级和输出级组成三级SST中接入新能源电网，在输出级设置基于VSG的新能源并网控制电路，并且基于该电路，通过SST控制方法进行不平衡电压下的电流平衡、有功功率及无功功率恒定控制，通过不平衡电压下基于虚拟同步机的SST控制方法推算实现电网稳定的控制策略，据此提高电网的供电质量，改善了SST输出级输出并网电流、电压及功率质量。
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本发明公开了一种基于机器学习的新能源电网连锁故障预测方法及存储介质，包括：基于历史连锁故障实测数据、仿真模拟数据，构建高占比新能源电网连锁故障数据库；基于连锁故障数据库，从宏观、中尺度、微观三个层次提取能够表征复杂网络拓扑特征与系统运行状态的特征指标；分析所提取的特征指标与系统连锁故障运行状态之间的相关性，选取具有强相关性的特征指标构成复杂网络连锁故障特征指标集；基于长短期记忆神经网络，学习历史连锁故障过程中复杂网络连锁故障特征指标与系统运行状态间的映射关系，构建高占比新能源电网连锁故障预测模型。该方法能够对高占比新能源电网连锁故障进行准确、快速的预测，有利于有效防控高比例新能源形态下复杂结构电力系统的连锁故障，提升电网的安全稳定运行能力。
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